Ładowacze czołowe są niezastąpionymi maszynami rolniczymi, montowanymi do ramy ciągników rolniczych. Służą do załadunku i wyładunku materiałów takich jak piasek, żwir, nawozy mineralne, wapno, obornik, buraki czy ziemniaki. Od wielu lat, producenci wiodą na rynku krajowym w produkcji ładowaczy czołowych i chwytakowych, bazując na sprawdzonych i docenianych konstrukcjach.
Zastosowanie i Kompatybilność Ładowaczy URSUS TUR
Ładowacze czołowe URSUS TUR mogą być stosowane do większości ciągników oferowanych na polskim rynku, co czyni je uniwersalnym rozwiązaniem dla każdego gospodarstwa rolnego. Ich zastosowanie jest niezwykle szerokie - od załadunku obornika, roślin okopowych, zboża, żwiru, węgla, po przenoszenie drewna czy ciężkich ładunków.
Uniwersalność osprzętu
Do wszystkich modeli istnieje możliwość doboru wysokiej klasy osprzętu, takiego jak:
- Chwytaki
- Łyżki (uniwersalne, do materiałów sypkich)
- Widły (do obornika, bel słomy, palet)
- Krokodyle
- Paleciaki
- Pługi śnieżne
Dzięki temu urządzenie staje się jeszcze bardziej uniwersalne i dostosowane do różnorodnych potrzeb gospodarstwa.
Budowa i Konstrukcja Ładowaczy TUR
Ładowacze TUR cieszą się bardzo dobrą opinią w Skandynawii, Europie i USA, co świadczy o ich wysokiej jakości i niezawodności.
Mechanizm prowadzenia równoległego
Ładowacze TUR posiadają mechaniczne prowadzenie równoległe przy pomocy prostowodów, zapewniające precyzyjne, równoległe prowadzenie wideł do palet. Wysięgnik ładowacza w punktach obrotu posiada samonastawne łożyska, a wszystkie inne przeguby obrotowe wyposażone są w tuleje ślizgowe, wygodnie smarowane od zewnątrz.
Elementy konstrukcyjne
Ramiona ładowacza charakteryzują się nową konstrukcją z instalacją hydrauliczną ukrytą pod ramieniem wysięgnika. Wszystkie zawory i system antywstrząsowy zostały umieszczone z przodu belki spinającej ramiona ładowacza, aby nie ograniczać pola widoku podczas pracy. Wszystkie sworznie przegubowe są na obu końcach prowadzone w tulejach o długości 20 mm i zabezpieczone przed obrotem śrubą, co zdecydowanie wydłuża żywotność sworznia. Rama główna (wysięgnika) wykonana jest z blachy o grubości 5 mm. Odpowiedni gatunek stali drobnoziarnistej oraz kształt profili wysięgnika zapewniają maksymalną wytrzymałość przy niskiej wadze.
Stabilność i bezpieczeństwo
Standardowo wszystkie ładowacze posiadają stabilne, łatwe i szybkie w użyciu, podpory spoczynkowe zintegrowane z wysięgnikiem. Również system podporowy zapewnia odpowiednią stabilność w czasie przechowywania i nie wymaga narzędzi do obsługi. Ładowacze posiadają stabilną osłonę chroniącą przód ciągnika podczas dojazdu do przyczepy oraz łatwy w montażu i regulacji, precyzyjny wskaźnik pozycji osprzętu.
Elementy konstrukcji wsporczej, na której wisi ładowacz, mocowane są w przewidzianych przez producenta miejscach oraz posiadają podparcie na tylnej osi ciągnika. Malowanie proszkowe zapewnia nie tylko estetyczny wygląd, ale również ochronę przed korozją i uszkodzeniami mechanicznymi.
Układ Hydrauliczny i Sterowanie
Nowoczesny układ hydrauliczny zapewnia płynność pracy, w tym precyzyjnym podnoszeniem i opuszczaniem.
Siłowniki i zawory
Ładowacze wyposażone są w siłowniki dwustronnego działania - podnoszenie, oraz równobieżne (z tłoczyskiem po obu stronach tłoka) - wychylanie narzędzia. Siłowniki dwustronnego działania zapewniają pełną kontrolę nad podnoszeniem oraz opuszczeniem ładunków, co pozwala na precyzyjne wykonywanie zadań w różnych warunkach.
