Koparko-ładowarka JCB 3CX jest jedną z najczęściej używanych maszyn w budownictwie, rolnictwie i pracach komunalnych na całym świecie. Dla wielu operatorów w Polsce i Europie pojęcia maszyny budowlane i JCB 3CX są niemal tożsame. Żółta koparko-ładowarka z charakterystycznym logo to najczęściej spotykany widok na placach budowy od ponad 40 lat. Co stoi za fenomenem tej maszyny? To połączenie wszechstronności, niezawodności i ciągłych innowacji, które sprawiły, że 3CX stał się synonimem swojej klasy.
Historia i Ewolucja Modeli JCB
Historia 3CX jest nierozerwalnie związana z historią samej firmy JCB. W 1953 roku Joseph Cyril Bamford zrewolucjonizował rynek, tworząc JCB Mk 1 - pierwszą na świecie koparko-ładowarkę. Prawdziwa dominacja rozpoczęła się jednak wraz z serią "3C", a model 3CIII z 1977 roku sprzedał się w ogromnych ilościach. Od momentu wprowadzenia na rynek, model 3CX był stale ulepszany i modernizowany, aby sprostać rosnącym wymaganiom rynku budowlanego.
Historia koparko-ładowarki JCB! (1953-2021)
Główne Modyfikacje Koparko-ładowarki JCB 3CX
Istnieje kilka modyfikacji koparko-ładowarki JCB 3CX, a różnice między nimi polegają na konfiguracji i możliwości montażu osprzętu:
- 3CX - standardowy model ze stałym ramieniem.
- 3CX Sitemaster - to najpopularniejsza i najbardziej uniwersalna wersja, stanowiąca "złoty środek" w ofercie. Charakteryzuje się ramieniem teleskopowym, które pozwala zwiększyć maksymalną głębokość kopania do 5,5 m.
- 3CX Contractor - najmocniejsza wersja. Posiada silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem, dzięki czemu maksymalna moc maszyny wzrosła do 100 KM. Również wyposażona jest w teleskopowy uchwyt.
- 3CX Super - wersja charakteryzująca się czterema równymi kołami i napędem na obie osie skrętne. Zainstalowano w niej większe koła na przedniej osi i dodano funkcję sterowania skrętem tylnych kół, co znacznie poprawia manewrowość agregatu. Podczas skręcania przednich kół, tylne skręcają w przeciwną stronę.
- Pothole Master - wyposażony w frezarkę typu planującego i łyżkę ze szczotką. Ta modyfikacja służy do naprawy i konserwacji odcinków dróg.
- JCB 3CX COMPACT PLUS - to wszechstronna i zwrotna, kompaktowa wersja koparko-ładowarki, o 35% mniejsza niż standardowa wersja 3CX. Charakteryzuje się napędem hydrostatycznym, równymi kołami z przodu i z tyłu oraz dwoma osiami skrętnymi. Najmniejszy promień skrętu (6 metrów) sprawia, że to idealna maszyna do prac na wąskich drogach, w parkach oraz na małych placach budów z ograniczonym dostępem dla dużych maszyn.
Wyposażenie Koparko-ładowarki JCB 3CX COMPACT PLUS
Wyposażenie podstawowe w wersji COMPACT PLUS obejmuje:
- Koła 18″ - mają ogromne znaczenie dla wydajności i stabilności maszyny budowlanej, zapewniając dużą zwrotność na różnego rodzaju terenach i nawierzchniach. Maszyna jest dzięki nim dostosowana do każdego wyzwania, przed którym staje operator.
- Szybkozłącze mechaniczne - uniwersalne urządzenie stosowane w wielu maszynach budowlanych, pozwalające na szybkie i bezpieczne przyłączanie różnych osprzętów i narzędzi do ramienia.
- Nakładki stabilizatorów - opracowane w celu zminimalizowania uszkodzeń podczas rozstawiania stabilizatorów na kostce brukowej czy asfalcie. Wykonane z bardzo wytrzymałego tworzywa odpornego na ścieranie.
- Szybkozłącze ładowarkowe hydrauliczne z widłami - urządzenie stosowane do transportu i podnoszenia materiałów, umożliwiające szybkie mocowanie i demontowanie osprzętu bez wychodzenia z kabiny.
