Informacje o ciągnikach i maszynach rolniczych

Rynek maszyn rolniczych stale ewoluuje, oferując coraz nowocześniejsze i wydajniejsze rozwiązania. Poniżej przedstawiamy przegląd wybranych modeli ciągników oraz maszyn do rozdzielania i ścielenia słomy, z uwzględnieniem ich kluczowych cech i innowacji.

Maszyny do rozdzielania i ścielenia słomy Lucas G CASTOR

Seria maszyn do rozdzielania i ścielenia słomy CASTOR firmy Lucas G zyskała uznanie dzięki swojej wyjątkowej wydajności. Urządzenia te są przystosowane do pracy ze wszystkimi rodzajami pasz oraz materiałów, niezależnie od ich długości i wilgotności.

Modele i ich pojemność

• Castor 134: Pomieści do 4 balotów o średnicy 1,30 m.
• Castor 185: Przyjmie 5 balotów.

Dodatkowe funkcje

• Opcjonalny atomizer: Zapewnia komfort użytkowania, ograniczając powstawanie kurzu. Regulowane dysze znajdują się na wylocie, co zapobiega zapychaniu się rury wyładowczej podczas ścielenia.
• Dodatki do zbiornika: Możliwe jest dodanie rozpuszczalnych dodatków w celu odkażenia słomy, co gwarantuje zwierzętom czyste legowisko.

Ciągniki Case IH Farmall A - Nowa Generacja

Ciągniki Case IH Farmall serii A, w tym model 85A, są przedstawicielami linii, która zastąpiła poprzednie modele z silnikami FPT o pojemności 3,2 l. Nowe wersje wyposażono w motory z tej samej stajni koncernu Fiat, lecz o pojemności 3,4 l, zbudowane w technologii Efficient Power.

Charakterystyka Case IH Farmall 85A

Ten sterowany mechanicznie ciągnik z powodzeniem może pełnić rolę podstawowego konia pociągowego w gospodarstwie o powierzchni około 50 ha. Oprócz sterowania silnikiem, elektronika w nim prawie nie występuje.

Ulepszone parametry silnika

Najważniejsza różnica pomiędzy czterocylindrowymi jednostkami napędowymi w starszym i najnowszym Farmallu dotyczy lepszych parametrów pracy motoru o pojemności 3,4 l.

• Znamionowa prędkość obrotowa: Silniki F5C Efficient Power w nowych ciągnikach Farmall osiągają 2300 obr./min, czyli o około 200 obr./min mniej niż w przypadku poprzednich modeli.
• Pełna moc: Dostępna przy obrotach wynoszących zaledwie 1900 na minutę.
• Niższe spalanie paliwa: Dzięki obniżonej prędkości obrotowej i pracy silnika na obrotach jałowych wynoszących zaledwie 700 na minutę.
• Maksymalny moment obrotowy: Osiągany przy 1500 obr./min.

Skrzynia biegów i rewersor

Model Farmall 85A wyposażono w zsynchronizowaną skrzynię Powershuttle 12/12, która działa bezproblemowo. Dostępne są dwie dźwignie - jedna do zmiany czterech biegów i druga trzech zakresów. Hydrauliczny rewersor, umieszczony pod kierownicą z lewej strony, działa płynnie. Pozwala on ruszać i zmieniać kierunek jazdy bez naciskania pedału sprzęgła. Dźwigienka rewersora jest aktywna tylko wtedy, gdy siedzenie ciągnika jest obciążone, co zwiększa bezpieczeństwo.

Tylny TUZ i układ hydrauliczny

• Udźwig tylnego TUZ: Standardowo wynosi 3565 kG. Z opcjonalnymi siłownikami wspomagającymi tylne ramiona wzrasta do 4700 kG, co stanowi poprawę o 31% w porównaniu do poprzednich modeli.
• Pompa hydrauliczna: Nowego Farmalla 85A można zamówić z pompą hydrauliczną o wydatku 63 l/min (standardowo to 47 l/min). Ciągnik zawsze ma dwie pompy hydrauliczne: główna odpowiada za zasilanie TUZ-u i zewnętrznych trzech par gniazd hydraulicznych, natomiast druga obsługuje układ kierowniczy.

Kabina operatora

Kabina w ciągnikach Case IH Farmall 85A jest zdecydowanie cichsza niż w poprzedniej serii. Antypoślizgowe stopnie ułatwiają wsiadanie. Drzwi kabinowe są szeroko otwierane i w całości przeszklone. Rura wydechowa umieszczona jest na wysokości prawego słupka kabiny, nie przesłaniając widoku.

Inne wersje serii Farmall A

Oprócz modelu Case IH Farmall 85A dostępne są jeszcze trzy wersje tej serii o mocach: 99, 107 i 114 KM.

