Ładowarki kołowe i teleskopowe marki Weidemann, znane z 40-letniej historii seryjnej produkcji i projektowania, oferują szeroki wybór konfiguracji silnikowych, dostosowanych do różnorodnych zastosowań - od budownictwa po rolnictwo.
Silniki w modelach Weidemann LP
Modele Weidemann LP, charakteryzujące się niską pozycją operatora ("Low Position"), co ułatwia pracę w niskich pomieszczeniach i wysiadanie, standardowo wyposażone są w silnik Deutz TD 2.9 o mocy 45 kW (61 KM).
Dostępna jest również opcja z mocniejszym silnikiem
Deutz TCD 2.9, generującym 55,4 kW (75 KM). Modele LP standardowo posiadają bezpieczny dach zgodny z przepisami ROPS i FOPS. Zmiany w modelach LP 20 są widoczne także w nowej, dynamicznej konstrukcji maszyn, bazującej na istniejących seriach 30, 40 i 50. Opcjonalnie maszyny te można doposażyć w komfortową kabinę z reflektorami roboczymi LED i w klimatyzację. W opcji jest też proporcjonalne sterowanie za pomocą dźwigni wielofunkcyjnych, co ułatwia pracę. Poza funkcją trzeciego obwodu sterowania proporcjonalnego, włączanego na joysticku, można także skorzystać z pracy ciągłej 3. obwodu. Funkcję 4. obwodu w ładowarkach kołowych można obsługiwać na joysticku także proporcjonalnie. Wysuwanie teleskopu jest możliwe proporcjonalnie za pomocą pokrętła, co pozwala na indywidualne dopasowanie prędkości pracy. Dodatkowo obydwie funkcje elektroniczne można obsługiwać przyciskiem zatrzaskowym lub przyciskiem bez blokady na joysticku.
Silniki w ładowarkach teleskopowych
Ładowarki teleskopowe Weidemann są również dostosowane do aktualnych norm emisji spalin. Przykładem jest model T5522, który oferuje wysokość podnoszenia 5,50 m i udźwig użytkowy 2,2 t. W przyszłości maszyna ta będzie dostępna z silnikiem Perkins 404J-E22T o mocy 60 KM, wyposażonym w filtr cząstek stałych (DPF). Producent podkreśla, że układ oczyszczania spalin niemal nie wymaga serwisu, co upraszcza obsługę ładowarki teleskopowej. Filtr poddawany jest regeneracji, co zapewnia płynną pracę maszyny. Zoptymalizowano także układ chłodzenia, co przyczyniło się do poprawy wydajności sprzętu i obniżenia zużycia paliwa.
Silnik w modelu Weidemann 1160
Ładowarka Weidemann 1160 jest napędzana 3-cylindrowym silnikiem marki Perkins o mocy 24 KM.
W opcji oferowany jest mocniejszy silnik, który z pojemności niespełna 1,5 litra rozwija moc
32 KM. Układ jezdny w tym modelu jest hydrostatyczny, a w standardzie dostępne jest jedno przełożenie z maksymalną prędkością 13 km/h. Za dopłatą dostępna jest przekładnia 2-zakresowa, umożliwiająca osiągnięcie prędkości 20 lub 30 km/h. W trudnych warunkach terenowych przydatna jest blokada mechanizmów różnicowych. Hydraulika modelu 1160 zasilana jest pompą o wydatku nieco ponad 30 l/min, a w opcji oferowane są wydajniejsze pompy. Ramię z kinematyką typu P ma maksymalny udźwig około 900 kg, a wysokość unoszenia wysięgnika do punktu obrotu osprzętu wynosi 2,74 m. Model 1160 charakteryzuje się kompaktowymi gabarytami: szerokość robocza to 105 cm, co sprawia, że ładowarka sprawdza się w ciasnych budynkach, a wysokość sprzętu to maksymalnie 2,34 m.
tags:
#weidemann #1015 #jaki #silnik