Rozrzutniki Obornika Pichon: Analiza Zalety i Wady

Współczesne rolnictwo w dużej mierze opiera się na efektywnym wykorzystaniu maszyn, które zastępują pracę fizyczną i zwiększają wydajność. Jedną z kluczowych maszyn w procesie nawożenia i użyźniania pól jest rozrzutnik obornika. Dobry rozrzutnik obornika musi nie tylko wydajnie i równomiernie rozrzucić nawóz po polu, ale także charakteryzować się mocną konstrukcją i dobrym podwoziem, pracując w trudnych warunkach.

Pichon Muck Master i MK: Profesjonalne Rozwiązania dla Rolnictwa

Francuska firma Pichon specjalizuje się w maszynach i urządzeniach służących do składowania, transportu i nawożenia nawozami organicznymi. Obok szerokiej palety wozów asenizacyjnych, aplikatorów, systemów do przechowywania gnojowicy oraz ładowarek, w ofercie producenta nie mogło zabraknąć rozrzutników obornika.

Maszyny te - o nazwie Muck Master - są w ofercie producenta od 2006 roku. Wprowadzając produkt na rynek, firma od razu skupiła się na sprzęcie przeznaczonym dla profesjonalistów, a więc o dużych pojemnościach, z wyposażeniem z górnej półki i wieloma ciekawymi, często autorskimi rozwiązaniami. Obecnie w ofercie Pichona dostępnych jest 18 modeli rozrzutników ze skrzyniami o pojemnościach od 8 do 24 m³ i podwoziami z pojedynczą osią lub typu tandem.

Pierwsza seria rozrzutników Muck Master, wprowadzona na rynek w 2011 roku, obchodziła 10-lecie. Nowa seria w pełni ocynkowanych rozrzutników MK zachowuje zalety poprzednich modeli: prostą, solidną konstrukcję, wąskie nadwozie i pionowe wałki rozrzucające o dużej średnicy. Nowa seria składa się z 13 modeli i oferuje ładowności rzeczywiste od około 10 do 24 m³.

Solidna Konstrukcja i Wytrzymałość

Rozrzutniki Pichon charakteryzują się masywną i dobrze zabezpieczoną przed korozją konstrukcją. Na przykład, model Muck Master M1350 już na pierwszy rzut oka sprawia wrażenie masywnego i solidnie wykonanego dzięki dużym kołom, grubej ramie i dyszlowi. Przyglądając się bliżej, to wrażenie jeszcze bardziej się potęguje.

• Odporność na korozję: Bez wielkiej przesady można rzec, że rozrzutnik jest w pełni ocynkowany. Warstwą cynku pokryte są właściwie wszystkie elementy nieruchome. Sama jakość powłoki również nie budzi zastrzeżeń - nie mogliśmy się doszukać "niedoróbek", złuszczeń czy przetarć. Nowa seria MK również jest w pełni ocynkowana.
• Wzmocnienia ramy: Rama została wzmocniona obręczą skrzyni, która została do niej dodatkowo przytwierdzona bocznymi wspornikami montowanymi do podwozia za pomocą śrub ze stali nierdzewnej. Wsporniki stanowią jednocześnie wzmocnienie konstrukcji skrzyni.
• Masywny układ jezdny: W modelu MK45 zastosowano układ jezdny z osią o średnicy aż 150 mm i kołami w rozmiarze 710/70R38. To wartości, które są z powodzeniem stosowane w większych maszynach, dzięki czemu rozrzutnik MK45 może bez problemu przewozić nawet 20 ton ładunku.

Maszyna sprawia wrażenie takiej, która nawet przy intensywnym i niekoniecznie delikatnym użytkowaniu powinna posłużyć przez długie lata.

Innowacyjna Skrzynia Ładunkowa

Jeśli chodzi o kształt skrzyni, to Pichon zastosował koncepcję polegającą na połączeniu stosunkowo wąskiej skrzyni (przekrój leja: 1940 mm u góry i 1400 mm u dołu) o dużej wysokości (1200 mm) z szerszym i wyższym adapterem rozrzucającym. Takie rozwiązanie ma zapobiec przeładowaniu rozrzutnika obornikiem. Nawet gdy skrzynia była załadowana z górką, nie było problemu z przejściem obornika przez adapter - a to właśnie dzięki temu, że jest on wyższy i szerszy od skrzyni.

