Uprawnienia na wózki widłowe: wzór, informacje i wymagania UDT

Wózki widłowe, formalnie określane jako wózki jezdniowe podnośnikowe, stanowią niezbędny element współczesnego przemysłu. Dzięki nim możliwe jest szybkie, sprawne i bezpieczne transportowanie palet oraz innych ładunków w magazynach, portach czy centrach logistycznych. Aby móc pracować jako operator wózka widłowego, niezbędne są odpowiednie uprawnienia. Konieczność posiadania potwierdzonych umiejętności prowadzenia popularnych „widlaków” wprowadzono stosunkowo niedawno, co związane jest z faktem, że obecnie produkowane wózki widłowe to maszyny wysoce zaawansowane technicznie, pozwalające operować bardzo ciężkimi materiałami na dużych wysokościach.

Znaczenie uprawnień dla operatorów wózków widłowych

Posiadanie uprawnień na wózki widłowe znacznie zwiększa wartość pracownika na rynku pracy i pozwala podnieść kwalifikacje. Umożliwia znalezienie zatrudnienia w wielu gałęziach przemysłu, gdzie operatorzy wózków widłowych są niezbędnym personelem. Skala wykorzystania tych pojazdów dynamicznie rośnie, co sprawia, że osoby posiadające uprawnienia nie powinny narzekać na brak pracy. Ponadto, wykwalifikowany operator wózka widłowego może liczyć na wyższą pensję. Jednocześnie trzeba mieć świadomość konsekwencji zasiadania za panelem operatorskim wózka bez odpowiednich uprawień.

Nowy wzór uprawnień na wózki widłowe

Od 2019 roku wszystkie uprawnienia na wózki widłowe w Polsce mają jednolity wzór i są wydawane w formie plastikowych kart kwalifikacyjnych UDT. Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Przedsiębiorczości i Technologii z dnia 21 maja 2019 r. w sprawie sposobu i trybu sprawdzania kwalifikacji wymaganych przy obsłudze i konserwacji urządzeń technicznych oraz sposobu i trybu przedłużania okresu ważności zaświadczeń kwalifikacyjnych, wygląd zaświadczeń został ujednolicony w całym kraju.

Od tej pory każdy operator wózka, który pomyślnie zda egzamin przed Urzędem Dozoru Technicznego (UDT), otrzymuje plastikową kartę kwalifikacyjną. Dokument ten zastąpił dawne papierowe świadectwa i wewnętrzne zaświadczenia wydawane przez pracodawców.

Jak wygląda plastikowe zaświadczenie UDT?

Aktualne uprawnienia na wózki widłowe mają postać karty formatu zbliżonego do prawa jazdy. Na przedniej stronie znajdują się:

• imię i nazwisko posiadacza,
• numer ewidencyjny UDT,
• data wydania i data ważności uprawnień,
• zakres kwalifikacji - czyli jakie urządzenia może obsługiwać dana osoba,
• nazwa organu wydającego (np. UDT, TDT, WDT).

Na odwrocie karty widnieje opis kategorii uprawnień oraz informacje o podstawie prawnej. Karta jest ważna tylko z dokumentem tożsamości, a jej ważność zależy od rodzaju uprawnień - najczęściej wynosi 5 lub 10 lat.

Starsze papierowe dokumenty i zaświadczenia wewnętrzne utraciły ważność 1 stycznia 2024 r. Osoby, które do tego czasu nie wymieniły swoich uprawnień, muszą złożyć wniosek o ich odnowienie i zdać egzamin UDT.

„Potwierdzenie posiadania zaświadczenia kwalifikacyjnego” wygenerowane z portalu eUDT może być użyte jako potwierdzenie posiadanych kwalifikacji do obsługi/konserwacji urządzeń technicznych (po weryfikacji kodu QR) zgodnie z zakresem zaświadczenia, którego dotyczy potwierdzenie.

Zaświadczenie kwalifikacyjne UDT - co obejmuje?

