Przedsiębiorstwo Innowacyjno-Wdrożeniowe Wamet Sp. z o.o., założone w 1990 roku, jest czołowym polskim producentem specjalistycznego sprzętu do robót inżynieryjnych, ze szczególnym uwzględnieniem wiertnic pionowych. Firma, mająca swoją siedzibę w Bydgoszczy, zdobyła uznanie zarówno na rynku krajowym, jak i zagranicznym, oferując innowacyjne rozwiązania technologiczne i wysoką jakość wykonania.
Historia i Rozwój Firmy
Powstanie firmy Wamet zbiegło się z początkiem transformacji gospodarczej w Polsce. Od samego początku głównym celem działalności było projektowanie, wdrażanie i produkcja urządzeń do specjalistycznych robót inżynieryjnych. Pierwszym znaczącym sukcesem był unikalny kafar kroczący typ KJS-81, przeznaczony do wbijania pali drewnianych w dno morskie, co stanowiło silny impuls do dalszego rozwoju. Wczesne lata działalności firmy skoncentrowane były na tworzeniu nowych konstrukcji, zwłaszcza dla potrzeb wiertnictwa. Firma dysponuje dobrze wyposażonym zapleczem warsztatowym o powierzchni 2000 m², nowoczesnym parkiem maszynowym do obróbki skrawaniem oraz własnym biurem konstrukcyjnym.
Sukces firmy potwierdzają liczne wyróżnienia, w tym w rankingu „Skrzydła Biznesu”, które stanowią dowód właściwie przyjętej polityki i skuteczności w realiach gospodarki rynkowej. Te nagrody są odzwierciedleniem innowacyjnej oferty i prężności przedsiębiorstwa.
Technologie i Rozwiązania Wiertnicze
Pomysł wejścia na rynek maszyn wiertniczych wynikał z wieloletnich doświadczeń założycieli firmy w projektowaniu kafarów i palownic w Zrembie w Solcu Kujawskim, które wskazały na atrakcyjność rynkową tej branży. Firma samodzielnie produkuje maszyny, opierając się na własnej dokumentacji konstrukcyjno-technologicznej. Rozwiązania technologiczne pochodzą w 90% z własnego, doświadczonego biura konstrukcyjnego, zatrudniającego kompetentną kadrę inżynieryjną. Tylko w nielicznych, bardziej złożonych procesach produkcyjnych korzysta się z kooperacji.
Typy i Zastosowania Wiertnic Pionowych
Wamet oferuje szeroką gamę wiertnic pionowych, różniących się parametrami technicznymi, wielkością mechaniczną oraz rodzajem podwozia (samochodowe, przyczepa, gąsienicowe). Urządzenia te służą do wykonywania robót wiertniczych różnymi technologiami i technikami, dla różnych zastosowań.
Wiertnice Małogabarytowe
- Typ LWP-16: Lekka wiertnica pozioma na podwoziu kołowym, zasilana niezależnym agregatem hydraulicznym.
- Typ H16S: Wiertnica samochodowa montowana na dowolnym samochodzie typu pick-up, wyposażona we własny napęd układu hydraulicznego.
Te najmniejsze wiertnice umożliwiają wiercenie metodą obrotową za pomocą świdrów ślimakowych o maksymalnej średnicy 160 mm do głębokości 15 m.
Wiertnice Średniej Wielkości
- Typ H16P: Wiertnica pionowa przeznaczona do wykonywania nierurowanych otworów w gruncie metodą ślimakową o średnicy maksymalnie 160 mm i głębokości do 20 m. Zamontowana na przyczepie dwuosiowej o dopuszczalnej masie całkowitej 2000 kg, posiada niezależny napęd silnikiem spalinowym i cztery stopy podporowe. Wiercenie odbywa się za pomocą dwubiegowej głowicy obrotowej i ślimaków o długości 1 lub 1.5 m zakończonych głowicą wiercącą.
- Typ H13P: Służy do wykonywania pionowych otworów w gruncie metodami: wiercenie świdrem ślimakowym na sucho, wiercenie z zastosowaniem rur okładzinowych, wyciąganie urobku szlamówką. Nominalne parametry pozwalają na wykonywanie w gruntach średniozwięzłych otworów o średnicy 160 mm na głębokość 15 m metodą obrotową za pomocą ślimaków. Posadowienie na lekkim podwoziu przyczepy dwuosiowej czyni ją mobilną jednostką.
- Typ H20P: Służy do wykonywania pionowych otworów w gruncie metodami wiercenia świdrem ślimakowym na sucho oraz wiercenia z zastosowaniem rur okładzinowych. Nominalne parametry pozwalają na wykonywanie w gruntach średniozwięzłych otworów o średnicy 200 mm na głębokość 20 m metodą obrotową za pomocą ślimaków. Posadowienie na lekkim podwoziu przyczepy dwuosiowej czyni ją mobilną jednostką odpowiednią do wykonywania różnorodnych odwiertów hydrogeologicznych.
Wiertnice z Rozszerzonymi Możliwościami
- Typ H25S: Montowana na podwoziach samochodowych (np. Unimog, Iveco Daily 4x4) lub jako wersja gąsienicowa (małogabarytowa wiertnica gąsienicowa typ MWG-6). Wiertnice te mogą być wyposażone w głowice obrotowo-udarowe z górnym młotkiem hydraulicznym oraz możliwość połączenia sprężarki śrubowej do pracy pneumatycznym młotkiem wgłębnym. Istnieje również możliwość wiercenia szybkoobrotowego do rdzeniówek.
