Marka Massey Ferguson, a właściwie Massey-Harris-Ferguson, powstała w 1953 roku w wyniku połączenia dwóch gigantów branży rolniczej: amerykańskiego Fergusona, założonego przez Irlandczyka Harry’ego Fergusona, oraz kanadyjskiej marki Massey-Harris, działającej na rynku od 1891 roku. Ta fuzja okazała się rewolucją w branży maszyn rolniczych, umacniając pozycję firmy na rynku globalnym.
Historia i Ewolucja Marki Massey Ferguson
Początki i Kluczowe Modele
- W 1946 roku Massey-Harris wprowadził na rynek traktor 44 K, 34-konny ciągnik, który w ciągu dziewięciu lat produkcji sprzedano w liczbie 90 000 sztuk. Posiadał on czterocylindrowy silnik gaźnikowy chłodzony wodą oraz sześciobiegową skrzynię przekładniową.
- Przedsiębiorstwo Ferguson rozpoczęło produkcję małego traktora TE 20 z silnikiem 26 KM, który w latach 1946-1948 wyprodukowano w liczbie ponad pół miliona egzemplarzy. Ten lekki i niepozorny ciągnik przyniósł Fergusonowi wielki sukces.
- Kolejnym sukcesem był Ferguson TEF, produkowany w latach 1951-1956, również w liczbie ponad pół miliona sztuk. Model ten dysponował czterocylindrowym silnikiem wysokoprężnym o mocy 29 KM i jako pierwszy posiadał skonstruowane przez Fergusona trzypunktowe zawieszenie do mocowania narzędzi. Czterostopniowa skrzynia biegów umożliwiała jazdę z maksymalną prędkością 21,3 km/h.
- Pierwszym ciągnikiem pod nazwą Massey-Ferguson był MF 35 o mocy 37,5 KM, produkowany w latach 1956-1960, który wyróżniał się charakterystyczną czerwoną barwą.
- W 1959 roku firma połączyła się z grupą Perkins (największym na świecie producentem silników wysokoprężnych) oraz firmą ciągników rolniczych Landini. W tym samym roku rozpoczęto produkcję modelu MF 42 z trzycylindrowym silnikiem Perkins o mocy 42 KM, osiągającym maksymalną moc przy 2250 obr./min.
- Następnie pojawiły się modele MF 135 (35 KM, lata produkcji 1965-1971) i MF 185 (68 KM, lata produkcji 1971-1980).
Massey Ferguson w Polsce i Globalny Rozwój
- W 1974 roku polski producent Ursus zakupił licencję na produkcję serii 200 i 500 ciągników Massey Ferguson, a w 1989 roku podpisano umowę na produkcję 34-konnego ciągnika MF 231. Model MF 235 uznawany jest za przełomowy ciągnik dla polskiego rolnictwa.
- W 1993 roku grupa AGCO wykupiła północnoamerykańskie prawa do dystrybucji produktów Massey Ferguson, a rok później przejęto światowe udziały MF, zapewniając globalny status grupy AGCO.
- Sześć lat później firma Korbanek z Tarnowa Podgórnego stała się generalnym importerem ciągników marki Massey Ferguson na Polskę.
Globalne Centra Produkcyjne
Produkty Massey Ferguson pochodzą z pięciu fabryk rozmieszczonych na całym świecie, co zapewnia globalną dostępność i różnorodność oferty:
- Beauvais, Francja: Największy zakład produkcyjny ciągników AGCO w Europie, eksportujący prawie 80% produkcji do ponad 60 krajów.
- Canoas, Brazylia: Fabryka produkująca traktory w pełni zbudowane oraz w formie zestawów od ponad 40 lat.
- Breganze, Włochy: Miejsce produkcji kombajnów od ponad 50 lat.
- Hesston, Kansas, USA: Fabryka z 55-letnią historią produkcji sprzętu rolniczego, posiadająca 13 różnych linii produkcyjnych.
