Artykuł ten ma na celu zebranie i przedstawienie kluczowych informacji dotyczących traktorków kosiarek marki John Deere, w szczególności w kontekście poszukiwania danych o starszych modelach, takich jak te z okolic roku 1985. Wiele z nich, mimo upływu lat, wciąż jest w użyciu i cieszy się zainteresowaniem użytkowników, którzy często odnawiają swoje maszyny i poszukują szczegółowych danych technicznych czy historycznych.
Identyfikacja i odnowa starszych modeli John Deere
Użytkownik zakupił kosiarkę John Deere z silnikiem jednocylindrowym TECUMSEH o mocy 6 KM. Po malowaniu i wymianie naklejek, poszukuje informacji o modelu i roku produkcji.
W procesie identyfikacji ustalono, że silnik pochodzi z 1966 roku, jednak niektóre źródła wskazują, że nie był on stosowany w tym roku w konkretnych modelach kosiarek. W dyskusji pojawiły się sugestie, że kosiarka może być modelem X500 lub innym niższym modelem, np. 300. Takie rozbieżności często pojawiają się w przypadku starszych maszyn, gdzie wymiana podzespołów i modyfikacje przez lata były powszechne.
Traktorek kosiarka John Deere X115R - charakterystyka i dane techniczne
Traktorek X115R z tylnym wyrzutem i zbiornikiem posiada jednocylindrowy silnik, przekładnię automatyczną z łatwymi w obsłudze elementami sterującymi, agregat koszący Edge o szerokości 92 cm (36") oraz zbiornik o pojemności 300 l. Model X115R został stworzony dla klientów oczekujących najwyższej jakości maszyny do koszenia i zbierania trawy i liści.
Agregat koszący i system zbierania
- 92-centymetrowy agregat koszący doskonale nadaje się do koszenia i zbierania skoszonej trawy.
- Zbiornik można łatwo zdemontować i wymienić na opcjonalny deflektor wyrzutu lub osłonę mulczującą, jeśli nie jest potrzebny do zbierania skoszonej trawy.
- W zestawie znajduje się tylny zaczep, do którego można podłączyć różnego rodzaju doposażenie do wykonania prawie każdej czynności w procesie pielęgnacji trawników.
Komfort i ergonomia pracy
Najwyższy komfort i doskonała widoczność czynią pracę operatora znacznie łatwiejszą. Elementy sterujące są bardzo proste w obsłudze. Są logicznie rozplanowane i oznaczone kolorami, aby ułatwić ich rozpoznanie. Atrakcyjna stylistyka obejmuje wydajne nawiewy na całej długości i inne dobrze przemyślane rozwiązania sprawiające, że traktorek świetnie wygląda i świetnie działa. Stanowisko operatora zaprojektowano z myślą o zapewnieniu najwyższego poziomu wygody, a więc wszystkie elementy sterujące znajdują się w dogodnych miejscach i są łatwe w obsłudze. Obsługa kosiarki samojezdnej jest przyjemniejsza, mniej męcząca oraz bezpieczniejsza. Aby zapewnić wygodę i bezpieczeństwo operatora, obszary pod stopami wyłożone są gumowymi matami antypoślizgowymi tłumiącymi drgania.
Fotel operatora
Fotel operatora wyposażono w wyższe oparcie, zapewniające doskonałą wygodę. Zalety wygodnego fotela stają się szczególnie odczuwalne w czasie koszenia przez długi czas. Fotel można przechylić do przodu w celu zabezpieczenia przed działaniem czynników atmosferycznych oraz zapewnienia łatwego dostępu do zbiornika paliwa. Sprężyny fotela zapewniają płynną jazdę, amortyzując wstrząsy na wybojach. Fotel można przesuwać w przód i w tył, gdy siedzi w nim operator w zakresie 140 mm (5,5 cala) oraz ustawiać w 10 różnych pozycjach.
Uchwyt na kubek znajduje się na prawym błotniku i jeszcze bardziej zwiększa wygodę operatora.
Konstrukcja i silnik
Rama jest wykonana z wytrzymałej spawanej stali wzmocnionej w najważniejszych miejscach dla zapewnienia długotrwałego okresu użytkowania. Trwała, jednoczęściowa, spawana rama wykonana jest ze stali o grubości 2,7 mm (0,105 cala). Spawana z wykorzystaniem robotów spawalniczych rama o pełnej długości posiada wytrzymałe, stalowe szyny zwiększające jej trwałość i wydłużające czas eksploatacji. Jednoczęściowa platforma błotnika przykręcona jest do ramy.
