Marka Steyr odważnie wkracza na rynek ciągników rolniczych w Polsce, co procentuje rozwijaniem świadomości klientów o ciągnikach austriackiego producenta. Dowodem na to jest ciągle rosnąca sprzedaż maszyn Steyr, które to zdobywają uznanie w oczach każdego użytkownika. Steyr jest marką, której początki sięgają 1947 roku. Poprzez lata doświadczeń i analizę opinii klientów udało się stworzyć ciągniki premium, będące w stanie sprostać nawet największym wyzwaniom.
Historia i ewolucja marki Steyr
Seria Steyr Plus - Powrót do korzeni (lata 60.)
Zaczerpnięcie z historii zostało poczynione przy okazji premiery nowych ciągników, co każe nam się cofnąć do lat 60. Czy pamiętacie serię ciągników Plus od Steyera? Wówczas to absolutnym hitem w stylizowaniu ciągników była inspiracja prostokątami, kwadratami i ogólnym spłaszczaniem czego się dało. Tak oto powstała seria Plus 30-40-50, która dość szybko została przemianowana na 430, 540 i 650, gdyż raczkujący marketing stwierdził, iż trzycyfrowe oznaczenie wygląda bardziej okazale.
W praktyce ciągniki oferowały bardzo dużo: od ośmiobitowej skrzyni z rewersem (dwa biegi 7, 8 odłączone), w niektórych wersjach także i 16×8, poprzez silniki 2-, 3-, 4-cylindrowe z wtryskiem bezpośrednim, pompy o wydatku od 16 do 34 litrów czy napęd na cztery koła. Co ciekawe, Plus obejmował także większe maszyny (od roku 1968) - modele 70, 80, 90 - również przemianowane na oznaczenia trzycyfrowe 870, 980 i 1090, a także dwa największe 1100 i 1200. Od czterech cyfr w nazwie ciągnik napędzany był sześcioma cylindrami niemalże sześciolitrowego silnika, zaś cała „mocniejsza” rodzina dysponowała przekładnią 12×6.
Nowoczesne serie ciągników Steyr
Steyr Plus (nowa generacja)
Steyr od teraz nie tylko z plusem na akumulatorze - nowa seria Steyr Plus stanowi zgrabną ewolucję ustępującego modelu Kompakt. Zmiany widać w ładniejszych przyciskach na słupku B, gdzie pojawił się również klawisz od rozłączania akumulatorów (co jest zgodne z kwestiami prawnymi UE), a także w lepszym rozmieszczeniu wyjść hydraulicznych z tyłu. W stosunku do Kompakta jest przejrzyściej, wyżej i bardziej w grupach, z lepszym dostępem. Na koniec dobra wiadomość dla tych, którym amortyzacja fotela nie wystarcza - Plusy dostały zawieszenie kabiny!
Pod zmienioną maską wszystkie modele z nowej gamy napędza ten sam motor rodziny FPT - F5 o oznaczeniu F36, czyli uczciwe 4 cylindry i 3,6 litra. Dokładnie ten sam motor i z takim samym programem był stosowany w analogicznych Kompaktach, np. Kompakt 4120 cechował się 117 KM i 506 Nm, i takie same parametry cechują Plusa 4120. Ogólnie rzecz biorąc, jeżeli chodzi o resztę gamy, to wystarczy zmienić Kompakt na Plus, aby uzyskać nową nazwę ze starą specyfikacją.
Trzeba jednak wspomnieć, że zamiast pompy o wydatku 64 l/min (+34 l/min na skręt) Plus oferuje 84 l/min i 36 l/min na skręt oraz 5 ton udźwigu podnośnika zamiast 4,4 tony, jakimi szczycił się Kompakt. Zatem zmiany są i są faktycznie na plus. Również przy wyborze wzmocnionej osi przedniej 1,0 HD i 1,5 HD dopuszczalna masa całkowita wzrosła z 6500 do 7000 kg (model 4120). Odmłodzone ciągniki dzięki mocniejszemu ścięciu maski zapewniają znacznie lepszy widok na narzędzie zaczepione na przednim TUZ-ie. Wariant 4120 wyceniony jest na około ćwierć miliona złotych netto, a ciągniki pojawią się w sprzedaży od czerwca tego roku.