Zakres uprawnień jest dokładnie wpisany na karcie i dotyczy wyłącznie urządzeń wymienionych w dokumencie. Operator może obsługiwać tylko te urządzenia, które zostały wpisane w zaświadczeniu kwalifikacyjnym. Przykładowe kategorie to:

• wózki jezdniowe podnośnikowe (z mechanicznym napędem podnoszenia),
• podesty ruchome,
• suwnice i żurawie,
• żurawie przenośne (HDS),
• urządzenia do przemieszczania kontenerów lub towarów w zakładach.

Przekroczenie zakresu uprawnień jest traktowane jako praca bez wymaganych kwalifikacji i może skutkować karą administracyjną.

Rodzaje uprawnień na wózki widłowe: kategorie i ich zakres

Pozwolenia na wózki widłowe nie są jednorodne i nie obejmują jednocześnie wszystkich typów wózków. Istnieją trzy rodzaje nadawanych uprawnień różniące się zakresem pojazdów, na których prowadzenie zezwalają.

Stare kategorie uprawnień (obowiązywały do 31 maja 2019 r.)

Do 31 maja 2019 r. obowiązywał podział na trzy kategorie:

• I WJO - uprawniała do obsługi widlaków jezdniowych, unoszących i specjalizowanych, w tym unoszących operatora wraz z ładunkiem, ze zmiennym wysięgnikiem czy wysokiego składowania. Była to najszersza kategoria uprawnień.
• II WJO - uprawniała do obsługi wszystkich rodzajów wózków jezdniowych, z wyjątkiem wózków specjalizowanych.
• III WJO - najwęższa kategoria, uprawniająca do operowania wózkami jezdniowymi takimi jak wózki widłowe prowadzone lub wózki ręcznie sterowane, czyli popularne wózki paletowe.

Warto było również wiedzieć, że posiadając kat. II WJO można było obsługiwać wózki z kat. III WJO, a mając uprawnienia na kat. I WJO, można było obsługiwać wózki z kat. II WJO i III WJO.

Nowe kategorie uprawnień (obowiązujące od 1 czerwca 2019 r.)

Od 1 czerwca 2019 roku stare kategorie uprawnień zostały zastąpione przez dwa poziomy kwalifikacji:

• Kategoria wyższa (dawna I WJO) - obejmuje wózki jezdniowe podnośnikowe z mechanicznym napędem podnoszenia, również te ze zmiennym wysięgiem i/lub możliwością unoszenia osób wraz z ładunkiem. Operator posiadający wyższą kategorię uprawnień jest automatycznie dopuszczony do obsługi wszystkich pozostałych wózków jezdniowych podnośnikowych z kategorii niższej.
• Kategoria niższa (dawna II i III WJO) - obejmuje wózki jezdniowe podnośnikowe z mechanicznym napędem podnoszenia, z wyłączeniem wózków widłowych ze zmiennym zasięgiem oraz tych, które umożliwiają unoszenie osób wraz z ładunkiem.

W dzisiejszym wpisie przyjrzymy się kategoriom uprawnień na wózki widłowe. Czy wszystkie wózki podlegają dozorowi technicznemu? Do czego uprawnia dane zaświadczenie na wózki?

Wymogi do uzyskania uprawnień operatora wózka widłowego

Aby móc obsługiwać wózki widłowe, konieczne jest uzyskanie zaświadczenia kwalifikacyjnego wydanego przez Urząd Dozoru Technicznego. Takie zaświadczenie wydaje się osobom, które podeszły do egzaminu państwowego i zdały go z wynikiem pozytywnym. Uprawnienia operatora wózków widłowych nie są jednak dostępne dla wszystkich. Aby móc się o nie ubiegać, konieczne jest spełnienie następujących warunków:

• ukończone 18 lat;
• posiadanie co najmniej podstawowego wykształcenia;
• uzyskanie zaświadczenia lekarskiego o braku przeciwwskazań do wykonywania zawodu operatora.

