Traktory sadownicze odgrywają kluczową rolę w nowoczesnym rolnictwie, a Landini Mistral 50 z silnikiem Yanmar jest jednym z modeli, który budzi duże zainteresowanie wśród sadowników. W niniejszej obszernej analizie przedstawimy szczegółowe informacje dotyczące tego modelu, porównując go z innymi dostępnymi na rynku i zbierając opinie użytkowników, by dostarczyć kompleksowy obraz jego możliwości i potencjalnych wyzwań.
Charakterystyka silnika Yanmar w Landini Mistral 50
Landini Mistral 50 jest wyposażony w silnik Yanmar 4TNE88, który wyróżnia się kilkoma istotnymi cechami. Jest to 4-cylindrowy silnik wysokoprężny (diesel) o maksymalnej mocy 44 KM (32.35 kW). Według producenta, silniki Yanmar są znane z cichej pracy i oszczędności. Zastosowanie bezpośredniego wtrysku paliwa (Direct Injection) ma przyczyniać się do niższej konsumpcji paliwa, czyniąc go jednym z najbardziej oszczędnych w swojej klasie. Maksymalny moment obrotowy wynosi 141 Nm.
Landini Mistral 50 vs. Mistral 55 - różnice i opinie użytkowników
Często pojawia się dyskusja na temat wyboru między modelem Mistral 50 a Mistral 55. Wielu sadowników preferuje model 50 ze względu na brak turbiny, większą pojemność oraz moment obrotowy osiągany przy niższych obrotach w porównaniu do modelu 55. Istnieje przekonanie, że Mistral 55, będąc "bardziej wyżyłowanym", może szybciej się zużywać, co jest istotną kwestią przy długotrwałym użytkowaniu. Różnica około 7 KM w mocy ma dla niektórych użytkowników mniejsze znaczenie niż potencjalna trwałość i charakterystyka pracy silnika.
Porównanie Landini Mistral 50 z innymi traktorami sadowniczymi
Rynek traktorów sadowniczych jest bogaty w różnorodne modele, a Landini Mistral 50 często bywa porównywany z konkurencją, w tym z New Holland T3 i T4, Kubotą 7040N czy Massey Ferguson 3625 V/S/F/GE.
New Holland T3 vs. Landini Mistral
Wielu użytkowników zastanawia się nad różnicami między Landini Mistral a New Holland T3, zauważając, że oba modele wykorzystują te same silniki Yanmar Tier3. Mimo podobieństwa silników i wizualnego, niektórzy twierdzą, że T3 jest masywniejszy. New Holland T3F jest postrzegany jako lepsze rozwiązanie od poprzednich modeli T30xx, które były uznawane za delikatne, np. w pracy z rozdrabniaczem, gdzie przód unosił się bez dociążenia.
Kwestie kabin i wyposażenia
Kabiny w traktorach sadowniczych są kluczowe dla komfortu i bezpieczeństwa operatora. W przypadku New Holland T3F, Pol-Agra prowadzi homologację polskiej kabiny z dużymi drzwiami, ułatwiającymi wsiadanie. Kabina ma przede wszystkim chronić przed środkami ochrony roślin i warunkami atmosferycznymi, a jej wygląd jest drugorzędny. Ceny New Holland T3 są często zbliżone do cen Mistrala (około 110 tys. brutto).
Problemy z przednimi osiami w Landini
Pojawiły się doniesienia o wadliwych przednich osiach w ciągnikach Landini, charakteryzujących się tendencją do zacierania się "zwrotnic" z powodu braku kalamitek do smarowania. Kuzyn jednego z użytkowników miał trudności z uzupełnianiem smaru. Jest to istotna kwestia do sprawdzenia przed zakupem.
Wydajność Landini Mistral 50 w pracach sadowniczych
Landini Mistral 50 jest reklamowany jako wszechstronny ciągnik do prac sadowniczych i komunalnych. Współczynnik masy do mocy ma idealnie pasować do tego typu zastosowań.
