Marka Ursus ma bogatą historię w polskim rolnictwie, oferując maszyny, które do dziś są obecne w wielu gospodarstwach. Ciągniki Ursus, takie jak model 1132, charakteryzują się wszechstronnością i zdolnością do wykonywania większości typowych prac polowych, często bez potrzeby korzystania z cięższych i droższych maszyn. Ta wszechstronność sprawia, że Ursus 1132 jest nadal sensownym wyborem dla wielu gospodarstw rodzinnych, oferując kontrolę nad kosztami eksploatacji dzięki prostej konstrukcji, dostępności części i znajomości tej serii przez mechaników.
Ursus 1132 - Moc i możliwości
Serce ciągnika Ursus 1132 stanowi czterocylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności około 4,5 litra, chłodzony cieczą i wyposażony w klasyczny, mechaniczny układ wtryskowy. Moc 96 KM nie jest przypadkowa - zapewnia ona solidny zapas momentu obrotowego, kluczowy podczas pracy pod obciążeniem. Dzięki tej mocy, Ursus 1132 doskonale radzi sobie z narzędziami przeznaczonymi dla ciągników o mocy 90-100 KM, w tym z maszynami zielonkowymi, prasami, rozrzutnikami obornika oraz opryskiwaczami o większej pojemności. Przekładnia odgrywa dużą rolę w efektywnym wykorzystaniu mocy, umożliwiając operatorowi pracę w optymalnym zakresie obrotów silnika, co przekłada się na pełną moc i rozsądne spalanie. 96 KM to nie tylko siła uciągu, ale także odpowiedni zapas energii dla układu hydraulicznego i wału odbioru mocy, co jest szczególnie ważne przy pracy z kosiarkami, rozdrabniaczami, rozsiewaczami nawozów czy maszynami paszowymi.
Traktory ogrodowe URSUS - Komfort i efektywność
Dla najbardziej wymagających użytkowników, ceniących swój czas i wygodę, marka URSUS oferuje traktory ogrodowe, takie jak model UR-TR102-500BS-W. Maszyna ta została zaprojektowana z wykorzystaniem najnowszych rozwiązań technologicznych, aby praca na dużych przestrzeniach ogrodowych była efektywna i przynosiła doskonałe rezultaty. Znacznie większy zakres pracy w porównaniu do tradycyjnych kosiarek pozwala na kilkunastokrotne skrócenie czasu pielęgnacji trawnika, co daje użytkownikowi więcej wolnego czasu.
Wyposażenie traktora URSUS UR-TR102-500BS-W:
- Oryginalne opakowanie z wytrzymałym stelażem zabezpieczającym podczas transportu
- Dwa noże tnące
- Kosz na trawę
- Akumulator litowo-jonowy
- Przedni zderzak
- Zestaw narzędzi obsługowych
- Instrukcja obsługi w języku polskim
Silnik Briggs&Stratton - Niezawodność i moc
W traktorku zamontowany został wysokiej jakości, wydajny amerykański silnik marki Briggs&Stratton z serii PowerBuilt, o mocy znamionowej 10,3 kW. Seria ta jest ceniona za swoją trwałość, dzięki żeliwnej tulei cylindra, systemowi zabezpieczającemu przed drganiami i nowoczesnej technologii OHV z zaworami umieszczonymi na górze. Silnik ten zapewnia moc niezbędną do efektywnego koszenia.
Łatwość obsługi i rozruchu
Energia do uruchomienia traktora dostarczana jest przez akumulator litowo-jonowy, który można szybko naładować za pomocą zewnętrznej ładowarki. Po naładowaniu i zamontowaniu akumulatora, uruchomienie maszyny następuje po przekręceniu kluczyka. Akumulator litowo-jonowy, nie wymagający dodatkowego napełniania kwasem, charakteryzuje się dłuższą żywotnością i długotrwałą wydajnością.
Przekładnia hydrostatic - Płynność i dynamika
Automatyczna przekładnia hydrostatic umożliwia niezwykle płynny i dynamiczny ruch maszyny bez konieczności zmiany biegów, porównywalnie do samochodowych przekładni automatycznych. Obsługa systemu jazdy ogranicza się do wyboru kierunku i regulacji prędkości za pomocą dźwigni nożnej. Zmniejszenie nacisku na dźwignię sprzęgła powoduje hamowanie maszyny i jej zatrzymanie. Przekładnia typu hydrostatic jest szczególnie polecana dla trawników z licznymi narożnikami i przeszkodami, wymagającymi częstych manewrów.
