Traktorki ogrodowe stały się niezastąpionym narzędziem w pielęgnacji dużych terenów zielonych, oferując wszechstronność w koszeniu, a często także w mulczowaniu czy odśnieżaniu. Niniejszy artykuł skupia się na praktycznych aspektach użytkowania i konserwacji tych maszyn, ze szczególnym uwzględnieniem funkcji mulczowania oraz specyficznych problemów, z jakimi spotykają się użytkownicy, w tym posiadacze maszyn takich jak Bolens.
Konserwacja i problemy kosiska mulczującego
Prawidłowa konserwacja kosiska jest kluczowa dla długowieczności i efektywności traktorka. Wielu użytkowników, w tym posiadacze Snapperów, zauważa, że po sezonie koszenia na kosisku w niektórych miejscach zdziera się farba. Wadą niektórych kosiarek jest również to, że złączka do mycia praktycznie nie czyści kosiska. Po demontażu kosiska często okazuje się, że znajduje się tam dużo starej trawy. Zaleca się demontaż kosiska i dokładne ręczne mycie co najmniej raz w miesiącu.
Niestety, jakość podzespołów w niektórych traktorkach pozostawia wiele do życzenia, szczególnie materiał, z którego zostały wykonane. Zdarzają się przypadki, że wały od noży ukręcają się jak makaron. Pod względem silnika Stiga może wypadać korzystnie, ale ważna jest też jakość i dostępność podzespołów. Inni rozważają Husqvarnę, licząc na dawną jakość. Przykładem problematycznego sprzętu jest kosisko 3-nożowe Bolens. W takim przypadku, jeśli kosiarka ma działać jako tako, należy przerobić wlot trawy do rury razem z obudową kosiska, zrobić dobre odpowietrzenie kosza i zastosować grubszą, gładką plastikową rurę. Ważne jest, aby nie kosić wysokiej i mokrej trawy, ponieważ tego typu kosisko nie jest przystosowane do takiej metody zbierania trawy.
Problemy z uruchamianiem kosiska
Częstym problemem jest niewłaściwe działanie mechanizmu załączania kosiska. Na przykład, w traktorku Mr. Gardener z silnikiem GGP 7 250 414 cm³ i elektromagnetycznym sprzęgłem kosiska, silnik musi popracować około minuty, zanim da się włączyć kosisko; wcześniejsze włączenie powoduje zgaśnięcie traktorka. W Husqvarnie 126 CP winowajcą okazał się włącznik przy dźwigni załączania kosiska po tym, jak traktorek zgasł podczas koszenia. Jeśli kosisko się nie włącza lub jest cisza, a następnie słychać załączenie, należy sprawdzić pasek, który może być luźny.
W przypadku traktorka MTD, po wymianie paska i uruchomieniu, noże mogą uruchamiać się od razu, bez opuszczania kosiska. Wtedy należy sprawdzić ustawienia sprzęgła. W traktorku MTD 125/96 ostrze może kręcić się nieustannie, nawet przy podniesionej dźwigni w pozycji STOP BLADE. W motec gt-12r z kosiskiem 30" (76 cm) z koszem, pasek MTD 754-0370 powoduje, że przy odpaleniu kosisko od razu się załącza, a podczas ruchu kosiskiem w dół pasek spada. To może wskazywać na niewłaściwe napięcie paska.
Innym problemem jest sytuacja, gdy po opuszczeniu kosiska traktorek gaśnie. Może to być związane z brakiem masy lub problemami z czujnikami bezpieczeństwa. Gdy przy załączaniu kosiska na elektromagnes traktorem strasznie trzęsie i silnik staje dęba, praktycznie gaśnie, może to świadczyć o problemach ze sprzęgłem elektromagnetycznym lub silnikiem.
Budowa i montaż kosiska
Kosisko w traktorkach może być zróżnicowane. Niektóre mają cztery rolki prowadzące, co zapobiega haczeniu o ziemię przy niskim koszeniu. W przypadku traktorka Murray z dołożonym kosiskiem dwunożowym o szerokości około 100 cm, regulacja wysokości i załączenie cięcia pozostawia wiele do życzenia. Posiadacze traktorka Briggs Stratton model 281707 z kosiskiem Rally RL1238AE mają problem z dobraniem odpowiedniego paska (1870 był za mały, 1920 za duży). Może to wskazywać na problem z dystansem między nożami, który należy zmniejszyć, ale tak, aby noże nie zachodziły na siebie.