- Łyżka 6w1 - specjalny rodzaj osprzętu, który może pełnić wiele funkcji, takich jak kopanie, zbieranie, podnoszenie, rozwijanie, zgniatanie, chwytanie.
- System nawiewu i klimatyzacji - profesjonalny system zapewniający optymalną temperaturę dla operatora.
Wśród wyposażenia dodatkowego dostępne są również łyżki o szerokości od 300 do 900 mm oraz niezawodne urządzenie do kucia, idealnie dopasowane do maszyn JCB.
Charakterystyka Ogólna i Techniczna JCB 3CX
Koparko-ładowarka JCB 3CX jest maszyną cenioną za swoją uniwersalność i zdolność do pracy w trudnych warunkach. Jej konstrukcja oraz zastosowane technologie zapewniają wysoką wydajność i komfort operatora, a także obniżone koszty eksploatacji.
Model ten może pracować w temperaturach od -20 do +46 ℃. Układy elektryczne i hydrauliczne są zabezpieczone przed ewentualnymi uszkodzeniami. Nadwozie i główne elementy konstrukcyjne są wykonane z wytrzymałego materiału, dzięki czemu maszyna wytrzymuje duże obciążenia podczas wykonywania prac budowlanych, ogrodniczych, ziemnych oraz załadunkowo-rozładunkowych. Układ kierowniczy jest w pełni zhydraulizowany. Po zatrzymaniu silnika aktywowany jest awaryjny układ kierowniczy.
Dane Techniczne Koparko-ładowarki JCB 3CX
Parametry koparko-ładowarek JCB mogą się różnić w zależności od konkretnej wersji lub roku produkcji, dlatego zaleca się sprawdzenie aktualnych informacji na oficjalnej stronie producenta lub u sprzedawcy. Poniżej podano ogólne parametry, a kluczowe dane JCB 3CX to moc silnika 55,4 kW, masa operacyjna 7200 kg i udźwig ładowarki do 2500 kg.
Wymiary
- Długość konstrukcyjna - 5620 mm
- Całkowita szerokość - 2360 mm
- Wysokość kabiny - 2780 mm
- Całkowita wysokość - 3610 mm
- Minimalny prześwit pod podporą - 370 mm
- Minimalny prześwit pod łyżką - 500 mm
Parametry Robocze
- Moc robocza - 63 kW / 85 KM (w nowszych wersjach z silnikiem Ecomax moc wynosi 55 kW)
- Masa robocza - 7370 kg
- Maksymalna pojemność łyżki do kopania - 0,3 m³
- Szerokość łyżki do kopania - 60 cm
- Maksymalna pojemność łyżki do ładowania - 1 m³
- Szerokość łyżki do ładowania - 2,23 m
- Kąt obrotu łyżki - 201°
- Maksymalna głębokość kopania - 4,24 m
- Maksymalna prędkość - 37 km/h
- Maksymalna pojemność koparko-ładowarki JCB 3CX - 1850 kg (udźwig ładowarki do 2500 kg)
- Maksymalna wysokość podnoszenia ładunku - 3,23 m
- Pojemność zbiornika paliwa - 143 l
- Podwozie - z napędem na wszystkie koła
- Skrzynia biegów - mechaniczna/półautomatyczna
Ramię Ładowarki
Ramię ładowarki w JCB 3CX zostało wyposażone w wielofunkcyjną łyżkę typu 6w1 o pojemności 1 m³ i szerokości 2,35 m. Maksymalna wysokość załadunku ramienia ładowarki wynosi 3,2 m, a wysokość wyładunku to 2,72 m. Na pełnej wysokości maszyna ma zasięg 1,37 m i jest w stanie podnieść 3169 kg. Siła skrawania łyżki to ponad 6,5 tony (6531 kg), a siła zrywania w ramionach łyżki wynosi 4732 kg.
Wśród użytkowników często pojawia się dyskusja na temat rzeczywistego udźwigu przedniej łyżki, zwłaszcza przy wykorzystaniu wideł. Teoretyczny udźwig przedniej łyżki JCB 3CX według producenta to 3100 kg, jednak praktyka pokazuje różnorodne scenariusze, gdzie operatorzy zgłaszają bezproblemowe podnoszenie dwóch płyt drogowych o wadze około 1500-1600 kg każda na widłach. Pojawiają się również opinie, że nowe maszyny mają inne zawory, które ograniczają udźwig, co jest celowym zabiegiem zapewniającym bezpieczeństwo.