Droga do zdobycia uprawnień: kurs i egzamin UDT

Obecnie jedynym sposobem na uzyskanie uprawnień do obsługi wózków widłowych jest zdanie egzaminu przed komisją UDT. Praca z wózkiem widłowym jest surowo zabroniona w przypadku osób, które nie posiadają odpowiednich uprawnień. Aby dobrze się do niego przygotować, warto zapisać się na kurs na wózki widłowe, który łączy teorię z praktyką i przygotowuje do egzaminu państwowego.

Specjalistyczne kursy na operatora wózków widłowych

Rozwiązaniem, z którego korzysta większość osób zamierzających wykonywać zawód operatora wózka widłowego, są specjalistyczne kursy. Kursy na operatorów wózków przeprowadzają firmy prywatne i muszą one obejmować szkolenie zarówno z operowania samym wózkiem, jak i znajdującym się na nim ładunkiem. Szkolenie obejmuje m.in.:

• poznanie budowy i zasad działania wózków widłowych,
• omówienie przepisów BHP oraz zasad dozoru technicznego,
• ćwiczenia praktyczne w prowadzeniu i manewrowaniu wózkiem,
• przygotowanie do egzaminu teoretycznego i praktycznego UDT.

Szkolenia przeważnie odbywają się w formie stacjonarnej. Coraz częściej spotyka się jednak też takie, w których część teoretyczna prowadzona jest zdalnie. Po ukończeniu szkolenia i zdaniu egzaminu uczestnik otrzymuje zaświadczenie kwalifikacyjne UDT w formie plastikowej karty, które jest honorowane w całej Polsce i w wielu krajach Unii Europejskiej.

Przykładem takiego ośrodka jest Centrum Szkolenia Zawodowego Krapkowice, które od 2003 roku tworzy standardy kształcenia w branży izolacji przemysłowych, będąc pierwszym akredytowanym ośrodkiem szkoleniowym w Polsce.

Egzamin UDT na operatora wózków widłowych

Jeśli szkolenie z obsługi wózka widłowego jest organizowane przez akredytowany ośrodek, najczęściej po jego zakończeniu można od razu przystąpić do egzaminu przeprowadzanego we współpracy z Urzędem Dozoru Technicznego. Jest to egzamin państwowy, składający się z testu sprawdzającego wiedzę teoretyczną i sprawdzianu praktycznego na placu manewrowym.

Za organizację egzaminu na wózki jezdniowe podnośnikowe (również inne pojazdy) odpowiada UDT - instytucja nadzorująca bezpieczeństwo techniczne w Polsce w oparciu o szereg aktów prawnych, przede wszystkim ustawy z dnia 21 grudnia 2000 r. o dozorze technicznym.

