Pługi zagonowe Kverneland z systemem Variomat®: Technologia dla efektywnej i precyzyjnej orki

Pługi zagonowe Kverneland z systemem Variomat® to zaawansowane maszyny rolnicze, zaprojektowane z myślą o maksymalnej efektywności, precyzji i niezawodności w różnorodnych warunkach glebowych. Łączą one innowacyjne rozwiązania, takie jak płynna regulacja szerokości orki Variomat® oraz automatyczne zabezpieczenie non-stop Auto-reset, z solidną konstrukcją i długoletnim doświadczeniem firmy Kverneland w produkcji maszyn uprawowych.

Charakterystyka ogólna i modele

Pług zagonowy zawieszany Kverneland AB Variomat® to solidna konstrukcja przeznaczona do pracy w różnorodnych warunkach glebowych. Dostępny jest w wersjach od 2 do 4 korpusów, z możliwością rozbudowy do maksymalnie 5 korpusów (w zależności od modelu), co oferuje elastyczność dopasowania do potrzeb gospodarstwa i posiadanej mocy ciągnika. Model AB jest dostępny jako 2-, 3- i 4-korpusowy, z możliwością zamontowania dodatkowego korpusu (maksymalnie do 5 korpusów).

Pługi AB i AD znane są z prostej, ale mocnej i niezawodnej konstrukcji, stanowiąc odpowiedź dla nowoczesnego rolnika, który żąda prostszej regulacji, większej efektywności i lepszych zysków. Dostępne są z odległością między korpusami 85 lub 100 cm. Oba modele można łatwo ustawić do wszystkich typów ciągnika i są bardzo proste w obsłudze - wymagają tylko kilku regulacji, aby pług był gotowy do pracy. W obu pługach istnieje możliwość zamontowania dodatkowego korpusu.

Pług Kverneland 150 B to nowy zawieszany pług obracalny przeznaczony dla małych i średnich gospodarstw na lekkie i średnie gleby z małą ilością kamieni. Jego koncepcja oferuje lekki pług w celu generowania dużych oszczędności dla rolnika. Szerokość orki jest ustawiana skokowo (35, 40, 45 i 50 cm na korpus) poprzez odpowiednie umiejscowienie śruby regulacyjnej na każdym korpusie.

System Variomat®: Płynna regulacja szerokości orki

Schemat mechanizmu Variomat z równoległobokiem

Kluczową innowacją w modelach Kverneland jest system Variomat®, który umożliwia płynną regulację szerokości orki w zakresie od 30 do 50 cm (12-20 cali) na korpus (w zależności od modelu). Ta funkcja, realizowana poprzez mechanizm oparty na równoległoboku, zapewnia utrzymanie zawsze perfekcyjnej linii uciągu pługa, niezależnie od ustawionej szerokości roboczej.

W modelu AB Variomat® regulacji dokonuje się za pomocą dwóch śrub rzymskich - jednej od szerokości orki, drugiej od szerokości pierwszej skiby. W modelu AD specjalna konstrukcja ramy z jednym siłownikiem hydraulicznym pozwala operatorowi na hydrauliczną regulację wszystkich skib, włącznie z pierwszą, oraz zmianę linii drogi tylnego koła jedną dźwignią z kabiny ciągnika. System Variomat® zapewnia, że zmieniając szerokość orki, nie zmieniamy kąta położenia płozy - będzie ona zawsze ustawiona równolegle do kierunku orki. Ta cecha jest istotna dla dokładnego wykonania orki.

Dostosowanie pługa do różnych ustawień kół ciągnika jest standardowo realizowane za pomocą mechanicznej regulacji szerokości pierwszej skiby. Jednak dla zapewnienia jeszcze większej kontroli, szczególnie podczas pracy na terenach pagórkowatych, zalecane jest zastosowanie opcjonalnego siłownika hydraulicznego. Pozwala on na regulację szerokości pierwszej skiby nawet "w ruchu", co znacząco podnosi komfort i efektywność pracy.

