Nierówna praca silnika, niska skuteczność koszenia czy trudności ze zbieraniem trawy do kosza to częste problemy z kosiarkami spalinowymi. Wiele z nich wymaga drobnych napraw lub wymiany części. Powodów takiej sytuacji może być kilka, a ich usunięcie wymaga dokładnej analizy. Sytuacja komplikuje się, gdy sprzęt jest jeszcze na gwarancji, ponieważ samodzielne próby naprawy mogą ją unieważnić.
Szczególnie po dłuższym przestoju, na przykład zimowym, kosiarki mogą wykazywać nieprawidłowości w działaniu. Warto przyjrzeć się kilku potencjalnym przyczynom.
Najczęstsze przyczyny gaśnięcia kosiarki po nagrzaniu
Zapchany przewód paliwa
Znacząco utrudnia on podawanie paliwa do silnika, co skutkuje gaśnięciem sprzętu lub brakiem możliwości jego uruchomienia. Rozwiązaniem jest dokładne wyczyszczenie przewodu lub jego wymiana.
Zalany silnik
Może to nastąpić na przykład przy zbyt dużym przechyleniu kosiarki, jeśli nie posiada ona odpowiednich zabezpieczeń. Naprawa zalanego silnika jest zazwyczaj bardziej skomplikowana.
Uszkodzona membrana
Pęknięcie membrany uniemożliwia prawidłową pracę silnika.
Zanieczyszczone paliwo
Zanieczyszczenia mogą dostać się do paliwa na przykład z korka wlewu, który podczas tankowania jest często kładziony na ziemi lub trawie. Piasek, ziemia, trawa czy ciała obce w paliwie mogą uszkodzić gaźnik, silnik, a w konsekwencji całą kosiarkę. Dlatego w przypadku problemów z odpalaniem lub pracą sprzętu, należy działać szybko.
Niewystarczająca ilość paliwa lub niski poziom oleju
Gdy kosiarka odpala tylko na chwilę, po czym gaśnie, warto sprawdzić, czy w baku znajduje się wystarczająca ilość paliwa, zwłaszcza po dłuższym przestoju. Podobnie istotny jest poziom oleju.
Problemy z regulacją obrotów silnika
Jeśli mechanizm regulacji obrotów nie działa prawidłowo, może to oznaczać jego uszkodzenie i wpływać na pracę silnika.
Stan noża kosiarki i dźwigni hamulca
Należy również zbadać stan noża kosiarki oraz sprawdzić działanie dźwigni hamulca.
Zanieczyszczenie kosiarki
Dokładne wyczyszczenie obudowy, noża i innych elementów kosiarki jest ważną, choć często bagatelizowaną czynnością.
Szczególnie częste awarie powodujące gaśnięcie silnika po rozgrzaniu
Uszkodzenie gaźnika
Drobinki piasku i inne zanieczyszczenia, mieszając się z olejem silnikowym, tworzą pastę ścierną. Może ona doprowadzić do zniszczenia gaźnika, cylindra, tłoków, a nawet całego silnika. Należy zwracać uwagę na stan filtra i przewodów paliwowych, ponieważ ich zatkanie również może uszkodzić gaźnik.
Zatkany filtr powietrza
Z czasem filtr powietrza ulega zatkaniu. Wówczas w mieszance paliwowej brakuje powietrza, co prowadzi do jej wzbogacenia. Filtr może być również źle zamontowany, co powoduje nieszczelność i przedostawanie się zanieczyszczeń do silnika. W przypadku problemów z pracą maszyny, należy dokładnie sprawdzić stan filtra powietrza i w razie potrzeby go wymienić.
Problemy ze świecą zapłonową
Uszkodzenie lub zalanie świecy zapłonowej lub cewki zapłonowej może powodować problemy z pracą silnika, zwłaszcza po jego rozgrzaniu. W takich przypadkach najlepiej dokonać ich wymiany. Świecę można sprawdzić, dociśnięcie jej końcówki i obserwując iskrę.
Jeden z użytkowników opisuje problem z silnikiem Briggs&Stratton 17,5 kpa, który po około 30 minutach koszenia zaczyna przerywać, tracić moc i gaśnie po rozgrzaniu. Po ostygnięciu pracuje normalnie. Pomimo wizyt w serwisie, problem nie został rozwiązany. Podejrzewany jest zbyt mały luz na zaworach, który po nagrzaniu silnika powoduje niedomykanie zaworu. Wymiana świec i gaźnika nie przyniosła rezultatów.
Inny użytkownik sugeruje sprawdzenie metalowej fajki świecy, która po rozgrzaniu może powodować przerywanie. Możliwe jest również sprawdzenie działania termika oraz ustawienie przerwy na module zapłonowym względem koła magnesowego na około 0,5 mm.
W przypadku traktorka, który przerywa na gorącym silniku, proponowany jest plan działania: sprawdzenie odpowietrzania korka wlewu paliwa, ponowne ustawienie luzów na zaworach (szczególnie jeśli jest za mały luz na jednym z zaworów, po nagrzaniu nie zamyka się on dokładnie), wymiana świecy na sprawdzoną, a następnie regulacja gaźnika.
Jeden z użytkowników z powodzeniem rozwiązał problem z traktorkiem, który przerywał po nagrzaniu, poprzez ustawienie zaworów: ssący 0,10, wydechowy 0,15 (wcześniej było ssący 0,17, wydechowy 0,23). Po tej regulacji kosiarka działała idealnie.
Posiadacz traktorka Gutbrod 80, który gaśnie po nagrzaniu, mimo czystego gaźnika, pyta o sugestie dotyczące sprawdzenia, regulacji lub wymiany elementów. W odpowiedzi zasugerowano sprawdzenie cewki zapłonowej poprzez zdjęcie fajki ze świecy i zbliżenie kabla do świecy podczas próby odpalenia - brak iskry między kablem a świecą wskazuje na konieczność wymiany cewki.
Po wymianie świecy w jednym z przypadków, silnik po nagrzaniu zaczął działać normalnie i zapalać bez problemu. Użytkownik zastanawia się nad ustawieniem dawki paliwa za pomocą śruby regulacyjnej w gaźniku.