Pług obrotowy to kluczowe narzędzie w wielu gospodarstwach rolnych, a jego prawidłowe funkcjonowanie jest niezbędne do efektywnej pracy. Problemy z obrotem pługa, szczególnie w modelach dwuskibowych Lemken, mogą prowadzić do frustracji i przestojów. Niniejszy artykuł przedstawia najczęstsze przyczyny usterek oraz potencjalne rozwiązania, opierając się na doświadczeniach użytkowników.
Typowe problemy z obrotem pługa Lemken
Wielu użytkowników pługów Lemken, w tym modeli dwuskibowych, zgłasza podobne trudności związane z mechanizmem obrotowym. Jednym z częstych problemów jest „martwa pozycja”, w której pług zatrzymuje się po dociągnięciu go do góry i nie chce przejść na drugą stronę.
Użytkownicy doświadczają również sytuacji, w której pług obraca się tylko do połowy, a następnie wraca do poprzedniej pozycji. W niektórych przypadkach pług "popuszcza" i lekko się przechyla po podniesieniu, co również wskazuje na usterkę.
Możliwe przyczyny problemów z obrotem
1. Usterki siłownika hydraulicznego
Siłownik hydrauliczny jest sercem mechanizmu obrotu pługa. Problemy z jego działaniem są często źródłem kłopotów. Jeżeli pług ma problemy z obrotem i jest wyposażony w jeden wąż, a siłownik dociągnie go do góry, po czym pozostaje w martwej pozycji, może to wskazywać na awarię siłownika lub wewnętrznych zaworów. Użytkownik wspomniał również o pługach z siłownikiem na sprężynach, gdzie siłownik nie chce się złożyć pomimo napiętych sprężyn. Inny użytkownik Lemken Variopal zauważył, że po obróceniu pługa do połowy, ten wraca, a jeden z dwóch węży do rozdzielacza robi ciśnienie, co sugeruje zacięcie się elektrozaworu.
Rozwiązania dotyczące siłownika:
- Sprawdzenie i regeneracja siłownika: W przypadku podejrzenia uszkodzenia siłownika, warto sprawdzić jego szczelność i stan techniczny. W wielu przypadkach regeneracja siłownika w specjalistycznej firmie może rozwiązać problem.
- Weryfikacja zaworków: Ważne jest zrozumienie, jak działają zaworki w siłowniku i czy nie są one przyczyną problemu. Mogą być uszkodzone, zanieczyszczone lub zapowietrzone.
- Odpowietrzanie układu: Zapowietrzenie układu hydraulicznego może prowadzić do nieprawidłowego działania siłownika. Należy upewnić się, że układ jest prawidłowo odpowietrzony.
- Kontrola elektrozaworu: Jeśli pług obraca się do połowy i wraca, a jeden z węży robi ciśnienie, warto sprawdzić elektrozawór. Może być zacięty lub uszkodzony.
2. Problemy z układem hydraulicznym ciągnika
Często przyczyną nieprawidłowego obrotu pługa nie jest sam pług, lecz układ hydrauliczny ciągnika. Właściciel Forda-New Holland 8340 zgłosił, że jego ciągnik nie obraca pługów, a inny użytkownik tego samego modelu doświadczył wolnego podnoszenia pługa, pomimo prawidłowej siły. W New Holland 8670 G170, podnośnik opadał podczas obracania pługa lub podnoszenia ładowacza czołowego (TURA), a nawet po zgaszeniu ciągnika, co wskazywało na problem z pompą hydrauliczną lub uszczelnieniem. Problem z pompą hydrauliczną, która była wymieniana pół roku temu, a podnośnik nadal opadał po zgaszeniu ciągnika (choć trzymał po zakręceniu zaworu pod siedzeniem), sugeruje problem z oringiem na tłoczysku.
Zrozumienie podstawowego układu hydraulicznego z przezroczystymi komponentami
Rozwiązania dotyczące układu hydraulicznego ciągnika:
- Sprawdzenie pompy hydraulicznej: Należy upewnić się, że pompa hydrauliczna w ciągniku działa prawidłowo i dostarcza odpowiednie ciśnienie. W przypadku wolnego podnoszenia, ale z zachowaniem siły, pompa może być niewydolna.
- Wymiana uszczelek i oringów: Wycieki oleju lub problemy z utrzymaniem ciśnienia mogą wskazywać na uszkodzone uszczelki lub oringi, np. na tłoczysku.
- Weryfikacja zaworu przelewowego: W niektórych przypadkach problem z podnoszeniem pługa może wynikać z otwierającego się zaworu przelewowego.
- Kontrola przewodów i złączek: Upewnij się, że przewody hydrauliczne są prawidłowo podłączone, nie są uszkodzone ani zapowietrzone. W niektórych złączkach nie należy używać siły ani ich obracać.