Ramię Koparki
Ramię koparki JCB 3CX umożliwia pracę na głębokości niemal 6 metrów, dokładnie 5,97 m. Zasięg na poziomie gruntu od osi obrotu ramienia to 6,52 m, a w bok od osi maszyny - 7,09 m. Maksymalna wysokość załadunku wynosi 4,72 m. Udźwig z wysuwanym ramieniem to 719 kg, a bez wysuwu - 1451 kg. Siła skrawania łyżki koparki to aż 6228 kg. Za pomocą tylnej łyżki w ciągu 8 godzin pracy operator koparki może wykopać około 100 m³ gruntu.
Zużycie Paliwa i Technologie Optymalizacyjne
Zużycie paliwa koparko-ładowarki JCB 3CX zależy od wielu czynników, takich jak rodzaj pracy, obciążenie, warunki terenowe oraz styl jazdy operatora. Średnie spalanie JCB 3CX wynosi 5-7 litrów na godzinę podczas prac lekkich (jazda bez obciążenia, lekkie kopanie), 7-10 litrów na godzinę przy wykonywaniu prac średnich (ładowanie i przewożenie materiałów) oraz 10-15 litrów w przypadku prac ciężkich (kopanie w twardym gruncie lub praca z dużym obciążeniem). Te wartości mogą się różnić zależnie od konkretnego modelu, stanu technicznego maszyny oraz warunków eksploatacji.
Model JCB 3CX jest wyposażony w silnik, który charakteryzuje się o 16% mniejszym zużyciem paliwa w porównaniu do poprzednich wersji. Dodatkowo, maszyna posiada specjalne funkcje agregatu, które pozwalają na optymalizację spalania:
- EcoRoad: W koparce JCB 3CX zużycie paliwa na godzinę może spaść nawet o 25% dzięki zastosowaniu transformatora hydraulicznego z blokadą.
- EcoLoad: Możliwość sterowania prędkością układu hydraulicznego, co poprawia siłę uciągu przy niskich obrotach agregatu napędowego. Korzystając z tej technologii, można znacznie zmniejszyć zużycie paliwa.
- EcoDig: Ta funkcja obejmuje układ hydrauliczny z trzema pompami, które przy niskich obrotach zwiększają ciśnienie. Dzięki temu zwiększa się wydajność agregatu i zmniejsza się zużycie paliwa podczas kopania o 15%.
- PowerSlide: Funkcja ta obejmuje specjalny napęd hydrauliczny, który umożliwia przesuwanie tylnego zawieszenia koparki po prowadnicy.
- SRS (Smooth Ride System): Jest to kompensator drgań tylnego urządzenia zawieszonego, który zapobiega wysypywaniu się ładunku z łyżki. Zawiera 1 butlę suchego azotu i akumulator hydrauliczny.
- TorqueLock: System blokady zmiennika momentu obrotowego w skrzyni biegów, który przy wyższych prędkościach tworzy bezpośrednie połączenie między silnikiem a skrzynią. Ta funkcja pozwala również zmniejszyć zużycie paliwa JCB 3CX o 25% i zwiększyć prędkość jazdy o około 10%.
Na prawidłowe zużycie paliwa będzie mieć wpływ sprawny układ paliwowy, dlatego należy regularnie serwisować maszynę i sprawdzać sprawność układu i filtrów. Koparko-ładowarka podczas pracy z dużymi obciążeniami spala więcej paliwa, więc nie powinno się jej dodatkowo obciążać zbędnymi przedmiotami. Można też stosować tryby pracy, które są dostosowane do konkretnych zadań, aby zoptymalizować spalanie przy konkretnych czynnościach. Utrzymywanie silnika koparko-ładowarki na optymalnych obrotach również pozwoli zaoszczędzić paliwo. Wzrost zużycia może być spowodowany utrzymywaniem zbyt wysokich obrotów. Nie bez znaczenia będzie również płynna jazda, czyli unikanie gwałtownego przyspieszania i hamowania.
