Opryskiwacze Kverneland i UNIA Pilmet: Porównanie funkcji i technologii

Współczesne rolnictwo wymaga precyzyjnych i wydajnych rozwiązań w zakresie ochrony upraw. Na rynku dostępnych jest wiele modeli opryskiwaczy, a wśród nich wyróżniają się propozycje firm Kverneland i UNIA Pilmet. Kverneland oferuje nową, kompletną gamę zawieszanych i ciąganych opryskiwaczy polowych, w tym nowe modele iXtrack T3 i iXtrack T4, a także odświeżone opryskiwacze zawieszane iXter oraz przedni zbiornik iXtra, prezentowane w nowej kolorystyce i z nowymi funkcjami. Poniżej przedstawiamy szczegółowe porównanie ich cech i technologii.

Opryskiwacze Kverneland: Innowacje i łatwość użytkowania

Opryskiwacze Kverneland są opracowywane w ścisłej współpracy z rolnikami, co ma zapewnić ich precyzyjne, łatwe i ekonomiczne wykonywanie zabiegów.

Wysoka precyzja oprysku jest bardzo istotnym czynnikiem, a zastosowana w opryskiwaczu Kverneland technologia gwarantuje maksymalną możliwą wydajność pracy. Rozwiązania elektroniczne mają za zadanie wspierać operatora w maksymalizacji jego wydajności, jednocześnie zachowując łatwość obsługi nowych funkcji. Gwarantuje to ograniczenie strat, zmniejszenie kosztów produkcji i minimalizację wpływu na środowisko.

Stabilność i bezpieczeństwo

Opryskiwacze Kverneland charakteryzują się nisko położonym środkiem ciężkości oraz kompaktowymi wymiarami, co jest korzystne przy wyższych prędkościach roboczych, zapewnia bezpieczny transport i ułatwia garażowanie maszyny. Oznacza to stabilność zarówno na drodze, jak i na małych czy górzystych polach. Ciągane opryskiwacze iXtrack T3 i iXtrack T4 oraz samojezdny iXdrive są wyposażone w płynnie amortyzowany równoległobok, który jest aktywny zarówno podczas pracy na polu, jak i w trakcie transportu, zapewniając doskonały komfort jazdy. Zawieszane opryskiwacze iXter posiadają belki o szerokościach roboczych od 12 do 30 metrów, które są kompaktowo składane do pionu, co zapewnia bezpieczne poruszanie się po drogach. Szerokość transportowa opryskiwaczy iXtrack T oraz iXter nie przekracza 2,55 m. Istotną cechą są również światła LED, które zapewniają lepszą widoczność na drodze. Stabilność, kompaktowa budowa i doskonała widoczność przyczyniają się do maksymalnego bezpieczeństwa podczas transportu, zarówno dla operatora, jak i dla innych uczestników ruchu drogowego.

Precyzyjny oprysk i optymalna wydajność belki

Delikatna stabilizacja belki z ograniczonymi ruchami pionowymi minimalizuje odchylenia wysokości oprysku, zabezpieczając odpowiednie pokrycie roślin. Aktywna kontrola wysokości Boom Guide w opryskiwaczach Kverneland pomaga operatorowi w utrzymaniu wybranej wysokości oprysku, również w przypadku pochyłości na polu lub zmiennych parametrów uprawy. Dzięki czujnikom ultradźwiękowym na belce, system ten zapewnia najlepsze prowadzenie w najbardziej wymagających warunkach polowych.

Zaawansowana elektronika i proste sterowanie

Elektronika opryskiwacza Kverneland oferuje szeroką gamę urządzeń sterujących, które mogą zaspokoić potrzeby każdego rolnika. Zawieszany opryskiwacz iXter A można kontrolować za pomocą prostego sterownika EC lub sprawdzonego, łatwego w użyciu komputera opryskowego FMC. Gama iXter B może być sterowana tymi samymi urządzeniami, ale może być również wyposażona w system ISOBUS, co oznacza łatwe podłączanie i uruchamianie za pomocą IsoMatch Tellus GO lub PRO lub dowolnego innego terminalu z certyfikatem AEF. Zbiornik czołowy iXtra jest dostępny zarówno w wersji współpracującej z FMC, jak i ISOBUS, aby spełnić specyficzne wymagania odbiorcy. Seria iXtrack T oraz iXdrive są standardowo w 100% kompatybilne z ISOBUS.

IsoMatch Grip, opracowany przez firmę Kverneland Group Mechatronics, zapewnia kontrolę pod opuszkami palców, co ułatwia sterowanie opryskiwaczem kompatybilnym z ISOBUS. Od 1 do 44 funkcji w 4 trybach może być swobodnie programowane przez operatora, co pozwala na rozpoczęcie od podstawowych funkcji i dodawanie kolejnych w razie potrzeby. Dzięki funkcji ISOBUS AUX-N joystick IsoMatch może być również używany do sterowania innymi narzędziami ISOBUS.

