Pługi Kverneland AB i AD – technologia i regulacja

Pługi Kverneland AB i AD to zawieszane pługi zagonowe, które charakteryzują się solidną, mocną i niezawodną konstrukcją. Są one zaprojektowane, aby sprostać wymaganiom nowoczesnego rolnika, oferując prostszą regulację, większą efektywność i lepsze zyski. Dzięki zastosowaniu innowacyjnych technologii Kverneland, pługi te zapewniają optymalne warunki orki w różnych typach gleb i warunkach polowych.

Charakterystyka ogólna i konstrukcja

Kverneland AB Variomat(R) to solidny pług zagonowy zawieszany, dostępny w konfiguracjach od 2 do 4 korpusów, z możliwością rozbudowy o jeden korpus do maksymalnej liczby. Modele AB i AD są dostępne z odległością między korpusami 85 lub 100 cm. Rama główna, jednoczęściowa o profilu 100×200 mm, jest wykonana specjalną metodą obróbki cieplnej „heat-treated”, co gwarantuje niezbędną wytrzymałość. Proces obróbki cieplnej, obejmujący dwukrotną indukcję z precyzyjnym monitorowaniem temperatury stali, sprawia, że rama uzyskuje 3 razy większą wytrzymałość, co przekłada się na długą żywotność pługa i minimalne zużycie. Elementy spawane, które często osłabiają wytrzymałość ramy, są w konstrukcji Kverneland zredukowane, co dodatkowo zwiększa trwałość.

System Variomat® - płynna regulacja szerokości orki

Oba modele, AB i AD, wyposażone są w efektywny system Variomat®, który umożliwia płynną regulację szerokości orki w zakresie od 30 do 50 cm (12” - 20”) na korpus (w zależności od modelu). System Variomat ma prawidłowe połączenie oparte na równoległoboku na całej długości pługa, co zapewnia zawsze perfekcyjną linię uciągu. Ten system daje nowe możliwości w orce i zapewnia optymalną szerokość orki dla wszystkich typów gleb, różnych warunków i rozmiarów ciągnika.

Regulacje w modelach AB i AD

• W modelu AB regulacje szerokości orki i szerokości pierwszej skiby dokonuje się za pomocą dwóch śrub rzymskich.
• W modelu AD specjalna konstrukcja ramy z jednym siłownikiem hydraulicznym pozwala operatorowi na hydrauliczną regulację wszystkich skib, włącznie z pierwszą, oraz zmianę linii drogi tylnego koła za pomocą jednej dźwigni z kabiny ciągnika.

Pługi Kverneland są bardzo łatwe do dopasowania do każdego ciągnika i proste w obsłudze - wystarczy kilka regulacji, aby pług był gotowy do pracy. Modele AB dostępne są jako 2-, 3- i 4-korpusowe, natomiast AD jako 3-, 4- i 5-korpusowe. W obu pługach istnieje możliwość zamontowania dodatkowego korpusu.

System zabezpieczenia non-stop (resorowy) Auto-reset

Pługi Kverneland są niezastąpione w warunkach kamienistych dzięki w pełni automatycznemu systemowi zabezpieczenia non-stop (resorowemu) Auto-reset. Ten prosty system sprężynowy, zbudowany z piór resora, gwarantuje bezproblemową orkę w glebach z dużą ilością kamieni. W przypadku natrafienia na kamienie lub inne przeszkody, korpus pługa odchyla się, aby uniknąć gwałtownych uderzeń i możliwych uszkodzeń. Po minięciu przeszkody, korpus automatycznie powraca na wcześniej ustawioną, prawidłową głębokość orki. To zapewnia bezpieczniejszą i szybszą orkę, spełniając wymagania wysokiej wydajności.

Dostosowanie do warunków glebowych

W zależności od rodzaju gleby, wszystkie pługi Kverneland mogą być wyposażone w różne zestawy piór resora:

• Dla lekkich gleb: tradycyjny resor z 5 piórami (nacisk 640 kg) jest najlepszym wyborem.
• Dla większości warunków: wzmocniony resor HD z 7 piórami (nacisk 900 kg) zapewnia bardzo dobre rezultaty.
• Dla ekstremalnie ciężkich gleb z bardzo dużą ilością kamieni: zalecany jest resor podwójny, z możliwością zamontowania dodatkowych piór, co zwiększa nacisk nawet do 1400 kg. Odbywa się to w prosty i szybki sposób poprzez odkręcenie tylko jednej środkowej śruby.

Mechaniczny system zabezpieczenia non-stop (resorowy) Kverneland umożliwia niezależne działanie na każdym korpusie, co gwarantuje doskonałą jakość orki. Dzięki prostej konstrukcji system ten wytrzymuje obciążenia rok w rok, wymaga minimalnej konserwacji, co przekłada się na oszczędność czasu i pieniędzy. Zabezpieczenie non-stop gwarantuje dłuższą żywotność pługa, redukując siły działające na dłuto, ramę i inne elementy po uderzeniu w przeszkodę.

