Przyczyny i rozwiązania problemów z jazdą traktorka ogrodowego

Wprowadzenie

Traktorki ogrodowe są niezastąpionymi pomocnikami w utrzymaniu dużych powierzchni zielonych. Niestety, jak każde urządzenie mechaniczne, mogą ulegać awariom, które uniemożliwiają lub utrudniają ich prawidłowe funkcjonowanie. Jednym z najczęściej zgłaszanych problemów jest sytuacja, gdy traktorek nie jedzie wcale, jedzie nieprawidłowo lub traci moc. W niniejszym artykule przedstawimy najczęstsze przyczyny tych usterek oraz sposoby ich rozwiązania, bazując na doświadczeniach użytkowników różnych marek, w tym Partner, MTD, Husqvarna, John Deere, Murray czy Wolf.

Problemy z układem napędowym

Paski napędowe i rolki

Jedną z najbardziej prozaicznych, a zarazem częstych przyczyn problemów z jazdą traktorka są uszkodzenia w układzie pasków napędowych.

• Pęknięty lub spadający pasek klinowy: Użytkownicy często zgłaszają, że traktorek nie jedzie ani do przodu, ani do tyłu z powodu pękniętego paska klinowego. Problem z rozrusznikiem i akumulatorem może również towarzyszyć konieczności wymiany paska napędowego, który spada podczas jazdy.
• Zużycie paska lub rolek: W jednym przypadku "żonka kosiła trawę i wyleciało spalone koło plastikowe, wygląda mi na rolkę". Koszenie było w porządku, jazda do tyłu również, ale "jak wcisnę do przodu delikatnie to jedzie a jak na maksa już nie chce". To sugeruje problem z przeniesieniem mocy pod obciążeniem, często związany ze zużyciem paska lub rolki. Jeżeli traktorek jeździ bardzo wolno lub na niskich biegach stoi w miejscu, mimo że wcześniej jeździł szybciej, wymiana pasków może być pierwszym krokiem.
• Sposób doboru paska: Pasek dobiera się po numerach. Jeśli brak numerów, można użyć sznurka, obejmując nim wszystkie koła od noży i napędowy, a następnie po długości sznurka dobrać pasek w sklepie rolniczym lub motoryzacyjnym. Zazwyczaj w takich kosiarkach pasek ślizga się po rolce w momencie opuszczenia dźwigni, a po jej naciśnięciu jest napinany i napędza noże. Wymiana paska może pomóc.

Skrzynia biegów manualna

Problemy ze skrzynią manualną mogą objawiać się na wiele sposobów, od trudności z wbijaniem biegów po całkowicie nieprawidłowe ich działanie.

• Błędy w załączaniu biegów: Użytkownicy zgłaszają, że traktorek "na biegu R jedzie do przodu, a na 1, 2, 3, 4, 5, 6 jedzie do tyłu". To może wskazywać na poważną awarię skrzyni biegów.
• Blokowanie biegów: W traktorku Partner P115B biegi wchodzą bez problemu, gdy silnik jest wyłączony. Gdy silnik pracuje, wejdzie jeden bieg, a kolejne blokuje. Nie można przesunąć dźwigni zmiany biegów. W czasie jazdy można zmieniać biegi, ale bez sprzęgła; po naciśnięciu sprzęgła (hamulca) biegi się blokują.
• Problemy z wybierakiem: W traktorku MTD Gold 175/105 problem polega na tym, że "traktorek nie jedzie do przodu, ponieważ wybierak nie dochodzi do końca". Po wbiciu biegu traktorek kawałek jedzie do przodu i się zatrzymuje; trzeba ręką dopchnąć wybierak, by jechał bez problemu. Do tyłu jedzie normalnie. Takie problemy wymagają regulacji mechanizmu wybieraka.
• Nieprawidłowe przełożenia: "Mój traktorek nie jedzie na niskich biegach/1-4/. Powyżej 4 idzie jak burza /17,KM/, no ale to zbyt szybko." Inny problem to, gdy traktorek "ma wszystkie biegi, co prawda z jedynki po ruszeniu od razu wskakuje na 4, ale no są te różne prędkości". To sugeruje uszkodzenie mechanizmu zmiany biegów lub wewnętrzne problemy skrzyni.

Sprzęgło i jego regulacja

Sprzęgło odpowiada za przenoszenie napędu z silnika na skrzynię biegów. Jego nieprawidłowe działanie może całkowicie uniemożliwić jazdę.

• Brak reakcji sprzęgła: W traktorku MTD B155 problem polega na tym, że nie działa sprzęgło. Aby zatrzymać traktorek, trzeba puścić maksymalnie sprzęgło, a następnie energicznie je wcisnąć. Czynność ta umożliwia zatrzymanie traktorka, choć nie zawsze.
• Zablokowane biegi po naciśnięciu sprzęgła: Jak wspomniano wcześniej, w traktorku Partner P115B po naciśnięciu sprzęgła (hamulca) biegi się blokują.
• Różnice w budowie sprzęgieł: W MTD zwykle nie ma klasycznego sprzęgła, jest to inaczej rozwiązane niż w Partnerach i Husqvarnach. Jednak "najwyższa półka Husqvarna posiada takie samo sprzęgło jak w Partnerze i większości marketówek", czyli cierne stalowe z hamulcem.