Najważniejszą zmianą techniczną w nowym Steyr Plus jest wprowadzenie przekładni powershuttle 12F/12R. Opcja ta została opracowana z myślą o pracy z ładowaczem czołowym - umożliwia szybką i płynną zmianę kierunku jazdy bez użycia sprzęgła. Producent zwiększył wydajność hydrauliki do 82 l/min, co umożliwia obsługę wymagającego osprzętu. Udźwig tylnego podnośnika wzrósł z 4400 kg do 4700 kg. Wraz z nową przekładnią debiutuje ładowacz czołowy Steyr S635, fabrycznie dopasowany do modeli Plus. Ładowacz ten oferuje wysokość podnoszenia 3,8 m i udźwig 2098 kg. Mechanizm samopoziomowania, automatyczna blokada połączenia z ciągnikiem oraz zawieszenie typu "miękka jazda" zwiększają komfort operatora. Ciągniki serii Plus są przystosowane do wdrożenia technologii rolnictwa precyzyjnego. W opcji dostępne są układy automatycznego prowadzenia, które ułatwiają równoległe przejazdy na polu. Ciągnik rolniczy Steyr Plus to maszyna zaprojektowana z myślą o wielu zadaniach.
Steyr Terrus CVT
W serii STEYR Terrus CVT do wyboru są trzy modele wyposażone w wysoce wydajne i niezawodne silniki ECOTECH o mocy znamionowej 250, 270 lub 300 KM. Dzięki optymalnemu stosunkowi masy do mocy, ciągniki TERRUS CVT idealnie sprawdzają się zarówno przy pracach transportowych, jak i polowych. Szczególnie cicha kabina zapewnia relaksowe środowisko pracy i ogranicza zmęczenie operatora. Wykorzystywane technologie, takie jak S-TECH, S-GUIDE, ISOBUS III, Easy-Tronic II oraz S-Fleet, sprawiają, że Terrus CVT jest praktycznie najlepszym koniem roboczym, oferującym komfort pracy i obsługi, a także niezrównaną oszczędność.
Steyr Impuls CVT
Dostępny jest wybór czterech maszyn z serii STEYR Impuls CVT o mocy od 185 do 240 KM. Jest to niezawodny partner w wielu różnych pracach. Najwyższej klasy komfort obsługi i inteligentna inżynieria łączą się w niezrównaną koncepcję ciągnika. Nowe ciągniki Steyr Impuls CVT 6170, 6180 i 6200 to kolejna generacja średnich modeli marki, które pojawią się w sprzedaży w 2026 roku.
Jedną z głównych zmian jest zupełnie nowa przednia oś, dostępna w wersji standardowej lub wzmocnionej. Zastosowanie podwójnych akumulatorów hydraulicznych zwiększa skuteczność tłumienia drgań, a opcjonalna kontrola przechyłu stabilizuje pojazd podczas transportu. Zmieniony wspornik osi i nowy kształt maski pozwoliły zmniejszyć promień skrętu do 11,4 m, co ułatwia manewrowanie na uwrociach. W nowym wnętrzu kabiny poziom hałasu spada do 68 dBA. Nowa seria Impuls ma teraz dopuszczalną masę całkowitą 13 500 kg, co pozwala na „powieszenie” na Impulsie do 5500 kg. Z tyłu zastosowano nowe zawory hydrauliczne ułatwiające podłączanie przewodów, a pompa hydrauliczna ma wyższą wydajność wynoszącą teraz 170 l/min.
Steyr Expert CVT
Ciągniki STEYR Expert CVT w przedziale od 150 do 180 KM są idealne dla każdego. Niskoprofilowy dach cechuje wyśmienita funkcjonalność, a dzięki modelowi Expert CVT technologia CVT jest teraz dostępna w segmencie 100 KM.
Steyr Multi
Modele STEYR Multi spełniają wszystkie wymogi, jakie stawia się ciągnikowi do zastosowań uniwersalnych. Zapewniają doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach, jak również bezpieczeństwo i komfort. Nadają się również do kształtowania krajobrazu. Prace na trudnym terenie również nie stanowią dla Multi żadnego problemu.
Steyr Kompakt S
STEYR Kompakt S został zaprojektowany wspólnie z klientami. Nowy Kompakt Steyr zrewolucjonizował kalkulację kosztów i zysków. Kompakt jest idealnym narzędziem do praktycznie każdego zadania, gwarantując optymalną efektywność w terenach trawiastych. Ładowacze czołowe STEYR SF i SZ idealnie nadają się do zastosowań z modelami STEYR Kompakt S.