Praca z osprzętem
- Opryskiwacze: Model Mistral 45 bez problemu radzi sobie z opryskiwaczem Sae Turbmatic 1500l. Mistral 50 z Sae 2000 litrów przystawka T również daje radę na 1. biegu i jest oszczędny w spalaniu. Jednak przy opryskiwaczu na II biegu, mniejsze ciągniki mogą "dostawać ostro po garach".
- Talerzówka i kultywator: Kultywator działa bez problemów. Talerzówka może sprawiać nieco więcej trudności, powodując podrywanie przodu. Uciąg powinien być wystarczający, a w razie potrzeby można zmienić ustawienie maszyny. Przy dłuższej pracy z talerzówką może pojawiać się problem z temperaturą.
- Orka: Do orki Landini Mistral 50 nie jest zalecany. Problem stanowią za mały rozstaw kół tylnych i szerokie opony, co utrudnia ustawienie pługa i powoduje, że jedna skiba bierze zbyt mało szerokości. Modyfikacje zawieszenia pługa mogą być konieczne. Do orki preferowane są typowe ciągniki rolnicze.
Udźwig i dociążenie
Udźwig na tylnej pompie w Landini Mistral 50 wynosi 1200 kg. Ciągnik można dociążyć, np. zalewając przednie i tylne koła, co daje dodatkowe 200-300 kg masy. Ważne jest, aby takie dociążenie wykonywać zgodnie z instrukcją producenta.
Dane techniczne Landini Mistral 50
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Marka (producent) | Argo Tractors |
| Model ciągnika | Landini Mistral 50 |
| Maksymalna moc (KM / kW) | 44 KM (32.35 kW) |
| Maksymalna prędkość | 30 km/h |
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Typ silnika | Yanmar 4TNE88 |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Maksymalny moment obrotowy | 141 Nm przy obr. / min. |
| Turbosprężarka | Nie |
| Minimalne obroty WOM | 540 obr. / min. |
| Maksymalne obroty WOM | 750 obr. / min. (540 ECO) |
| Sterowanie WOM | ręczne (zmiana prędkości w kabinie) |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, mokre |
| Ciężar | od 1610 kg (z kabiną) |
| Długość | 3300 mm |
| Wysokość | 2172 mm |
| Szerokość | 1385 mm (dostępne szerokości: 128 cm, 138 cm, 143 cm) |
| Prześwit | 400 mm |
| Rozstaw osi | 17000 mm |
| Napęd | 4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji) |
| TUZ (udźwig) | 1200 kg |
| Liczba biegów do przodu | 16 (12 polowo-transportowych od 0,8 do 31 km/h) |
| Liczba biegów do tyłu | 16 |
| Promień zawracania | 2,9 m (bez użycia hamulców) |
| Przedni WOM | mechaniczny (opcja) |
Udogodnienia i opcje wyposażenia
Landini Mistral 50 oferuje wspieranie kierownicy, co ułatwia manewrowanie w ciasnych przestrzeniach sadu. Dostępny jest w kilku szerokościach, z czego najbardziej atrakcyjne dla sadowników to 128 cm, 138 cm i 143 cm. Traktor może być wyposażony w ładowacz czołowy oraz przedni TUZ i WOM. Dostępne są również różne opcje zaczepów tylnych. Komfort pracy zwiększa klimatyzowana kabina, a maszyny mogą pracować w trybie pozycyjnym, siłowym i mieszanym. Dodatkowe opcje wyposażenia mają na celu zwiększenie przyjemności i wydajności pracy.
John Deere prezentuje | Sad
Dostępność części i popularność
Części zamienne do Landini Mistral są dostępne, co jest kluczowe dla ciągłości pracy. Przykładowo, w tekście wymienione są takie elementy jak uszczelniacz, stacyjka, lusterko, przełącznik STOP, kluczyki, oringi, zatrzask maski, siłownik gazowy szyby, zawleczki, czujnik hamulca ręcznego, poduszka gumowo-metalowa, żarówki, zbiornik spryskiwaczy, łożyska, filtr oleju i paliwa Yanmar, filtr kabinowy, sworznie, drążek kierowniczy, lampy, nakrętki, sprzęgło, przegub kulowy drążka kierowniczego.