Silniki Diesla w zagęszczarkach: Charakterystyka i wybór

Niemal każda większa inwestycja budowlana wymaga solidnego przygotowania podłoża, w tym jego zagęszczenia. Do tych celów wykorzystuje się ciężkie maszyny budowlane - zagęszczarki. Urządzenia te, dzięki swojej wszechstronności, trwałości i wydajności, doskonale sprawdzają się przy pracach związanych z zagęszczaniem gruntu oraz kostki brukowej.

Wybór silnika do zagęszczarki: Spalinowy czy akumulatorowy?

Oprócz typowych parametrów technicznych, przy zakupie zagęszczarki trzeba również zwrócić uwagę na to, jaki silnik ją napędza. Obecnie w użyciu są głównie silniki spalinowe - benzynowe i diesla, a także coraz bardziej innowacyjne silniki akumulatorowe. Wybór odpowiedniego silnika nie należy do najłatwiejszych, ponieważ każda z tych konstrukcji posiada swoje wady i zalety.

Silniki benzynowe w zagęszczarkach

Konstrukcja silników benzynowych od zawsze pozostaje względnie prosta. Są one chętnie wykorzystywane nie tylko w zagęszczarkach, ale i w o wiele mniejszym sprzęcie budowlanym oraz ogrodniczym, takim jak łaty wibracyjne, pilarki, zagęszczarki jednokierunkowe, ubijaki, kosiarki spalinowe czy podkaszarki.

Zalety silników benzynowych:

• Są przede wszystkim tańsze w zakupie od silników diesla.
• Lżejsze i mniej skomplikowane w swojej budowie, co przekłada się na zazwyczaj niższe koszty serwisowania.
• Rozruch silnika benzynowego jest łatwiejszy, zarówno latem, jak i w okresie zimowym.
• Charakteryzują się cichszą pracą, choć przy wysokich prędkościach obrotowych poziom głośności może być zbliżony do silników wysokoprężnych.

Wady silników benzynowych:

• Zagęszczarki wyposażone w silniki benzynowe mają odczuwalnie wyższe spalanie, nawet o ⅓ w porównaniu do modeli z silnikami diesla.
• Silnik benzynowy pracuje z wyższą prędkością obrotową i mocniej się nagrzewa, przez co jego trwałość może być mniejsza.

Silniki Diesla w zagęszczarkach

Silniki diesla (właściwie silniki o zapłonie samoczynnym, często nazywane „ropniakami”) przystosowane są do długotrwałej pracy pod stałym obciążeniem. Tym samym znajdują zastosowanie w dużych i ciężkich maszynach budowlanych, takich jak zagęszczarki dwukierunkowe.

Zalety silników Diesla:

• Zużywają mniej paliwa i mają większą sprawność niż silniki benzynowe.
• Wolniej się nagrzewają.
• W praktyce zagęszczarki z silnikami diesla są bardziej wytrzymałe i lepiej sprawdzają się w wymagających warunkach.

Wady silników Diesla:

• Wyższa cena zakupu zagęszczarek wyposażonych w silnik diesla.
• Droższe serwisowanie, ponieważ silniki te najczęściej są bardziej skomplikowane konstrukcyjnie.
• Silniki diesla pracują zdecydowanie głośniej.
• Mogą miewać problemy z rozruchem w niskich temperaturach.

Zagęszczarki akumulatorowe - alternatywa przyszłości

Świetną alternatywą dla zagęszczarek z silnikiem spalinowym, może okazać się zagęszczarka akumulatorowa. Mimo ogromnego zapotrzebowania na energię elektryczną przez tego rodzaju maszyny budowlane, producenci poczynili ogromne postępy technologiczne. Obecnie w użyciu są w pełni funkcjonalne zagęszczarki akumulatorowe, takie jak np. zagęszczarka jednokierunkowa elektryczna Wacker Neuson AP1850 WE.

Zalety zagęszczarek akumulatorowych:

• Cicha praca.
• Łatwe serwisowanie i eksploatacja.
• Pełna mobilność i brak wytwarzanych spalin w trakcie pracy, co jest istotne w pomieszczeniach lub miejscach o ograniczonej wentylacji.

Wady zagęszczarek akumulatorowych:

• W praktyce technologia bezprzewodowa nie jest jeszcze tak idealna, jak życzyliby sobie tego użytkownicy.
• Zagęszczarka bezprzewodowa jest w stanie pracować zaledwie przez kilkadziesiąt minut na pełnym naładowaniu baterii, po czym wymaga ponownego naładowania akumulatora lub wymiany na już naładowany.

Jak wybrać odpowiedni silnik do zagęszczarki?

Jak widać, dobór silnika do zagęszczarki nie jest łatwy. Mamy do czynienia ze sprzętem o niemałej wartości, który powinien spełniać swoje zadanie przez co najmniej kilka dobrych lat. W dodatku trzeba mieć na uwadze zastosowanie tego typu sprzętu - powinien być zarówno wydajny, jak i oszczędny.

• Jeśli planujesz prace na niewielkiej przestrzeni, takie jak układanie kostki brukowej, budowa fundamentu pod dom jednorodzinny czy drenaż opaskowy budynku, z pewnością wystarczy niewielki model maszyny z silnikiem spalinowym (benzynowym) lub nawet akumulatorowym.
• Jeśli potrzebujesz sprzętu do cięższych zadań, takich jak układanie nawierzchni asfaltowych (w tym z wykorzystaniem kruszywa drogowego) czy przygotowanie gruntu pod wylewanie betonu na ogromne hale przemysłowe, bezkompromisowe będą ciężkie maszyny drogowe z silnikami diesla. Takie rozwiązania oferują renomowani producenci, w tym firmy stosujące silniki o sprawdzonej konstrukcji.

tags: #silnik #mitsubishi #zageszczarka #diesel