Zapotrzebowanie Mocy Ciągników Deutz-Fahr i Systemy Tnące OC (Opticut)

Wybór odpowiedniego ciągnika jest kluczową kwestią, aby jego możliwości i potencjał były jak najlepiej wykorzystane, zgodnie z profilem docelowej pracy. Ciągnik, jako jedna z podstawowych maszyn rolniczych, niejedno ma oblicze.

Ciągniki Deutz-Fahr: Szeroka Gama Ofertowa

W ofercie firmy Deutz Fahr znajduje się sporo naprawdę dużych ciągników, jak również modele kompaktowe przeznaczone do specyficznych zastosowań. Moce powyżej 200 KM są obecne w seriach od 6 wzwyż, jednak najbardziej zaawansowane i największe maszyny znajdują się w serii 9 TTV.

Seria Agrokid 230: Ciągniki Kompaktowe

Ciągniki serii Agrokid marki Deutz-Fahr stanowią otwarcie oferty ciągników włoskiego koncernu. Nie każda praca wymaga wielkich nakładów mocy i znacznych gabarytów, zwłaszcza w gospodarstwach ukierunkowanych na produkcję owoców czy warzyw.

• Konfiguracja: Model Agrokid jest dostępny zarówno z popularną w tym segmencie składaną ramą bezpieczeństwa ROPS, jak i przestronną, czterosłupkową kabiną zawieszoną na silent-blokach. Skoro jest kabina, to dostępna jest również klimatyzacja, stanowiąca element wyposażenia dodatkowego.
• Ergonomia i Obsługa: Producent zadbał, aby dostęp do wszystkich elementów związanych z normalną obsługą ciągnika był łatwy i umożliwiał szybkie wykonanie niezbędnych prac. Bezpieczniki zostały umieszczone na obudowie kolumny kierownicy, za transparentną pokrywą.
• Silnik: Każda z trzech wersji Agrokida napędzana jest silnikami japońskiej firmy Mitsubishi. Zasilanie paliwem jest całkowicie mechaniczne - na pompie wielotłoczkowej.
• Przekładnia: Jako nowoczesny ciągnik, Agrokid 230 jest bazowo wyposażony w w pełni zsynchronizowaną skrzynię biegów o 4 przełożeniach z 3 stopniami redukcji z mechanicznym rewersem (12x12). Opcjonalnie można wybrać wersję 16x16 z dodatkowymi biegami do prac z bardzo niskimi prędkościami (tzw. "biegi pełzające").
• Prędkości Jazdy: Przy skrzyni 12x12 zakres prędkości jazdy to 0,9-30 km/h, natomiast 16x16 rozszerza dół zakresu o prędkości: 0,24, 0,37, 0,55, 0,61 km/h.
• Napęd: Moc poprzez mechaniczne rozdzielacze i mechanizmy różnicowe trafia na wszystkie cztery koła.
• Wał Odbioru Mocy (WOM): W podstawowej wersji Agrokid 230 jest wyposażony w dwa wały odbioru mocy: przedni oraz tylny. Tylny WOM jest sterowany mechanicznie i może obracać się z dwiema prędkościami 540 i 540E. Przedni WOM również jest sterowany mechanicznie, niezależnie od tylnego, i dysponuje jedną prędkością: 1000 obr./min.
• Układ Hydrauliczny: Sercem układu hydraulicznego jest pompa o stałym wydatku wynoszącym 30 l/min. W podstawie ciągnik jest wyposażony w dwa obwody, w opcji jest też układ z trzema obwodami (szybkozłącza z tyłu, centralnie i z przodu). Sterowanie najbogatszą wersją układu odbywa się za pomocą trzech dźwigni i przycisku. Wszystko to przekłada się na przyzwoite wyniki, jeżeli chodzi o zdolność do podnoszenia.
• Wyposażenie Dodatkowe: Listę wyposażenia dodatkowego otwiera oczywiście kabina oraz układ klimatyzacji. Dalej znajdziemy koła do pracy w ogrodach, skrętne błotniki przednie, obciążniki kół tylnych, 15-litrowy zbiornik paliwa, reduktor do pracy z biegami pełzającymi, przedni podnośnik i w końcu zaczep pociągowy.
• Cena: Ciągnik Agrokid 230 nie należy do najtańszych maszyn; jego cennik zaczyna się od kwoty około 88 000 zł netto. Za wersję z kabiną, klimatyzacją i przednim podnośnikiem trzeba zapłacić już około 97 000 zł netto, natomiast topowe modele z fabrycznym ładowaczem czołowym potrafią kosztować ponad 120 tys. zł netto. Należy jednak pamiętać, że jest to najmocniejsza odmiana serii Agrokid. Używane ciągniki Deutz-Fahr Agrokid 230 „trzymają cenę”, co oznacza, że trzeba przygotować około 75 tys. zł za używany model.

Seria 9 TTV: Ciągniki Wysokiej Mocy

W ofercie firmy Deutz Fahr moce powyżej 200 KM są obecne w seriach od 6 wzwyż, jednak najbardziej zaawansowane i największe maszyny są w serii 9 TTV.

