Koparko-ładowarka JCB 3CX to maszyna budowlana ceniona za wszechstronność i wydajność. W tym artykule skupimy się na szczegółach dotyczących tylnego ramienia tej popularnej maszyny, jego charakterystyce technicznej, funkcjach oraz elementach konstrukcyjnych, które wpływają na komfort pracy i możliwości operacyjne operatora.
Charakterystyka ogólna koparko-ładowarki JCB 3CX
Koparko-ładowarka JCB 3CX to model zaprojektowany do pracy w szerokim zakresie warunków temperaturowych, od -20 do +46 ℃. Jej układy elektryczne i hydrauliczne są odpowiednio zabezpieczone przed uszkodzeniami. Wytrzymałe nadwozie i główne elementy konstrukcyjne wykonane są z wysokiej jakości materiałów, co gwarantuje odporność na duże obciążenia podczas prac budowlanych, ogrodniczych, ziemnych oraz załadunkowo-rozładunkowych. Układ kierowniczy jest w pełni zhydraulizowany i wyposażony w awaryjny układ kierowniczy aktywowany po zatrzymaniu silnika. Dostępne są dwa tryby sterowania: skręt dwóch kół, idealny do jazdy po drogach, oraz skręt czterech kół, ułatwiający manewrowanie w ograniczonych przestrzeniach i podczas transportu ładunków. Koło kierownicy ma zakres 23/4 obrotu od oporu do oporu.
Wymiary i parametry konstrukcyjne
Dokładne wymiary koparko-ładowarki JCB 3CX mogą się różnić w zależności od konkretnej wersji i roku produkcji. Poniżej przedstawiono przykładowe, ogólne parametry:
- Długość konstrukcyjna: 5620 mm
- Całkowita szerokość: 2360 mm
- Wysokość kabiny: 2780 mm
- Całkowita wysokość: 3610 mm
- Minimalny prześwit pod podporą: 370 mm
- Minimalny prześwit pod łyżką: 500 mm
Parametry techniczne
Podstawowe parametry techniczne koparko-ładowarki JCB 3CX:
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Moc robocza | 63 kW / 85 KM |
| Masa robocza | 7370 kg |
| Maksymalna pojemność łyżki do kopania | 0,3 m³ |
| Szerokość łyżki do kopania | 60 cm |
| Maksymalna pojemność łyżki do ładowania | 1 m³ |
| Szerokość łyżki do ładowania | 2,23 m |
| Kąt obrotu łyżki | 201° |
| Maksymalna głębokość kopania | 4,24 m |
| Maksymalna prędkość jazdy | 37 km/h |
| Maksymalna ładowność | 1850 kg |
| Maksymalna wysokość podnoszenia ładunku | 3,23 m |
| Pojemność zbiornika paliwa | 143 l |
| Podwozie | Z napędem na wszystkie koła |
| Skrzynia biegów | Mechaniczna/Półautomatyczna |
Tylne ramię w JCB 3CX: Konstrukcja i funkcjonalność
Tylne ramię, zwane również wysięgnikiem, jest kluczowym elementem koparko-ładowarki JCB 3CX, umożliwiającym wykonywanie prac ziemnych. W tym modelu wysięgnik i tylna rączka łyżki mają tę samą długość, co pozwala operatorowi kopać w bliskiej odległości od maszyny. Takie rozwiązanie przyczynia się do oszczędności paliwa.
Sterowanie ramieniem koparki
Operowanie ruchem ramienia koparki JCB 3CX odbywa się za pomocą dwóch dźwigni (joysticków) umieszczonych w kabinie operatora. Prawa dźwignia kontroluje ruch ramienia (do przodu i do tyłu), natomiast lewa dźwignia steruje ruchem wysięgnika i położeniem łyżki. Przed rozpoczęciem pracy z wykorzystaniem ramienia koparki, zaleca się zapoznanie z instrukcją obsługi, ponieważ mogą występować drobne różnice w układzie sterowania lub możliwość stosowania dodatkowych funkcji przy innym rodzaju osprzętu.