Pokrywa silnika w traktorach JD jest odporna na działanie promieniowania ultrafioletowego (UV) JD Loy, wyposażona została w światła przednie zapewniające dobrą widoczność. Pokrywa silnika wykonana jest z formowanego wtryskowo tworzywa polimerowego JD Loy odpornego na działanie promieniowania UV: Materiał JD Loy jest wytrzymały i trwały. Jest również odporny na wgniecenia oraz rdzę. Jest barwiony w masie, co zapewnia mu dobry wygląd przez długi czas. Odporny na promieniowanie UV materiał nie blaknie. Otwory po bokach pokrywy silnika przepuszczają wystarczającą ilość powietrza, zapewniając efektywne chłodzenie przy jednoczesnym zachowaniu niskiego poziomu hałasu. Dwa światła przednie umożliwiają prawidłowe oświetlenie w czasie jazdy nocą.
Parametry silnika (Briggs&Stratton PB / seria 3130 Powerbuilt)
- Typ/pojemność: Briggs&Stratton PB / 344 cm³
- Cylindry: 1 cylinder, żeliwna tuleja
- Moc silnika (wg starej normy): 13,0 KM
- Moc silnika (wg nowej normy SAE J1940): 25,72 Nm przy 3060 obr/min
- Moc znamionowa: 6,85 kW / 3350 min-1
- Spalanie (w zależności od obciążenia przy 3600 obr/min): 100%/3,42 l/h, 75%/2,57 l/h, 50%/1,93 l/h, 25%/1,46 l/h
- Rozruch: elektryczny
- Pojemność zbiornika paliwa: 7,6 l
- Rodzaj paliwa: benzyna bezołowiowa
- Rodzaj oleju: SAE30 (10W30)
Jednocylindrowy silnik o mocy 6,85 kW (przy 3350 obr./min) oferuje wystarczającą moc i moment obrotowy, aby poradzić sobie z mulczowaniem, koszeniem i zbieraniem w ciężkich warunkach. Elektroniczny układ rozruchowy pozwala szybko uruchomić maszynę. Żeliwna tuleja cylindra zapewnia dużą trwałość silnika. Górne zawory zapewniają doskonałą moc oraz ekonomiczne zużycie paliwa. Układ pochłaniania drgań AVS. Duży filtr paliwa umożliwia bezproblemową pracę. Spuszczanie oleju silnikowego nie wymaga użycia żadnych narzędzi, co ułatwia wymianę oleju.
Układ napędowy i kierowniczy
Pedał przyspieszenia, taki sam jak w samochodach, zapewnia bezstopniową regulację prędkości jazdy i najwyższą wygodę operatora. Pedały mają różny kształt i charakterystykę ruchu, co ułatwia ich rozróżnienie oraz zwiększa bezpieczeństwo. W każdym modelu zastosowano odpowiednią przekładnię w zależności od wielkości opon tylnych i wymagań co do wydajności ciągnika, aby zapewnić doskonałą wydajność i niezawodność.
- Przekładnia napędowa: Hydrostat
- Ilość biegów napędu: 1 w przód (0-8,4 km/h) / 1 w tył (0-4,8 km/h)
- Przekładnia napędu hydrostatycznego/automatycznego Kanzaki® Tuff Torq® zapewnia bezstopniową regulację prędkości jazdy i sprawia, że zmiana kierunku jazdy jest niezwykle prosta. (Kanzaki to zarejestrowana w Stanach Zjednoczonych nazwa handlowa należąca do firmy Kanzaki Kokyukoki Manufacturing. Tuff Torq to zarejestrowana w Stanach Zjednoczonych nazwa handlowa należąca do firmy Tuff Torq Corporation.)
Wykonana z żeliwa oś przednia jest odporna na wyginanie. Układ kierowniczy podobny do układów stosowanych w branży motoryzacyjnej, z przekładnią kierowniczą ślimakową i zębatkową oraz z podwójnym drążkiem kierowniczym wzdłużnym jest trwały, a skręcanie pojazdem wymaga niewielkiego wysiłku. Smarowniczki umożliwiają regularne smarowanie pozwalające zachować sprawność układu kierowniczego i minimalizujące zużycie. Duże ośki przednich kół o średnicy 1,9 cm (0,75") zapewniają wysoką trwałość układu.
