Ford Transit to pojazd o ugruntowanej pozycji na rynku, który doskonale sprawdza się jako wszechstronna platforma do specjalistycznych zabudów, w tym popularnych wywrotek. Dostępny zarówno w wersji spalinowej, jak i elektrycznej, oferuje rozwiązania dostosowane do potrzeb różnorodnych branż - od usług komunalnych, przez budownictwo i ogrodnictwo, po transport materiałów sypkich i sprzętu. Pojazd jest fundamentem, który można dopasować do specyfiki niemal każdej działalności.
Ford Transit jako Platforma do Zabudowy Wywrotowej
Jednym z najczęściej wybieranych rozwiązań w przypadku platformy Ford Transit jest zabudowa typu wywrotka. Ford Transit w wersji podwozie z podwójną kabiną to wielofunkcyjna platforma posiadająca w pełni funkcjonalną przestrzeń pasażerską, a zarazem pozwalająca zastosować dowolny rodzaj zabudowy. Samochód daje możliwość wyboru napędu na przednie, tylne lub wszystkie koła.
Warianty Podwozia i Kabiny
Dla optymalnego dopasowania do wymagań, Ford Transit w wersji podwozie z podwójną kabiną oferowany jest w pięciu wariantach Dopuszczalnej Masy Całkowitej (DMC) - od 3500 kg do 5000 kg, od długości L2 do bardzo długiego rozstawu osi L5 - z pojedynczymi lub bliźniaczymi kołami. Dopuszczalna masa całkowita zawiera się pomiędzy 3500 kg a 4250 kg. Z kolei maksymalna ładowność dla vanów to 1460 kg, a dla podwozi z kabiną - 1814 kg. Wersja podwozia z kabiną sprawdzi się w przypadku bardziej zaawansowanych modyfikacji z odkrytym nadwoziem, jak wywrotki, podnośniki koszowe i lawety.
5-tonowy Transit jest również dostępny jako popularny zabudowany van „Jumbo” L4 z wysokim dachem, o ładowności netto do 2347 kg, przestrzeni ładunkowej o pojemności 15,1 m3 i wystarczającej powierzchni do przewożenia pięciu europalet z ładunkiem. Wzmocnione burty zwiększają wytrzymałość nadwozia podczas przewożenia cięższych ładunków. W nowym modelu zachowano również takie elementy jak: dostępna płaska podłoga ładunkowa, punkty mocowania, schodek w zintegrowanym tylnym zderzaku. Długość przestrzeni ładunkowej (4217 mm) ułatwia załadunek i przewożenie przedmiotów takich jak rury lub deski.
Silniki i Układy Napędowe
Pod maską Transita znajduje się silnik nowej generacji z rodziny New EcoBlue. Udoskonalony motor spełnia najnowsze normy emisji Euro 6.2, przez co jednostki są jeszcze bardziej przyjazne dla środowiska i ekonomiczne. Pozwalają o 7 procent zmniejszyć zużycie paliwa w porównaniu do poprzedniej generacji. Gama 2.0 New Eco Blue występuje w wersjach o mocy 130 lub 165 koni mechanicznych. Napęd może być przekazywany - w zależności od wybranej konfiguracji - na tylną, przednią lub na obie osie.
Wszystkie 5-tonowe warianty Transita są wyposażone w napęd na tylne koła, zapewniający optymalną trakcję przy pełnym załadunku, a układ napędowy HDT gwarantuje wysoką wytrzymałość, osiągi i oszczędność paliwa. 2,0-litrowy silnik wysokoprężny EcoBlue o mocy 170 KM (125 kW) generuje maksymalny moment obrotowy 405 Nm. Większa liczba przełożeń w 10-biegowej przekładni automatycznej oznacza, że silnik EcoBlue Transita może zbliżyć się do swojej maksymalnej wydajności.