Aplikacja IsoMatch GEOCONTROL jest dostępna jako opcja w terminalach IsoMatch Tellus GO lub PRO. W połączeniu z odbiornikiem GPS spełnia potrzeby w zakresie łatwego, inteligentnego i wydajnego rolnictwa dzięki automatyzacji kontroli sekcji oraz zmiennego dawkowania w oparciu o mapy lub we współpracy z czujnikami.

Zarządzanie cieczą

Opryskiwacze Kverneland zostały opracowane z myślą o optymalnej ochronie roślin z uwzględnieniem środowiska. Specyficzne cechy, dzięki którym opryskiwacze są łatwe do napełniania i dokładnego mycia, pozwalają zaoszczędzić koszty i jednocześnie zminimalizować wpływ na środowisko.

iXclean Pro to kolejna generacja automatycznego systemu zarządzania zaworami firmy Kverneland. Oznacza to, że wszystkie funkcje mogą być kontrolowane bezpośrednio z kabiny ciągnika za pomocą terminalu ISOBUS. Przełączanie pomiędzy napełnianiem, mieszaniem, napełnianiem belki, opryskiem, płukaniem, opróżnianiem i myciem zbiornika jest ekstremalnie proste: wystarczy wcisnąć przycisk.

System wysokociśnieniowej cyrkulacji cieczy iXflow z pneumatycznym lub elektrycznym sterowaniem dyszami tworzy szybko reagujący system oprysku, dobrze dostosowany do wyższych prędkości roboczych i automatycznych funkcji GPS.

Testy kompensacji dawki na zakrętach: UNIA EUROPA XL 3024 z UNIA DynaJET

W dniach 26 i 27 marca odbyły się testy kompensacji dawki na zakrętach, mające na celu sprawdzenie efektywności nanoszenia środków ochrony roślin (ŚOR) w zmiennych warunkach. Opryskiwacz UNIA EUROPA XL 3024 został wyposażony w system UNIA DynaJET, który poprawia jakość nanoszenia ŚOR na rośliny w różnych prędkościach jazdy, przy zachowaniu stałej dawki, ciśnienia i spektrum kropli.

Problem dawki na zakrętach

Przy jeździe po łuku, prędkość krańców belki różni się między sobą. Po zewnętrznej stronie belka przyspiesza, a przez to łan nie zostaje dobrze pokryty przez oprysk. Od wewnętrznej strony pola belka zwalnia, a łan w tym miejscu zostaje opryskany większą dawką środka. Kompensacja dawki umożliwia wyrównanie zadanej dawki na łukowatych polach i zakrętach. Prędkość belki mierzona jest za pomocą żyroskopu zamontowanego w jej centralnej części.

Przebieg testów

Test polegał na sprawdzeniu wyrównania dawki oprysku w trzech różnych przejazdach, po trzech różnych łukach pola. Ciśnienie oprysku było ustawione na około 2 bary, a prędkość jazdy oscylowała w granicach 7,4 km/h. Prędkość przejazdu była tak dopasowana, aby poziom otwarcia rozpylacza oscylował w granicach 60%. Aby zachować jak największą powtarzalność przejazdów, w ciągniku został zmontowany układ jazdy równoległej firmy TeeJet z nakładką na kierownicę i wyświetlaczem MATRIX PRO 840GS.

Belka opryskiwacza miała szerokość 24 m i została podzielona na 8 części. Na wytypowanych rozpylaczach zamontowano woreczki pomiarowe o pojemności 1,5 l. Patrząc od lewej strony belki, woreczki zostały zamontowane na rozpylaczach nr 1, 8, 16, 24, 25, 33, 41 i 48. Wyniki testów pokazały, że im mniejsza wartość promienia, tym większe różnice w prędkości belki na zakrętach, a przez to większe różnice w wypełnieniu woreczków. Przy promieniu 24 m skrajne różnice wynosiły ponad 0,5 l. Im większa wartość promienia, tym belka płynniej porusza się nad łanem. Prędkości belki były praktycznie identyczne dla obydwu wartości, a przez to różnice w woreczkach były minimalne.

Znaczenie efektywności, wydajności i precyzji w rolnictwie

Gdy rolnictwo oznacza biznes, skuteczne zarządzanie ochroną upraw w celu zapewnienia opłacalnych zbiorów jest czynnikiem decydującym. Każda uprawa zasługuje na najlepszą ochronę: właściwe działania w odpowiednim czasie. Pracując na roli, trzeba reagować na specyficzne wymagania upraw. Zwiększenie produktywności i wydajności wymaga większej precyzji w uprawie. Rolnicy mają do czynienia ze specyficznymi warunkami polowymi, które mogą się bardzo różnić, a także z warunkami pogodowymi, które mogą zmienić się nawet w ciągu godziny. Szczegóły dotyczące czasu i techniki wykonania zabiegu mogą mieć duży wpływ na efekt. Wysoka precyzja oprysku jest istotnym czynnikiem wpływającym na te aspekty.

tags: #opryskiwacz #kverneland #czy #pilmet