Pług śnieżny Rolmako to sprzęt klasy ciężkiej, zaprojektowany do współpracy z ciągnikami rolniczymi wyposażonymi w przedni TUZ. Jest on stosowany do odśnieżania dróg publicznych, parkingów oraz wszystkich utwardzonych i nieutwardzonych powierzchni drogowych. Pług Rolmako czyści ulice miasta stosunkowo spokojnie i bez większego obciążenia dla pojazdu, do którego jest podłączony.
Poza głównym przeznaczeniem, pług jest również bardzo przydatny przy formowaniu pryzm kiszonkarskich oraz spychania, na przykład obornika. Wklęsłe, wysokie skrzydła pługa efektywnie zapobiegają wypadaniu śniegu. Mogą one zabrać bardzo dużo pokrywy śnieżnej na raz, co gwarantuje szybkie i efektywne odśnieżanie.
Konstrukcja i Wytrzymałość Pługa Rolmako
Pług bazuje na mocnym centralnym korpusie, do którego zamocowane są skrzydła z hydrauliczną regulacją nastawienia. Ich przemyślana konstrukcja z licznymi wzmocnieniami czyni go niezawodnym narzędziem do odśnieżania w każdych warunkach. Konstruktorzy pługa śnieżnego Rolmako przy jego budowie wzięli pod uwagę współpracę z ciągnikami dużej mocy, aż do 350 KM. Dzięki zastosowaniu materiałów najwyższej jakości, pług Rolmako jest twardy i wytrzymały.
Centralny sworzeń i istotne połączenia skrzydeł z korpusem centralnym są wyjątkowo mocne, aby wytrzymać częste zmiany pozycji. Skrzydła oraz pozycja lemiesza są skonstruowane tak, aby usunąć śnieg z łatwością, nawet przy niskich prędkościach. Pług śnieżny Rolmako zdolny jest przenosić obciążenia czołowe o maksymalnej wartości 12,5 ton.
Solidna konstrukcja korpusu i skrzydeł to najważniejszy z elementów pługa śnieżnego. Uzyskanie jakościowego wyrobu końcowego jest możliwe wyłącznie przy udziale w produkcji jakościowych wyrobów hutniczych, dlatego przy wytwarzaniu ramy maszyny uprawowej używane są gatunkowe szwedzkie stale drobnoziarniste S500MC i S700MC. Odpowiednie przygotowanie detali maszyn w połączeniu z malowaniem proszkowym sprawia, że otrzymana powłoka jest trwała i wytrzymała. Precyzja i powtarzalność komponentów pługa śnieżnego jest możliwa dzięki automatycznemu spawaniu, co zapewnia najwyższą jakość wykonania podzespołów.

Wszechstronność i Wydajność
Wydajność, wytrzymałość i wszechstronność to cechy charakterystyczne ekstremalnie mocnych pługów śnieżnych Rolmako. Pług jest przeznaczony głównie do użytku miejskiego, gdzie wąskie uliczki i parkingi są trudne do odśnieżania ze względu na zaparkowane pojazdy. Pługi śnieżne Rolmako wielokrotnie udowodniły swoją przydatność i niezawodność, stając się podstawowym narzędziem pracy w firmach usługowych zajmujących się zimowym utrzymaniem dróg.
Wydajność, trwałość i łatwość użytkowania - wszystko to pozwala na oszczędność czasu oraz ograniczenie kosztów związanych z usuwaniem śniegu. Pług Rolmako to specjalista od zimowego utrzymania dróg, parkingów i placów manewrowych. Jeżeli zachodzi potrzyna przemieszczenia dużej ilości śniegu szybko i efektywnie, dla profesjonalisty wybór jest jasny - pług śnieżny Rolmako. Szerokość maszyny można dostosować tak, aby jak najlepiej dopasować ją do warunków przestrzennych, w jakich będzie pracować.
Prezentacja modyfikacji i prototypu pługa śnieżnego.
Systemy Robocze i Funkcje
Masywny układ zawieszenia służy jako element nośny pługa śnieżnego. System kopiowania terenu oparty na wahliwym zawieszeniu z amortyzatorem gumowym pozwala na odchylenie się pługa i ustawienie lemiesza zgodnie z ukształtowaniem terenu.
Gumowy Lemiesz i Ochrona
Gumowy lemiesz zachowuje elastyczność i wytrzymałość w niskich temperaturach, jest odporny na uderzenia oraz przyklejanie się śniegu. Element roboczy jest podzielony na cztery sekcje, z których każda działa niezależnie od pozostałych, co ogranicza naprężenia. Pług w standardzie wyposażony jest w odbojnik chroniący lemiesz. Ten podzespół bez odbojnika wykazuje wyraźne ślady zużycia w miejscach zderzenia z krawężnikiem. Odbojnik znacząco wydłuża okres eksploatacji lemiesza odśnieżnego.