- Santa Rosa, Ameryka Łacińska: Centrum produkcji kombajnów, otwarte w 1975 roku, buduje szereg kombajnów, w tym specjalistyczne wersje do zbioru ryżu.
Szczegółowe Dane Techniczne Wybranych Modeli
Seria Massey Ferguson 6600 (np. MF 6612)
Ciągniki Massey Ferguson serii 6600 są dużymi ciągnikami, zbliżonymi do większych maszyn ze względu na rozstaw osi wynoszący 2,67 m. Dla porównania, w serii 7600 jest to 2,88 lub 3 metry, a w serii 5600 - 2,56 m.
Silnik
- Modele serii 6600, w tym MF 6612, napędza czterocylindrowy, turbodoładowany silnik Agco Power o pojemności 4,9 litra.
- Zakres mocy w tej serii wynosi od 120 KM (w modelu 6612) do nawet 185 KM (w modelu 6616).
- Model MF 6612 dysponuje mocą maksymalną 135 KM. Wielkość narzędzi do tego ciągnika należy przyjmować dla mocy maksymalnej 120 KM.
- Silnik spełnia normy czystości spalin dzięki systemowi Common Rail (listwa wysokiego ciśnienia) oraz wtryskiwaczowi czynnika AdBlue w układzie wydechowym.
- Motor AGCO Power 4,9 l jest przyjazny użytkownikowi pod względem obsługi - filtry paliwa i oleju silnikowego umieszczono po lewej stronie blisko siebie, co umożliwia szybką wymianę trzech filtrów. Filtr powietrza silnika umieszczony jest przed pakietem chłodnic, ułatwiając codzienne czyszczenie.
Skrzynia biegów
- Najmniejszy z serii 6600, czyli MF 6612, dysponuje skrzynią biegów Dyna-4. Jest to przekładnia o czterech zakresach i czterech biegach zmienianych pod obciążeniem, co daje łącznie 16 przełożeń.
- Producent nie przewidział innej opcji skrzyni biegów dla tego modelu.
- Automatyczna zmiana biegów jest możliwa tylko w jednym zakresie. Przekładnia pracuje płynnie pod obciążeniem, a elektronika silnika współdziała z nią, dobierając odpowiednie obroty silnika, aby uniknąć szarpnięć czy utraty prędkości.
- Funkcja Speedmatching automatycznie dobiera najbardziej dostosowane do aktualnej prędkości jazdy i obciążenia ciągnika przełożenie w nowym zakresie podczas zmiany zakresu.
- Aktualny bieg i zakres są wyświetlane na prawym wyświetlaczu deski rozdzielczej za kierownicą.
Układ Kierowniczy i Rewersor
- W MF 6612 standardowo montowany jest elektrohydrauliczny rewersor Power Control, który umożliwia zmianę kierunku jazdy oraz wszystkich biegów (łącznie z zakresami).
- Dodatkowo, jeśli ciągnik jest fabrycznie wyposażony w ładowacz czołowy, na prawej konsoli znajduje się joystick, który również pozwala na zmianę kierunku jazdy i biegu.
Wyposażenie
W MF 6612 najprostsza przekładnia nie oznacza najniższego poziomu wyposażenia. Dostępne są różne wersje:
- Essential: Z dźwignią biegów w kształcie litery T na prawej konsoli i dźwigniami mechanicznej obsługi wyjść hydraulicznych.
- Efficient: Z dźwignią na podłokietniku. Pakiety wyposażenia Efficient i Exclusive oferują dodatkowe funkcje i komfort.
Massey Ferguson Serii 5600
Seria Massey Ferguson 5600 to uniwersalne ciągniki, dostępne również w wersjach Efficient i Essential. Są one zaprojektowane do ciężkich prac rolniczych, oferując moc od 85 KM do 130 KM.