Procedura egzaminacyjna

1. Złożenie wniosku: We wniosku o sprawdzenie kwalifikacji wymaganych przy obsłudze i konserwacji urządzeń technicznych należy wpisać rodzaj i zakres kwalifikacji podanych w kolumnach b tabel Załącznika nr 3 do rozporządzenia Ministra Przedsiębiorczości I Technologii z dnia 21 maja 2019 r. Wniosek ten musi zawierać szczegółowe dane osobowe kursanta, miejsce planowanego przeprowadzenia egzaminu oraz podpis osoby ubiegającej się o kwalifikacje operatora.
2. Opłata: Opłata za egzamin w 2025 roku wynosi 3,75% kwoty przeciętnego wynagrodzenia w gospodarce narodowej, ogłaszanej przez Prezesa Głównego Urzędu Statystycznego. Obecnie jest to 306,81 zł (stan na 2025 rok) i musi zostać uregulowana poprzez przelew na konto UDT.
3. Wyznaczenie terminu: Po złożeniu wniosku, kandydat oczekuje na wyznaczenie terminu, który zazwyczaj następuje w okresie od dwóch do trzech tygodni od daty złożenia dokumentów.
4. Część teoretyczna: Po wejściu uczestników na salę egzaminacyjną i zajęciu miejsc następuje identyfikacja tożsamości przez komisję. Po potwierdzeniu tożsamości, komisja przekazuje arkusze testowe, które mogą przyjąć formę papierową lub elektroniczną. Pytania na egzaminie zawsze dotyczą diagramów udźwigu, wiedzy o UDT oraz wiedzy technicznej związanej z obsługą sprzętu. Uczestnik ma na rozwiązanie testu maksymalnie pół godziny. Aby pozytywnie ukończyć egzamin, wymagane jest uzyskanie co najmniej 11 punktów. Po zakończeniu czasu na test, komisja przystępuje do sprawdzenia odpowiedzi i ogłasza wyniki.
5. Część praktyczna: Egzamin praktyczny przed komisją UDT na wózek jezdniowy składa się z dwóch sekcji i trwa około godziny. Polega na bezpiecznym wykonaniu jednej czynności z zakresu codziennej obsługi technicznej (OTC) wózka, zgodnie z instrukcją eksploatacji pojazdu. Istotne jest bezkolizyjne manewrowanie pojazdem, na przykład pomiędzy pachołkami. Aby zdać tę część egzaminu, nie wolno popełnić więcej niż dwóch błędów lub nie wykonać któregoś z zadań. Dodatkowo, komisja ma prawo przerwać egzamin w przypadku czynności osoby egzaminowanej, które mogą spowodować potencjalne zagrożenie dla bezpieczeństwa.
6. Wynik i zaświadczenie: Wynik egzaminu jest ogłaszany bezpośrednio po jego zakończeniu. Po uzyskaniu pozytywnego wyniku, kandydat oczekuje na wydanie zaświadczenia kwalifikacyjnego w formie plastikowej legitymacji. Jeżeli kandydat nie zaliczy egzaminu państwowego za pierwszym razem, może przystąpić do egzaminu poprawkowego. Należy zaznaczyć, że nawet jeśli kandydat nie zaliczy jedynie części praktycznej, musi ponownie podejść do obu części egzaminu.

Po zdanym egzaminie operator otrzymuje imienne zaświadczenie kwalifikacyjne, które uprawnia go do obsługi wózków widłowych w dowolnym miejscu pracy na terenie Polski.

Psychotesty na wózki widłowe

Praca na stanowisku operatora wózka widłowego wiąże się z dużą odpowiedzialnością. Osoba wykonująca tę funkcję musi być w pełni sprawna psychofizycznie, aby bezpiecznie manewrować pojazdem i transportować ciężkie ładunki. Dlatego jednym z obowiązkowych etapów uzyskania uprawnień na wózki widłowe są badania psychotechniczne.

Cel psychotestów

Psychotesty na wózki widłowe są przeprowadzane w celu określenia, czy kandydat posiada odpowiednie predyspozycje do pracy w zawodzie operatora. Są to badania psychologiczne, które mają na celu ocenę zdolności psychomotorycznych kandydata i określenie, czy spełnia on wymagania do podjęcia pracy na tym stanowisku. Oceniane są następujące aspekty:

• Szybkość reakcji: Obsługa wózków widłowych wymaga błyskawicznego reagowania na zmieniające się warunki w magazynie lub hali przemysłowej.
• Podzielność uwagi: W pracy operatora wózka widłowego niezbędna jest umiejętność jednoczesnego monitorowania otoczenia, sterowania pojazdem oraz kontrolowania ładunku.
• Odporność na stres: Praca operatora wózka widłowego często wiąże się z dużym obciążeniem psychicznym. Psychotesty pozwalają ocenić, jak kandydat reaguje w sytuacjach stresowych, czy zachowuje zimną krew i potrafi podejmować racjonalne decyzje.
• Percepcja przestrzenna i koordynacja ruchowa: Manewrowanie wózkiem widłowym w ciasnych alejkach, precyzyjne podnoszenie i odkładanie ładunków oraz omijanie przeszkód wymaga dobrze rozwiniętej percepcji przestrzennej i umiejętności koordynowania ruchów.

