Informacje o ratrakach Prinoth

Prinoth koncentruje się na idealnym wykończeniu tras. Konstrukcja ratraków skupia się przede wszystkim na ich wydajności, a firma dokłada wszelkich starań, aby ratraki działały dokładnie tak, jak tego potrzebujesz i kiedy tego potrzebujesz.

Filozofia i innowacje Prinoth

Kierując się filozofią Prinoth Clean Motion, firma dokonała rewolucji technologicznej swojej floty ratraków. Prinoth Connect to zaangażowanie w poprawę codziennego życia osób obsługujących ratraki i innych pracowników ośrodków narciarskich, oferując ekscytujące doświadczenie w atrakcyjnym środowisku pracy.

Prinoth Leitwolf X: funkcje i wydajność

Silnik i emisja spalin

13-litrowy silnik oferuje maksymalną wydajność, spełniając jednocześnie najwyższe na świecie normy emisji spalin - EuroMot Stage V. Oprócz oleju napędowego, maszyna może również pracować na HVO, GLT lub BLT bez konieczności modyfikacji silnika, co podkreśla niską emisyjność pojazdu.

Kabina operatora i ergonomia

Wnętrze ergonomicznej kabiny ratraka Prinoth Leitwolf z widocznym panelem sterowania i fotelem operatora

Dobrze wyciszona kabina z obszerną przestrzenią na nogi zapewnia komfortowe miejsce pracy. Standardowe wyposażenie obejmuje szybę przednią, szyby boczne i ogrzewanie przestrzeni na nogi, a zintegrowany szyberdach zapewnia dopływ świeżego powietrza. Opcjonalnie dostępna jest w pełni zautomatyzowana klimatyzacja. Wszechstronny widok jest możliwy dzięki standardowo środkowo usytuowanemu fotelowi i odchylanemu ekranowi dotykowemu, co umożliwia operatorowi wsiadanie i wysiadanie z maszyny z dowolnej strony.

System sterowania

Dopasowana jednostka sterująca Prinoth jest wygodna i praktyczna. Każdy operator może dostosować interfejs użytkownika do swoich preferowanych skrótów i ustawień pojazdu. Odchylany ekran dotykowy o przekątnej 12 cali sprawia, że wszystko jest dobrze widoczne zarówno w nocy, jak i w dzień. Unikalna konstrukcja "joystick-in-joystick" zapewnia precyzyjną kontrolę i umożliwia jednoczesny ruch pługa. Ergonomiczne podparcie dłoni pozwala na wiele godzin płynnej i wygodnej pracy. Wszystkie pojazdy Stage V mają ten sam system operacyjny, co sprawia, że zmiana modelu nie wymaga dodatkowego szkolenia i zwiększa pewność operatora. Wszystko jest pod kontrolą operatora.

Automatyczna winda Prinoth

Ekstremalne zbocza nie stanowią problemu dla automatycznej windy PRINOTH, która jest niezawodna w każdych warunkach i na zróżnicowanym terenie. Pozwala to operatorowi skupić się bardziej na pługu i frezie, wspomagając pracę nad doskonałym wykończeniem tras. Winda może pracować w trzech trybach (AUTO/ECO/MANUAL) z maksymalną siłą uciągu do 4,5 t. Operatorzy mogą nadać priorytet sile uciągu lub prędkości roboczej. Ze względu na duży promień bębna i kół linowych, lina jest mniej obciążona, co zwiększa jej żywotność. Dodatkowo, dla ułatwienia obsługi, dołączony system Roll-Out umożliwia operatorowi łatwe wyciągnięcie liny windy.

Wykończenie tras i frezowanie

Specjalistyczne funkcje dla snowparków

Oprócz wszechstronnej widoczności dzięki pośrodkowo usytuowanemu fotelowi operatora i kamery cofania, model LEITWOLF X posiada także funkcje specjalne dla snowparków.

Wsparcie dla Nordic Center

LEITWOLF może być doskonałym wsparciem dla Nordic Center z szerokimi trasami biegowymi. W przypadku klasycznych tras, kompozycja freza POWER i NORDIC LINER zagwarantuje doskonałe wykończenia tras i torów biegowych spełniające standardy olimpijskie. Dwie lub cztery płyty NORDIC LINER i frez mogą być używane niezależnie. Finiszer SKATING ma mniejszy profil niż frez alpejski, co zapewnia drobniejsze, węższe wykończenie sztruksu - idealne dla płynnego ślizgu łyżwowego.

Unikalna tylna rama osprzętu z przesunięciem równoległym

Schemat budowy tylnej ramy ratraka Prinoth Leitwolf z zaznaczonym systemem przesunięcia równoległego freza

Unikalna tylna rama osprzętu LETWOLF z opatentowanym przesunięciem równoległym umożliwia przesunięcie freza do 45 cm w dowolną stronę od środka. Praca poza zakresem gąsienic przy jednoczesnym utrzymywaniu finiszera równolegle do kierunku jazdy ułatwia pracę i poprawia efekt końcowy. Możliwość przesunięcia zapewnia również większą stabilizację na bocznym wzniesieniu. Podjazd jest bardziej usprawniony, ponieważ operator jest w stanie przesunąć frez bliżej przeszkód lub nałożyć poprzednie przejazdy, oszczędzając zarówno czas, jak i pieniądze.

Dostosowanie zawieszenia i gąsienic

Podnoszenie lub opuszczanie zawieszenia służy do zwiększenia lub zmniejszenia nacisku na podłoże. Zwiększenie lub zmniejszenie liczby poprzeczek gąsienic w śniegu może zwiększyć przyczepność, zwrotność i zmniejszyć obciążenie podzespołów pojazdu. Dzięki największemu frezowi operatorzy mogą przetwarzać więcej śniegu w krótszym czasie, co pozwala im na szybsze przygotowanie większej powierzchni przy mniejszym zużyciu paliwa.

Dostosowanie do indywidualnych potrzeb

Wszystkie ratraki Prinoth są dostosowane do praktycznych codziennych potrzeb, a dzięki ich niestandardowej konfiguracji można spełnić najróżniejsze wymagania.

Model zabawkowy Ratraka Prinoth Leitwolf 02545 firmy Bruder

Zdjęcie zabawkowego modelu ratraka Prinoth Leitwolf 02545 marki Bruder

Ratrak Prinoth Leitwolf 02545 marki Bruder to precyzyjnie odwzorowany model jednego z największych i najbardziej wydajnych pojazdów tego typu, zaprojektowany z myślą o wszechstronności i realizmie. Przedni pług z regulowanymi skrzydłami można podnosić, opuszczać oraz obracać, co umożliwia precyzyjne odgrywanie scen z pracy na stoku narciarskim. Przeszklona kabina z otwieranymi drzwiami pozwala na umieszczenie w niej figurki operatora, co czyni zabawę jeszcze bardziej realistyczną. Dzięki gumowym gąsienicom ratrak świetnie radzi sobie na nierównym terenie. Ten model to doskonała zabawka, która łączy trwałość i funkcjonalność z kreatywną zabawą, a regulowane elementy zapewniają różnorodność scenariuszy zabawy. Solidna konstrukcja sprawia, że model jest odporny na intensywne użytkowanie.

tags: #ratrak #sniezny #prinoth