Silnik
- W modelach tej serii zastosowano czterocylindrowy silnik AGCO POWER o pojemności 4.4 litra, dostępny z mocą od 110 do 130 KM.
- Nowy automatyczny system obniża obroty silnika na biegu jałowym z 850 obr./min do 750 obr./min, gdy dźwignia Power Control jest w położeniu neutralnym, a hamulec postojowy zaciągnięty.
- Układ SCR pracuje bezobsługowo, redukując emisję szkodliwych związków chemicznych i poprawiając ekonomię zużycia paliwa.
Przekładnia
- Modele serii 5600 mogą być wyposażone w przekładnię Dyna-4 lub Dyna-6.
- Dyna-4: Oferuje 4 przełożenia Dynashift (półbiegi) w każdym zakresie. Jest łatwo obsługiwana za pomocą dźwigni Power Control (po lewej stronie kierownicy) i dźwigni zmieniającej przełożenia na prawej konsoli.
- Dyna-6: Przekładnia z 6 przełożeniami Dynashift (półbiegami) w każdym zakresie, idealnie dopasowana do większego rozstawu osi i znakomitej widoczności w tych 4-cylindrowych ciągnikach. Sterowanie jest proste i komfortowe dzięki dźwigni Power Control oraz dźwigni w kształcie litery T umieszczonej z prawej strony fotela operatora.
- Wszystkie funkcje przekładni mogą być kontrolowane bez konieczności wciskania pedału sprzęgła.
Układ Hydrauliczny
Massey Ferguson dostrzega rosnące wymagania nowoczesnych maszyn rolniczych, dlatego układ hydrauliczny w serii 5600 został unowocześniony.
- Standardowy otwarty układ hydrauliczny: Składa się z dwóch pomp o łącznym wydatku 100 l/min, w tym pompy wysokiego ciśnienia o wydatku 58 l/min.
- Opcjonalny układ otwarty: Zsumowany wydatek oleju wynosi 100 l/min. Składa się z trzech pomp:
- Pompa niskiego ciśnienia (lewa strona) zaopatruje układy wewnętrzne.
- Dwie pompy wysokiego ciśnienia (prawa strona): jedna o wydatku 58 l/min zasila tylny podnośnik, a druga o przepływie 42 l/min odpowiada za hydraulikę zewnętrzną.
- Wydatek obu pomp wysokiego ciśnienia może być połączony za pomocą automatycznego zaworu sterowanego przyciskiem z kabiny.
Wałek Odbioru Mocy (WOM)
- Obsługa WOM odbywa się za pomocą trójpozycyjnego włącznika na prawej konsoli (załącz; wyłącz; hamuj).
- Każdy ciągnik serii 5600 jest wyposażony w 3 prędkości WOM: 540/540Eco/1000, załączane elektro-hydraulicznie.
- Przyciski do załączania WOM są umieszczone na tylnym błotniku, co ułatwia obsługę np. wozów asenizacyjnych.
Tylny Podnośnik
- Tylny podnośnik został zoptymalizowany do wielkości ciągnika, oferując udźwig 4300 kg (wersja 3-cylindrowa) lub 5200 kg (wersja 4-cylindrowa), co pozwala na podnoszenie nawet bardzo ciężkich maszyn.
Pakiety Wyposażenia (Seria 5600)
- Essential: Dostępny we wszystkich ciągnikach MF serii 5600, z intuicyjnie rozmieszczonymi przyrządami i podstawową konsolą obsługową, zapewniającą szybki dostęp do najważniejszych funkcji.
- Efficient: Dostępny w modelach 4-cylindrowych od 110 do 130 KM. System Auto Drive automatycznie zmienia wszystkie biegi i zakresy, a także integruje obroty silnika z pracą podnośnika czy WOM, odciążając operatora podczas długich prac w polu.