W przypadku samodzielnego montażu kosiska, np. w używanym traktorku MTD 125/96, należy zwrócić uwagę na sposób, w jaki ostrze powinno się zatrzymywać. Aby poprawnie złożyć kosisko w traktorku MTD VENTZKI SUPER 18 B&S 18KM (na 3 noże), po rozebraniu i pomalowaniu, często zapomina się o kolejności montażu. Jeśli brakuje przedniego wieszaka, który ciągnie kosisko pod traktorkiem, należy zmierzyć rozstaw otworów od pierwszego bolca do drugiego, aby dorobić taką część.
Wybór traktorka z funkcją mulczowania
Przy wyborze traktorka do koszenia, szczególnie z myślą o mulczowaniu, ważne jest kilka aspektów. Użytkownicy poszukują traktorka z bocznym wyrzutem lub mulczowaniem, najlepiej bez kosza, z jak największym silnikiem do masy. Kluczowe są również lepsze materiały wykonania i dostępność części. Wielkość działki ma znaczenie, np. koszenie boiska 130m x 90m raz w tygodniu i działki 20 arów raz w tygodniu, z zimowym odśnieżaniem. Budżet na zakup traktorka może wynosić około 12000 zł, a oczekiwania obejmują maszynę na lata, dobrą i trwałą, z koszem, skrzynią hydrostatyczną, pompą i filtrem oleju.
Rozważając marki, niektórzy cenią Snapper lub Simplicity, ale ich dostępność i cena mogą być problemem. Dużo jest na rynku Solo (AL-KO) lub MTD (Cub Cadet, Wolf-Garten), choć nie zawsze przemawiają do użytkowników. Modele takie jak Husqvarna TC138 bywają drogie, a silniki B&S budzą mieszane uczucia. Oleo-Mac OM 106/24 KH z silnikiem Emak może być dobrą opcją, choć to duży model.
Opinie na temat silników są podzielone. Silniki Loncin nie zawsze zbierają pozytywne recenzje, natomiast Briggs & Stratton są często używane przez 20 lat i udaje się je ratować, choć zdarzają się pechowcy, np. 15C100 250cm3 w odśnieżarce, który zatrzymał się dwukrotnie i raz urwał gwint w głowicy od świecy. Wybór traktorka z przekładnią hydrostatyczną jest również kwestią dyskusyjną; wielu zastanawia się, czy warto do niej dopłacać, mimo że w prostszych maszynach przekładnie nigdy nie sprawiały problemów.
7 zasad przy zakupie używanego traktora 🚜 👌
Powszechne awarie i ich rozwiązania
Silnik i układ zasilania
Problemy z silnikiem są częste. Na przykład, w traktorku HONDA 2417, po kilku minutach koszenia, przy cofaniu spadła moc, a jazda do przodu stawała się coraz wolniejsza, aż jazda do tyłu przestała działać całkowicie. Może to wskazywać na problemy z układem napędowym lub silnikiem. Po odciągnięciu grzybka silnik traktorka gaśnie, ale gdy przytrzyma się przycisk od koszenia do tyłu, noże pracują normalnie. To sugeruje problemy z czujnikami bezpieczeństwa.
W przypadku silnika Briggsa V-TWIN 18HP, praca przez dłuższy czas (łącznie ok. 15h) na poziomie oleju w połowie między MIN a MAX jest alarmująca. Po wymianie oleju wyrwało filtr, a silnik pracował przez ok. 2 min z wylewającym się olejem (wyleciał cały olej). W takiej sytuacji istnieje ryzyko pojawienia się opiłków w silniku. Padnięta pompa paliwowa (wymieniona po około 380 motogodzinach w Husqvarna TS 342) może być spowodowana częstym brakiem paliwa, co naraża membranę w pompie na nadmierne obciążenia.
Traktorek MTD YARD-MAN HE4160 ze skrzynią HYDRO może poruszać się do przodu z bardzo małą prędkością, ale do tyłu jedzie znacznie szybciej i ma większą moc. To może być problem z regulacją hydrostatu. Gdy kosisko zawadzi o pagórek i traktorek zatrzyma się, może to być sygnał o przeciążeniu lub uszkodzeniu. W traktorku Partner P145107HRB z silnikiem 31a507-0743-b1, po odpaleniu nie można kosić na wysokości mniejszej niż najwyższa (6), a nawet na najwyższym położeniu koszenie jest problematyczne.