The John Deere X115R Ride-on Lawnmower
Właściwości agregatu koszącego
Brak bocznej rynny wyrzutowej oznacza, że kosiarka ta może przycinać po obu stronach, dzięki czemu zapewnia wysoką wydajność i wygodę korzystania. Niewielkie gabaryty, umożliwiające przechowywanie maszyny na niewielkiej powierzchni, stanowią dodatkowe udogodnienie. Standardowy pas klinowy oraz ostrza o konstrukcji niesynchronizowanej zapewniają najwyższą niezawodność oraz stabilną pracę. Przesunięcie ostrzy umożliwia ich zachodzenie na siebie oraz wykorzystanie standardowego pasa klinowego. Ostrza wykonują czyste cięcia i nie stykają się ze sobą. Wzmocniony pas klinowy oraz duże sprężynowe, napinające koło pasowe przekazują moc do ostrzy kosiarki wydajnie i niezawodnie. Regulacja wysokości koszenia w przedziałach co 0,64 cm (1/4 cala) umożliwia zapewnienie optymalnych parametrów koszenia. Układ poziomowania agregatu z mechanizmem szybkiej regulacji sprawia, że prawidłowe ustawienie agregatu jest niezwykle proste.
Szczegóły agregatu koszącego 92 cm (36 cali)
Wyprofilowany agregat oraz ostrze wyrzutowe. Spód agregatu jest wyprofilowany i pozbawiony nierówności, co gwarantuje optymalne cięcie oraz wydajne zbieranie trawy do koszy. Ścięta trawa przemieszczana jest bez przeszkód wokół agregatu i przez rurę wyrzutową do kosza. Konstrukcja taka minimalizuje odkładanie się fragmentów trawy, co zapewnia wysoką wydajność i proste czyszczenie. Specjalne ostrza wyrzutowe (wyposażenie standardowe) posiadają szeroką łopatkę, która wydmuchuje ściętą trawę do rury wyrzutowej, a z niej do kosza. Kosiarka jest w stanie wypełnić kosz 300 l dużą ilością ściętej trawy i/lub liści. Pierwszym elementem zapewniającym wyjątkową wydajność koszenia i zbierania jest agregat koszący o głębokiej konstrukcji. Głębokość agregatu to 100 mm (3.9 cala) z przodu, a w obszarze od przodu do tyłu jest jeszcze głębszy w celu zapewnienia bezproblemowego przemieszczania ściętej trawy do rury wyrzutowej.
Złącze wodne do mycia agregatu
Agregat koszący wyposażony jest w przyłącze wodne. Przyłącze można wykorzystać do doprowadzenia wody do spodniej części agregatu w celu ułatwienia czyszczenia po koszeniu. Przyłącze wodne umożliwia podłączenie szybkozłączki węża ogrodowego. Aby wyczyścić kosiarkę, należy podłączyć wąż ogrodowy i ją uruchomić. Za pomocą przyłącza wodnego można wyczyścić spodnią część agregatu oraz rurę wyrzutową. Czyszczenie z wykorzystaniem przyłącza wodnego jest najbardziej wydajne, jeżeli zostanie wykonane bezpośrednio po zakończeniu koszenia. Włączenie kosiarki, gdy przepływa przez nią woda pozwala usunąć fragmenty ściętej trawy. Korzystanie z przyłącza wodnego do czyszczenia kosiarki zapobiega odkładaniu się ściętego materiału, który może obniżyć wydajność w czasie następnego koszenia. Złącze węża ogrodowego odpowiednie do posiadanego węża można zakupić w lokalnym sklepie.
Opcjonalne akcesoria agregatu
- Opcjonalny tylny odrzutnik: Zmiana kosza na opcjonalny tylny odrzutnik jest bardzo prosta. Montaż nie wymaga użycia narzędzi. Odrzuca skoszoną trawę równo za kosiarką.
- Opcjonalna zaślepka mulczująca: Zmiana kosza na opcjonalną zaślepkę mulczującą jest bardzo prosta. Jeżeli nie ma potrzeby zbierania ściętej trawy i liści, można skorzystać z zaślepki mulczującej i ostrzy do mulczowania. Zdejmowanie tylnego kosza i zakładanie w jego miejsce zaślepki mulczującej jest bardzo proste. Zaślepka zamyka otwór na spodzie agregatu, tak więc trawa nie może przesunąć się do rury wyrzutowej. Specjalne ostrza do mulczowania optymalizują wydajność całego procesu. Ostrza do mulczowania zapewniają również doskonałą wydajność w połączeniu z tylnym odrzutnikiem wyrzutowym oraz dobrą wydajność w czasie zbierania ściętej trawy. W przypadku zbioru w trudnych warunkach lub gdy trawa jest mokra, zachowanie optymalnej wydajności może wymagać ponownego złożenia standardowych ostrzy.