Traktor Massey Ferguson 1210 i 1220 - Dane Techniczne
Poniżej przedstawiono dane techniczne modeli MF 1210 i 1220, które charakteryzują się kompaktowymi rozmiarami i prostotą konstrukcji.
Massey Ferguson 1210
Informacje ogólne:
- Producent: Iseki
- Model: Massey Ferguson 1210
- Lata produkcji: Od 1993 do 1996 r.
- Kabina z systemem ROPS: Nie
Osiągi:
- Maksymalna moc: 18 KM (13.4 kW)
Silnik:
- Rodzaj paliwa: Olej napędowy (diesel)
- Typ silnika: Iseki E3100, Diesel (silnik wysokoprężny)
- Ilość suwów: 4
- Liczba cylindrów: 3
- Chłodzenie: Silnik chłodzony cieczą (z chłodnicą)
- Turbosprężarka: Nie
Wałek Przekaźnika Mocy (WOM):
- Liczba obrotów: 540 obr./min.
- Sterowanie WOM: Ręczne
Układ hamulcowy:
- System ABS: Nie
- System wspomagania hamulców: Nie
Wymiary:
- Ciężar: Od 911 kg (w zależności od wersji)
- Rozstaw osi: 1520 mm
- Rozmiar kół z przodu: 4.50-10
- Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca: 1500 kg
Układ napędowy:
- Napęd: 4x2, 2WD (w zależności od wersji), napęd na jedną oś
- Niezależne zawieszenie (ILS): Brak
- Hydrostatyczny układ kierowniczy: Nie
- Układ kierowniczy: Drążkowy
Hydraulika:
- Układ hydrauliczny Load Sensing: Nie
- Układ zamknięty: Nie
Przekładnia i skrzynia biegów:
- Przekładnia PowerShift: Nie
- Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle): Nie
- Liczba biegów do przodu: Nieograniczona (liczba zakresów - 1)
- Liczba biegów do tyłu: Nieograniczona (liczba zakresów - 1)
Wyposażenie:
- Górny zaczep transportowy: Tak (???)
- Klimatyzacja: Brak
Massey Ferguson 1220
Informacje ogólne:
- Producent: Iseki
- Model: Massey Ferguson 1220
- Lata produkcji: Od 1995 do 1999 r.
- Kabina z systemem ROPS: Nie
Osiągi:
- Maksymalna moc: 20 KM (14.9 kW)
Silnik:
- Rodzaj paliwa: Olej napędowy (diesel)
- Typ silnika: Iseki E3112, Diesel (silnik wysokoprężny)
- Ilość suwów: 4
- Liczba cylindrów: 3
- Chłodzenie: Silnik chłodzony cieczą (z chłodnicą)
- Turbosprężarka: Nie
Wałek Przekaźnika Mocy (WOM):
- Liczba obrotów: 540 obr./min.
- Sterowanie WOM: Ręczne
Układ hamulcowy:
- System ABS: Nie
- System wspomagania hamulców: Nie
Wymiary:
- Ciężar: Od 850 kg do 941 kg (w zależności od wersji)
- Rozstaw osi: 1490 mm
- Rozmiar kół z przodu: 5-12
- Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca: 1500 kg
Układ napędowy:
- Napęd: 4x2, 2WD (w zależności od wersji), napęd na jedną oś
- Niezależne zawieszenie (ILS): Brak
- Hydrostatyczny układ kierowniczy: Nie
- Układ kierowniczy: Drążkowy
Hydraulika:
- Układ hydrauliczny Load Sensing: Nie
- Układ zamknięty: Nie, układ otwarty
Przekładnia i skrzynia biegów:
- Przekładnia PowerShift: Nie
- Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle): Nie
- Liczba biegów do przodu: Nieograniczona (liczba zakresów - 1)
- Liczba biegów do tyłu: Nieograniczona (liczba zakresów - 1)
Wyposażenie:
- Górny zaczep transportowy: Tak (???)
- Klimatyzacja: Brak