Opinie użytkowników i doświadczenia z ciągnikami Steyr
Steyr Profi w gospodarstwie Pana Andrzeja Piszczóra
Pan Andrzej Piszczór z miejscowości Lubiechowa, użytkownik ciągnika Steyr Profi 6125 od 2012 roku, podkreśla, że Steyr wykorzystywany jest zarówno w pracach polowych, jak i przy drobnych pracach wokół gospodarstwa. W jego pagórkowatym terenie ciągnik musi radzić sobie z podjazdami pod strome górki oraz ze zjazdami z dużym ładunkiem. Pan Andrzej docenia płynne dostosowanie prędkości obrotowej silnika w zależności od szybkości jazdy oraz obciążenia, co znacznie ułatwia pracę.
Równie ważną funkcją okazała się możliwość sterowania pracą ciągnika na uwrociach i podczas prac cyklicznych. Jest to szczególnie istotne podczas belowania, gdzie przy pomocy jednego przycisku możliwa jest sekwencja różnych czynności. To, co od razu zwróciło uwagę w gospodarstwie, to barwy ciągnika Profi. Pan Andrzej zdecydował się na ciągnik w nietypowych, złotych i czerwonych barwach, będąc z niego dumnym i świadomym zazdrości sąsiadów. Również wnętrze Profi jest na najwyższym poziomie: Steyr posiada amortyzację przedniej osi oraz kabiny, co dla rolnika jest kluczem do komfortowej pracy w każdych warunkach. Wyposażenie w elektrozawory hydrauliczne i przedni trzypunktowy układ zawieszenia okazało się niezwykle przydatne podczas ciężkich prac polowych, umożliwiając odpowiednie zbalastowanie zestawu obciążnikiem. Do tej pory Steyr Profi nie stwarzał żadnych problemów, a po przepracowaniu niemal 1000 motogodzin wymagał jedynie wymiany filtrów i olejów, co świadczy o jakości maszyn premium.
Pan Andrzej podkreśla również bardzo dobry kontakt z dilerem Osadkowski-Cebulski, co było kluczowe przy wyborze maszyny. Wizyta w fabryce ciągników Steyr w St. Valentin utwierdziła go w przekonaniu o jakości maszyn. Na pytanie dotyczące nowych zakupów, pan Andrzej bez obaw stwierdza, że Steyr będzie w centrum jego zainteresowań, podsumowując: „Są ciągniki i jest Steyr.”
Steyr Profi w gospodarstwie Pana Mariusza Brzezickiego
Pan Mariusz Brzezicki, właściciel ponad 200-hektarowego gospodarstwa, kupił ciągnik Steyr Profi 6140 cztery lata temu z myślą o pracy w polu i pracach komunalnych. Głównym zadaniem maszyny jest praca z opryskiwaczem, a także prace przeładunkowe dzięki fabrycznemu ładowaczowi czołowemu Steyr. Maszyna jest również wykorzystywana do transportu z 10-tonową przyczepą.
Ciągnik jest przygotowany do prac komunalnych; wystarczy zdemontować przedni TUZ, a montaż dodatkowych elementów zajmuje maksymalnie 30 minut, minimalizując przestoje, np. przy odśnieżaniu dróg. Za największą zaletę maszyny uważa amortyzację kabiny i osi, co pozwala na płynną jazdę z maksymalną prędkością nawet z dużym ładunkiem. Docenia również wysoką kulturę pracy silnika FPT, które są oszczędne i niezawodne, oraz przestronną, wygodną kabinę z intuicyjnym joystickiem multicontrollera.
Praca z ładowaczem czołowym, sterowanym elektrycznym dżojstikiem, jest niezwykle precyzyjna, a pompa hydrauliczna o dużej wydajności pozwala na płynną i szybką pracę nawet przy niskich obrotach silnika. Pan Mariusz podkreśla, że rozkład masy 6-cylindrowego ciągnika pozwala na podnoszenie ciężkich ładunków bez obaw o utratę przyczepności. Koszty eksploatacji są akceptowalne, ze spalaniem około 1 l/ha podczas oprysków. Mimo że kupił maszynę z przekładnią Powershift, dziś wybrałby przekładnię bezstopniową (CVT) dla jeszcze większego komfortu przy pracy z ładowaczem. Kolory ciągnika (srebrny i czerwony) również były dla niego ważne, umożliwiając indywidualizację maszyny. Podobnie jak Pan Andrzej, docenia dobrą współpracę z dilerem Osadkowski-Cebulski.
