W kategorii używanych ciągników rolniczych i traktorów na sprzedaż codziennie pojawiają się nowe oferty. Warto być na bieżąco z ofertą ciągników rolniczych, aby znaleźć najlepsze rozwiązanie dla swojego gospodarstwa. Dostępne są zarówno ciągniki kołowe (z napędem na jedną lub dwie osie), jak i ciągniki gąsienicowe. Każdy z oferowanych ciągników cechuje się indywidualną charakterystyką pracy, pozwalającą osiągnąć najlepsze wyniki.
Większość nowoczesnych ciągników rolniczych z 4 cylindrami może pracować z mocą nawet do 200 KM, podczas gdy kiedyś tak duża moc była zarezerwowana tylko dla 6-cylindrowych traktorów. Wybór odpowiedniego modelu zależy od przeznaczenia traktora - w jednych pracach lepiej sprawdzi się bardziej zwinny model z 4 cylindrami, w innych zdecydowanie cięższe ciągniki 6-cylindrowe, charakteryzujące się przeważnie większym rozstawem osi.
Oferta ciągników rolniczych obejmuje maszyny o szerokim zakresie maksymalnego udźwigu i różnym stanie licznika oraz przebiegu, co sprawia, że każdy znajdzie ciągnik rolniczy lub maszynę rolniczą na swoją kieszeń. W kategorii Maszyny rolnicze, oprócz ogłoszeń ciągników rolniczych (traktorów na sprzedaż), dostępne są także maszyny do siana i pasz, agregaty uprawowe oraz kombajny.
Kluczowe cechy ciągników rolniczych
Ciągniki rolnicze to maszyny niezbędne do pracy w polu i w sadzie. Ich zakup stanowi inwestycję na lata, dlatego wymaga starannego przemyślenia i wyboru najbardziej atrakcyjnej oferty. Przy wyborze traktora należy wziąć pod uwagę przede wszystkim jego moc, moment obrotowy i siłę uciągu.
W przypadku ciągników sadowniczych duże znaczenie mają również ich gabaryty oraz promień skrętu, które umożliwiają manewrowanie na ograniczonej przestrzeni między drzewami. Istotne jest także wyposażenie, obejmujące:
- Kabina zapewniająca bezpieczeństwo i komfort pracy.
- Ładowacz czołowy.
- Elektronika ułatwiająca obsługę.
- Inne elementy dodatkowe.
Tanim traktorem może być z pewnością traktor używany. Jeśli uda się znaleźć utrzymany w dobrym stanie model renomowanej marki, taka opcja może okazać się korzystna. Należy jednak pamiętać, że takie rozwiązanie zawsze wiąże się z pewnym ryzykiem w porównaniu z zakupem nowego ciągnika rolniczego.
Jeśli chodzi o nowe ciągniki, zakres cenowy jest bardzo szeroki. W dobie internetu, w kilka sekund można zapoznać się z cenami na stronach internetowych producentów i dystrybutorów, gdzie często można znaleźć interesujące promocje.
Ciągnik rolniczy - niezbędny w każdym gospodarstwie
Ciągnik rolniczy (traktor) to maszyna, bez której nie da się prowadzić gospodarstwa rolnego, uprawiać ziemi i hodować zwierząt. Jest również niezbędny przy wyrębie lasów. Służy do ciągnięcia sprzętu pozbawionego własnego napędu, a za pomocą wału odbioru mocy może być jednostką napędową dla wielu maszyn.
Dostępne na rynku ciągniki najczęściej mają stały napęd na tylną oś i silniki o mocy do około 300 KM. Mocniejsze modele korzystają z jednostek napędowych 500-600 KM i napędu na obie osie. Większość z nich to maszyny kołowe, jednak do uprawy roli służą również ciągniki gąsienicowe i półgąsienicowe (gąsienice na tylnej osi). Większa powierzchnia kontaktu z gruntem i lepszy rozkład masy pozwalają wykorzystać modele gąsienicowe do prac na grząskich i podmokłych glebach.
Najpopularniejsze marki używanych ciągników rolniczych
Zakup nowego ciągnika to duża inwestycja. O wiele łatwiej nabyć sprzęt używany. Do marek, które cieszą się największym wzięciem na rynku wtórnym, należy bez wątpienia New Holland. Amerykański producent (obecnie część koncernu FIAT Group) dostarcza maszyny, które mają opinię nowoczesnych i niezawodnych.