Pługi z systemem Variomat® mogą zostać przestawione do transportu w kilka sekund. Pług jest transportowany w pozycji „na motyla”, co dzięki nisko umieszczonemu środka ciężkości jest bardzo bezpieczne.

Konstrukcja ramy i wytrzymałość

Rama pługa stanowi istotny element konstrukcyjny, decydujący o jego wytrzymałości i żywotności. Ramy pługów Kverneland poddawane są specjalistycznej obróbce cieplnej poprzez dwukrotną indukcję. Precyzyjnie monitorowana temperatura stali w tym procesie pozwala uzyskać ramę o trzykrotnie większej wytrzymałości w porównaniu do standardowych rozwiązań. Taka konstrukcja minimalizuje ryzyko uszkodzeń, nawet podczas pracy w trudnych warunkach, co przekłada się na długą żywotność maszyny i niższe koszty eksploatacji. Elementy spawane również krytycznie osłabiają wytrzymałość ramy pługa.

Dla modelu 150 B profil ramy głównej wykonanej w technologii „heat-treated” wynosi 150×150 mm. Całkowicie nowa konstrukcja głowicy przystosowana jest dla ciągników o maksymalnej mocy do 150 KM. Oś obrotu 110 mm, wykonana specjalną metodą obróbki cieplnej „heat-treated”, zapewnia maksymalną wytrzymałość i trwałość.

System Auto-reset: Ochrona przed kamieniami i przeszkodami

Ilustracja działania systemu Auto-reset z odchylającym się korpusem

W pełni automatyczny system zabezpieczenia non-stop (resorowy) Auto-reset jest niezastąpiony w warunkach kamienistych i glebach z dużą ilością przeszkód. Prosty, lecz skuteczny system sprężynowy sprawia, że w przypadku napotkania kamienia lub innej przeszkody, korpus pługa odchyla się, absorbując uderzenie i zapobiegając uszkodzeniom zarówno pługa, jak i ciągnika. Po minięciu przeszkody korpus pługa automatycznie powraca na wcześniej ustawioną, czyli prawidłową głębokość orki. Zapewnia to bezpieczniejszą i szybszą orkę, minimalizując ryzyko przestojów spowodowanych awariami. Dzięki niezależnemu działaniu każdego korpusu system ten gwarantuje również doskonałą jakość orki nawet w trudnych warunkach.

Dostosowanie systemu zabezpieczeń do warunków glebowych

Kverneland oferuje możliwość dopasowania systemu zabezpieczeń do specyfiki gleby:

  • Lekkie gleby: Tradycyjny resor z 5 piórami (nacisk 640 kg) jest optymalnym wyborem dla uzyskania perfekcyjnej orki w warunkach kamienistych.
  • Większość gleb: Wzmocniony resor HD zbudowany z 7 piór (nacisk 900 kg) zapewnia bardzo dobre rezultaty w większości warunków.
  • Ekstremalnie ciężkie gleby z dużą ilością kamieni: Zalecany jest resor podwójny.

Dla bardzo ciężkich warunków glebowych istnieje możliwość zamontowania dodatkowych piór w resorze, zwiększając nacisk nawet do 1400 kg. Modyfikacja ta jest prosta i szybka, wymagając jedynie odkręcenia jednej środkowej śruby.

Ponad 1 000 000 sprzedanych korpusów udowadnia, że w pełni automatyczne zabezpieczenie na kamienie non-stop Auto-Reset System w pługach Kverneland zapewnia bezpieczną i bezproblemową pracę w glebach z dużą ilością kamieni. Po uderzeniu w przeszkodę nacisk na dłuto, ramę i inne elementy pługa maleje, co redukuje siły działające na pług i gwarantuje dłuższą żywotność.