Układ napędowy i elektryczny
Wymiana oleju w nowym lub remontowanym silniku jest kluczowa. Po pierwszych 30 minutach pracy należy wymienić olej mineralny, aby usunąć opiłki powstałe podczas docierania. Następnie zaleca się kolejną wymianę po 5 godzinach pracy, kończącej fazę docierania. Dopiero po tym czasie można zmienić olej mineralny na syntetyczny. W punkcie sprzedaży często zaleca się olej SAE 30.
W traktorku Husqvarna TC138, po blisko dwóch sezonach użytkowania (około 600 rbg.), pojawia się coraz głośniejsza praca silnika, co może wskazywać na tłumik do wymiany lub problemy z uszczelkami pod wydechem. Awarii ulegają również elementy osprzętu, takie jak cewka zapłonowa (bardzo droga), przełącznik elektromagnetyczny pod błotnikiem (źle usytuowany), czujnik załączania kosiska (padł dwukrotnie), czujnik pod siedzeniem i czujnik hamulca. Wymieniano również drążki kierownicze i tuleje dwuczęściową na przedniej belce. Paski napędu kosiska (6 razy) i hydrostatu (4 razy) są często wymieniane. Występuje również luz na kole zębatym kierownicy oraz wyciek oleju ze skrzyni hydrostatycznej na osi z prawej strony.
Problemem w traktorku WolfGarden A92 165H może być słabe oświetlenie. Po próbach podłączenia mocniejszego oświetlenia okazało się, że obecny alternator/regulator napięcia nie daje sobie z tym rady. W traktorku AL-KO T18-103.4 HD-A V2 brak reakcji rozrusznika po przekręceniu kluczyka często jest spowodowany brakiem masy, który można uzupełnić dodatkowym kablem uziemiającym minus od akumulatora do podwozia.
Elementy elektryczne traktorka, takie jak rozruszniki silnika, solenoid (elektromagnes), stacyjki, światła, czujniki i regulatory napięcia, są połączone wiązką kabli. Ich zadaniem jest uruchamianie, inicjowanie lub kończenie danego procesu, działając w systemie zero-jedynkowym. Mikrowyłączniki bezpieczeństwa (np. pod siedzeniem, sprzęgła, położenia kosiska) są kluczowe. Jeśli pijany operator spadnie z fotela, przycisk pod siedzeniem zwiera kabel do masy i wyłącza silnik.
Rama i układ kierowniczy
Rama traktorka często jest źle zabezpieczona antykorozyjnie, co prowadzi do oznak rdzy już po dwóch sezonach. W Husqvarna TS 342, zastrzał wzdłużny mocowania kosiska systematycznie ociera o ramę, co może doprowadzić do jej pęknięcia. Problem rozwiązuje podkładka o średnicy 16 mm założona między ramę a zastrzał i dobrze nasmarowana. Pod pedałami hydrostatu zbierająca się woda pod pseudo gumową wykładziną powoduje korozję. Tuleja na osi przedniej również jest często elementem tanim i podatnym na zużycie.
Układ kierowniczy, typowy dla większości traktorków kosiarek, nie jest bez wad. Drążki kierownicze odkształcają się, a sam mechanizm przegubowy rozpada się. Listwa zębata wymaga regularnego smarowania i czyszczenia, aby zapobiec uszkodzeniom mechanizmu. Napinacze paska napędu osprzętu są często niskiej jakości i wymagają systematycznej wymiany. Mocowanie przy napędzie skrzyni hydrostatycznej, które trzyma bocznie pasek, może ocierać o niego, wydając głośne dźwięki.
Podsumowanie doświadczeń użytkowników
Ogólne wrażenia z użytkowania traktorków są mieszane. Choć traktorek Husqvarna TC138 po 600 rbg. spisał się dobrze, to cena jest wysoka, a jakość wykonania niektórych elementów, zwłaszcza kosiska, jest słaba (np. zgięte noże, pęknięta przekładnia zębata, pęknięta piasta noża). Przełącznik elektromagnetyczny pod błotnikiem jest "kompletną porażką" ze względu na zbierający się brud i wilgoć. Czujniki są mało odporne na wilgoć i wibracje.
W Husqvarna TS 342 silnik dwucylindrowy pracuje bez zarzutów, ale linka gazu może się blokować, a pompa paliwowa ulega awarii. Skrzynia hydrostatyczna działa zazwyczaj bez problemów, choć zdarzają się ubytki oleju. Regularna wymiana oleju w skrzyni co 200 motogodzin jest zalecana. Opony zalane uszczelniaczem zapobiegają problemom z ubytkiem powietrza. Akumulatory na zimę są demontowane i przechowywane w ciepłych pomieszczeniach.