Spółka Ursus, znana z tradycji w produkcji ciągników i maszyn rolniczych, aktywnie wchodzi w nową erę motoryzacji, koncentrując się na ekologicznych środkach transportu. Firma dąży do objęcia pozycji czołowego europejskiego gracza w segmencie pojazdów zasilanych „zieloną” energią, reinwestując zyski z bazowej działalności w rozwój nowoczesnych technologii.
Współpraca badawczo-naukowa nad ciągnikiem elektrycznym
Kluczowym krokiem w realizacji strategii innowacji było podpisanie listu intencyjnego między spółką Ursus SA a przedstawicielami lubelskich uczelni wyższych. Celem konsorcjum jest opracowanie konstrukcji ciągnika elektrycznego wraz z towarzyszącą mu infrastrukturą zasilającą oraz systemami wykorzystującymi energię odnawialną.
- Innowacja: Projekt „Innowacyjny system elektromobilnego napędu ciągnika rolniczego skojarzonego z OZE i siecią energetyczną”.
- Wsparcie: Wykorzystanie nowoczesnego laboratorium Ursus R&D w Lublinie.
- Cel: Stworzenie produktu zaawansowanego technologicznie, łączącego tradycję z najnowszymi trendami ekologicznymi.
Jak podkreśla prezes spółki, Karol Zarajczyk, stworzenie prototypu jest wyzwaniem ambitnym, ale niezbędnym, by wyprzedzić zmiany w sektorze rolnictwa. Eksperci, w tym prof. dr hab. Zbigniew Grądzki, wskazują, że przedsięwzięcie jest wybitnie proekologiczne i w przyszłości pozwoli użytkownikom maszyn na znaczną redukcję kosztów eksploatacji.
Prototypy i doświadczenia techniczne
Ursus nie zaczyna prac od zera. Firma posiada już bogate doświadczenie w budowie pojazdów elektrycznych, co stanowi solidną bazę dla prac nad ciągnikiem:
| Pojazd | Status |
|---|---|
| Autobusy Ursus City Smile / Ekovolt | W ofercie |
| Autobus wodorowy City Smile Fuel Cell | W ofercie |
| Elektryczny pojazd dostawczy (600 kg) | Prototyp |
Warto zwrócić uwagę na projekt badawczy realizowany przez Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie, gdzie powstał prototyp lekkiego ciągnika elektrycznego na bazie modelu TYM TE40. W ramach konwersji silnik diesla zastąpiono indukcyjnym silnikiem elektrycznym o mocy 44,3 KM. Testy wykazały, że maszyna charakteryzuje się cichą pracą i imponującym przyspieszeniem, co otwiera nowe perspektywy dla zastosowań rolniczych.
Testy ciągników i osprzętu - farma testowa Traktor.com.pl
Finansowanie i plany produkcyjne
Rozwój segmentu pojazdów elektrycznych wiąże się z nakładami rzędu kilkudziesięciu milionów złotych. Spółka planuje pozyskanie wsparcia z funduszy unijnych, m.in. za pośrednictwem Narodowego Centrum Badań i Rozwoju (NCBiR) w ramach programu INNOMOTO.
Kluczowe założenia rozwojowe:
- Samochody dostawcze: Opracowanie i wdrożenie do produkcji polskiego samochodu dostawczego o masie do 3,5 tony (perspektywa 2-3 lat).
- Transmisja: Realizacja projektu „Rozwój innowacyjnej, uniwersalnej konstrukcji układów przeniesienia mocy do ciągników rolniczych”, wspieranego przez NCBiR kwotą ponad 11 mln zł.
- Rozbudowa: Inwestycje w wydziały produkujące silniki elektryczne oraz modernizacja hal produkcyjnych w Lublinie.
Firma konsekwentnie buduje swoją pozycję na rynku, nie tylko poprzez innowacje, ale także stabilną sprzedaż ciągników i maszyn rolniczych na rynki krajowe oraz zagraniczne, w tym do krajów Afryki. Dzięki tak zdywersyfikowanej strategii i inwestycjom w badania B+R, Ursus dąży do utrzymania roli lidera polskiego przemysłu maszynowego w dobie transformacji energetycznej.
tags: #ursus #elektryczny #ciagnik #program #badawczy