Inne doświadczenia użytkowników Steyr
- Jeden z użytkowników zachwala ciągnik STEYR 964 (3cyl.+turbo z 1996 roku), określając go jako "bajkę" ze skrzynią 45km/h, klimatyzacją, radiem i skrzynią 16/8. Podkreśla rewelacyjne spalanie w transporcie (4l/h) i porównuje przesiadkę z MF 255 do zmiany "z malucha do mercedesa".
- Inny użytkownik podaje, że podczas orki 4 pługami zagonowymi osiąga 10 km/h, a koszenie kukurydzy sieczkarnią jednorzędową (50 rozrzutników przez 8-9 godzin) spaliło około 100 litrów paliwa.
- Jednakże pojawiają się także głosy, że "Steyer szału nie robi".
Wybór ciągnika Steyr do zadań specjalnych i komunalnych
Rekomendacje dla prac na utwardzonym terenie
Dla użytkownika poszukującego ciągnika do prac na utwardzonym terenie, niewykorzystywanego w polu, z ładowaczem o udźwigu 1600 kg (do rozładowywania palet z tira), do odśnieżania placu (z solarką i pługiem śnieżnym), z obowiązkowym napędem 4x4, oraz możliwością podłączenia zamiatarki i ciągnięcia przyczepy, Steyr oferuje interesujące rozwiązania. Biorąc pod uwagę potrzebę prostego sprzętu o niskich kosztach eksploatacji i budżet w granicach 40 000 - 70 000 zł, warto rozważyć następujące opcje:
- Nowe modele Steyr Plus: Zmodernizowane ciągniki Plus są przystosowane do pracy z fabrycznie dopasowanymi ładowaczami czołowymi Steyr S635, oferującymi udźwig 2098 kg. Posiadają ulepszoną hydraulikę i opcję przekładni powershuttle 12F/12R, co jest idealne do prac z ładowaczem. Są też przygotowane do montażu osprzętu komunalnego, co potwierdzają opinie użytkowników Steyr Profi.
- Serie Kompakt/Kompakt S: Są to modele uniwersalne, często rekomendowane do różnorodnych zadań, w tym komunalnych i prac z ładowaczem. Ich kompaktowe rozmiary i funkcjonalność sprawdzą się w pracy na ograniczonej przestrzeni.
- Starsze modele Steyr Profi: Zgodnie z doświadczeniami Pana Mariusza Brzezickiego, Steyr Profi 6140 z ładowaczem czołowym doskonale sprawdza się w pracach komunalnych (odśnieżanie) i przeładunkowych. Mimo że w budżecie 40-70 tys. zł prawdopodobnie dostępne będą jedynie maszyny używane, to wcześniejsze roczniki Profi mogą być solidnym wyborem, szczególnie z przekładnią Powershift, która była podstawą w wielu modelach.
Kluczowe jest szukanie egzemplarzy z dobrze utrzymanym układem hydraulicznym, sprawnym napędem 4x4 i możliwością łatwego montażu ładowacza czołowego oraz osprzętu komunalnego (przedni TUZ, płyta czołowa). Ważna jest również historia serwisowa, aby uniknąć drogich napraw.
Pytania i problemy techniczne użytkowników Steyr
Spośród użytkowników ciągników Steyr pojawiają się liczne pytania dotyczące starszych modeli oraz problemów technicznych:
- Seria 80xx: Użytkownicy poszukują opinii na temat Steyra serii 80xx, a konkretnie modelu 8080 turbo.
- Modele 8110-8130: Zbierane są informacje na temat dostępności części zamiennych i ich cen, materiałów eksploatacyjnych (filtry, oleje), spalania i awaryjności.
- Model 9094: Poszukiwani są użytkownicy tego modelu w celu wymiany doświadczeń.
- Model 8140: Jeden z użytkowników zgłasza problem z nierówną pracą silnika na zimno (dymienie, sugerujące niepodawanie paliwa na jeden tłok), co na ciepłym silniku ustępuje. Pyta o możliwe końcówki wtryskowe do wymiany. Interesują go także ceny i dostępność części zamiennych w porównaniu do marek takich jak Fendt czy Renault, a także ocena realnej ceny za używany ciągnik 120 KM (48 000 zł wydaje się mu niskie).
- Model 9190 (1995r.): Użytkownik poszukuje sterownika podnośnika lub jego numeru, ponieważ element został zdemontowany, a nie ma pewności, czy sterownik z Massey Ferguson będzie pasował.
- Steyr CVT 6145 (2014r.): Nowy ciągnik po kilku tygodniach stania w garażu został znaleziony całkowicie rozładowany.