System Integracji Zabudowy (VIS)
Niezależnie od wyboru wersji do zabudowy, Transit jest wyposażony w system integracji zabudowy z pojazdem tzw. VIS (Vehicle Integration System), który pozwala kontrolować kierowcom zabudowany sprzęt innych producentów, taki jak systemy oświetleniowe, windy czy termostaty w pojazdach chłodniczych. Prezentowana zabudowa, np. ta powstała w ITS System Sp. z o.o., jest klasyczną trójstronną wywrotką z burtami o wysokości 400 mm. Całość uruchamia się za pomocą pilota umieszczonego w kabinie, a za unoszenie skrzyni odpowiada pompa PSX oraz siłownik Penta. W trakcie przechyłu platformy włącza się automatycznie sygnał dźwiękowy.
5-tonowy Ford Transit: Zwiększona Ładowność i Wytrzymałość
Ford wprowadza na rynek 5-tonowego Transita o większej ładowności, przygotowanego do szerokiego zakresu modyfikacji. Wyższa dopuszczalna ładowność 5-tonowego Transita pozwoliła na udoskonalenie elementów mechanicznych. Podwozie zyskało zmodernizowane zespoły piast, nowe koła i szersze tylne opony, a także nowe hamulce tylne o większej skuteczności, co ułatwia jazdę z większymi ładunkami. Ponadto 5-tonowy Transit po raz pierwszy w Europie dostępny będzie ze wzmocnioną tylną osią o maksymalnym nacisku 3500 kg.
Wyższa dopuszczalna masa całkowita i opcjonalna, 10-biegowa automatyczna skrzynia biegów sprawiają, że podwozie z pojedynczą kabiną 5-tonowego Transita stanowi bazę do modyfikacji na karetki pogotowia i policyjne pojazdy dostawcze lub mobilne centra dowodzenia i kontroli.
Ford E-Transit Wywrotka: Elektryfikacja w Służbie Branży Komunalnej
Obok wersji spalinowej w ofercie jest jeszcze elektryczny Ford E-Transit. Elektryczny Ford E-Transit wywrotka będzie jeździł we flocie firmy PreZero zajmującej się zagospodarowaniem odpadów oraz działającej w usługach środowiskowych. Zabudowę pojazdów przygotowała firma Nadwozia Auto-Boss z Bielska-Białej.
Najnowsze wydanie samochodu może mieć akumulatory o pojemności 89 kWh (bazowe odmiany mają baterie o poj. 68 kWh). W pierwszym przypadku prąd uzupełnimy na 100 proc. po ok. 6 godz., a w drugim ładowanie w zakresie 10-80 proc. zajmuje 34 minuty. Dostępne są wersje van (z pojedynczą lub podwójną kabiną) oraz podwozia do zabudowy.
Wyposażenie i Technologie
Systemy Bezpieczeństwa i Wspomagania Kierowcy
Nowy 5-tonowy Transit korzysta z zaawansowanych systemów bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy, które zostały wprowadzone pod koniec 2019 r. Obejmują one m.in.:
- ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania (EBD)
- Elektroniczny Program Stabilności (ESP) z kontrolą trakcji (TSC) - asystent ruszania pod górę - asystent stabilizacji przy bocznym wietrze - asystent hamowania awaryjnego - system zapobiegający przewróceniu pojazdu - wsparcie awaryjnego hamowania z funkcją awaryjnych świateł hamowania - dodatkowo stabilizacja przyczepy (w połączeniu z hakiem holowniczym)
- Aktywny asystent hamowania awaryjnego (kamera)
- Asystent pasa ruchu z ostrzeżeniem o zmęczeniu i asystentem świateł drogowych, dodatkowo asystent utrzymania pasa ruchu
- Asystent świateł z czujnikiem dzień/noc
- Tempomat
- Asystent wzywania pomocy eCall
- Poduszka powietrzna po stronie kierowcy
Systemy Łączności i Infotainment
Współczesne modele Transita wyposażone są w nowoczesne rozwiązania komunikacyjne:
- System komunikacji i rozrywki Ford SYNC 3
- FordPass Connect - modem oferowany jako wyposażenie standardowe, umożliwiający bezprzewodowe aktualizacje oprogramowania samochodu, ograniczając wizyty w serwisach. Daje też, za pośrednictwem aplikacji FordPass Pro, dostęp do wielu ważnych informacji on-line, takich jak lokalizacja pojazdu, konieczność wymiany oleju i poziom ciśnienia w oponach. Zapewnia informacje o ruchu drogowym na żywo i hotspot WiFi 5G (do 5G/LTE, dla maks. 10 urządzeń).