Silnik i Układ Elektryczny
Koparko-ładowarka JCB 3CX posiada silnik wysokoprężny Perkins 1004-40T z 4 cylindrami, a pojemność silnika wynosi 4 litry. Układ napędowy osiąga moc maksymalną do 100 koni mechanicznych i moment obrotowy do 400 Nm nawet przy niskich obrotach. Dzięki temu zużycie paliwa jest minimalne, a wydajność pozostaje wysoka. W 2004 roku JCB dokonało rewolucji, zastępując dotychczasowe silniki Perkins własną konstrukcją - JCB Dieselmax/EcoMax. W najnowszych modelach tego agregatu system spalania paliwa stał się znacznie bardziej wydajny, co pozwala zrezygnować z filtra sadzy układu wydechowego i zmniejsza zużycie paliwa. W instalacji wbudowany jest również filtr wody, a w filtrze oleju znajduje się zawór przeciwprądowy, dzięki któremu olej dłużej pozostaje czysty, co zmniejsza koszty konserwacji. Filtr powietrza posiada system automatycznego czyszczenia.
Dodatkowo silnik jest wyposażony w system podgrzewania o mocy 240 W, który pozwala na szybki start nawet w bardzo niskich temperaturach. Istnieje skuteczny system chłodzenia i turbodoładowanie. Codzienna kontrola, konserwacja lub naprawa nie będą sprawiać trudności, ponieważ konstrukcja i umiejscowienie silnika zapewniają szybki dostęp do wszystkich węzłów i agregatów.
Nominalne napięcie w sieci pokładowej wynosi 12 V. Koparka jest wyposażona w instalację elektryczną, specjalne złącza i tablicę z bezpiecznikami topikowymi. Zainstalowano również akumulator o pojemności 115 A/godz., który prawie nie wymaga konserwacji, generator prądu przemiennego o mocy 75 A, 2 halogenowe reflektory drogowe, 4 przednie i 4 tylne regulowane reflektory, 2 tylne światła.
Wśród przyrządów kontrolno-pomiarowych znajdują się: tachometr, czujnik i wskaźnik poziomu paliwa, czujnik i wskaźnik temperatury płynu chłodzącego, licznik motogodzin, zegar. Obecny jest audiowizualny system sygnalizacji poziomu i ciśnienia oleju w silniku, stanu skrzyni biegów, akumulatora, hamulca postojowego, filtra powietrza i generatora prądu przemiennego.
Kabina Operatora w JCB 3CX
Kabina operatora w JCB 3CX została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu maksymalnego komfortu pracy, funkcjonalności i wygodzie. Dzięki kompaktowej budowie silnika i niewielkiej masce, kabina ma doskonałą widoczność. Drzwi otwierają się z obu stron, więc operator nie musi dodatkowo obchodzić maszyny. Wielowarstwowe, wytrzymałe szkło zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo pracownika. Tylną szybę kabiny można otworzyć, przesuwając ją pod dach.
Kabina wyposażona jest w ekran boczny, który umożliwia kontrolę nad systemami audio, telefonem, a także dostarcza szczegółowych informacji o stanie technicznym maszyny, wysyła alerty serwisowe i opisuje jej funkcje. Istnieje ogrzewanie i odmrażanie przedniej szyby oraz lusterek. Dobra izolacja akustyczna i antywibracyjna sprawia, że poziom hałasu wewnątrz nie przekracza 73 dB. Wbudowane są również systemy ogrzewania, klimatyzacja (oraz klimatyzowany schowek na jedzenie), radio i magnetofon z dwoma głośnikami.
Fotel jest zamontowany na zawieszeniu pneumatycznym, a po bokach znajdują się wygodne uchwyty sterujące w postaci joysticków, które obracają się wraz z fotelem podczas przechodzenia od prac ziemnych do załadunku i rozładunku. System sterowania ręcznego umożliwia wybór schematu sterowania: JCB X+, SAE, ISO+. Ergonomiczne, montowane w siedzeniu elementy sterujące ułatwiają pracę operatora.
JCB 4CX: Kluczowe Różnice i Specyfikacja
JCB 4CX to większy i mocniejszy brat 3CX, oferujący podobną mobilność i uniwersalność. Podobnie jak w nowszych wersjach 3CX, w tym modelu koparko-ładowarki zastosowano silnik JCB EcoMAX, który nie wymaga systemu oczyszczania gazów spalinowych, ani stosowania AdBlue, co znacznie obniża koszty eksploatacji. Silnik EcoMAX osiąga wysokie parametry mocy 81 kW (109KM) i momentu obrotowego już od 1200 obr./min., a co za tym idzie, zużywa mniej paliwa do współpracy układu hydraulicznego i napędowego. W odróżnieniu od 3CX, 4CX to większa maszyna, która oferuje większy udźwig i moc.
