Marka Renault ma bogatą historię w produkcji ciągników rolniczych, choć w połowie lat 2000. przeszła do historii wraz z przejęciem przez firmę Claas. Współczesne ciągniki produkowane pod nowym szyldem i w nowych barwach, mimo nieustannego udoskonalania, nadal noszą w sobie "geny Renault".
Renault 781S: Detale Techniczne i Użytkowe
Model Renault 781S był produkowany w latach 1980-1985 i stanowi przykład klasycznej konstrukcji ciągnika rolniczego. Poniżej przedstawiamy szczegółowe dane techniczne i charakterystykę tego modelu.
Osiągi i silnik
- Maksymalna moc: 78 KM (58.2 kW)
- Obroty znamionowe: 2350 obr./min.
- Rodzaj paliwa: Olej napędowy (diesel)
- Producent silnika: MWM
- Typ silnika: MWM D226-4, wysokoprężny, 4-suwowy
- Pojemność silnika: 4.2 l
- Liczba cylindrów: 4
- Średnica tłoka: 105 mm
- Skok tłoka (suw): 120 mm
- Turbosprężarka: Brak
Jednostka napędowa Renault 781S jest oceniana jako przeciętna, aczkolwiek efektywna, gwarantująca dobry stosunek osiągów do kosztów. Znamionowe obroty pracy silnika są idealnie dobrane.
Renault 781
Układ napędowy i hamulcowy
- Napęd: 4x2, 2WD (w zależności od wersji), napęd na jedną oś
- Hydrostatyczny układ kierowniczy: Tak
- Układ kierowniczy: Drążkowy
- System ABS: Nie
- System wspomagania hamulców: Nie
- Rodzaj hamulców: Hamulce tarczowe, suche, pojedyncza tarcza
Wymiary i masa
Masa ciągnika Renault 781S waha się od 3200 kg do 3965 kg, w zależności od wersji.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Długość | 4120 mm |
| Wysokość | 2639 mm |
| Rozstaw osi | 2420 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 7.50-18 |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
Wałek Przekaźnika Mocy (WOM) i Przekładnia
- Liczba obrotów WOM: 540 obr./min.
- Sterowanie WOM: Ręczne
- Liczba biegów do przodu: 12
- Liczba biegów do tyłu: 12
- Przekładnia PowerShift: Nie
- Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle): Nie
Wyposażenie
Model Renault 781S posiada górny zaczep transportowy, jednak brakuje w nim klimatyzacji.
Nowy kierunek w projektowaniu ciągników Renault
Chociaż ciągniki Renault miały już oznaczenie 133.54, model zaprojektowany przez reimdesing niewiele ma wspólnego z wcześniejszymi konstrukcjami Renault. Można się domyślać, że w kompaktowej maszynie jest miejsce na czterocylindrowy silnik, co sugeruje podążanie za trendem downsizingu - zmniejszania pojemności przy zachowaniu wysokiej mocy jednostki napędowej.
Jednocześnie Renault nie unika intensywniejszej współpracy z innymi producentami; kabina wygląda jak zapożyczona z Fendta, ale z pewnością amortyzowana na czterech sprężynach. Ciekawymi detalami są także światła konturowe LED na dachu kabiny i lusterka w kolorze nadwozia.
Sytuacja na rynku ciągników rolniczych w Polsce (Kwiecień 2026)
Rejestracje nowych ciągników
W kwietniu 2026 roku zarejestrowano w Polsce 763 nowe ciągniki rolnicze, co jest liczbą niższą niż w marcu 2026 (874 sztuki) oraz w kwietniu 2025 (o 98 sztuk mniej). Tomasz Rybak, dyrektor AgriTrac Polska, zauważa, że relacja między cenami płodów rolnych a kosztami produkcji zmusza rolników do wyboru rozwiązań kompromisowych, często skłaniając ich ku używanym maszynom.
Top 10 Marek Nowych Ciągników w Kwietniu 2026
W kwietniu 2026 roku na podium wiodących marek nastąpiła zmiana:
- John Deere - 110 sztuk (spadek o 9 sztuk w porównaniu do kwietnia 2025)
- Kubota - 76 sztuk (niewielki wzrost)
- Deutz-Fahr - 72 sztuki (niewielki spadek o 12 maszyn)
- New Holland - 64 sztuki
- Claas - 57 sztuk
- Fendt - 49 sztuk
- Massey Ferguson - 48 sztuk
- Case IH - 43 sztuki
- Solis - 35 sztuk
- Kioti - 34 sztuki
Dane według AgriTrac za kwiecień 2026.
Top 10 Marek Nowych Ciągników od początku 2026 roku
Od początku roku do końca kwietnia 2026 w Polsce zarejestrowano łącznie 2657 nowych ciągników, co stanowi spadek o 551 maszyn w porównaniu do analogicznego okresu 2025 roku.
- New Holland - 348 rejestracji
- John Deere - 343 rejestracje
- Kubota - 250 rejestracji
- Deutz-Fahr - na czwartej pozycji ze stratą 25 maszyn do Kuboty
Trzy najpopularniejsze marki kontrolują ponad 1/3 krajowego rynku nowych ciągników rolniczych.
Ciągniki używane z importu
W kwietniu 2026 roku zarejestrowano 1630 używanych ciągników z importu, co jest liczbą ponad dwukrotnie wyższą niż nowych maszyn. Najpopularniejsze marki to: John Deere, Massey-Fergusson oraz Fendt. Na kolejnych pozycjach znalazły się: Case IH, Claas, New Holland, Renault, Zetor, Ursus i Deutz-Fahr.
Najpopularniejsza moc ciągnika w Polsce
Z danych AgriTrac wynika, że w kwietniu rolnicy najczęściej wybierali ciągniki o mocy 50-75 KM (167 zarejestrowanych maszyn). Na drugim miejscu znalazły się ciągniki o mocy do 49 KM (151 rejestracji). Warto zauważyć znaczny wzrost udziału procentowego najmocniejszych ciągników; w kwietniu udział maszyn o mocy powyżej 210 KM wyniósł 19,2%, w porównaniu do 13,6% w marcu i 8,2% w styczniu.