Kto musi przejść psychotesty?

Obowiązek przejścia psychotestów na wózki widłowe dotyczy wszystkich osób, które chcą zdobyć lub przedłużyć uprawnienia do obsługi wózków widłowych. Osoby, które dopiero planują rozpoczęcie pracy jako operator wózka widłowego, muszą najpierw ukończyć kurs i zdać egzamin. Podjęcie pracy w tym zawodzie wymaga wcześniejszego uzyskania pozytywnego wyniku psychotestów, które są jednym z podstawowych wymagań formalnych.

Uprawnienia na wózki widłowe mają określony termin ważności. W zależności od decyzji lekarza medycyny pracy, konieczne może być regularne odnawianie psychotestów. Badania psychotechniczne przeprowadzane są w celu sprawdzenia, czy kandydat nadal spełnia wymagania do obsługi sprzętu. W przypadku osób, które przez dłuższy czas nie pracowały na stanowisku operatora wózka widłowego, mogą pojawić się trudności z zachowaniem niezbędnych umiejętności psychomotorycznych.

Przebieg psychotestów

Przebieg testów psychologicznych obejmuje zazwyczaj kilka etapów:

1. Rozmowa z psychologiem.
2. Testy sprawności psychoruchowej, które oceniają refleks i zdolność do szybkiego podejmowania decyzji.
3. Testy osobowościowe, mające na celu określenie cech osobowościowych kandydata, takich jak opanowanie, odpowiedzialność i zdolność do pracy pod presją.

Po zakończeniu testów kandydat otrzymuje wynik w formie pisemnej. Cena psychotestów zależy od miejsca i ośrodka badań, ale w większości przypadków koszt wynosi od 100 do 200 zł.

Diagram udźwigu wózka widłowego - klucz do bezpieczeństwa

Nie ma możliwości uzyskania uprawnień UDT na wózki bez znajomości metody odczytywania diagramu udźwigu. Zastanawiasz się, jak obliczyć udźwig wózka widłowego i jak prawidłowo odczytywać jego diagram? Umiejętność ta jest kluczowa dla bezpieczeństwa i wymagana podczas egzaminu UDT. W tym artykule wyjaśniamy krok po kroku, jak korzystać z diagramu udźwigu i uniknąć przeciążenia wózka.

Czym jest diagram udźwigu?

Diagram udźwigu to informacja, przedstawiona w formie tabelki lub wykresu, znajdującego się zawsze zarówno w dokumentacji urządzenia, jak i na jego powierzchni. Są to indywidualne wyliczenia dla każdego modelu pojazdu unoszącego, które zawierają informację o udźwigu nominalnym.

Diagram udźwigu wózka widłowego to graficzne przedstawienie zależności między trzema wartościami:

• Wysokością (H) - mierzona od poziomu 0 (podłoża) do dołu wideł i podawana w mm.
• Odległością środka ciężkości (C) - od czoła wideł (Rys.1 i Rys.2), podawana również w mm.
• Masą podnoszonego ładunku - podawana w kilogramach lub tonach.

Należy pamiętać, że graficzny wygląd diagramów może być różny, ale sama zasada czytania ich jest zawsze ta sama. Należy zwracać również uwagę czy czytany diagram odnosi się do osprzętu, który aktualnie znajduje się na wózku - każdy sprzęt ma swój „wykres” i jest dedykowany dla konkretnego modelu wózka.

Czym jest udźwig nominalny?

Udźwig nominalny stanowi określoną przez producenta maksymalną wagę ładunku, jaka może zostać uniesiona przez dany wózek widłowy na określoną wysokość. W przypadku obliczenia udźwigu nominalnego należy pamiętać o zachowaniu prawidłowego, wskazanego środka ciężkości, określonego również w diagramie udźwigu wózka. Udźwig nominalny to maksymalna masa ładunku, jaką wózek jest w stanie podnieść na wysokość 3300 mm przy zachowaniu standardowej odległości środka ciężkości od czoła wideł.