Najstarszą światową marką maszyn rolniczych jest amerykański John Deere, charakteryzujący się dopracowaną i niezawodną technologią. Zielony traktor ze skaczącym jeleniem to numer jeden w opinii większości polskich rolników.
Wielkim szacunkiem cieszy się również kanadyjsko-amerykański Massey Ferguson. Jego ciągniki słyną z wielozadaniowości i wytrzymałości. Inne popularne marki to m.in. włoski Arbos, niemiecki Fendt, czeski Zetor i amerykański Case IH. Na rynku wtórnym bez trudu zaopatrzysz się też w polskie Ursusy i Solisy, niemieckie Claas i ciągniki japońskiego koncernu Kubota.
Rodzaje ciągników w zależności od zastosowania
Ze względu na zastosowanie, wyróżnia się kilka podstawowych typów ciągników:
- Potężne ciągniki rolnicze do prac polowych na dużych obszarach.
- Lekkie modele o szerokości do 1,5 m, stosowane w sadach przemysłowych.
- Średniej wielkości traktory, znajdujące liczne zastosowania w gospodarce komunalnej.
- Mini-ciągniki (traktorki) ogrodnicze o wąskich oponach, umożliwiające sprawne i bezpieczne poruszanie się między rzędami upraw. Te niewielkie maszyny mają podobny osprzęt jak tradycyjne ciągniki rolnicze i sprawdzają się nie tylko w ogrodach, lecz także przy utrzymaniu terenów zielonych.
Ciągnik rolniczy, traktor to pojazd mechaniczny przeznaczony głównie do celów rolniczych. Używa się go do przemieszczania maszyn uprawowych i różnych przyczep, które nie posiadają własnego napędu. Najczęściej montuje się je do ciągnika rolniczego przy użyciu trójpunktowego układu zawieszenia, który zazwyczaj znajduje się z tyłu maszyny.
Klasyfikacja ciągników rolniczych
Traktory rolnicze można podzielić na trzy grupy:
- Ciągniki kołowe - najpopularniejszy typ pojazdu, którego moc silnika i ilość kół dobierana jest w zależności od rodzaju pracy.
- Ciągniki gąsienicowe - różnią się od kołowych przede wszystkim sposobem przenoszenia napędu. Silnik napędza dwie gąsienice, które świetnie sprawdzą się przy pracy na grząskim, sypkim terenie.
- Ciągniki półgąsienicowe - najbardziej uniwersalny typ, sprawdzający się do pracy w niemalże każdych warunkach.
Przykładowe oferty i ceny używanych ciągników rolniczych
Szukając używanych ciągników rolniczych, warto zwrócić uwagę na maszyny takich firm, jak Ursus, Renault czy Ford. Polska marka Ursus oferuje solidne maszyny dopasowane do każdego rodzaju gospodarstwa, również ciągniki z napędem 4x4.
Ursusy i Zetory w cenie do 100 tys. zł
Wśród ofert w cenie do 100 tys. zł prym wiodą Ursusy i Zetory. Polska marka Ursus nadal jest najbardziej popularna na rynku wśród sprzętu eksploatowanego ponad 20 lat. Ciężkie serie Ursusów można kupić już za około 25-27 tys. zł, jednak będą to pojazdy ponad 40-letnie, z napędem na jedną oś i po wielu przygodach. Najtańsze są najstarsze modele C-385, 902, 912, 1012, które można nabyć już od około 25-35 tys. zł za stan średni lub dobry.
- Model 1012 z 1984 r. z woj. pomorskiego, jeżdżący i sprawny, ale wyglądający na zmęczonego życiem, z drugim biegiem czasem „wylatującym”, został wystawiony za 28 tys. zł.
- Sprawny C-385 z 1982 r., po chałupniczym malowaniu, z przebiegiem 5 tys. mth, został wystawiony za 33 tys. zł.
- Za 29,5 tys. zł można kupić model 912 z przednim turem.
Ciut droższe są wszelkie Zetory serii UR 1 z lat 80. i początku 90. Za wersje mocniejsze z napędem na cztery koła, takie jak 7245, 7745, należy zapłacić od 55 do 75 tys. zł.
- Zetor 7245 z 1986 r., w pełni sprawny, po odświeżeniu, kosztuje 60,9 tys. zł.