Problemy z mocą i obciążeniem

Traktorek, który zwalnia pod obciążeniem lub traci moc, sygnalizuje problem z przeniesieniem napędu lub samym silnikiem.

• Utrata mocy pod górkę: Traktorek Partner P185107HRB "ma problem z brakiem siły, gdy jedziemy pod górkę (bez znaczenia, czy kosimy, czy nie)". Silnik działa poprawnie, co sugeruje problem z układem napędowym. Inny użytkownik pytał, "co było powodem, że traktorek nie jechał na wyższym biegu pod górkę?".
• Szarpanie i zatrzymywanie się: Stary traktorek MTD "szarpie na każdym biegu, tak: jedzie, jedzie, stop i za sekundę jedzie, zwłaszcza pod lekką górkę. Jak ma ciężko, to tak jest, bo z górki jedzie normalnie".
• Dźwięk gwizdu i utrata napędu: W traktorku samojezdnym czasami koła kręcą się w miejscu, gdy nie ma przyczepności, ale czasami "koła się nie kręcą, kosiarka nie jedzie, a wydobywa się dźwięk coś w stylu gwizdu". Wtedy trzeba jej pomóc, by pojechała dalej, co dzieje się na nierównościach i wzniesieniach. Ten "gwizd" często świadczy o ślizganiu się paska lub innej części układu napędowego.
• Zwalnianie na wysokich biegach: Traktorek MTD B155 "od zeszłego roku zaczął zwalniać na wysokich biegach".
• Przychamowywanie i brak jazdy: "Na początku podczas jazdy do przodu lekko PRZYCHAMOWYWAŁO Traktorek, jednak teraz nie chce jechać do przodu, do tyłu jedzie bez problemu. Kiedy podniosłem tylną oś i włączyłem jazdę do przodu, kręcił kołem bez problemu. Więc wywnioskowałem, że podczas obciążenia ma problem."

Specyfika napędu hydrostatycznego

Kosiarki traktorki do koszenia trawników o dużych powierzchniach często wyposażone są w skrzynię hydrostatyczną. Jest to konstrukcja, która funkcjonuje w motoryzacji już ponad pół wieku, ceniona za swoją prostotę i niezawodność. Do powszechnego użytku trafiła dopiero dwie dekady później od jej skonstruowania. Początkowo można było ją spotkać głównie w traktorach i ciągnikach, obecnie w taki napęd wyposażone są maszyny transportu bliskiego, jak wózki widłowe czy traktorki kosiarki.

Działanie hydrostatycznej skrzyni biegów polega na przepływie oleju hydraulicznego, którego ruch wymusza pompa. W odróżnieniu od klasycznej skrzyni, ta nie posiada ruchomych elementów odpowiedzialnych za zmienianie przełożenia i prędkości. Nie jest konieczna zmiana biegów; zwiększenie mocy odbywa się tylko przez mocniejsze dociśnięcie pedału gazu.

Brak mocy w skrzyni hydrostatycznej

Jeśli wystąpią przerwy w dostawie mocy lub zauważymy, że maszyna jest mniej wydajna, może to oznaczać usterkę. Brak mocy to jedna z najczęstszych awarii tego typu napędu. Zazwyczaj jest to związane z nieodpowiednim ciśnieniem oleju w skrzyni biegów hydrostatycznej.

• Nieszczelność układu lub zużyte uszczelniacze: To najczęstsza przyczyna spadku ciśnienia oleju. W tym wypadku potrzebny będzie demontaż całej skrzyni i wymiana nieszczelnych elementów.
• Filtry oleju: Warto również przyjrzeć się i przeczyścić filtry oleju, ewentualnie w przypadku jego niskiego poziomu, dolać go.
• Traktorek nie zatrzymuje się na neutralu: W traktorku Partner P13592HRB (skrzynia automatyczna) problem polega na tym, że traktorek nie zatrzymuje się po włączeniu biegu neutralnego - cały czas jedzie. Jak jedzie do przodu i wrzuci się neutral, to jedzie do przodu; jak jedzie do tyłu i wrzuci się neutral, to jedzie do tyłu.
• Różnice w prędkościach jazdy: W traktorku MTD YARD-MAN HE4160 ze skrzynią HYDRO "traktorek porusza się do przodu z bardzo małą prędkością. Co ciekawe, do tyłu jedzie znacznie szybciej i ma nieporównywalnie większą moc".

Rodzaj i poziom oleju

Prawidłowy olej to podstawa działania skrzyni hydrostatycznej.