Części zamienne do Massey Ferguson 6475

Dla właścicieli ciągnika Massey Ferguson 6475, dostępność wysokiej jakości części zamiennych w korzystnych cenach jest kluczowa. Sklep Agropol24 oferuje szeroki asortyment elementów do silnika, układu hydraulicznego, elektrycznego, kierowniczego i napędowego, zapewniając pełną moc ciągnika w każdych warunkach.

Asortyment Agropol24

• Filtry do ciągnika: chronią silnik i układ hydrauliczny przed zanieczyszczeniami.
• Części oryginalne Massey Ferguson: Gwarantują 100% kompatybilności. Sklep jasno oznacza produkty oryginalne i zamienne.
• Szybka wysyłka: Większość części do Massey Ferguson 6475 jest dostępna od ręki.
• Dostępność dla innych modeli: Tysiące części do wielu modeli, w tym Valtra i Claas, od drobnych uszczelek po pompy hydrauliczne i elementy silnika.

DEUTZ-FAHR 7250 TTV WARRIOR - Edycja Limitowana

Nowy 7250 TTV WARRIOR to specjalny model z limitowanej edycji, zaprojektowany do najtrudniejszych zadań na polu i na drodze, z misją maksymalnej produktywności. Ten ciągnik o imponującym wyglądzie ma moc 246 KM (181 kW).

Cechy wyróżniające WARRIOR

• Wykończenie: Połyskujące czarne wykończenie.
• Design: Charakterystyczny krój liter w napisie WARRIOR.
• Oświetlenie: Pakiet oświetlenia LED WARRIOR, ledowe oświetlenie zewnętrznych elementów sterujących.
• Komfort kabiny: Komfortowy fotel WARRIOR, automatyczne sterowanie klimatyzacją, dywanik podłogowy, tylna szyba zespolona.
• Technologia: Najwyższa jakość, precyzja wykonania i niezawodność to standardowe cechy. Innowacyjna technologia redukuje koszty i chroni środowisko.

Silnik i układ wydechowy

Nowa Seria 7 została wyposażona w silnik Deutz 6.1 Stage 4, całkowicie przeprojektowany pod kątem ochrony środowiska i redukcji kosztów eksploatacji. Silnik szybciej reaguje, gwarantuje wyższe rezerwy momentu obrotowego oraz większy moment obrotowy przy niższych obrotach na minutę. Zużycie paliwa i AdBlue zostało zmniejszone o 5% w porównaniu z wcześniejszymi wersjami.

Układ wydechowy

Zmieniony układ wydechowy wyposażono w układ selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) oraz dodatkowo DPF (filtr cząstek stałych) z pasywną regeneracją. DPF oferuje trzy zalety w porównaniu do filtrów aktywnych:

• Brak wtrysku paliwa w trakcie wypalania.
• Mniejsza temperatura w trakcie pracy.
• Znacznie szybsza regeneracja.

Sprawność silnika

Sprawność silnika zapewnia również wentylator Electronic Visco i zmodyfikowany, wysokowydajny kompaktowy układ chłodzenia. Opatentowany układ chłodzenia można całkowicie otworzyć, co znacznie upraszcza jego obsługę i czyszczenie. System wstępnego czyszczenia powietrza na obudowie filtra zapobiega przedostawaniu się większych zanieczyszczeń do filtra, co także wydłuża okres eksploatacji bez konieczności czyszczenia.

Przekładnia TTV

Nowa Seria 7TTV jest wyposażona w sterowaną elektronicznie, bezstopniową przekładnię TTV. To wytrzymała, sprawdzona konstrukcja z nowym oprogramowaniem zwiększającym jej walory użytkowe. DEUTZ-FAHR jest jedynym producentem, który oferuje ciągnik z prędkością maksymalną 60 km/h o klasycznej konstrukcji. Prędkości maksymalne 40 km/h, 50 km/h, czy 60 km/h osiągane są przy obniżonej prędkości obrotowej silnika, co redukuje zużycie paliwa.

• Zakres prędkości: Od 0,2 km/h do 60 km/h.
• Wydajność: Przekładnia TTV jest wysoce wydajna dzięki wykorzystaniu czterech przekładni mechanicznych (planetarnych), zmienianych automatycznie.
• Zarządzanie: Pełna integracja zarządzania silnikiem i przekładnią.
• Funkcje operatora: Możliwość zapisania czterech prędkości tempomatów, funkcja Stretch Control zwiększająca bezpieczeństwo jazdy z przyczepami w górzystym terenie.

Układ hydrauliczny i WOM

Wydajność ciągnika zależy od osprzętu, z którym może współpracować. Nowa Seria 7 demonstruje swoją siłę, pozwalając na wykonywanie prac bardzo sprawnie dzięki trzem prędkościom WOM z tyłu (540 ECO/1000/1000 ECO) i 1000 lub 1000ECO z przodu. Niższa prędkość obrotowa silnika w prędkościach ECO zapewnia najwyższą wydajność przy zredukowanym zużyciu paliwa. Wszystkie funkcje układu hydraulicznego i WOM można łatwo ustawić i zmieniać za pomocą podłokietnika w kabinie.