Sześciobiegowa skrzynia w połączeniu z systemem Torquelock montowane standardowo w modelach Powershift obniżają zużycie paliwa nawet o 25% i czas przejazdu po drogach do 10%. Komfort operatorowi zapewnia niski poziom hałasu w czasie pracy. Na wyposażeniu koparki jest podgrzewana szyba, podgrzewane lusterka oraz system automatycznego ogrzewania pracujący niezależnie od silnika głównego, co podnosi komfort pracy tym sprzętem. Kabina posiada klimatyzację, a nawet klimatyzowany schowek na jedzenie i co najważniejsze, jest bardzo funkcjonalnie skonstruowana.
System SmoothRide JCB minimalizuje przechyły w czasie jazdy. Wspomaganie hamulców oraz system Powerslide umożliwiają szybką i bezpieczną zmianę położenia koparki. System LSD ograniczający poślizg kół zapobiega nadmiernemu zużyciu opon. Jasna, przejrzysta i czytelna deska rozdzielcza oraz ergonomiczne, montowane w siedzeniu elementy sterujące ułatwiają pracę operatora. Bezpieczeństwo pracy zapewniają takie elementy jak: system ostrzegania o pozycji stabilizatora podczas ruchu, duże antypoślizgowe stopnie, skrzynka narzędziowa, opony zabezpieczone przed przebiciem płynem.
Łatwy serwis - system CANBUS informuje o niezbędnych przeglądach, maszyny projektowane są w taki sposób, aby ograniczyć liczbę punktów wymagających serwisowania, a monitor w kabinie informuje operatora o wszelkich procesach zachodzących w koparce.
Zastosowanie Koparko-ładowarek JCB 3CX i 4CX
Koparko-ładowarki JCB 3CX i 4CX są popularnymi maszynami budowlanymi, wykorzystywanymi na placach budowy na całym świecie. Dzięki swojej wszechstronności i wydajności, te koparko-ładowarki sprawdzają się w różnych zadaniach budowlanych. Obie konstrukcje zapewniają wysoką wydajność i wszechstronność, co sprawia, że są cenione przez firmy budowlane.
W branży budowlanej koparko-ładowarka umożliwia wykonywanie wykopów pod fundamenty budynków, przygotowanie terenu pod budowę oraz wszelkiego rodzaju prace ziemne. Pozwala na szybki załadunek i transport materiałów budowlanych, takich jak ziemia, piasek, żwir czy kruszywo. Maszyny te są również wykorzystywane do wykonywania prac związanych z układaniem kostki brukowej czy wykopami. Dzięki swojej wysokiej mocy i wytrzymałości, są w stanie poradzić sobie z trudnymi warunkami na placu budowy, a ich 4-kołowy napęd zapewnia dużą moc i zwrotność na nierównym terenie.
W rolnictwie, koparko-ładowarka JCB 3CX jest używana do kopania rowów melioracyjnych, przygotowywania terenu pod uprawy oraz przy budowie infrastruktury gospodarstwa rolnego. Przydaje się także podczas załadunku i transportu zboża, nawozów, siana i innych płodów rolnych. Rolnicy za pomocą JCB 3CX wykonują także różne prace porządkowe na terenie gospodarstwa. Koparko-ładowarki JCB są często używane do usuwania śniegu, naprawy infrastruktury drogowej oraz prac porządkowych.
Do obu modeli dostępnych jest również wiele szybko wymienialnych osprzętów: łyżki, widły, młoty hydrauliczne, sprzęt wiertniczy, frezy itp. Uniwersalna łyżka szczękowa „6 w 1” kopie, ładuje, przesuwa, chwyta, wyrównuje grunt i zasypuje rowy.
Użytkowanie, Serwisowanie i Części Zamienne
Maszyny JCB są niezwykle trwałe, ale lata ciężkiej pracy robią swoje. Regularny serwis i jakość części są kluczowe dla ich legendarnej niezawodności. System CANBUS informuje o niezbędnych przeglądach, a maszyny projektowane są w taki sposób, aby ograniczyć liczbę punktów wymagających serwisowania. Monitor w kabinie informuje operatora o wszelkich procesach zachodzących w koparce.