Jak wyznaczyć środek ciężkości w wózku widłowym?

Wyznaczenie środka ciężkości ładunku nie jest wcale, jak sądzą niektórzy, trudnym zadaniem! W celu jego określenia należy długość pojedynczej widły podzielić przez dwa, gdyż tzw. "środek ciężkości ładunku" znajduje się dokładnie w połowie długości widły, odmierzanej od czoła wideł.

Jak odczytać diagram udźwigu wózka widłowego?

Odczytywanie diagramu udźwigu jest dość proste. Należy odnaleźć dwie wartości i odczytać trzecią na przecięciu prostych wyznaczonych przez te wartości. Diagram udźwigu wózka widłowego pozwala na określenie dwu bardzo istotnych, z punktu widzenia operatora wózka widłowego, wartości:

• Maksymalna wysokość unoszenia ładunku o konkretnej wadze: Wyznacza się ją posiadając wiedzę dotyczącą wagi ładunku oraz środka jego ciężkości. Dzięki tym dwóm danym z łatwością można określić jaka jest wysokość, na którą wózek może bezpiecznie unieść swój ładunek.
• Dopuszczalna masa ładunku: Dotyczy sytuacji, w której podana jest wysokość, na jaką należy unieść ładunek, oraz jego środek ciężkości, nie jest natomiast określona dopuszczalna masa ładunku.

Przykładowo, dla wysokości H 4030 mm i odległości środka ciężkości C 600 mm, maksymalna masa ładunku wynosi 750 kg. Jeśli na diagramie nie ma wartości, która jest podana w zadaniu, należy przyjąć bezpieczniejszą np. dla C=610mm przyjmujemy C=700mm, a dla H=4090 przyjmiemy już H=4836mm.

Dlaczego umiejętne odczytywanie diagramu udźwigu wózka widłowego jest tak istotne?

Umiejętność czytania diagramu udźwigu to nie formalność - to kwestia bezpieczeństwa życia i mienia. Nadmierne przeciążenie wózka to jedna z najbardziej niebezpiecznych przyczyn wypadków, prowadząca do wywrócenia się pojazdu. Nie chodzi tylko o przekroczenie udźwigu nominalnego, ale o podniesienie ładunku o masie mniejszej niż maksymalna dla wózka, ale przekraczającej wartość dla wartości C lub H danego modelu wózka wyposażonego w konkretny osprzęt.

Jeśli operator nie będzie umiał prawidłowo odczytać informacji z diagramu, nie będzie świadom tego, że podnosząc ładunek na daną wysokość lub przy danym środku ciężkości może przeciążyć urządzenie, nawet jeśli masa tego ładunku jest mniejsza niż udźwig nominalny. Następstwa mogą być opłakane w skutkach, np.:

• przewrócenie się wózka widłowego (uszkodzenie wózka/ładunku/operatora, innego wyposażenia magazynu);
• upadek ładunku z dużej wysokości (oraz uszkodzenie/całkowite zniszczenie ładunku);
• upadek ładunku z dużej wysokości - stworzenie zagrożenia zdrowia i życia dla pracowników;
• uszkodzenie masztu wózka widłowego (np. wygięcie, odkształcenie, uszkodzenie układu podnoszenia).

Najczęstsze błędy przy ocenie udźwigu wózka

Do najczęstszych błędów prowadzących do niebezpiecznych sytuacji należą:

• ignorowanie diagramu udźwigu i podnoszenie ładunków „na wyczucie”,
• brak kontroli położenia środka ciężkości ładunku,
• korzystanie z nieodpowiedniego osprzętu (np. wysięgników, chwytaków),
• podnoszenie ładunków zbyt wysoko przy dużym wysunięciu wideł.