Kluczowe regulacje pługa

Ustawienie pługa jest kluczowe dla efektywnej i równomiernej orki. Istnieje kilka podstawowych regulacji, które mają wpływ na jakość pracy i zużycie paliwa.

Regulacja szerokości pierwszej skiby

Regulacja szerokości pierwszej skiby jest jednym z najważniejszych ustawień pługa. Zasadniczo dostosowuje się ją do rozstawu tylnych kół ciągnika, aby pierwszy korpus orał na odpowiednią szerokość, zapewniając równomierne pokrycie pola i optymalne warunki dla kolejnych przejazdów.

• W Agromechanice wskazują, że regulacja ta służy do dostosowania do rozstawu tylnych kół ciągnika.
• W RPT (Rolniczym Przeglądzie Technicznym) podkreślają, że regulacji dokonuje się w drugim przejeździe, aby pierwszy korpus nieco nadkładał, wyrównując powierzchnię z poprzednim przejazdem. Ma to również związek ze ściąganiem pługa i wpływa na równomierną szerokość pozostałych skib.
• W starszych pługach zagonowych zawieszanych, regulacja ta często odbywała się za pomocą wykorbionej osi w stojaku, która zmieniała szerokość pierwszej skiby oraz punkt pociągowy. W pługach obracalnych jednobelkowych te ustawienia mogą być dokonywane razem lub oddzielnie za pomocą śruby rzymskiej lub siłownika.
• Niektóre źródła sugerują, że zmiana szerokości pierwszej skiby powinna być następstwem zmiany głębokości orki, aby zachować jednakowy stosunek szerokości do głębokości korpusu (im głębiej, tym szerzej i na odwrót). Na zimę często zaleca się orkę głęboką i wąską, aby gleba pozostawała w ostrej skibie.

Regulacja szerokości roboczej pługa

Regulacja szerokości roboczej całego pługa to odrębne zagadnienie. W starszych pługach zagonowych często nie występowała, ale w nowoczesnych konstrukcjach jest kluczowa. Może być mechaniczna (skokowa) lub hydrauliczna (płynna). Co istotne, zmiana tej szerokości nie zmienia kąta natarcia lemiesza, co jest możliwe dzięki zasadzie czworoboku przegubowego.Istnieje również możliwość zmiany szerokości orki poprzez dodawanie lub odejmowanie korpusów. W takim przypadku belka pługa musi mieć budowę kołnierzową lub teleskopową, aby po odjęciu korpusu z tyłu nie wystawała „pusta” belka.

Regulacja głębokości orki

W nowszych pługach obracalnych regulacja głębokości orki jest realizowana głównie poprzez regulację siłową (reakcyjną) lub pozycyjną, a nie za pomocą kółka kopiującego (choć kółko kopiujące jest stosowane w pługach przyczepianych). Regulacja siłowa wykorzystuje system hydrauliczny ciągnika do utrzymywania stałej głębokości orki niezależnie od nierówności terenu. Jeśli operator chce pracować za pomocą regulacji kopiującej (kółka), musi ustawić podnośnik na dociążanie (regulację ciśnieniową) z mocno zmniejszonym ciśnieniem, aby pług nie był podnoszony od ziemi, pamiętając jednak, że traci się wtedy dociążenie tylnej osi ciągnika masą pługa.

Przesuwanie wzdłużne pługa (On-land)

W nowoczesnych pługach, zwłaszcza tych z opcją On-land, istnieje możliwość wzdłużnego przesuwania pługa. Pozwala to na wychylenie pierwszego korpusu poza rozstaw kół ciągnika, dzięki czemu oba koła ciągnika jadą po caliźnie (nie w bruździe). Daje to większy komfort pracy operatora, zmniejsza obciążenie ciągnika i poprawia stabilność zestawu podczas orki.

Efektywność i opłacalność

Konstrukcja pługa Kverneland w połączeniu ze specyficzną obróbką cieplną każdej części zapewnia niskie koszty eksploatacji. Pługi te są łatwe do podnoszenia i ciągnięcia, co przekłada się na niskie zużycie paliwa. Zoptymalizowane zużycie części oraz wysoka wydajność orki, znana na całym świecie, gwarantują, że pługi Kverneland stanowią opłacalną inwestycję. Orka pozostaje jedną z najskuteczniejszych metod zwalczania chwastów, szkodników i ślimaków, tworzenia próchnicy i przygotowania gleby do siewu. Komfort w transporcie i pracy, solidność i wytrzymałość to kluczowe cechy, które oferuje Kverneland w swoim asortymencie pługów.

tags: #plug #jak #kverneland #ab