Kosz o pojemności 300l
Montowany z tyłu kosz o dużej pojemności sprawia, że zbieranie ściętej trawy i liści jest niezwykle proste. Montaż z tyłu zapewnia doskonałą sterowność maszyny podczas koszenia. Kosz o pojemności 300 l pozwala na wydłużenie czasu między kolejnym opróżnianiem kosza. Kosz bardzo łatwo opróżnić bez konieczności wstawania z fotela operatora. Trwałe, plastikowe dno kosza gwarantuje długi okres eksploatacji, nawet w trudniejszych warunkach. W modelu X155R dodatkowa warstwa materiału wokół kosza ogranicza hałas oraz kieruje kurz i inne zanieczyszczenia na podłoże, a nie w kierunku operatora. W modelach X135R funkcja ograniczenia hałasu nie jest potrzebna, dlatego modele te nie są wyposażone w takie rozwiązanie.
Czujnik napełnienia kosza
Gdy kosz jest pełny na desce rozdzielczej zapala się kontrolka oraz emitowany jest sygnał dźwiękowy informujący operatora o konieczności wyłączenia agregatu. Jeżeli w koszu znajduje się wystarczająca ilość materiału, aby aktywować czujnik, na desce rozdzielczej zapala się kontrolka pełnego kosza oraz emitowany jest sygnał dźwiękowy. Rozwiązanie to ogranicza ryzyko zapchania układu. Prosty w opróżnianiu kosz 300 l.
Regulowany zatrzask kosza
Kosz można opróżnić poprzez pociągnięcie, a następnie pchnięcie dźwigni kosza. Korzystając z długiej dźwigni, pociągnąć z siłą większą niż siła sprężyny zatrzasku kosza i obrócić kosz w górę. Zatrzask kosza można w łatwy sposób wyregulować zgodnie z preferencjami operatora i warunkami. Sprężyna może być zaczepiona w jednym z trzech otworów. Nierówny lub górzysty teren wymaga ustawienia większej siły zatrzasku.
Demontaż kosza
Kosz łatwo jest zdjąć z kosiarki samojezdnej poprzez podniesienie tylnej części kosza o 25° lub około 13 cm (5 cali) za pomocą tylnej dźwigni, a następnie zdjęcie kosza pionowo z zaczepów we wspornikach mocujących za pomocą obu dźwigni. Do wykonania regulacji nie są potrzebne jakiekolwiek narzędzia. Brak części wymagających rozłączenia. Po zdjęciu kosza dostępne są dodatkowe funkcje kosiarki samojezdnej, takie jak: opcjonalny tylny deflektor, opcjonalna zaślepka mulczująca, tylny zaczep narzędzi, dźwignia zwalniająca trybu holowania.
Funkcje bezpieczeństwa i monitorowania
Po zdjęciu kosza, przełącznik blokujący uniemożliwia uruchomienie agregatu koszącego, jeżeli w jego miejsce nie zostanie założony tylny deflektor lub zaślepka mulczująca. Mimo to, silnik kosiarki samojezdnej nie zostanie wyłączony, możliwe jest również korzystanie z zaczepu tylnego.
Licznik motogodzin i przypomnienia o serwisie
Licznik godzin pracy z funkcją przypominania o czynnościach obsługowych jest funkcją, której zadaniem jest zapewnienie wygodnej i prawidłowej obsługi kosiarki samojezdnej i agregatu koszącego. Licznik godzin wyświetla aktualną liczbę godzin pracy silnika. Funkcja przypominania o czynnościach obsługowych informuje o nadejściu terminu smarowania lub serwisowania kosiarki/silnika. Jeżeli silnik wymaga czynności obsługowych, kontrolka funkcji przypominania o czynnościach obsługowych będzie migać przez jedną godzinę. Należy przestrzegać harmonogramu obsługi serwisowej podanego w instrukcji obsługi. Pokrywa silnika podniesiona w celu ułatwienia dostępu do ważnych punktów wymagających obsługi. Czujnik zamknięcia pokrywy silnika nie pozwala na uruchomienie silnika z podniesioną pokrywą.
Koszenie podczas jazdy wstecz
Przełącznik umożliwiający koszenie przy jeździe wstecz. Zdecydowanie nie zaleca się koszenia w czasie jazdy do tyłu. Jeżeli operator uznał, że konieczne jest koszenie (lub praca innym narzędziem) w czasie cofania, powinien najpierw całkowicie zatrzymać kosiarkę samojezdną i spojrzeć do tyłu, aby upewnić się, że nie ma tam osób postronnych. Następnie operator powinien wcisnąć przełącznik pod siedzeniem umożliwiający koszenie przy jeździe wstecz. Przełącznik umożliwiający koszenie przy jeździe wstecz należy wcisnąć w położeniu pracy narzędzi w czasie cofania, w chwili przestawienia dźwigni biegów na jazdę do tyłu (w modelach z przekładnią automatyczną, w czasie wciśnięcia pedału jazdy do tyłu). Operator następnie może zwolnić przycisk, a kosiarka nadal będzie pracować, jadąc jednocześnie do tyłu oraz po ponownym rozpoczęciu jazdy.