Siewniki to kluczowe maszyny w gospodarstwach rolnych. Odpowiedni wybór modelu oraz przeprowadzenie zabiegu agrotechnicznego w optymalnym terminie pozwalają na znaczne zwiększenie plonów. Jednym z istotnych elementów konstrukcyjnych wielu takich urządzeń jest wał kardana, który zapewnia stabilne przeniesienie napędu z ciągnika na mechanizmy siewnika.
Siewnik pneumatyczny a mechaniczny - różnice konstrukcyjne
Wybór między siewnikiem pneumatycznym a mechanicznym zależy od potrzeb gospodarstwa oraz specyfiki upraw. Zrozumienie budowy obu maszyn pozwala na lepsze dopasowanie sprzętu do warunków terenowych.
Charakterystyka siewnika pneumatycznego
Siewnik pneumatyczny wykorzystuje innowacyjny system wysiewu nasion oparty na powietrzu, wytwarzanym przez specjalną dmuchawę (napędzaną hydraulicznie lub przez WOM). Dzięki temu zbiornik nie musi znajdować się bezpośrednio nad redlicami, co pozwala na zwiększenie jego ładowność. W urządzeniach tych kluczową rolę odgrywają aparaty kołeczkowe z dodatkowymi rolkami, umożliwiające precyzyjne rozdzielenie ziarna.
- System nadciśnieniowy: Ziarna są „wstrzeliwane” w glebę dzięki dociskowi powietrza. Pozwala to na pracę z prędkością nawet 20 km/h. Rozwiązanie to jest preferowane w dużych gospodarstwach.
- System podciśnieniowy: Ziarna są zasysane do otworów tarczy wysiewającej, co umożliwia precyzyjny wysiew, nawet na mokrej glebie, z prędkością 10-11 km/h.
Charakterystyka siewnika mechanicznego
W siewniku mechanicznym skrzynia nasienna zazwyczaj znajduje się bezpośrednio nad redlicami. Nasiona pobierane są ze zbiornika i dozowane do bruzdy za pomocą aparatów wysiewających, które mogą być napędzane mechanicznie (przez koło napędowe), hydraulicznie lub elektrycznie. Napęd mechaniczny często realizowany jest poprzez przekładnię połączoną z kołem napędowym za pomocą łańcucha lub wału kardana. Maszyny te charakteryzują się niższą ceną i prostszą obsługą, ale mniejszą precyzją siewu w porównaniu do modeli pneumatycznych.
Rola wału kardana w maszynach rolniczych
Wał kardana (przegubowo-teleskopowy) jest rodzajem sprzęgła służącego do przekazywania napędu. W siewnikach napędzanych z WOM ciągnika, wał ten zapewnia płynną pracę nawet podczas skrętów i pracy w trudnym terenie. Do jego głównych elementów należą: złącze kołnierzowe, złącze rurowe, przegub krzyżakowy oraz połączenia przesuwne.
Propeller shaft and coupling installed L1-28 tractors&marine MECHANIC
Nowoczesne rozwiązania w siewnikach punktowych
Współczesne rolnictwo precyzyjne coraz częściej rezygnuje z tradycyjnych napędów mechanicznych na rzecz napędów elektrycznych. Silniki elektryczne wbudowane w sekcje wysiewające eliminują konieczność stosowania wałów kardana i przekładni łańcuchowych, oferując przy tym:
- Section Control: Automatyczne wyłączanie sekcji na uwrociach dzięki integracji z GPS.
- Zmienną obsadę nasion: Możliwość zmiany dawki wysiewu w trakcie jazdy z poziomu terminala w kabinie ciągnika.
- Większą wydajność: Stałe obroty tarcz niezależne od prędkości jazdy agregatu.
Jak dokonać wyboru siewnika?
Przy zakupie warto rozważyć następujące kwestie:
- Typ uprawy: Do kukurydzy, słonecznika czy buraków najlepiej sprawdzają się siewniki punktowe.
- Precyzja vs Trwałość: Siewniki pneumatyczne oferują wyższą precyzję, natomiast mechaniczne charakteryzują się dłuższą żywotnością i prostszą obsługą.
- Zapotrzebowanie na moc: Siewniki mechaniczne mogą pracować z ciągnikami o mniejszej mocy.
- Dostępność części: Warto wybierać marki, które oferują łatwy dostęp do części zamiennych, takich jak lejki siewnika czy elementy układu napędowego.