Kluczowe komponenty tylnego ramienia
Elementy konstrukcyjne tylnego ramienia zapewniają jego stabilność, płynność ruchu i bezpieczeństwo pracy:
- Sworzeń ramienia (punkt obrotowy): Jest to element łączący ramię z resztą maszyny budowlanej. Wyposażony w łożyska, umożliwia płynny obrót ramienia bez nadmiernego tarcia. Należy unikać przeciążeń, które mogłyby uszkodzić sworzeń, a także utrzymywać jego czystość, ponieważ zabrudzenia mogą negatywnie wpłynąć na jego pracę i doprowadzić do awarii.
- Siłownik blokady ramienia: Odpowiedzialny za utrzymanie ramienia koparki w stabilnej pozycji podczas pracy lub transportu. Zapobiega przypadkowym ruchom ramienia, które mogłyby stanowić zagrożenie. Zwykle ma charakter hydrauliczny, wykorzystując ciśnienie hydrauliczne do blokowania ramienia w wybranej pozycji. Operator może aktywować lub dezaktywować blokadę za pomocą odpowiednich dźwigni lub przycisków w kabinie.
- Szybkozłącze hydrauliczne: Służy do szybkiego podłączenia i odłączenia narzędzi oraz osprzętu hydraulicznego do koparki bez użycia dodatkowych narzędzi. Składa się z płyty montażowej na ramieniu koparki oraz części montowanej na narzędziu. Operowanie szybkozłączem odbywa się za pomocą przycisków lub dźwigni w kabinie operatora, co znacząco zwiększa wydajność i wszechstronność maszyny.
Wydajność z użyciem tylnej łyżki
Za pomocą tylnej łyżki koparki JCB 3CX operator może wykopać około 100 m³ gruntu w ciągu 8 godzin pracy, co świadczy o wysokiej wydajności maszyny w pracach ziemnych.
Specjalne funkcje wpływające na wydajność i zużycie paliwa
Koparko-ładowarka JCB 3CX wyposażona jest w szereg innowacyjnych technologii mających na celu optymalizację pracy i redukcję zużycia paliwa:
- EcoRoad: Dzięki zastosowaniu transformatora hydraulicznego z blokadą, zużycie paliwa na godzinę pracy może spaść nawet o 25%.
- EcoLoad: Umożliwia sterowanie prędkością układu hydraulicznego, co poprawia siłę uciągu przy niskich obrotach silnika, znacząco zmniejszając zużycie paliwa.
- EcoDig: Wykorzystuje układ hydrauliczny z trzema pompami, które przy niskich obrotach zwiększają ciśnienie. Zwiększa to wydajność i redukuje zużycie paliwa podczas kopania o około 15%.
- PowerSlide: Funkcja ta obejmuje specjalny napęd hydrauliczny umożliwiający przesuwanie tylnego zawieszenia koparki po prowadnicy, co ułatwia manewrowanie.
- SRS (Suspension Ram System): Jest to kompensator drgań tylnego urządzenia zawieszonego, który zapobiega wysypywaniu się ładunku z łyżki.
- Torque Lock: Nowa funkcja, która pozwala zmniejszyć zużycie paliwa JCB 3CX o 25% i zwiększyć prędkość jazdy o około 10%.
Koparko ładowarka JCB 3 CX- poznaj jej zalety
Charakterystyka silnika Perkins w JCB 3CX
Koparko-ładowarka JCB 3CX jest napędzana silnikiem wysokoprężnym Perkins 1004-40T. Jest to jednostka czterocylindrowa o pojemności 4 litrów. Silnik osiąga moc maksymalną do 100 koni mechanicznych i moment obrotowy do 400 Nm, nawet przy niskich obrotach. Takie parametry zapewniają minimalne zużycie paliwa przy zachowaniu wysokiej wydajności.