Podczas eksploatacji należy zwracać uwagę na typowe problemy, takie jak:
- Luzy: To problem numer jeden. Dokładnie sprawdź luzy na wszystkich sworzniach i tulejach - zwłaszcza na koniku (kingpost), ramieniu koparkowym i mocowaniach siłowników.
- Wycieki hydrauliczne: Sprawdź wszystkie siłowniki, rozdzielacz i węże pod kątem wycieków.
- Silnik: Sprawdź, czy nie dymi nadmiernie i czy równo pracuje.
Serwisowanie koparko-ładowarki JCB 3CX obejmuje regularne kontrole układu hydraulicznego, wymianę oleju silnikowego oraz sprawdzanie stanu komponentów. Ważne jest, aby korzystać z oryginalnych części zamiennych lub ich wysokiej jakości zamienników, aby zapewnić długotrwałe działanie maszyny. W ofercie wielu dostawców znajdziesz wszystko, czego potrzebujesz: wysokiej jakości filtry REDX do silnika i hydrauliki, precyzyjne sworznie i tuleje CORESPEX do kasowania luzów, trwałe uszczelnienia siłowników VICORTEX oraz wytrzymały osprzęt HIMACORE.
Części zamienne do minikoparek JCB stanowią kluczowy element utrzymania maszyn w dobrej kondycji. Firma ITR jest znana z produkcji wytrzymałych i trwałych części, które zapewniają długą żywotność maszyn. Ich części są doskonale dopasowane do specyfikacji oryginalnego wyposażenia, co gwarantuje właściwe działanie maszyn. Dostępne są między innymi podwozia gąsienicowe, rolki, gwiazdy, łańcuchy, koła napinające. Kupowanie używanych części do koparko-ładowarek JCB jest popularne i pozwala zaoszczędzić znaczne sumy, przy jednoczesnym dbaniu o efektywne działanie maszyn budowlanych. By uniknąć nieprzyjemnych sytuacji, należy wcześniej sprawdzić ich stan techniczny i rozejrzeć się za śladami zużycia, napraw i uszkodzeń. Można też upewnić się, czy sprzedawca oferuje gwarancję lub możliwość zwrotu.
Zakup i Wynajem Koparko-ładowarek JCB 3CX
Wybór koparko-ładowarki JCB 3CX to decyzja, która przynosi wiele korzyści ze względu na wysoką wydajność i uniwersalność maszyny. Maszynę można nabyć bezpośrednio od producenta, u dealera lub z rynku wtórnego, a także skorzystać z różnych form finansowania, takich jak leasing czy kredyt. Przed podjęciem decyzji warto porównać oferty różnych dostawców i dokładnie przeanalizować specyfikację maszyny, aby dobrać ją do indywidualnych potrzeb. Ważne jest, aby przed zakupem sprawdzić dane techniczne koparkoładowarki JCB 3CX i historię serwisową maszyny.
Alternatywnie, wynajem JCB 3CX jest atrakcyjnym rozwiązaniem szczególnie przy krótkoterminowych projektach, ponieważ pozwala uniknąć wysokich kosztów zakupu i utrzymania, a firmy wynajmujące często oferują pełen serwis i naprawy. Porównanie kosztów zakupu i wynajmu JCB 3CX koparko-ładowarka wymaga uwzględnienia wielu czynników. Koszty zakupu obejmują cenę maszyny, koszty finansowania, ubezpieczenia, serwisu i napraw. Koszty wynajmu obejmują opłatę za wynajem, która zależy od czasu trwania wynajmu i specyfikacji maszyny. Należy uwzględnić koszty eksploatacji, takie jak paliwo i płyn hydrauliczny, aby dokonać właściwego wyboru.
Transport JCB 3CX wymaga specjalistycznej lawety ze względu na masę i wymiary maszyny. Ze względu na wymiary i wagę maszyny, transport koparko-ładowarki często odbywa się na specjalistycznych lawetach niskopodwoziowych. Niezbędne jest zabezpieczenie maszyny pasami transportowymi, aby zapobiec jej przesuwaniu się podczas transportu. Dane techniczne koparkoładowarki JCB 3CX precyzują długość, szerokość i wysokość maszyny w pozycji transportowej. Należy uwzględnić te wymiary, aby upewnić się, że koparko-ładowarka JCB zmieści się na lawecie i będzie mogła być transportowana po drogach publicznych.