Firma Bolens, założona w 1850 roku w Port Washington, Wisconsin, ma bogatą historię innowacji w dziedzinie sprzętu ogrodniczego i rolniczego. Początkowo, jako spółka J.E. Gilson/H.W. Bolens Manufacturing Co., zajmowała się produkcją żelaznych części do krzeseł i narzędzi ogrodniczych.
Historia Firmy Bolens
W 1914 roku J.E. Gilson sprzedał swoje udziały, co pozwoliło Bolensowi skupić się na swojej ścieżce i stać się światowym liderem w produkcji zasilanego sprzętu ogrodniczego. Marka Bolens jest znana z szeregu przełomowych innowacji:
- W 1894 roku wynaleziono i wyprodukowano pierwszy na świecie samodzielny, czterokołowy traktor ogrodowy, który był także pierwszą konstrukcją kosiarki do mulczowania, nadal objętą patentem.
- Firma była jednym z pierwszych producentów, którzy wykorzystali przekładnię hydrostatyczną w traktorze ogrodniczym.
- W 1919 roku Bolens wprowadził na rynek pierwszy traktor ogrodowy z napędem elektrycznym, sprzedając wówczas około 7000 tych innowacyjnych maszyn.
Po II Wojnie Światowej firma Bolens została przejęta przez korporację FMC. Mimo to, zachowano pierwotne założenia marki, rozpoczynając progresywny i innowacyjny program inżynieryjny, co pozwoliło na tworzenie nowych projektów spełniających rosnące wymagania klientów.

W 1961 roku model Bolens Husky 600 ustanowił nowy standard dla miniciągników. W 1988 roku firma Garden Way wykupiła Bolens, co nastąpiło niedługo po wcześniejszym przejęciu przez firmę Troy-Bilt. Chociaż cały sprzęt był podpisywany nazwą „TroyBilt”, to wszystkie traktory i kosiarki były projektowane przez firmę Bolens. Kolejnym etapem w historii Bolens było wykupienie marki przez jednego z największych producentów sprzętu zasilającego do użytku zewnętrznego na świecie. Obecnie, każdy produkt noszący znak towarowy Bolens jest poparty ponad 150-letnim dziedzictwem oraz rozległym zapleczem badawczo-rozwojowym.
Traktorek Bolens G212: Charakterystyka i Dane Techniczne
Traktor Bolens G212, produkowany przez firmę Iseki w latach od 1984 do 1990 roku, to model, który zyskał uznanie wśród użytkowników. Poniżej przedstawiamy jego szczegółowe dane techniczne oraz ogólną ocenę.

Ogólne Informacje o Modelu Bolens G212
| Parametr | Wartość |
| Marka (producent) | Iseki |
| Model ciągnika | Bolens G212 |
| Lata produkcji | od 1984 do 1990 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
Osiągi Bolens G212
| Parametr | Wartość |
| Maksymalna moc | 21 KM (15.7 kW) |
Silnik w Bolens G212
Model G212 wyposażono w silnik wysokoprężny (diesel) o pojemności 1.17 litra, charakteryzujący się 3 cylindrami i 4 suwami. Silnik jest chłodzony cieczą.
| Parametr | Wartość |
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Typ silnika | Iseki (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 1.17 l |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Średnica tłoka | 76 mm |
| Skok tłoka (suw) | 86 mm |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą (z chłodnicą) |
Opinie o Bolens G212
Z ogólnych opinii wynika, że jest to słaba jednostka napędowa, zasilana olejem napędowym. Posiada 3 cylindry i rozrusznik 12V. Charakteryzuje się dużym akumulatorem 24V i jest wyposażony w alternator. Oświetlenie jest raczej typowe. Użytkownicy chwalą bardzo dobry WOM (wałek przekaźnika mocy). Hamulec jest bez wspomagania. Sprzęt jest średniej wielkości, z szeroko rozstawionymi kołami i typowym prześwitem. Posiada typowe dwa koła napędowe. Brakuje synchronizacji biegów, ale cechuje się dużą liczbą przełożeń do przodu. Ogólna ocena AGROrank wynosi 2.76.
Turbosprężarka w Bolens G212
| Parametr | Wartość |
| Turbosprężarka | Nie |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
Elektryka w Bolens G212
| Parametr | Wartość |
| Napięcie zasilania rozrusznika | 12 V |
| Masa | ujemna |
| Akumulator | 12 V |
| Ilość akumulatorów | 1 |
| Rodzaj ładowania | Alternator |
| Rodzaj zapłonu | Elektryczny |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Lampa typu kogut | nie |
Wałek Przekaźnika Mocy (WOM) w Bolens G212
| Parametr | Wartość |
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
Układ Hamulcowy w Bolens G212
| Parametr | Wartość |
| System ABS | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Rodzaj hamulców | mechaniczne |
Wymiary Ciągnika Bolens G212
| Parametr | Wartość |
| Ciężar | od 716 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | 2680 mm |
| Wysokość | 1910 mm |
| Szerokość | 1397 mm |
| Prześwit | 351 mm |
| Rozstaw osi | 1490 mm |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
Układ Napędowy w Bolens G212
| Parametr | Wartość |
| Napęd | 4x2, 2WD (napęd na jedną oś, w zależności od wersji) |
| Niezależne zawieszenie (ILS) | Brak |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
Hydraulika w Bolens G212
Układ hydrauliczny w Bolens G212 to system otwarty, bez funkcji Load Sensing, stałego przepływu czy stałego ciśnienia, lecz wyposażony w układ centralny.
| Parametr | Wartość |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | Nie, układ otwarty |
| Układ centralny | Tak |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
Przekładnia i Skrzynia Biegów Bolens G212
Traktor G212 posiada 12 biegów do przodu i 4 do tyłu, bez przekładni PowerShift czy PowerShuttle.
| Parametr | Wartość |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Liczba biegów do przodu | 12 |
| Liczba biegów do tyłu | 4 |
Wyposażenie Bolens G212
| Parametr | Wartość |
| Górny zaczep transportowy | tak |
| Klimatyzacja | b.d. |
Traktorek Bolens G244: Charakterystyka i Dane Techniczne
Model Bolens G244, również produkowany przez Iseki, był dostępny w latach od 1979 do 1983 roku. Jest to większa wersja modelu Bolens G242, oferująca nieco inne parametry i napęd. Poniżej przedstawiono jego szczegółowe dane techniczne oraz ogólną ocenę.

