Marka New Holland doskonale wie, że nie ma dwóch identycznych gospodarstw, dlatego opracowała gamę ciągników T6, które mogą być modyfikowane zgodnie z indywidualnymi wymogami klientów. Seria T6 sprawia, że marzenie o zaprojektowaniu własnego ciągnika staje się rzeczywistością, oferując rozwiązania dopasowane do różnorodnych potrzeb.
Ekskluzywna Edycja Blue Power
Seria Blue Power została stworzona dla użytkowników szukających najlepszych rozwiązań w rolnictwie. Stanowi ona doskonałe połączenie wysokiej wydajności i komfortu, a wzbogacona o wyjątkowe wzornictwo tworzy najbardziej luksusową serię ciągników w historii. Charakteryzuje się najwyższym komfortem, najnowocześniejszymi technologiami i przyciągającą wzrok stylistyką. Jest to idealny wybór dla tych, którzy szukają ciągnika wyróżniającego się nie tylko osiągami, lecz również stylistyką.
Komfort Operatora i Ergonomia
Doskonała Widoczność i Niska Emisja Hałasu
Operatorzy ciągników T6 mogą cieszyć się nieograniczoną widocznością, niezależnie od warunków - na podwórzu, na polu czy na drodze - co przekłada się na wydajność pracy. Jednoczęściowa szyba przednia zapewnia świetny widok w każdą pogodę i niezależnie od warunków terenowych. Osłona przeciwsłoneczna chroni operatora przed najostrzejszymi promieniami. Dla pracujących z ładowaczami przednimi dostępna jest opcja całkowicie otwieranego, przezroczystego okna dachowego, które zapewnia idealną widoczność nawet przy maksymalnym wysunięciu ładunku. Niski poziom hałasu w kabinie, wynoszący zaledwie 69 dBA, gwarantuje komfort komunikacji.
Szczyt Ergonomii: Sterowanie SideWinder II
Ciągniki T6 Auto Command oferują zaawansowane funkcje, których obsługa jest prosta i intuicyjna. Wszystkie najważniejsze elementy sterownicze, takie jak gaz, skrzynia biegów i układ hydrauliczny, są dostępne z poziomu podłokietnika. Co więcej, operator korzysta z technologii SideWinder II, która została doprowadzona do perfekcji w ciągnikach serii T7 i T8, co sprawia, że opanowanie ciągnika T6 zajmuje niewiele czasu.
Osiągi i Efektywność
Wydajne Silniki Spełniające Normę Stage V
Sercem ciągników serii T6 są silniki Nef, opracowane przez spółkę-córkę marki New Holland, FPT Industrial. Te jednostki napędowe spełniają jeszcze bardziej restrykcyjne wymogi norm emisyjnych Stage V dzięki systemowi High Efficiency Selective Catalytic Reduction (SCR) i zapewniają cztery kluczowe korzyści:
- Osiągi: Więcej mocy, momentu obrotowego i rezerwowego momentu obrotowego, a także możliwość zarządzania mocą silnika przy jednoczesnym utrzymaniu wymaganego poziomu pracy w stanach przejściowych.
- Wydajna praca: Zużycie oleju napędowego i AdBlue będzie takie samo lub niższe niż w przypadku ciągnika T6 spełniającego wymagania Tier 4B, z dodatkowymi korzyściami w postaci kosztów eksploatacji rozłożonych na cały okres trwałości użytkowej.
- Prostota: Prostsza instalacja silnika zapewnia większy potencjał mocy, zaś uproszczony układ chłodzenia - bardziej wydajną pracę.
- Zgodność: Zasady obsługi pojazdu nie ulegną zmianie.
Dostosowane Opcje Przekładni
Marka New Holland oferuje sprawdzone rozwiązania w celu zwiększenia wydajności, wiedząc, że wymogi poszczególnych gospodarstw są różne. Przekładnia bezstopniowa (Auto Command) jest teraz dostępna we wszystkich modelach ciągników serii T6 i została zaprojektowana w celu zwiększenia liczby biegów w głównym zakresie użytkowania. Pozwala to idealnie dobrać prędkość jazdy ciągnika T6 do wykonywanego zadania.
Tę przekładnię wyróżnia kilka punktów bezpośredniego, 100% mechanicznego przenoszenia napędu, które zostały zaprojektowane z myślą o idealnym dopasowaniu do najczęściej używanych biegów podczas kultywacji gleby i transportu. Nowoczesna technologia podwójnego sprzęgła jeszcze bardziej zwiększa wydajność, co czyni ją najbardziej wydajną i najpłynniej działającą przekładnią bezstopniową na rynku.
Funkcje Przekładni Dynamic Command - GSM II
Fabrycznie Instalowana Precyzja w Trzech Poziomach
Zamawiając ciągnik T6, można wybrać jeden z trzech pakietów prowadzenia. Oznacza to, że zamówiony model T6 zostanie dostarczony bezpośrednio z fabryki z poziomem dokładności dopasowanym do potrzeb klienta, aż do najbardziej precyzyjnej opcji - 2 cm*.
Podwozie, Zwrotność i Wszechstronność
Osi i Manewrowość
Asortyment osi marki New Holland został opracowany pod kątem idealnego dopasowania do wymagań klientów. Wszystkie ciągniki T6 mogą być zamówione z konstrukcyjnie lekkimi i zarazem niezwykle wytrzymałymi osiami przednimi w celu skutecznego wykorzystania ładowacza czołowego lub układu zawieszenia narzędzi. W połączeniu z doskonałym rozłożeniem masy i wydajnym balastowaniem, całkowita masa brutto pojazdu wynosząca do 10 500 kg dla wszystkich modeli zapewnia optymalną przyczepność i zwiększoną elastyczność podczas pracy z ciężkim osprzętem.