Zabezpieczenie Przeciążeniowe
Pług wyposażono w zabezpieczenie przeciążeniowe. Lemiesz, podczas najazdu na krawężnik, studzienkę lub inną przeszkodę, ściska sprężynę i odchyla się. Rozwiązanie to w pierwszej fazie pozwala na zamortyzowanie uderzenia w przeszkodę ukrytą pod warstwą śniegu o wysokości nie większej niż 120 mm, po czym zmienia kąt natarcia lemiesza na wartość ujemną i pozwala na prześlizgnięcie się pługa nad przeszkodą. Zabezpieczenie przeciążeniowe sprawia, że maszyna jest odporna na nierówności podłoża oraz napotkane pod śniegiem przeszkody.
Opcjonalne Wyposażenie Lemiesza
Jako opcja do pługa montowana jest bezstopniowa śruba do regulacji wysokości pracy lemiesza odśnieżnego. Doposażenie maszyny w ślizg Hardox, koło podporowe lub płozę Küpera wydłuża znacznie żywotność lemiesza. Koła Blickle wykonane są z najwyższej jakości mieszanki gumowej, mają średnicę 250 mm i charakteryzują się dużą nośnością, trwałością oraz wysoką jakością wykonania. Ślizg Küpera to płoza o najwyższej wytrzymałości, stanowiąca kombinację stali, gumy oraz korundu.
Regulacja Skrzydeł i Uniwersalność
Głównym atutem pługów Rolmako jest ich wszechstronność. Zmienne ustawienie skrzydeł pługa czyni z niego uniwersalne narzędzie do usuwania śniegu. Skrzydła można ustawiać pod dowolnym kątem, co pozwala na wysoki poziom dopasowania się do bieżącej sytuacji, aby zapewnić optymalną wydajność odśnieżania. Zmiana ustawienia skrzydeł pozwala na znaczne poszerzenie obszaru zastosowań.
Pługi śnieżne Rolmako ze zmienną regulowaną geometrią skrzydeł to wszechstronne maszyny do wykorzystania w różnych warunkach. Wszystkie pozycje pracy są zawarte w jednym pługu śnieżnym: pozycja rozciągająca, ustawienie V, ściągająca, jednostronna prawa lub lewa. Pług przeznaczony jest do traktorów i mini traktorów o minimalnej mocy około 12 KM. Lemiesz pługa ma dwie części - górną i dolną. Dolna ruchoma część dla bezpieczeństwa pracy i samego urządzenia jest wyposażona w system amortyzacji, który po napotkaniu przeszkody odchyla się do tyłu. Mocne sprężyny amortyzują pracę dolnej części lemiesza, która zakończona jest grubą gumą. Do pełnego wykorzystania możliwości pługa, traktor musi posiadać hydraulikę z przodu traktora.

Prawidłowy Dobór Pługa do Traktora
Prawidłowy dobór pługa do mocy i masy traktora jest kluczowy dla efektywnej pracy oraz ochrony układu napędowego przed przeciążeniem. Przyjmuje się, że na każdy korpus pługa (skibę) o szerokości ok. 20-25 cm, mini traktorek powinien dysponować mocą od 8 do 12 KM, w zależności od zwięzłości gleby. Dla maszyn o mocy 15-20 KM optymalnym rozwiązaniem jest zazwyczaj pług jednoskibowy, natomiast jednostki powyżej 22-25 KM z napędem 4x4 poradzą sobie z lekkim pługiem dwuskibowym. Ważne jest również ustawienie głębokości orki oraz punktu uciągu, co pozwala na zachowanie prostego toru jazdy bez konieczności ciągłej korekty kierownicą. Solidny osprzęt rolniczy marek takich jak Geograss czy TRX został zaprojektowany tak, aby zminimalizować opory stawiane przez glebę, co bezpośrednio przekłada się na niższe zużycie paliwa. Należy pamiętać, że zbyt duży pług spowoduje nadmierny uślizg kół i może doprowadzić do przedwczesnego zużycia sprzęgła.
Hydrauliczny Pług Strzałkowy 130 cm
Hydrauliczny pług do śniegu strzałkowy o szerokości roboczej 130 cm to doskonałe rozwiązanie dla właścicieli traktorów i mini traktorów o minimalnej mocy 16 KM. Dzięki trzem siłownikom hydraulicznym pług umożliwia precyzyjne sterowanie w zakresie podnoszenia, opuszczania oraz regulacji kąta odśnieżania, co czyni go niezastąpionym narzędziem w zimowych warunkach. Pług do śniegu posiada gumową krawędź ochronną, która chroni odśnieżaną powierzchnię przed uszkodzeniami, co jest szczególnie ważne na nawierzchniach delikatnych, takich jak kostka brukowa czy asfalt. Jest to niezbędne wyposażenie dla każdego rolnika lub właściciela mini traktora, który chce skutecznie radzić sobie z odśnieżaniem w trudnych warunkach zimowych.
tags: #plug #sniezny #130 #cm #hydrauliczny