Pługi półzawieszane obracalne Kverneland

Model PW/RW to najnowszy pług półzawieszany obracalny przegubowy o całkowicie nowej konstrukcji - „3 pługi w 1”. Ta unikalna konstrukcja daje elastyczność w wyborze prawidłowego podłączenia pługa w zależności od warunków glebowych. Można pracować kompletnym pługiem, tylko sekcją przednią (np. w mokrych i bardzo ciężkich warunkach) lub tylko sekcją tylną jako zwykłym zawieszanym obracalnym pługiem.

Pług PW/RW składa się z mocnej przedniej sekcji z ramą główną wykonaną specjalną metodą obróbki cieplnej „heat-treated” o profilu 120×200 mm dla wersji 7-, 8- i 9-korpusowej oraz 200×200 mm dla 10-, 11- i 12- korpusowej. Model jest wyposażony w zaawansowany system zarządzania, co czyni go bardzo łatwym w sterowaniu. Kiedy pług jest wyposażony w system ATS, bardzo łatwo się nim steruje na uwrociach. 3-punktowy układ zawieszenia tylnej sekcji zapewnia dokładne kopiowanie terenu i utrzymuje prawidłową głębokość orki niezależnie od szerokości roboczej.

Pługi PB/RB z systemem Variomat® są idealne dla dużych areałów. Szerokość orki jest regulowana płynnie hydraulicznie od 30 do 55 cm na korpus z kabiny ciągnika. Operator może wybrać optymalną szerokość i głębokość orki w zależności od rodzaju gleby i warunków atmosferycznych, co zapewnia lepszą jakość pracy i mniejsze zużycie paliwa - nawet o 20%.

Pług PG/RG ma w standardzie unikalny system Variomat® - płynną hydrauliczną regulację szerokości orki od 35 do 50 cm (14” - 20”) na korpus. Jest to nowa opatentowana konstrukcja, w której siłownik regulacji szerokości roboczej znajduje się w ramie. Model PG posiada dobrze znane zabezpieczenie na kamienie non-stop (resorowe), natomiast RG w postaci śrub ścinających. Pług PG/RG jest dostępny w wersji od 6 do 8 korpusów z odległością między korpusami 100 lub 115 cm.

Pług PN/RN to podstawowy model z szerokiej gamy pługów półzawieszanych obracalnych Kverneland. Jego charakterystyczne cechy to skokowa regulacja szerokości orki oraz koło umieszczone z boku ramy. Koło umieszczone z boku ramy zapewnia łatwe zakończenie orki przy krawędzi pola, płotach, drzewach, rowach itp. Dla modelu PN prześwit pod ramą wynosi 70 lub 75 cm, natomiast dla RN 70 lub 80 cm, dzięki czemu jest mniejsza możliwość zapychania resztkami pożniwnymi.

Modele EG/LB są wysoce efektywnymi pługami oferującymi szereg eksploatacyjnych zalet. Dostępne są jako 3- lub 4-korpusowe z ramą główną o profilu 100×200 mm oraz w wersji „heavy-duty” od 4 do 6 korpusów z ramą główną o profilu 120×200 mm. Wszystkie modele EG/LB w wersji „heavy-duty” są wyposażone w pamięciowy cylinder obrotu „memory/sequence” wspomagający obrót, dzięki czemu zredukowane zostają naprężenia przenoszone na ciągnik i tylny zaczep podczas obrotu.

Pług ES/LS można bardzo łatwo przystosować do różnych typów gleb niezależnie od pogody i warunków orki. Rama główna jednoczęściowa o profilu 150×150 mm wykonana specjalną metodą obróbki cieplnej „heat-treated” zapewnia minimalną konserwację i przesuwa środek ciężkości bliżej ciągnika. Pług ES/LS jest dostępny od 3 do 5 korpusów, z możliwością zamontowania dodatkowego korpusu dla modeli 3- i 4-korpusowych.

Model BE ma nową ulepszoną konstrukcję, która spełnia coraz większe wymagania rynku. Rama główna jednoczęściowa o profilu 200×200 mm została wykonana specjalną metodą obróbki cieplnej „heat-treated”. Pług BE jest dostępny w wersji od 5 do 8 korpusów z unikalnym zabezpieczeniem na kamienie non-stop (resorowym) zapewniającym perfekcyjną orkę w każdych warunkach.