Rozstaw osi dla wszystkich modeli wynosi co najmniej 2642 mm, co zapewnia świetny promień skrętu rzędu 4300 mm. Wszystkie ciągniki T6 są standardowo wyposażone w solidną oś kołnierzową 275 mm. Do prac wymagających najwyższej elastyczności dostępna jest oś belkowa o szerokości 98 cali.
Integracja z Ładowaczem Czołowym i Przednim Układem Zawieszenia
New Holland zdaje sobie sprawę, że najlepszą opcją jest pełna integracja na etapie prac projektowych. Dlatego model T6 został zaprojektowany pod kątem współpracy z ładowaczami czołowymi i przednim układem zawieszenia narzędzi. T6 jest w pełni kompatybilny z gamą ładowaczy czołowych New Holland 600LA i 700LA o szerokiej ramie, co stanowi idealne połączenie zapewniające wysoką wydajność. Dzięki opcjonalnemu przezroczystemu otworowi dachowemu zapewniającemu wysoką widoczność, operator zawsze widzi cały ładunek przy pełnym wysunięciu, siedząc wygodnie w fotelu. Ciągnik T6 umożliwia jednoczesne korzystanie zarówno z ładowacza czołowego, jak i przedniego układu zawieszenia narzędzi.
Mocny Układ Hydrauliczny i Elastyczny WOM
Układ hydrauliczny ciągników T6 doprowadza 86 litrów/min, co jest więcej niż wystarczające do większości zastosowań rolniczych. Dla przekładni Auto Command, standardowa wydajność przepływu wynosi 150 litrów/min. System CCLS (Closed Centre Load Sensing) został zaprojektowany w taki sposób, aby zawsze działał ze szczytową wydajnością. Oznacza to, że pełna moc hydrauliczna jest dostępna przez cały czas zarówno w zaworach zdalnych, jak i w układzie zawieszenia, ale jest jej tylko tyle, ile potrzeba, co skutkuje zmniejszonym zużyciem paliwa.
Niezależnie od tego, jak ciężką pracę wykonuje ciągnik, układ kierowniczy zawsze pracuje lekko i bez oporów, zaś cykle pracy ładowacza czołowego nie ulegną wydłużeniu. Jest to możliwe dzięki oddzielnej pompie serwisowej o wydajności 47 litrów/min lub opcjonalnej pompie o wydajności 67 litrów/min (w razie zainstalowania osi przedniej Class 4).
Serwisowanie i Łączność
Wydłużone Okresy Między Serwisowe
Gama modeli T6 została zaprojektowana w taki sposób, aby operator mógł poświęcić więcej czasu na pracę i mniej czasu na czynności obsługowe. Wszystkie punkty wymagające serwisowania rozmieszczono w łatwo dostępnych miejscach, a okresy między serwisowe zostały wydłużone: dla silnika do 750 motogodzin i dla przekładni do 1500 motogodzin.
Telematyka i Wsparcie
W razie wykrycia problemu system sam wysyła do przedstawiciela sprzedaży alert wraz z informacją o działaniu naprawczym. Dealerzy mogą następnie udzielić pomocy w terenie lub w trybie zdalnym, a dodatkowo marka New Holland może zapewnić wsparcie, aby jak najszybciej znaleźć rozwiązanie. Ciągnik T6.160 Dynamic Command może obsługiwać również telematykę w ramach MyPLM Connect.
New Holland T6.160 Dynamic Command: Szczegółowe Informacje
New Holland powiększył serię ciągników T6 o model T6.160 Dynamic Command. Jest to traktor kompaktowy z rozstawem kół wynoszącym 2,6 metra i dopuszczalnej masie całkowitej na poziomie 10,5 tony.
Pod maską T6.160 Dynamic Command znajduje się 6-cylindrowy silnik NEF o pojemności 6,7 litra, który rozwija moc znamionową 135 KM i spełnia wymogi normy emisji spalin Stage V, między innymi dzięki systemowi SCR. New Holland szczyci się chlubną tradycją w tym segmencie już od ponad 30 lat, gdy wprowadzono do sprzedaży pierwszy kompaktowy ciągnik z 6-cylindrowym silnikiem - model 7810.
Przekładnia dwusprzęgłowa Dynamic Command posiada 8 biegów podstawowych i 3 zakresy, co pozwala uzyskać po 24 przełożenia do jazdy do przodu i tyle samo do tyłu. Na uwagę zasługuje inteligentne przełączanie zakresów, które zapewnia wybór optymalnego biegu podstawowego z pominięciem przełożeń, które na siebie "zachodzą". New Holland podkreśla, że technologia podwójnego sprzęgła pozwala dokonywać szybszej zmiany biegów, co w połączeniu z automatyczną skrzynią przekładniową przekłada się na wysoką wydajność i ograniczenie zmęczenia operatora.
Ciągnik T6.160 Dynamic Command jest wyposażony w podłokietnik SideWinderTM II ze zintegrowanym monitorem z kolorowym ekranem dotykowym IntelliViewTM IV oraz dżojstikiem CommandGrip. Model ten będzie dostępny na rynku w drugiej połowie 2021 roku.