Ogólne Informacje o Modelu Bolens G244
| Parametr | Wartość |
| Marka (producent) | Iseki |
| Model ciągnika | Bolens G244 |
| Mniejsza wersja | Bolens G242 |
| Lata produkcji | od 1979 do 1983 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
Osiągi Bolens G244
| Parametr | Wartość |
| Maksymalna moc | 24 KM (17.9 kW) |
| Obroty znamionowe | 2600 obr. / min. |
Silnik w Bolens G244
Bolens G244 wyposażono w dwucylindrowy silnik wysokoprężny Isuzu 2AB1. Silnik pracuje w czterech suwach i jest chłodzony cieczą.
| Parametr | Wartość |
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Typ silnika | Isuzu 2AB1 (silnik wysokoprężny) |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 2 |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą (z chłodnicą) |
Opinie o Bolens G244
Opinie użytkowników wskazują na dość słaby silnik, zasilany olejem napędowym, dwucylindrowy, z znamionowymi obrotami pracy powyżej 2500. Rozrusznik zasilany jest napięciem 12V, a sprzęt posiada duży akumulator 24V. Oświetlenie jest raczej typowe. WOM jest oceniany pozytywnie. Hamulec działa bez wspomagania. Sprzęt jest średniej wielkości, z szerokim rozstawem i dość małym prześwitem. Cechuje go napęd na 4 koła, z przednią osią napędową, a moc jest przekazywana i dzielona dynamicznie na obie osie. Ogólna ocena AGROrank wynosi 2.86.
Turbosprężarka w Bolens G244
| Parametr | Wartość |
| Turbosprężarka | Nie |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
Elektryka w Bolens G244
| Parametr | Wartość |
| Napięcie zasilania rozrusznika | 12 V |
| Masa | ujemna |
| Akumulator | 12 V |
| Ilość akumulatorów | 1 |
| Rodzaj zapłonu | Elektryczny |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Lampa typu kogut | nie |
Wałek Przekaźnika Mocy (WOM) w Bolens G244
| Parametr | Wartość |
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
Układ Hamulcowy w Bolens G244
| Parametr | Wartość |
| System ABS | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Rodzaj hamulców | mechaniczne |
Wymiary Ciągnika Bolens G244
| Parametr | Wartość |
| Długość | 2680 mm |
| Wysokość | 1951 mm |
| Szerokość | 1245 mm |
| Prześwit | 259 mm |
| Rozstaw kół z przodu | od 950 mm |
| Rozstaw kół z tyłu | od 965 mm do 1219 mm |
| Rozstaw osi | 1370 mm |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
Układ Napędowy w Bolens G244
Bolens G244 jest modelem z napędem 4x4 (MFWD, 4WD), co oznacza napęd na wszystkie koła ze stałym rozkładem siły. Posiada napęd przedni oraz mechaniczny napęd na przednie koła, a dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) nie jest w pełni sprecyzowany (AWD).
| Parametr | Wartość |
| Napęd | 4x4, MFWD, 4WD (napęd na wszystkie koła, w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła, napęd przedni, napęd mechaniczny na przednie koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Niezależne zawieszenie (ILS) | Brak |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
Hydraulika w Bolens G244
Podobnie jak w G212, układ hydrauliczny w Bolens G244 jest otwarty, z układem centralnym, ale bez funkcji Load Sensing, stałego przepływu czy stałego ciśnienia.
| Parametr | Wartość |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | Nie, układ otwarty |
| Układ centralny | Tak |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
Przekładnia i Skrzynia Biegów Bolens G244
Model G244 oferuje większą liczbę przełożeń: 18 biegów do przodu i 6 do tyłu, również bez przekładni PowerShift czy PowerShuttle.
| Parametr | Wartość |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Liczba biegów do przodu | 18 |
| Liczba biegów do tyłu | 6 |
Wyposażenie Bolens G244
| Parametr | Wartość |
| Górny zaczep transportowy | tak |
| Klimatyzacja | b.d. |
Oznaczenia Modeli i Dostępność Części
W przypadku traktorów Bolens, numery modeli często składają się z cyfr i liter. Co ważne, szukając schematów technicznych, często występuje dodatkowy podział ze względu na rocznik, co jest kluczowe przy poszukiwaniu części zamiennych. Często początkiem numeru przed myślnikiem jest 754 lub 954, a pozostałe miejsca zajmują wyłącznie cyfry.
Części zamienne do tej marki są dostępne zarówno w zamiennikach, jak i oryginałach. Należy jednak pamiętać, że w większości przypadków ceny oryginalnych części są dość wygórowane.
tags:
#traktorek #bolens #olx