Komfortowe wyposażenie traktora
Centralna regulacja wysokości koszenia pozwala na wygodną zmianę wysokości jednym ruchem w zakresie 30-90 mm. Miękka kierownica zapewnia komfort podczas manewrowania, a przednie światła umożliwiają precyzyjną pracę nawet po zmroku. Trwały i pojemny kosz na trawę o pojemności 300 l, z aerodynamicznie ukształtowanym kształtem i siatkową konstrukcją, zapewnia optymalne wypełnienie przestrzeni i łatwe opróżnianie.
Szerokość robocza i zwrotność
Szerokość robocza wynosząca 102 cm, w połączeniu z łatwym sterowaniem i wąskim promieniem skrętu, umożliwia szybką pracę wśród licznych przeszkód i na ciasnych powierzchniach.
Trwała karoseria i stabilność
Traktor posiada karoserię odporną na uderzenia i płowienie, która zachowuje swój wygląd przez długi czas. Ciężka i solidna przednia oś oraz szerokie opony gwarantują doskonałą stabilność maszyny nawet w trudnych warunkach.
System mycia obudowy
System mycia obudowy pozwala na szybkie i proste umycie wewnętrznej strony kosiska. Wystarczy podłączyć wąż ogrodowy z wodą do szybkozłączki na obudowie, uruchomić silnik i włączyć noże. Urządzenie czyści się podczas obrotów noży pod wpływem strumienia wody.
Ważne wskazówki dotyczące eksploatacji
Przed pierwszym uruchomieniem silnika traktorka należy wlać olej silnikowy i paliwo. Pierwsza wymiana oleju powinna nastąpić po 5 godzinach pracy, a kolejne co 20-25 godzin pracy. Zaleca się jednoczesny zakup oleju silnikowego, który nie jest częścią standardowego wyposażenia.
Historia i rozwój marki Zetor
Zetor Tractors a.s. to czeski producent ciągników rolniczych z ponad 120-letnią tradycją w mechanizacji polskiego rolnictwa. Firma była pionierem wielu innowacji, wprowadzając m.in. jeden z pierwszych systemów hydraulicznych (Zetormatic) oraz pierwszą na świecie w pełni zintegrowaną, bezpieczną kabinę zawieszoną na poduszkach gumowych.
Kluczowe momenty w historii Zetora:
- 1970: Budowa montowni w Iskanderyiah (Irak), gdzie pod marką Antar zmontowano ponad 80 tys. ciągników do 1990 roku.
- 1993: Rozpoczęcie sprzedaży ciągników pod marką John Deere w krajach Ameryki Łacińskiej, w ramach współpracy z John Deere.
- 1995: Powstanie spółki Moto-Zetor Polska w Kaliszu, zlecającej montaż ciągników Zetor Wytwórni Sprzętu Komunikacyjnego „PZL-Kalisz”.
- 2002: Postępowanie upadłościowe Zetor; przejęcie przez nowego właściciela pod koniec roku.
Rodziny ciągników Zetor
Na przestrzeni lat Zetor wprowadził na rynek szereg rodzin ciągników, z których każda charakteryzowała się innowacyjnymi rozwiązaniami i dostosowaniem do potrzeb rynku.
Seria UŘ I
Ciągniki tej modernizacji charakteryzowały się zwiększoną mocą, zwiększoną prędkością maksymalną do 30 km/h oraz hydraulicznymi hamulcami tarczowymi. W 1989 roku wprowadzono modele z turbodoładowanym silnikiem Z 7701 T. Nazwa Major powróciła do serii UŘ I wraz z modernizacją modelu 92.
Seria UŘ II Crystal
Zaprojektowana we współpracy polsko-czeskim ośrodku badawczo-rozwojowym, seria Crystal była odpowiedzią na potrzeby rynku ciężkich ciągników. Produkcja podzespołów była rozłożona między kooperantów z Polski i Czechosłowacji. Pierwszy model, Zetor Crystal 8011, wdrożono do produkcji w 1968 roku. Ciągniki te były wyposażone w cztero- i sześciocylindrowe silniki Zetor, zsynchronizowane skrzynie biegów z wzmacniaczem momentu obrotowego, nowoczesne kabiny bezpieczeństwa oraz hydraulikę siłową.