Systemy silnika i konserwacja
W instalacji silnika wbudowany jest filtr wody, a filtr oleju posiada zawór przeciwprądowy, który przedłuża czystość oleju i redukuje koszty konserwacji. Filtr powietrza wyposażony jest w system automatycznego czyszczenia. Silnik posiada również system podgrzewania o mocy 240 W, umożliwiający szybki rozruch nawet w bardzo niskich temperaturach. Efektywny system chłodzenia i turbodoładowanie dodatkowo zwiększają jego wydajność. W nowszych modelach silnik ten charakteryzuje się bardziej wydajnym systemem spalania paliwa, co pozwala na rezygnację z filtra sadzy układu wydechowego i dalsze zmniejszenie zużycia paliwa.
Konstrukcja i umiejscowienie silnika zapewniają szybki dostęp do wszystkich jego węzłów i agregatów, co ułatwia codzienną kontrolę, konserwację i naprawy.
Kabina operatora
Kabina operatora w JCB 3CX zapewnia doskonałą widoczność dzięki kompaktowej budowie silnika i niewielkiej masce. Drzwi otwierające się z obu stron ułatwiają dostęp. Wielowarstwowe, wytrzymałe szkło zwiększa bezpieczeństwo. Tylną szybę kabiny można otworzyć, przesuwając ją pod dach. Dostępne są funkcje ogrzewania i odmrażania przedniej szyby oraz lusterek. Dobra izolacja akustyczna i antywibracyjna utrzymuje poziom hałasu wewnątrz poniżej 73 dB. Kabina jest wyposażona w system ogrzewania, klimatyzację, radio i magnetofon z dwoma głośnikami. Fotel operatora jest zamontowany na zawieszeniu pneumatycznym, a wygodne uchwyty sterujące w postaci joysticków obracają się wraz z fotelem, ułatwiając przechodzenie między różnymi trybami pracy.
Główne modyfikacje koparko-ładowarki JCB 3CX
Firma JCB oferuje kilka modyfikacji koparko-ładowarki 3CX, które różnią się konfiguracją i możliwościami montażu osprzętu:
- 3CX: Standardowy model ze stałym ramieniem.
- 3CX Sitemaster: Wersja z ramieniem teleskopowym, pozwalająca na zwiększenie maksymalnej głębokości kopania do 5,5 m.
- 3CX Contractor: Najmocniejsza wersja z turbodoładowanym silnikiem Diesla, osiągająca moc do 100 KM i wyposażona w teleskopowy wysięgnik.
- 3CX Super: Posiada większe koła na przedniej osi oraz funkcję sterowania skrętem tylnych kół, co znacząco poprawia manewrowość.
- Pothole Master: Specjalistyczna modyfikacja wyposażona w frezarkę typu planującego i łyżkę ze szczotką, przeznaczona do napraw i konserwacji dróg.
Osprzęt dodatkowy i części zamienne
Do koparko-ładowarki JCB 3CX dostępnych jest wiele szybko wymienialnych osprzętów, takich jak łyżki, widły, młoty hydrauliczne, sprzęt wiertniczy czy frezy. Uniwersalna łyżka szczękowa „6 w 1” umożliwia wykonywanie różnorodnych prac: kopanie, ładowanie, przesuwanie, chwytanie, wyrównywanie gruntu i zasypywanie rowów.
Firma oferuje szeroki wybór części zamiennych pasujących do koparek kołowych i gąsienicowych JCB, koparko-ładowarek (w tym modeli 2CX, 3CX, 4CX), ładowarek teleskopowych oraz minikoparek. Dostępne są części oryginalne, OEM oraz wysokiej jakości zamienniki. Elementy obrotu, ramion oraz stabilizatorów wykonane są z najwyższej jakości materiałów, gwarantujących niezawodność maszyny.