• Pojemność: Skrzynia ładunkowa Muck Master M1350 ma pojemność 13 m³. Pojemność skrzyni można powiększyć, wstawiając nadstawki: akcesoryjne ocynkowane lub drewniane, które można tanim kosztem wykonać we własnym zakresie. Model M1655 podkreśla pojemność 16 metrów sześciennych. Rozrzutniki MK można wyposażyć w burty zwiększające pojemność.
• Łatwość załadunku: Szeroka "brama" sprawia, że do napędu walców adaptera, przede wszystkim przenośnika podłogowego, nie potrzeba zbyt dużo mocy. Gospodarz Jakub Jarmużewski podkreśla łatwość i wygodę załadunku tych 16 metrów sześciennych.
• Optymalizacja objętości: Nowa konstrukcja rozrzutnika serii MK dotyczy głównie panelu przedniego i błotników. Oprócz podniesienia walorów estetycznych, konstrukcja nadwozia optymalizuje objętość załadunkową i ułatwia rozrzut nawozu.
• Lepszy widok: Przednia osłona w serii MK została przeprojektowana i ma zaokrąglony kształt, aby zapewnić lepszy widok na taśmę z kabiny. Otwieranie i zamykanie osłony jest również ułatwione dzięki dodatkowemu uchwytowi i paskowi. Nowe osłony przeciw osadom, ujednolicone w serii i samoczyszczące się dzięki swojemu kształtowi, zapobiegają gromadzeniu się na nich materiału.

Efektywny System Rozrzucający: Adaptery Pionowe

Rozrzutnik ma za zadanie rozrzucić po polu określony nawóz. Dzieje się tak dzięki obracającym się nożom, które tną i rozrzucają wokół nawóz, podawany przez przenośnik. Adapter rozrzutnika to jego serce - to właśnie on odpowiada za rozrzut nawozu na pole. Adaptery pionowe to coraz bardziej popularne rozwiązanie, dające dużo większe możliwości związane z rodzajem nawozu, a także z efektywnością nawożenia. Rozrzutniki Pichon wykorzystują głównie adaptery pionowe.

• Uniwersalność: Adapter pionowy jest bardziej uniwersalny i dobrze sprawdzi się przy rozrzucaniu świeżego i słomiastego obornika, wapna, torfu czy kompostu. Rozrzutnik z adapterem pionowym lepiej sprawdzi się, jeżeli obszar do nawożenia jest duży.
• Konfiguracja 2-walcowa: Model M1350 jest wyposażony w dwa duże walce ustawione pod lekkim kątem (pochylone do przodu) - każdy o średnicy 1035 mm. Sworznie walców wykonano z hartowanej stali i umieszczono je na jednoelementowej belce, do której doprowadzony jest napęd z WOM za pośrednictwem wału o średnicy 55 mm. Na walcach zostały przymocowane zwoje o grubości 10 mm, na których zamontowano za pomocą śrub po 46 masywnych noży.
• Rozdrobnienie i szerokość rozrzutu: Dolne części walców zwieńczają 4-łopatkowe, szerokie tarcze, które rozrzucają drobniejsze fragmenty obornika, a mogą też służyć na przykład do rozsiewania wapna. Równomierny rozrzut i dobre rozdrobnienie materiału jest uzyskiwany dzięki dużej średnicy walców.
• Wysokość walców: W modelu MK45 pionowe walce mają aż 2,35 m wysokości, więc materiał jest "chwytany" już od samej góry, co zapobiega problemom z przeładowaniem.
• Regulowane łopatki: Ważne są również tarcze, których łopatki można dopasować do rodzaju nawozu, umożliwiając tym samym jego precyzyjny wysiew.
• Hydrauliczna zasuwa: Między adapterem a skrzynią ładunkową została umieszczona hydrauliczna zasuwa zapobiegająca blokowaniu walców obornikiem przed ich uruchomieniem i zabezpieczająca przed wypadaniem nawozu w trakcie i po załadunku.
• Nowy stół rozrzucający: Od prawie roku przeprowadzane są liczne testy, aby dodatkowo zwiększyć wydajność stołu. Stół ten, dedykowany do rozrzucania lekkich i lotnych produktów, zapewnia większą regularność i szerokość rozrzutu. Dwa doskonale zwymiarowane poziome wały i tarcze rozrzucające zapewniają optymalny rozrzut boczny produktu. Stół do rozrzucania można zamontować na tylnej ramie rozrzutnika i jest on łatwy w montażu i demontażu, co czyni rozrzutnik MK jeszcze bardziej uniwersalnym.

Niezawodny Przenośnik Podłogowy

Przenośnik podłogowy to mocna taśma składająca się z listew o profilu "U" (70x40 mm) i ciężkiego łańcucha morskiego z ogniwami 16x56 mm. Podczas testu M1350 przenośnik nie został zablokowany ani razu. W dnie skrzyni pracuje przenośnik łańcuchowy z 34 listwami w rozstawie co 34 cm.