Seria UŘ III
Prace nad nową, zunifikowaną rodziną ciągników UŘ III rozpoczęły się w 1972 roku, z planem zastąpienia produkcji UŘ I od 1978 roku. Seria ta została wdrożona do produkcji w 1991 roku. W tym czasie nastąpił podział majątkowy na czeski Zetor Brno (UŘ I) i słowacki ZTS Martin (UŘ II).
Proxima
Rodzina ciągników lekkich (JRL) Proxima, zaprezentowana w 2004 roku, zastąpiła serię Super. W 2008 roku Proxima przeszła lifting, obejmujący ulepszenia w dostępie do silnika, oświetleniu, przeniesieniu akumulatora, zwiększeniu pojemności zbiornika paliwa oraz redukcji hałasu w kabinie. Wprowadzono silniki spełniające normy EURO III oraz przedni most Carraro.
Proxima Plus
Zaprezentowana w 2006 roku, seria Proxima Plus obejmuje modele z silnikami o mocach 80, 92 i 101 KM. Kluczową zmianą była nowa skrzynia przekładniowa z chłodnicą oleju, zsynchronizowana z rewersem i wzmacniaczem momentu obrotowego (16/16 biegów). Wzmocniono także oś tylną, a WOM wyposażono w mokre 4-tarczowe sprzęgło.
Proxima Power
Najnowsza rodzina ciągników, Proxima Power, zadebiutowała w 2008 roku. Modele te są dłuższe od rodziny Proxima i wyposażone w 4-cylindrowe turbodoładowane silniki o mocach od 82 do 101 KM, spełniające normę emisji spalin Tier 3. Skrzynia biegów typu Power Shuttle z 3-stopniowym wzmacniaczem momentu obrotowego umożliwia zmianę kierunku jazdy bez użycia sprzęgła.
Forterra
W 1998 roku seria UŘ III została zmodernizowana i nazwana Forterra. Wprowadzono nową skrzynię biegów 24/18 z 3-stopniowym wzmacniaczem momentu, elektroniczne sterowanie TUZ, EHR marki Bosch oraz wydajniejszą pompę hydrauliczną. W późniejszych latach wprowadzano kolejne modernizacje, w tym nowe silniki i skrzynie biegów.
Forterra HSX
Seria zaprezentowana w 2014 roku, wyposażona w silniki Zetor spełniające normę 3B. Model 150 HD posiada elektronicznie sterowaną pompę wtryskową, szerszą tylną oś z wyższą nośnością oraz amortyzowaną przednią oś Carraro. Kabina została wyposażona w nowy panel z wielofunkcyjnym joystickiem hydrauliki.
Maxterra
Prototyp ciągnika rolniczego Zetor Maxterra, zaprezentowany w 2009 roku, zapowiadał powrót czeskiego producenta do ciągników wysokiej mocy. Seria ta miała być wyposażona w 6-cylindrowe silniki Zetor o mocach od 130 do 190 KM, skrzynię biegów ZF T-7200 oraz przedni most Carraro.
Major
21 lutego 2013 roku do produkcji seryjnej wszedł nowy ciągnik Zetor Major, wyposażony w 4-cylindrowy, 76-konny silnik Zetor 1105 i układ napędowy Carraro T506. Zastosowano w pełni zsynchronizowaną, czterobiegową skrzynię przekładniową z trzybiegową redukcją i biegiem wstecznym (12+12 biegów). Kabiny do tego modelu produkowane są w Polsce.
Zetor Primo HT 20 NCR
Ciągnik fabrycznie nowy, rocznik 2021, oferowany przez autoryzowanego dealera marki ZETOR. Jest to kompaktowa kosiarka ciągnikowa, która oferuje doskonałą zwrotność, stabilność i wydajność. Dostępna w wersji cabrio z ramą ROPS, jest szczególnie przydatna w pracach związanych z pielęgnacją trawników. Silnik Yanmar o mocy 19 KM spełnia najnowszy standard emisji Stage V. Skrzynia biegów jest hydrostatyczna z dwoma zakresami jazdy.