Technologia obsługi osprzętu

Nowa Seria 7TTV wprowadza technologię obsługi osprzętu, wcześniej dostępną tylko w klasach ciągników o wyższej mocy. Tylny osprzęt obsługuje pięć obwodów układu hydraulicznego, natomiast przedni osprzęt - dwa.

Przedni podnośnik

Nowy układ hydrauliczny Serii 7 pozwala na wyposażenie w przedni podnośnik ze sterowaniem położeniem, co do tej pory było dostępne tylko w Serii 9TTV. Udźwig przedniego podnośnika wynosi 5480 kg. Nowa konstrukcja zintegrowanych ramion umieściła podnośnik blisko ciągnika, co znacznie zwiększyło jego udźwig i ograniczyło gabaryty. Tuż obok przedniego podnośnika umieszczono także dodatkowe gniazdo ISOBUS.

Pompa hydrauliczna

W wersji standardowej dostępna jest pompa hydrauliczna o zmiennej wydajności 120 l/min, natomiast opcjonalnie możliwe jest wyposażenie w pompę o zmiennej wydajności 160 l/min. W standardzie oferowany jest układ wykrywania obciążenia LoadSensing. Oddzielna pompa zasila układ kierowniczy, zapewniając niezależne działanie układu hydraulicznego.

Wzmocniona przednia oś i układ hamulcowy

Nowa wzmocniona przednia oś i układ hamulcowy Serii 7TTV są unikalne w tej klasie ciągników. Inteligentny, adaptacyjny system amortyzacji zapewnia maksymalną stabilność podczas holowania ciężkich ładunków i jazdy pod dużym obciążeniem. Innowacyjny system zawieszenia stabilizuje ciągnik podczas wszystkich przejazdów transportowych i zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Seria 7TTV to jedyne klasyczne ciągniki wyposażone w wysokowydajne suche hamulce tarczowe na przedniej osi. Dodatkowo, wspomagany układ hamulcowy zapewnia maksymalną skuteczność hamowania przy minimalnym nacisku na pedał hamulca.

Ergonomiczne sterowanie i komfort kabiny MaxiVision 2

Kabina MaxiVision 2 charakteryzuje się prostotą obsługi i ergonomią, z dbałością o każdy szczegół, wykorzystując najnowsze rozwiązania i technologie. Nowy panel wskaźników InfoCentrePro wyposażono w 5-calowy kolorowy ekran, dostarczający informacje na temat parametrów pracy ciągnika, zapewniając maksymalną wygodę i czytelny przekaz informacji.

Oświetlenie i wnętrze

• Opcjonalny pakiet reflektorów LED: Oferuje strumień światła o mocy 40000 lumenów z czterech reflektorów roboczych, umożliwiając precyzyjne i wydajne prace w każdych warunkach.
• Wnętrze: Zaprojektowano w celu zagwarantowania wygody kierowcy. Zredukowano hałas, zniwelowano drgania i zapewniono optymalną izolację termiczną. Kabina i przedział silnika nie są połączone.
• Maska: Nowa maska nawiązuje do awangardowej stylistyki DEUTZ-FAHR, a kompaktowa konstrukcja zapewnia doskonałą widoczność na przestrzeń przed ciągnikiem.
• Komfort operatora: Przytulne wnętrze utrzymane w jasnych kolorach, duże okna i szyberdach, oferowany teraz w trzech wersjach: otwierana zielona pokrywa, szklany szyberdach ze szkłem o 84% absorpcji promieniowania UV oraz wersja z dodatkową strukturą FOPS gwarantującą pełne bezpieczeństwo w trakcie prac z ładowaczem czołowym.

Układ klimatyzacji i joystick

Układ klimatyzacji - także automatycznej - jest wyjątkowo cichy, a największa liczba regulowanych dysz nawiewów w tej klasie ciągników gwarantuje równomierne rozprowadzanie powietrza. Nowy projekt podłokietnika sprawia, że obsługa modeli Serii 7TTV stała się jeszcze łatwiejsza i bardziej intuicyjna. Wszystkie najczęściej obsługiwane funkcje mogą być zautomatyzowane.

Nowy, ergonomiczny joystick na podłokietniku steruje głównymi funkcjami ciągnika, od prędkości i kierunku jazdy oraz wyboru tempomatu po sekwencje operacji ComfortTip, przedni i tylny podnośnik. Sterowanie jest wysoce intuicyjne, nie wymaga odrywania ręki od joysticka. Ciągnik reaguje na zmianę nastawów błyskawicznie. Wszystkie przyrządy sterownicze oznaczono kolorami i logicznie rozmieszczono w zależności od częstotliwości ich wykorzystania.

tags: #rurka #okna #ciagnik