• Silnik: Napęd w serii 9 zapewniają 6-cylindrowe silniki Deutz TTCD o pojemności 7,8 litra, które generują moc w zakresie 295-336 KM. Jednostki Deutza korzystają z dwóch turbosprężarek oraz systemów SCR i DPF, aby zapewnić poziom emisji spalin zgodny z europejską normą Stage V. Cechą charakterystyczną silników jest ich wydajna praca przy niskich prędkościach obrotowych. 90% momentu obrotowego jest dostępne już przy 1000 obr./min, a zakres stałego momentu obrotowego utrzymuje się od 1200 do 1800 obr./min.
• Układ Przeniesienia Napędu: W ciągnikach 9 TTV występuje bezstopniowy układ przenoszenia napędu. Połączono tutaj zalety przekładni mechanicznej z płynnością działania hydrostatu. Dostępny zakres prędkości mieści się w przedziale od zaledwie 0,2 do 40/50/60 km/h. Podczas prac polowych 80-90% napędu przenoszą przekładnie planetarne, natomiast w transporcie drogowym napęd na koła przenoszą przekładnie planetarne oraz w 20% hydrostat. Skrzynia ZF Terramatic TMT 32 posiada 4 zakresy prędkości, 3 tryby pracy napędu (Auto/Manual/WOM), do tego regulację obrotów Eco/Power oraz funkcję rewersu Powershuttle.
• Układ Hydrauliczny: Układ hydrauliczny zasilany jest pompą Load-Sensing o zmiennej wydajności do 210 l/min. Podnośnik tylny oferuje udźwig do 12 000 kg, a podnośnik przedni - do 6 000 kg. Oddzielna pompa jest przeznaczona do zasilania układu kierowniczego.
• Wał Odbioru Mocy (WOM): Wał odbioru mocy pracuje z prędkościami 540ECO/1000/1000ECO, a przedni - 1000 lub 1000ECO. W trybie ECO mniejsze jest zużycie paliwa, a ciągnik pracuje ciszej.
• Design i Komfort: W kwestii designu Deutz Fahr również prezentuje się okazale. Stylistykę nowych modeli Serii 9 opracowano we współpracy ze znanym biurem projektowym Italdesign Giugiaro. Wygląd ciągnika można określić jako bardzo nowoczesny. Amortyzowana pneumatycznie kabina operatora MaxiVision 2 jest oddzielona od przedziału silnika, co redukuje wibracje i hałas do maksymalnie 69 dB, zapewniając wysoki poziom komfortu i ergonomii. Monolityczna szyba przednia oraz duże szyby boczne oznaczają bardzo dobrą widoczność dla operatora, w opcji jest dodatkowo szklany szyberdach z powłoką zabezpieczającą przed promieniami UV.
• Wyposażenie Kabiny: Wyposażenie już w wersji standardowej prezentuje się okazale. Mamy tutaj między innymi system klimatyzacji, wielofunkcyjny joystick, podłokietnik MaxCom, monitor na słupku kabiny WorkMonitor, panel sterowania oświetleniem WOLP, fotel Max-Comfort Dynamic XL++ (amortyzacja dynamiczna, amortyzacja drgań niskich częstotliwości), fotel pasażera, instalację radiową z głośnikami oraz reflektory robocze halogenowe.
• Pakiet Warrior: Znany wszystkim pakiet wyposażenia Warrior, dostępny w modelu 9340 TTV w czarnej wersji limitowanej, zawiera zestaw reflektorów LED, a także bardziej agresywny design, który podkreśla osłona rury wydechowej wykonana ze stali nierdzewnej, oraz dodatki takie jak mata podłogowa zwiększająca komfort w kabinie.
• Systemy Rolnictwa Precyzyjnego: Należy wspomnieć o Connected Farming Systems, czyli połączeniu wielu rozwiązań cyfrowych, obejmujących automatyczne, precyzyjne systemy prowadzenia po ścieżce, aplikacje ISOBUS, zarządzanie danymi i zarządzanie flotą maszyn.

Systemy OC (Opticut) w Maszynach Deutz-Fahr VM 600 (Prasy Zwijające) i Ich Wpływ na Zapotrzebowanie Mocy

Należy zauważyć, że termin "OC 230" w kontekście marki Deutz-Fahr odnosi się do innowacyjnych systemów tnących OPTICUT, stosowanych przede wszystkim w prasach zwijających, takich jak seria VM 600, a nie do konkretnego modelu ciągnika. Systemy te znacząco wpływają na wydajność zbioru i jakość paszy, a ich efektywne działanie wymaga odpowiedniej mocy z ciągnika, który je agreguje.

Technologia Progressive Density

System PROGRESSIVE DENSITY udowodnił już swoją wartość we wszystkich prasach zwijających VM DEUTZ-FAHR. System ten zwiększa zagęszczenie materiału w miarę jak bele rosną, zapewniając mocne bele z twardą zewnętrzną warstwą. Ponieważ bele są tworzone w komorze prasowania, ramię napinające pas jest poddawane rosnącemu oporowi ze strony dwóch siłowników hydraulicznych i sprężynowego napinacza. Wraz ze wzrostem średnicy beli, jej gęstość także wzrasta. W rezultacie otrzymujemy bardzo mocne bele z umiarkowanie zagęszczonym rdzeniem - nie za miękkie, nie za twarde.