- Typ H30S, H30G, H30P: Wiertnice samochodowe (na podwoziach o ładowności min. 5 t), gąsienicowe (gumowe, masa do 6000 kg) oraz na przyczepach dwuosiowych (DMC 6000 kg). Posiadają udźwig na głowicy obrotowej 50 kN i mogą być wyposażone w różne głowice obrotowe o momencie obrotowym do 6000 Nm. Mogą być indywidualnie kompletowane w podzespoły umożliwiające wykonywanie robót w różnych technikach i technologiach.
- Typ H35S: Montowane na podwoziach samochodowych z napędem 6x6 i ładownością minimalną 12 t. Mają udźwig na głowicy obrotowej 80 kN i mogą być wyposażone w system zmechanizowanego podawania żerdzi z magazynka.
Największe Wiertnice
- Typ H61S i H61P: Największe wiertnice pionowe, montowane na podwoziach samochodowych lub przyczepach trzyosiowych. Dysponują udźwigiem głowicy obrotowej 150 kN oraz udźwigiem zblocza głowicy krążkowej 200 kN.
Specyfikacja Techniczna Wybranych Modeli
| Parametr | Wiertnica H16P | Wiertnica H13P | Wiertnica H20P |
|---|---|---|---|
| Typ / Przeznaczenie | wiercenie ślimakowe, przyczepa 2-osiowa | geotechnika / odwierty pionowe | wiercenie pionowe |
| Maks. średnica wiercenia [mm] | ø160 / ø100 | Ø160 | ø200 / ø160 / ø130 |
| Maks. głębokość wiercenia [m] | 15 / 20 | 30 | 15 / 20 / 25 |
| Maks. średnica rur okładzinowych [mm] | - | 7 5/8” (194) | 7 5/8'' (193,5mm) - 5'' (127mm) |
| Moment obrotowy głowicy (I / II bieg) [daNm] | 250 / 125 | 320 / 160 | 400 (I bieg) / 200 (II bieg) |
| Prędkość obrotowa głowicy (I / II bieg) [obr./min] | 40 / 80 | 30 / 60 | 40 (I) / 80 (II) |
| Skok głowicy obrotowej [mm] | 1800 | 2000 | 2000 |
| Siła docisku głowicy [kN] | 18 | 16 | 16 |
| Siła wyrywania głowicy [kN] | 31 | 24 | 24 |
| Napęd główny (Silnik Diesla - moc) [kW] | ~20 | - | - |
Wiertnice pionowe
Rynek i Klienci
Rynek maszyn wiertniczych, na którym działa Wamet, ewoluował znacząco. Jeszcze dziesięć lat temu był on łatwiejszy ze względu na niewielką liczbę producentów krajowych i wysokie ceny zachodnich odpowiedników. Obecnie, po wejściu do Unii Europejskiej, rynek stał się bardziej konkurencyjny z uwagi na obecność wielu firm zachodnich. Mimo to, Wamet utrzymuje silną pozycję dzięki unikalnej ofercie i jakości produktów.
Odbiorcami maszyn produkowanych przez Wamet są głównie firmy wykonujące roboty związane z uzbrojeniem terenu, takie jak firmy kanalizacyjne, telekomunikacyjne, gazownicze, energetyczne czy budowlane. Wielu klientów współpracuje z firmą od lat, co świadczy o ich zadowoleniu z produktów.
Firma podkreśla, że poziom konstrukcyjny jej urządzeń nie odbiega od światowych standardów, a w wielu aspektach oferuje ciekawsze i bardziej oryginalne rozwiązania. Wamet jest jednym z nielicznych producentów maszyn wiertniczych w Polsce, oferującym szeroki asortyment urządzeń dla różnych branż.
Serwis i Wsparcie Techniczne
Firma Wamet przywiązuje dużą wagę do serwisu swoich wyrobów, traktując go jako ważny segment działalności. Zapewnia wsparcie techniczne zarówno w okresie gwarancyjnym, jak i po jego zakończeniu, dbając o dobrą opinię klienta i długoterminową eksploatację maszyn. Układy hydrauliczne w wiertnicach oparte są na komponentach firmy Parker, co gwarantuje wysoką jakość i trwałość.
Ekspansja Zagraniczna i Plany Rozwojowe
Maszyny Wametu pracują głównie na polskich placach budów, jednak około 10% urządzeń zostało wyeksportowanych do takich krajów jak Anglia, Emiraty Arabskie, Niemcy, Kazachstan, Holandia, Łotwa, Francja, Estonia, Hiszpania, Słowacja, Portugalia, Węgry, Belgia, Rumunia, Litwa i Ukraina.
Największą dumą firmy jest możliwość własnego konstruowania, produkcji i sprzedaży urządzeń, które konkurują z zachodnimi producentami. Szczególnym osiągnięciem jest stworzenie typoszeregu sterowanych wiertnic poziomych do bezwykopowej technologii układania kanalizacji.
Plany rozwojowe firmy obejmują wdrożenie urządzeń do mikrotunelingu, stworzenie wiertnic ciężkich do wiercenia głębokich otworów (do 500 m), a także podniesienie trwałości narzędzi wiertniczych i zwiększenie ekologiczności maszyn. Inspiracją dla biura konstrukcyjnego są często wskazówki od klientów oraz obserwacja nowych technologii prezentowanych na targach branżowych.
Wamet w Obliczu Kryzysu Ekonomicznego
Firma Wamet odczuła skutki kryzysu ekonomicznego, który objawił się znacznym spadkiem zamówień i ograniczeniem możliwości finansowych klientów. W odpowiedzi na trudną sytuację gospodarczą, firma stara się uzupełnić potrzeby produkcyjne nowymi produktami i rozwiązaniami. Biuro konstrukcyjne opracowało m.in. nową linię technologiczną do produkcji wsporników palet z trocin.