- Zetor 7745 z Mikołowa, z 1989 r., oferowany z turem i osprzętem (łyżka, krokodyl, chwytak do bel i widły-paleciak), kosztuje 72 tys. zł.
Warto zwrócić uwagę na ofertę Ursusa 1614 z 1981 r., który według sprzedawcy wyposażono w czechosłowacki silnik 7,3l o mocy 180 KM, świeżo po remoncie. Oryginalnie w tym modelu powinien być silnik o poj. 6,8l, rozwijający moc 155 KM. Ciągnik miał wzmacniany i regenerowany podnośnik oraz hydraulikę. Opony mają 70 proc. bieżnika, silnik nie ma wycieków, a wszystko jest sprawne. W wyposażeniu znajdziemy radio, trzy sekcje hydrauliki, haki CBM kat. 2, szerokie ogumienie, nowy fotel kierowcy i pasażera oraz oświetlenie robocze i ostrzegawcze. Przebieg według licznika wynosi 1134 mth. Całość wystawiono za 75 tys. zł.
Za 84,5 tys. zł można kupić znacznie nowszą serię ciężką, model 1014 z 2003 r. Egzemplarz z nową maską i starą kabiną, z woj. warmińsko-mazurskiego, przepracował ponad 6,3 tys. mth. Ursusy 4514 wystawiane są za kwoty od 65 do 79 tys. zł.
Traktory MTZ i Pronar
Alternatywą dla Ursusów i Zetorów są pojazdy produkcji białoruskiego MTZ. W ogłoszeniach można trafić na różne pojazdy marki Belarus kosztujące od 20 tys. zł za starsze modele 82 do ponad 100 tys. zł.
Polski MTZ, czyli Pronar 82SA, oferowany z turem, pochodzi z 2004 r. (tur z 2009 r.), ma 80 KM i turbodoładowanie. Sprzedaje go pierwszy właściciel. Pronar wyposażony jest w przedni most Carraro, szerokie opony, WOM 540/1000, zsynchronizowaną skrzynię biegów i wzmocniony podnośnik o udźwigu 4,5t. Sprzęt z miejscowości Niedarzyn wyceniono na 69 tys. zł.
- Inny Pronar 82SA z 2006 r., z 3,4 tys. mth na liczniku, z turem z 2019 r., w podlaskim Czyżewie, został wyceniony na 75 tys. zł.
Pronar produkował lub montował także ciągniki serii Zefir pochodzące z Chin, z fabryki YTO, wyposażone w 4-cylindrowe silniki Yituo. Model Zefir 85 z 2009 r. jest do kupienia w Olkuszu. Cena za ciągnik o mocy 85 KM wynosi niecałe 86 tys. zł.
Francuskie Renault: Ares, Ceres, Ergos i Temis
Stare „renówki” opanowały polski rynek, szczególnie w przedziale cenowym od 50 do 100 tys. zł. Francuska marka zniknęła z rynku w 2008 r., ale nadal jest obecna i lubiana na polskich polach.
Renault Ares to bardzo popularny w Polsce ciągnik. Duża moc, silniki John Deere i niezła cena robią swoje. Ares jest mocny, prosty i w miarę tani w eksploatacji. Obejmuje maszyny w szerokim zakresie mocy - od 85 (Ares 540) do 210 KM (Ares 836).
- Model 720 RZ (panoramiczna kabina, amortyzowana) za 89 tys. zł. Moc wynosi 165 KM, wyprodukowano w 1997 r. Ciągnik jest zarejestrowany w Polsce, posiada radio i działającą klimatyzację. Maszyna ma za sobą 8432 godzin pracy.
- Nieco słabszy Ares 550 RX z turem Fauex F2 z 1998 r., o mocy 95 KM, w pełni sprawny, został wystawiony w Opatowie za 96 tys. zł.
- Kolejny Renault Ares 630 RX, świeżo sprowadzony z Francji, z 1997 r., z silnikiem o mocy 120 KM, kosztuje 94,5 tys. zł.
Ares był pod koniec produkcji oferowany także pod marką Claas. Claas Ares 616 RZ o mocy 115 KM, z 2007 r., w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym, ze słabymi oponami z przodu, ale niezłymi z tyłu, został świeżo sprowadzony do Polski. Mechaniczna skrzynia biegów z jednym półbiegiem oraz rewersem elektrohydraulicznym przy kierownicy działa bez zarzutu. Martwi wysoki przebieg wynoszący 10,5 tys. mth. Pojazd wystawiono za 91,5 tys. zł.