Diagram udźwigu wózka - pytania egzaminacyjne

Pytania dotyczące diagramu udźwigu wózka widłowego to ważny element, pojawiający się zawsze na teoretycznym egzaminie UDT na wózki widłowe, bez względu czy egzaminowany ubiega się o uprawnienia na wózki widłowe spalinowe czy wózki widłowe wysokiego składowania. Nie można zdać egzaminu UDT, bez umiejętności odczytywania danych z diagramu.

Czas obowiązywania uprawnień - zmiany od 2019 r.

Uprawnienia na wózki widłowe są terminowe, czyli wydawane na określony czas - obecnie jest to od 5 do 10 lat. Wcześniej takie dokumenty były wydawane bezterminowo, jednak zasady te zmieniła nowa ustawa o dozorze technicznym.

Na podstawie nowego rozporządzenia uprawnienia dla operatorów wózków widłowych mają określone terminy obowiązywania. Wynoszą one 5 lub 10 lat, w zależności od rodzaju wózków.

Co w przypadku, gdy operator zdobył swoje uprawnienia przed 2019 r.? Niestety nie będą one obowiązywały bezterminowo - takie uprawnienia będą stopniowo wygasały. Operator musi więc liczyć się z koniecznością odbycia ponownego kursu i podejścia do egzaminu przed komisją UDT.

Jak przedłużyć uprawnienia na wózki widłowe?

Zaświadczenia kwalifikacyjne UDT mają określony termin ważności. Aby je przedłużyć, należy złożyć wniosek do odpowiedniej jednostki dozoru technicznego przed upływem daty ważności wskazanej na karcie. Egzamin nie jest wymagany, o ile operator może udokumentować ciągłość pracy przy obsłudze urządzeń technicznych. Musi się tam znaleźć informacja poświadczająca, że dana osoba aktywnie korzystała z wózków jezdniowych podnośnikowych co najmniej 3 lata w ciągu ostatnich 5 lat. Przedłużenie uprawnień jest bezpłatne.

Wniosek o przedłużenie uprawnień można złożyć maksymalnie na 3 miesiące przed wygaśnięciem karty. Po terminie konieczne będzie ponowne podejście do egzaminu.

Czy polskie uprawnienia UDT obowiązują również za granicą?

Po zdanym egzaminie operator otrzymuje imienne zaświadczenie kwalifikacyjne, które uprawnia go do obsługi wózków widłowych w dowolnym miejscu pracy na terenie Polski. Czy polskie uprawnienia obowiązują również za granicą? To zależy od przepisów obowiązujących w danym państwie. Uprawnienia UDT są honorowane m.in. w krajach Unii Europejskiej na mocy dyrektywy 2005/36/WE z dnia 7 września 2005 r. w sprawie uznawania kwalifikacji zawodowych. Na jej mocy w krajach EU powinny zostać wprowadzone przepisy, które umożliwiają uznanie kwalifikacji zawodowych nabytych w innych krajach EU.

Wózki widłowe, które można obsługiwać bez uprawnień

Jest kategoria wózków widłowych, które można obsługiwać bez dodatkowych uprawnień. To ręczne wózki transportowe - proste urządzenia napędzane pracą ludzkich mięśni. Za pomocą ręcznych wózków można przewozić towar umieszczony na paletach na krótkie odległości. Są bardzo proste w użytkowaniu, a do ich obsługi wystarczy krótkie przeszkolenie przez pracodawcę lub innego pracownika.

To jednak jedyny rodzaj tych urządzeń, których operatorem może być osoba bez uprawnień na wózki widłowe. Jeśli mowa o użytkowaniu wózków jezdniowych, tj. wyposażonych w silnik dowolnego rodzaju (spalinowy, elektryczny), to mogą być obsługiwane wyłącznie przez osoby, które zaliczyły egzamin państwowy przed komisją Urzędu Dozoru Technicznego i mają aktualne zaświadczenie kwalifikacyjne.

tags: #uprawnienia #na #wozek #widlowy #wzor