Instalacja hydrauliczna jest standardowo wyposażona w nadciśnieniowy zawór bezpieczeństwa, chroniący zarówno ładowacz, jak i ciągnik. Może być również wyposażona w akumulator gazowy tłumiący skoki ciśnienia podczas pracy ładowacza. Efekt amortyzujący można wyłączyć przez zamknięcie zaworu blokującego.
Egzamin UDT na wózek widłowy - jak sprawdzić szczelność układu hydraulicznego?
Sterowanie ładowaczem
Ładowacz sterowany jest wysoko wydajnym (110l/min) rozdzielaczem przy pomocy joysticka. W wersji standardowej, hydrauliczne połączenie ładowacza i ciągnika dokonywane jest za pomocą szybkozłączy. Większy komfort obsługi oferuje multiszybkozłącze, które za pomocą jednej dźwigni równocześnie łączy cztery przyłącza. Również podłączenie trzeciej funkcji może być wyposażone w multiszybkozłącze z dwoma przyłączami.
Sterowanie trzeciej funkcji (zamykanie i otwieranie siłownika na narzędziu) uzyskuje się przez elektryczne przełączenie elektrozaworu za pomocą przycisku elektrycznego na dźwigni joysticka.
Nowoczesne systemy sterowania
Dzięki zastosowaniu silników krokowych, sterowanie ładowaczem odbywa się niemal bez użycia siły. Elektryczne sterowanie pozwala na nieporównywalnie dokładniejsze operowanie osprzętem. Joystick typu CJW, jako centrum dowodzenia, pozwala za pomocą intuicyjnych przycisków aktywować system i obsługiwać trzecią funkcję. Wbudowane kontrolki na rękojeści na bieżąco informują o wybranym trybie pracy. Wybierając SEL System, użytkownik nie musi martwić się o konstrukcję ciągnika, gdyż system jest w pełni kompatybilny i nie wymaga żadnych modyfikacji w kabinie czy na wspornikach ładowacza. Nowoczesny rozdzielacz hydrauliczny jest wyposażony w silniki krokowe i sekcję pływającą w standardzie.
Ładowacz jednosekcyjny, czyli ładowacz na linkę, to najprostsza maszyna, która pozwala tylko na podnoszenie ładowacza oraz wychylanie np. łyżki. Ładowacz czołowy może być sterowany joystickiem lub rozdzielaczem dźwigniowym dostosowanym do ilości sekcji, np. rozdzielacz dźwigniowy dwudźwigniowy.
Wydajność i Parametry Ładowacza Czołowego AGRO-TUR Euroramka
Ładowacz czołowy AGRO-TUR Euroramka to wszechstronne narzędzie do pracy w gospodarstwie rolnym, doskonale sprawdzające się do efektywnego przewożenia różnych materiałów, a także załadunku i rozładunku, w tym piasku, nawozów mineralnych czy zboża. Zastosowanie ładowacza sprawia, że praca staje się bardziej komfortowa oraz wydajna. W codziennych pracach ładowacz czołowy sprawdza się zarówno w lekkich, jak i cięższych pracach transportowych.
Kluczowe parametry
Udźwig ładowacza czołowego AGRO-TUR Euroramka wynosi 700 kg, natomiast użytkowa wysokość podnoszenia to 3,20 metra. Takie parametry sprawiają, że ładowacz jest dobrym rozwiązaniem również w cięższych zadaniach, np. przy przenoszeniu drewna czy załadunku ciężkich ładunków. Głębokość opuszczania dolnej krawędzi czerpaka na poziomie 0,25 m pozwala na precyzyjne operacje na polu oraz w magazynach.
Euroramka i system szybkomocujący
Ładowacz czołowy może być wyposażony w euroramkę, czyli uniwersalne mocowanie, która pozwala na szybką wymianę osprzętu, poprzez haki umieszczone na osprzęcie do ładowaczy czołowych. Szybka i wygodna wymiana osprzętu dzięki ramie EURO oraz blokada osprzętu odbywa się szybko i sprawnie za pomocą jednej dźwigni.
Zastosowano nową ramkę szybkomocującą z półautomatycznym zapinaniem narzędzia - po wychyleniu narzędzia maksymalnie do góry następuje zablokowanie sworzni ryglujących, natomiast odpinanie odbywa się ręcznie.