W sprzedaży można znaleźć także mocniejszą wersję Aresa pod marką Claas, model 816 RZ z 2006 r., o mocy 165 KM, z klimatyzacją i w oryginalnym stanie, sprzedawany przez rolnika na Dolnym Śląsku. Pojazd wyceniono na 100 tys. zł.
Bardzo ciekawe są także modele Renault Ceres produkowane od 1993 r. do początku XXI w. Posiadały silniki John Deere o mocach od 55 do 85 KM. Te same ciągniki występowały również pod marką John Deere jako seria 3000.
- Model John Deere 3200 o mocy 65 KM jest do kupienia na Mazowszu. Rocznik 1999, od prywatnego sprzedawcy, z napędem na wszystkie koła, rewersem mechanicznym, w bardzo dobrym stanie. Pojazd wystawiono za 64,5 tys. zł.
- Renault Ceres w wersji 340 RX o mocy 85 KM, z 2000 r., z przebiegiem 6,6 tys. mth, z rewersem elektrohydraulicznym, wystawiono w Rabce Zdrój za 86 tys. zł.
- Inny egzemplarz, Ceres 320 o mocy 65 KM, z 2001 r., o przebiegu ponad 1,8 tys. mth, również jest dostępny.
Przeróżnych innych niż Ceres czy Ares ciekawych modeli z przełomu wieku marki Renault, takich jak Ergos czy Temis, jest na rynku naprawdę sporo.
W cenie do 100 tys. zł na rynku znajdziemy także starsze modele Renault. Wiele osób w modelach Renault z lat 70. i 80. doszukuje się podobieństw do prototypowej serii Ursusów U, ze względu na współpracę polskiej fabryki z Francuzami przy rozwijaniu tej koncepcji.
- Model 851 z 4-cylindrowym silnikiem MWM z turbodoładowaniem, z lat 80., niedawno sprowadzony, jest sprawny technicznie, posiada wspomaganie kierownicy oraz mechaniczny rewers. Kosztuje 28,9 tys. zł.
- Renault 90.34 TX, z 1991 r., z ponad 10 tys. mth, wystawiono za 69,9 tys. zł. Pojazd jest sprzedawany przez rolnika, który jest drugim właścicielem traktora i określa go jako „doinwestowany”.
- Nieco mocniejszego i nowszego Renault 106.54 z 1995 r. wystawiono za 67 tys. zł, a jego przebieg oscyluje wokół 7 tys. mth.
Massey Ferguson - sentyment i niezawodność
Kolejną bardzo popularną marką w segmencie pojazdów wartych niecałe 100 tys. zł jest Massey Ferguson. Wielu polskich rolników ma do tej marki sentyment, znają ją, wiedzą jak ją naprawiać i ile kosztują części.
- Model 4255, w ciągłej eksploatacji w gospodarstwie, używany przeważnie do talerzowania i siewu. Stan traktora bardzo dobry, sprawny technicznie, z klimatyzacją, szczelną kabiną. Rocznik 2002, o mocy 95 KM z 4-cylindrowego silnika. Cena pojazdu wystawionego w Nowogrodzie Bobrzańskim wynosi 95 tys. zł.
- Model Massey Ferguson 3125 z 1990 r., w stanie dobrym, z prawie 6 tys. mth na liczniku i silnikiem o mocy 92 KM w woj. kujawsko-pomorskim, można kupić za 63,9 tys. zł.
- Massey Ferguson 1014 z 1981 r. z napędem 4x4, wspomaganiem kierownicy, zaczepem pływającym. Sprowadzony z Niemiec, do rejestracji w Polsce. Silnik posiada 95 KM mocy, a sprzęt kosztuje 52,5 tys. zł.
- Massey Ferguson 6190 z 1998 r., z przebiegiem ponad 6,4 tys. mth. Pojazd świeżo sprowadzony, nie pracował w Polsce. Według sprzedającego jest zadbany i był garażowany. Ciągnik z 6-cylindrowym silnikiem o mocy 130 KM wygląda na zdjęciach naprawdę dobrze. Cena wynosi niecałe 80 tys. zł.