Systemy Podaży Materiału

• Podbieracze z krzywką sterującą: Wszystkie modele VM 600 są wyposażone w podbieracze z krzywką sterującą. Konstrukcja takiego 2,30 m zespołu podbieracza sterowanego krzywką oznacza, że nawet najgrubsze i najwyższe pokosy są zbierane szybko i efektywnie.
• Modele OptiFlow z systemem Open Throat: Te modele są wyposażone w zespół o szerokości 210 cm i nieograniczonych możliwościach pod względem pobieranego materiału. Mają nieograniczone możliwości, jeśli chodzi o ilość pobieranego materiału, bez względu na rodzaj uprawy. W cięższych warunkach, np. przy pokosie z dużą ilością szerokiej słomy lub w przypadku roślin na kiszonkę, górna rolka działa jak wstępny ubijak, który jest napędzany przez główny układ napędowy prasy. Brak tu palców lub zębów wirnika, które mogłyby zakłócać przepływ, a tym samym ograniczać zdolność przepływu materiału.
• Technologia Integral Rotor: Wszystkie prasy zwijające VM, z wyjątkiem pras z systemem OptiFlow, są wyposażone w opatentowaną technologię Integral Rotor. Prosty, bezobsługowy i krótki układ pobierania materiału zapewnia równomierne podawanie, niezależnie od zmiennych warunków uprawy. Wszystkie zespoły Integral Rotor są zaopatrzone w zęby wykonane ze stalowych płytek Hardox. Niewielka odległość pomiędzy wirnikiem i podbieraczem zapewnia doskonały przepływ plonu.
• Systemy OptiFeed i OptiFlow: Jeśli wyposażenie w zespół tnący nie jest potrzebne, systemy pobierania materiału OptiFlow i OptiFeed zapewnią kontrolowany i stały przepływ materiału do komory prasowania.
• Wirnik OPTIFEED: Z pojedynczymi zębami podającymi i zintegrowanymi ślimakami zapewnia stały przepływ materiału roślinnego do komory prasy.

Zespoły Tnące OPTICUT (OC Deutz-Fahr)

W serii VM 600 dostępne są dwa różne rodzaje zespołów tnących OC DEUTZ-FAHR (Opticut), które mają bezpośredni wpływ na zapotrzebowanie mocy z ciągnika, ze względu na intensywność i długość cięcia:

• Integral Rotor z 14-nożowym systemem OPTICUT: Jest przeznaczony do wyrównania pokosu i wymuszonego podawania materiału roślinnego do prasy, w celu zapewnienia maksymalnej przepustowości. Ten 14-nożowy zespół tnący zapewnia teoretyczną długość cięcia 70 mm.
• Integral Rotor z 23-nożowym systemem OPTICUT: Odznacza się intensywnością cięcia i mechaniczną ochroną. Ten 23-nożowy zespół tnący zapewnia teoretyczną długość cięcia 45 mm. Większa liczba noży i krótsza długość cięcia zazwyczaj wiążą się z większym zapotrzebowaniem na moc ciągnika.

Komora Prasowania i Układ Napędowy

• Komora Prasowania: Komora w serii VM 600 jest wyposażona w 3 rolki i 5 pasów. Pasy i rolki w komorze zapewniają szybkie formowanie zwartego rdzenia. Prasy VM 665-695 mogą wytwarzać bele o większej gęstości, z maksymalnie 10% wzrostem masy beli w przypadku suchych roślin.
• Napęd Pasa: Komora prasowania posiada drugi napęd pasowy, aby móc obracać bele w ciężkich warunkach roślin na kiszonkę.
• Jakość Układu Napędowego: Wszystkie modele VM 665-695 mają poprawioną ogólną jakość układu napędowego. Zastosowanie widełek Kardana w osiach napędowych, łańcuchów o wyższej jakości i rolek prowadzących pas przyczyniło się do poprawy trwałości maszyny, co wpływa na niezawodność podczas pracy z ciągnikiem.

Systemy Wiązania i Kompatybilność

Prasy zwijające VariMaster DEUTZ-FAHR mogą być wyposażone w system wiązania sznurkiem lub siatką, jak również w kombinację tych systemów. Właściwe wiązanie odgrywa niezwykle istotną rolę podczas transportu i przechowywania. Dwie technologie DEUTZ-FAHR połączone w jednej maszynie, VM BalePack. Ta łatwa w obsłudze maszyna może pracować nawet na najbardziej stromych stokach, niezależnie od rodzaju uprawy. Wszystkie inne prasy VM DEUTZ-FAHR oferują dodatkowy komfort dzięki kompatybilności z ISOBUS. Ciągniki kompatybilne z ISOBUS nie muszą już być wyposażane w oddzielny zespół sterujący dla prasy. Natomiast w ciągnikach, które nie są kompatybilne z ISOBUS, można alternatywnie zamontować monitor VT 50 lub CCI 200.

tags: #prasa #deutz #fahr #oc #230 #jaka