Pług ED jest wyposażony w unikalne resorowe zabezpieczenie na kamienie Auto-Reset system, natomiast pług LD posiada zabezpieczenie na kamienie w postaci śrub ścinających. Szerokość orki jest regulowana skokowo co 5 cm - 30, 35, 40, 45, 50 cm na korpus. Pług ED/LD z głowicą 200 jest dostępny w wersji od 3 do 5, natomiast model ED/LD z głowicą 300 występuje w wersji od 4 do 6 korpusów.

Optymalizacja kosztów eksploatacji i wydajności

Zestawienie korzyści z orki Kverneland (schemat, infografika)

Konstrukcja pługa Kverneland, w połączeniu ze specjalistyczną obróbką cieplną każdej części, zapewnia niskie koszty eksploatacji. Pługi te są zaprojektowane tak, aby były łatwe do podnoszenia i ciągnięcia, co przekłada się na niższe zużycie paliwa. Zoptymalizowane zużycie części zamiennych oraz wysoka wydajność orki sprawiają, że inwestycja w pług Kverneland jest opłacalna.

Technologia Kverneland Steel Technology, rozwijana od ponad 140 lat, gwarantuje niezrównaną wytrzymałość i wydłuża żywotność pługa. Wysokowydajne innowacje i konstrukcja umożliwiają szybką konfigurację i regulację, co pozwala uzyskać idealnie zaoraną glebę. Pługi lżejsze od konkurencyjnych mają wiele zalet: mniejsza siła uciągu i zapotrzebowanie na udźwig, dzięki czemu nadają się do mniejszych ciągników oraz mniejsze zużycie paliwa.

Znaczenie orki dla zdrowia gleby i plonowania

DODATKOWE ORKI | Najbardziej Śmiertelni i Inteligentni Drapieżnicy Oceanu – Pełny Film Przyrodniczy

Orka jako metoda przygotowania podłoża siewnego jest niezbędnym krokiem w kierunku wyższych plonów i przychodów. Jedną z korzyści orki jest zwalczanie szkodników i redukcja chorób grzybowych. Badania wykazały, że zawartość mykotoksyn w uprawie następczej jest zmniejszona o ponad 80%, gdy jako system zakładania upraw wybrano orkę. Gleby są więc zdrowsze.

Prawidłowe ustawienie pługa to jeden z kluczowych warunków skutecznej i efektywnej orki. Regulacja narzędzia nie tylko wpływa na jakość zabiegu agrotechnicznego, ale również bezpośrednio oddziałuje na zużycie paliwa, kondycję gleby oraz trwałość samego pługa i ciągnika. Niewłaściwe ustawienie prowadzi do nierównego profilu pola, złego przykrycia resztek pożniwnych, większego oporu pracy, a nawet awarii mechanizmu zawieszenia lub układu jezdnego ciągnika.

Orka napowietrza glebę, poprawia jej strukturę i miesza pozostałości organiczne z powierzchni głębiej w profilu glebowym. Ta inkorporacja materii organicznej zwiększa zdolność gleby do zatrzymywania węgla, potencjalnie blokując w ten sposób emisję większej ilości CO2 do atmosfery. Badania „Catch-C Project” przeprowadzone na 291 długoterminowych eksperymentach w Europie wykazały, że orka zabezpiecza plony w porównaniu z innymi metodami zakładania upraw, takimi jak uprawa uproszczona lub siew bezpośredni, oraz generuje mniej emisji CO2.

Orka jest również bardzo skuteczną, niechemiczną metodą zwalczania chwastów. Zakopuje chwasty i nasiona chwastów pod glebą, co uniemożliwia im dostęp do światła słonecznego i składników odżywczych, a tym samym ogranicza ich wzrost. Jest to również zalecana technika zwalczania chwastów po zaprzestaniu stosowania glifosatu.