• Osłona łańcucha: Na plus oceniamy pomysł zastosowania osłony łańcucha przed twardymi przedmiotami (kamienie, wapno).
• Naciąg taśmy: Rozrzutniki MK można wyposażyć w hydrauliczny naciąg taśmy.

Układ Jezdny i Trakcja

Testowany rozrzutnik M1350 był wyposażony w pojedynczą oś ciężarową zamontowaną sztywno do podwozia. Rolę amortyzatora pełnił resorowany dyszel, który dobrze tłumił uskoki przenoszone z rozrzutnika na dolny zaczep ciągnika podczas jazdy po nierównościach. Trudno było mieć zastrzeżenia do jego działania.

• Duże koła i trakcja: Wysoki, lejowaty kształt skrzyni umożliwił zastosowanie kół o dużej średnicy. Testowany M1350 był wyposażony w niemal największe dostępne ogumienie. Opony miały rozmiar 28.1R26 (670 mm szerokości) - najczęściej sprzedawanym ogumieniem są jeszcze szersze opony Alliance 750/60R26 o szerokości 751 mm. Szerokie ogumienie i dobre wyważenie maszyny sprawiły, że w grząskich fragmentach pola pierwszy zaczynał "zapadać się" ciągnik, nie rozrzutnik - nawet gdy jego skrzynia była wypełniona po brzegi. Dzięki temu zawsze udawało się wyjechać "z opresji" bez dodatkowej pomocy. Warto dopłacić za szerokie ogumienie.
• Amortyzacja: Dzięki amortyzacji dyszla w transporcie maszyna zachowywała się spokojnie.
• Hamulce: Warto wspomnieć również o skutecznych hamulcach pneumatycznych podłączanych do instalacji dwuobwodowej.
• Niski środek ciężkości: Nisko położony środek ciężkości w modelach MK45T/50T zapewnia optymalną stabilność w każdym terenie oraz podczas szybkiego transportu.

Rodzaje Podwozia w Rozrzutnikach Pichon

Wybór podwozia rozrzutnika to również ważny aspekt, na który należy zwrócić uwagę przy zakupie. Do wyboru mamy podwozie jednoosiowe lub dwuosiowe (tandem).

Podwozie Jednoosiowe

Podwozie jednoosiowe najczęściej wykorzystywane jest w rozrzutnikach o mniejszej ładowności. Doskonale sprawdza się w niewielkich gospodarstwach, gdzie dba się o skuteczne i dokładne nawożenie upraw. Charakteryzuje się lekkością w manewrowaniu i łatwą obsługą. Rozrzutnik obornika Pichon MK10 jest najmniejszym modelem serii MK. Skrzynia ładunkowa o pojemności 9,3 m³ sprawia, że jest idealnym rozwiązaniem dla mniejszych gospodarstw. Jest w pełni ocynkowany i posiada adapter pionowy z dwoma wałkami o średnicy 885 mm. Duża średnica wałków gwarantuje wysoką wydajność i jednocześnie zapobiega odkładaniu się obornika na belce poprzecznej.

Podwozie Dwuosiowe (Tandem)

Rozrzutnik dwuosiowy, nazywany także tandemem, to najbardziej uniwersalne rozwiązanie na rynku. Łączy większą pojemność z zachowaniem dobrej manewrowości i stabilności. Ten rodzaj podwozia najczęściej wybierany jest do rozrzutników o dużej ładowności, przeznaczonych do pracy w średnich i dużych gospodarstwach. Podwozie typu tandem świetnie sprawdza się w trudnym terenie, bezproblemowo pracuje na łąkach i polach, nie powodując dużej ingerencji w podłoże.

Zalety rozrzutnika dwuosiowego:

• Lepsza stabilność - dwie osie równomiernie rozkładają ciężar.
• Mniejszy nacisk na glebę - dystrybucja masy na więcej kół.
• Wyższa wydajność - mniejsza liczba przejazdów.
• Większy komfort jazdy - dzięki resorowaniu obu osi.
• Uniwersalność zastosowania - od średnich po duże gospodarstwa.

Rozrzutnik obornika Pichon MK45T/50T to model przeznaczony dla większych gospodarstw rolnych. Kubatura jego ładowni wynosi 16,5 do 18 m³. Nisko położony środek ciężkości zapewnia optymalną stabilność w każdym terenie oraz podczas szybkiego transportu. Wałki o dużej średnicy z dwustronnymi nożami gwarantują wydajność i precyzyjny rozrzut ładunku. Rozrzutnik obornika Pichon MK45T/50T jest połączeniem solidności i wszechstronności.