3. Luzy w mechanizmie obrotu i regulacji
Zbyt duże luzy w pobliżu śruby regulacyjnej mogą świadczyć o niewłaściwym ustawieniu pługa lub braku jakiegoś elementu. W starszych pługach zagonowych rama i oś wykorbiona służyły do regulacji pierwszej skiby i punktu pociągowego. W pługach obracalnych jednobelkowych te ustawienia dokonuje się śrubą rzymską lub siłownikiem.
Rozwiązania dotyczące luzów:
- Regulacja śruby: Spróbuj przestawić śrubę z tyłu w inny otwór, aby wyeliminować luz.
- Sprawdzenie elementów mocujących: Upewnij się, że wszystkie elementy mocujące są prawidłowo zamontowane i dokręcone.
- Weryfikacja ustawień fabrycznych: Sprawdź instrukcję obsługi pługa w celu prawidłowego ustawienia mechanizmu obrotu i regulacji luzów.
Regulacje pługa obrotowego Lemken
Prawidłowe ustawienie pługa jest kluczowe dla efektywnej orki i minimalizowania obciążenia dla ciągnika oraz samego pługa. Istnieje wiele rodzajów regulacji, które mogą wydawać się skomplikowane ze względu na różne źródła informacji.
Regulacja szerokości pierwszej skiby
Funkcja regulacji szerokości pierwszej skiby jest często mylona. Niektóre źródła podają, że służy ona do dostosowania do rozstawu tylnych kół ciągnika, inne, że regulacji dokonuje się w drugim przejeździe, aby pierwszy korpus nieco nadkładał, wyrównując powierzchnię z poprzednim przejazdem. Wspomina się również o związku tej regulacji ze ściąganiem pługa lub wpływie na równomierną szerokość pozostałych skib.
W starszych pługach zagonowych ramowych zawieszanych, oś wykorbiona w stojaku służyła do regulacji pierwszej skiby i punktu pociągowego. Jednak zmiana tej osi nie zmieniała szerokości tylko pierwszej skiby, ale wszystkich jednocześnie, zmieniając kąt natarcia lemieszy.
Inne podejście sugeruje, że zmiana szerokości orki powinna być następstwem zmiany głębokości, aby zachować jednakowy stosunek szerokości do głębokości korpusu (im głębiej, tym szerzej i na odwrót).
Regulacja szerokości roboczej pługa
Regulacja szerokości roboczej to inne zagadnienie, które nie występowało w starszych pługach. Może być mechaniczna, skokowa lub hydrauliczna, płynna. Co ciekawe, zmiana tej szerokości nie zmienia kąta natarcia lemiesza, co często jest wyjaśniane zasadą czworoboku przegubowego.
Istnieje także możliwość zmiany szerokości orki poprzez odejmowanie i dokładanie korpusów. W takim przypadku belka musi mieć budowę kołnierzową (teleskopową), aby po odjęciu korpusu od tyłu nie wystawała "pusta" belka.
Regulacja głębokości orki w nowszych pługach obracalnych
W nowszych pługach obracalnych regulacja głębokości jest realizowana za pomocą regulacji siłowej (lub pozycyjnej), a nie kółka kopiującego, które stosuje się głównie w pługach przyczepianych. Jeśli ktoś chce pracować z kółkiem kopiującym w pługach zawieszanych, musi ustawić podnośnik na dociążenie (regulację ciśnieniową), aby pług nie podnosił się od ziemi, tracąc jednocześnie dociążenie tylnej osi ciągnika.
Przesuwanie wzdłużne pługa
Nowsze pługi umożliwiają przesuwanie wzdłużne, aby wychylić pierwszy korpus poza rozstaw kół ciągnika, co pozwala obydwu kołom jechać po caliźnie. Praktyczne korzyści z tego rozwiązania wymagają głębszej analizy.
Inne uwagi i porady
- Sprawdź ustawienia na zimnym i rozgrzanym oleju: W niektórych przypadkach hydraulika może działać inaczej na zimnym i rozgrzanym oleju. W Ursusie C360 z pługiem Lemken Opal 90 podnośnik bardzo słabo podnosi na rozgrzanym oleju.
- Weryfikacja podnośnika: Jeżeli podnośnik "skręca wałek poziomy" lub jest za słaby, może wymagać naprawy lub wymiany.
- Zapobieganie przeciążeniom: W niektórych systemach, np. w koparkach, istnieją zawory przelewowe od siłowników obrotu, które uruchamiają się podczas przeciążenia. Nie należy ich ruszać, ponieważ odpowiadają za obrót.
- Wybór pługa: Przy zakupie pługa obrotowego do ciągnika o mocy około 125 KM, zalecany jest 4-skibowy. Warto zwrócić uwagę na zabezpieczenia non-stop (resor, sprężyna, olej, pneumatyka), wyższe słupice oraz regulowaną szerokość orki. Firmy takie jak Kverneland i Lemken są cenione za dostępność części.