- System audio Forda (DAB+, MyFord Dock, głośniki, antena, sterowanie z kierownicy, Bluetooth, USB, zestaw głośnomówiący)
- Nowy interfejs (Upfitter Interface Module)
- Komputer pokładowy z informacjami o zużyciu paliwa, przebiegu (np. zasięg) i temperaturze zewnętrznej oraz Ford ECOMode
Komfort i Funkcjonalność
Dla komfortu i wygody użytkowania Ford Transit oferuje:
- Klimatyzacja z przodu ze zintegrowanym filtrem przeciwpyłkowym
- Podgrzewana przednia szyba
- Wycieraczki z czujnikiem deszczu
- Elektryczne szyby przednie - z funkcją szybkiego opuszczania/podnoszenia po stronie kierowcy
- Centralny zamek z pilotem
- Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane - z kierunkowskazami, w długim ramieniu
- Kierownica z ekoskóry
- System kluczy Ford MyKey - indywidualnie programowany drugi klucz
- Pakiet siedzeń 13 - fotel kierowcy regulowany w 4 płaszczyznach (przód/tył, oparcie, pochylenie siedziska, wysokość) - podwójne siedzenie pasażera ze schowkiem pod podnoszonymi poduszkami - regulowane zagłówki - składany stolik w podwójnym siedzeniu pasażera - podłokietnik dla kierowcy od wewnątrz - manualna regulacja podparcia lędźwiowego (fotel kierowcy) - tapicerka materiałowa
- System Start-Stop
- Zamykany schowek na rękawiczki, schowek podsufitowy z przodu
- Zbiornik paliwa 70 l
- Ford Easy Fuel - zamykany wlew paliwa z zabezpieczeniem przed błędnym tankowaniem
Oferta i Gwarancja
Na rynku dostępne są zarówno nowe, jak i używane egzemplarze Forda Transita w wersji wywrotka. Wielu sprzedawców oferuje 2 lata gwarancji fabrycznej od daty pierwszej rejestracji, z możliwością jej przedłużenia na życzenie. Istnieje również możliwość przyjęcia pojazdu w rozliczeniu oraz finansowanie lub leasing, często również bez wpłaty własnej. Sprzedawcy zastrzegają sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży, a wiążące są wyłącznie ustalenia zawarte w potwierdzeniu zamówienia lub umowie kupna.
Przykładowe specyfikacje dostępnych pojazdów obejmują:
- Ford Transit z 2016 roku, z silnikiem 2.2 TDCI 125 KM, zabudową kiper 320cm, bliźniacze koła, klima, przebieg ok. 117 000 km.
- Ford Transit z 2019 roku, wersja podwójna kabina DOKA - 6 miejsc, kolor biały, sprowadzony z Francji. Silnik TDCi 2.0 litra o mocy 170 KM, sześciobiegowa skrzynia biegów, AdBlue, normy EURO6. Wyposażony w klimatyzację, tempomat, bliźniacze koła, halogeny, hak holowniczy (uciąg 3500 kg), DMC auta 3500 kg.
- Nowe pojazdy z 2024/2025 roku, np. o mocy 96 kW (130,52 KM) lub 125 kW (169,95 KM), diesel, masa całkowita 3500 kg, kolor biały, skrzynia mechaniczna, klasa emisji Euro 6, liczba miejsc 3, długość przestrzeni ładunkowej ok. 4150 mm. Wyposażenie obejmuje ABS, centralny zamek, ESP, filtr sadzy, klimatyzację.