• Wymiana i uzupełnienie: Wymiana i uzupełnienie oleju powinny załatwić sprawę braku mocy. Powinno się stosować oleje zalecane przez producenta, zazwyczaj rodzaj i jego nazwa podane są w instrukcji.
• Błąd ludzki i niewiedza: Część osób nie zdaje sobie sprawy, że do silnika i skrzyni hydrostatycznej należy wlewać inny olej. Olej silnikowy jest bardziej gęsty i lepki od tego, który ma przenosić napęd. W związku z tym niektóre elementy ruchome w skrzyni lepią się i działają wyraźnie gorzej. Jeśli przydarzyła się taka sytuacja, czeka wyjęcie skrzyni i dokładne wypłukanie jej, a następnie uzupełnienie właściwym olejem.

Jazda traktorka ze skrzynią hydrostatyczną

Skrzynia hydrostatyczna charakteryzuje się niskim zużyciem, co przekłada się na dłuższą żywotność. Nie wymaga od operatora zmiany biegów, co sprawia, że pojazdy ze skrzynią hydrostatyczną mogą obsługiwać nawet osoby bez doświadczenia w prowadzeniu innych maszyn. To daje sporo przyjemności i relaks w czasie koszenia.

Niestety, w odróżnieniu od przekładni manualnych, układ hydrostatyczny działa w nieco mniejszym zakresie. Nie jest w stanie rozwinąć tak dużej mocy, jak manualne przekładnie. Według opinii niektórych, taka ilość mocy generowana przez hydrauliczną skrzynię biegów w traktorku kosiarce jest wystarczająca, aby skosić trawnik.

Problemy z silnikiem i układem elektrycznym

Problemy z rozruchem i pracą silnika

Poprawna praca silnika jest kluczowa dla całego układu napędowego.

• Trudności z odpalaniem i falowanie: Traktorek kosiarka Partner P115B z silnikiem Tecumseh ma problem: odpala tylko na ssaniu, nawet gdy jest ciepły. Występuje również falowanie silnika przy załączonym kosisku.
• Dymienie i utrata mocy: Problem pojawia się na początku, gdy silnik jest zimny. Kopci na biało lub na niebiesko. W takim wypadku należy sprawdzić poziom oleju (może jest za duży stan) oraz drożność odmy. Jeśli dym podchodzi lekko pod niebieskawy, a poziom oleju jest w porządku, warto sprawdzić kondycję silnika (ciśnienie w cylindrze) i pomyśleć o ewentualnym remoncie.
• Wilgotność i paliwo: Jeśli silnik "nie chce się zapalić", szczególnie w wilgotne dni, może być to związane z wilgotnością w układzie paliwowym lub zapłonowym.

Układ ładowania

Bez sprawnego układu ładowania, akumulator szybko się rozładuje, uniemożliwiając rozruch i prawidłową pracę.

• Brak ładowania: W traktorku Partner typ P185107HRP z silnikiem B&S model 31N707 użytkownik podejrzewa, że padł regulator napięcia, którego nie może znaleźć. Zauważył jedynie diodę na jednym z dwóch przewodów wychodzących z cewek ładujących.

Sensory i zabezpieczenia

Współczesne traktorki ogrodowe wyposażone są w szereg czujników bezpieczeństwa, które mogą uniemożliwić pracę maszyny w przypadku wykrycia nieprawidłowości.

• Wyłącznik pod siedzeniem: Może być prosta przyczyna - pod siedzeniem znajduje się wyłącznik zabezpieczający/gaszący traktorek bez obsługi. Jeśli przy włączaniu kosiska zmniejszy się obciążenie siedzenia, traktorek będzie gasnąć.
• Czujniki kosza/koszenia: W jednym z traktorków Partner widocznie padły jakieś czujniki, bo przy opuszczaniu kos lub napełnianiu kosza silnik gaśnie.

Diagnostyka i ogólne porady

W obliczu problemów z traktorkiem ogrodowym, ważne jest systematyczne podejście do diagnostyki. Od czego zacząć sprawdzać, żeby to naprawić? Po pierwsze, zawsze należy w pierwszej kolejności sprawdzić najprostsze i najbardziej oczywiste usterki, takie jak poziom paliwa, stan akumulatora, a następnie przejść do bardziej złożonych mechanizmów.

• Prawidłowe serwisowanie: Traktorek MTD B155 po pięciu latach miał dość konkretny remont, konserwację i lakierowanie; silnik działa, nie dymi, ma moc, regulowane były zawory oraz słynne tuleje w układzie zawieszenia przód. Regularna konserwacja może zapobiec wielu problemom.
• Sprawdzanie mechanizmów: Konieczne jest sprawdzenie wszystkich ruchomych części, ich luzów, prawidłowości działania wybieraków, dźwigni i sprzęgieł.

tags: #traktorek #partner #nie #jedzie