Sterowanie i Dodatkowe Funkcje

Na uwagę zasługuje dodatkowe wyposażenie, jakie było zastosowane w testowanym rozrzutniku M1350, a mianowicie prosty sterownik (potencjometr) przesuwu taśmy, umieszczany w kabinie ciągnika. Dzięki niemu można płynnie regulować szybkość podawania materiału do adaptera w zależności od jego rodzaju i prędkości poruszania się zestawu.

• Rozbudowana hydraulika: Sprzęt Pichon ma rozbudowaną hydraulikę z blokiem elektrozaworów. Odpowiada ona m.in. za unoszenie zasuwy, tylnych deflektorów i napęd przenośnika.
• Precyzyjne dozowanie: Możliwość otwarcia tylko dolnych deflektorów przydała się np. podczas rozrzucania pomiotu i wapna. Przy 1000 obr./min na WOM szerokość rozrzucania pomiotu wyniosła około 12 m. Z kolei przymknięcie bocznych deflektorów pozwoliło z dużą dokładnością pracować przy granicy pola.
• Elektroniczny panel: Wszystkimi funkcjami można wygodnie sterować za pomocą elektronicznego panelu. W przypadku maszyny MK45 zastosowano sterownik Master Control z 4-calowym wyświetlaczem, a wybór sterowania jest bardzo duży, od podstawowych po zaawansowane monitory pracujące w standardzie Isobus.

Wady i Aspekty do Rozważenia

Mimo licznych zalet, rozrzutniki Pichon posiadają również pewne aspekty, które warto wziąć pod uwagę:

• Cena: Za opisany, testowany model M1350 (wyposażony dodatkowo m.in. w szerokie ogumienie i sterownik posuwu przenośnika podłogowego) trzeba zapłacić około 115 tys. zł netto (141,45 tys. zł brutto). To klasyfikuje rozrzutnik na dość wysokiej półce cenowej.
• Trudności z załadunkiem dla małych ładowarek: Wadą potężnych kół rozrzutnika M1350 było to, że na ich wysokości ograniczały nieco dostęp do skrzyni niewielkiej, 50-konnej ładowarce, której używano do załadunku. Dlatego wybierając szerokie ogumienie, warto sprawdzić, czy ramię posiadanej ładowarki lub ładowacza czołowego nie okaże się za krótkie. Z ładowarkami teleskopowymi problemu nie będzie.
• Wydajność z mocno słomistym obornikiem: Dwuwalcowy adapter nieco gorzej radził sobie z mocno słomiastym obornikiem. W tym przypadku jego praca przebiegała po prostu ciężej i ciągnikiem trzeba było jechać wolniej (5-6 km/h).
• Osadzanie resztek na osłonie łańcucha: Mankamentem rozwiązania z osłoną łańcucha przed twardymi przedmiotami jest osadzanie się resztek materiału na osłonie - producent mógłby to wyeliminować.
• Brak wskaźników sterowania: Brakowało nam wskaźników otwierania zasuwy i deflektorów.
• Rozrzut graniczny: Użytkownicy rozrzutników z pionowym adapterem (2 duże wałki z talerzami) często zastanawiają się, w jaki sposób pracować przy miedzy. Nawet dobry rozrzutnik ogólnie działa bez zarzutu, ale jeżeli chodzi o równomierność rozrzutu, to przeciętnie. W instrukcji obsługi często nie ma porad, jak pracować, aby uzyskać efekt rozrzutu granicznego.
• Wymiary na drodze: Koła wystają poza obrys ciągnika, co trzeba uwzględnić w ruchu ulicznym.

Bezpieczeństwo i Zgodność z Normami

Rozrzutniki MK są wyposażone w alarm dźwiękowy włączany w momencie, gdy rozrzutnik zostaje zatrzymany, a adapter do rozrzucania nadal się obraca. Norma EN690 zapewnia bezpieczeństwo operatora i osób znajdujących się w pobliżu rozrzutnika. Rozrzutniki MK są również wyposażone w dwa tylne światła LED oraz białe i czerwone panele odblaskowe z przodu i z tyłu. Zgodnie z francuskimi, a w niedalekiej przyszłości również europejskimi przepisami drogowymi, elementy te spełniają wymagania dotyczące oznakowania co do szerokości pojazdu i uwzględniają rozmieszczenie urządzeń sygnalizacyjnych.

tags: #rozrzutnik #pichon #wady