Praktyczne wskazówki dotyczące regulacji pługa

Schemat prawidłowego ustawienia pługa i ciągnika

Przed wyjazdem w pole

Zanim pług trafi na pole, konieczna jest dokładna kontrola jego stanu technicznego. Nawet najlepiej ustawione narzędzie nie zapewni dobrej orki, jeśli elementy robocze są zużyte, skorodowane lub źle spasowane:

  • Stan lemieszy i odkładnic: Lemiesze powinny być ostre i symetryczne - ich zużycie wpływa bezpośrednio na jakość cięcia i przewracania skiby.
  • Śruby zabezpieczające i mocowania: Wszystkie połączenia śrubowe muszą być dokręcone zgodnie z zaleceniami producenta.
  • Luz na sworzniu i połączeniach zawieszenia: Zbyt duży luz na sworzniu dolnym lub w zaczepach bocznych prowadzi do chybotania pługa i nierównej orki.
  • Prostoliniowość i ustawienie korpusów: Każdy korpus musi być ustawiony w jednej linii - przesunięcie któregoś z nich może powodować tzw. „skakanie” skiby lub tworzenie grzbietów i rowków.
  • Stan kół podporowych i osi: Koła ustalają głębokość orki - muszą być proste, czyste i mieć sprawny mechanizm regulacji.

Ustawienie pługa zagonowego

  1. Długość łączników dolnych: Łączniki powinny być tak ustawione, aby pług był prowadzony prosto względem osi ciągnika.
  2. Regulacja łącznika górnego (top link): Pozwala ustawić kąt natarcia korpusów.
  3. Stabilizacja boczna ciągnika: Łączniki boczne (jeśli są dostępne) powinny być napięte tak, aby pług nie miał luzu poprzecznego.
  4. Ustawienie koła podporowego (jeśli występuje): W modelach kilku- lub wieloskibowych koło podporowe reguluje głębokość pracy wszystkich korpusów.

Ustawienie pługa obrotowego

Pług obrotowy pozwala na orkę w obie strony bez konieczności zawracania w bruzdę, co sprawia, że praca jest szybsza i bardziej wydajna. Wymaga jednak szczególnej uwagi przy regulacji:

  • Mechanizm obrotu: Większość pługów obrotowych korzysta z siłownika hydraulicznego obracającego korpusy o 180° po każdym przejeździe.
  • Symetria korpusów po obrocie: Obie strony pługa muszą być ustawione lustrzanie, tak aby każda skiba była obracana w identyczny sposób.
  • Wypoziomowanie ramy pługa: Po zamocowaniu pługa do ciągnika należy sprawdzić, czy rama pługa jest równoległa do powierzchni pola zarówno w pozycji roboczej, jak i po obrocie.
  • Ustawienie szerokości pierwszej skiby po obu stronach: Dobre pługi obrotowe mają niezależną regulację pozycji całej ramy względem osi ciągnika.
  • Kąt natarcia po obrocie: Po każdej zmianie strony warto skontrolować, czy kąt natarcia korpusów pozostał taki sam.

Kontrola efektów na polu

Po wstępnym ustawieniu należy wykonać kilkunastometrowy przejazd testowy i ocenić głębokość, równość i kształt skiby. Dobrą praktyką jest także sprawdzanie efektów orki co kilkaset metrów, szczególnie przy zmianie gleby, warunków terenowych lub po obrocie pługa. Równość skiby, jej pełne odwrócenie i przykrycie resztek roślinnych, a także struktura gleby po przejeździe, są kluczowymi wskaźnikami prawidłowego ustawienia.

Pług Kverneland Ecomat On-land jest wyposażony w słupice z kołkami ścinanymi, szybką i łatwą, ręczną regulację szerokości roboczej. Bezpieczeństwo gwarantuje system TTS i możliwość opuszczenia pługa poniżej poziomu kabiny ciągnika. Niezwykle wydajnie spulchnia glebę poprzez płytką orkę (10-18 cm).

tags: #orka #plugiem #zagonowym #kverneland