Wozy asenizacyjne Rekordia: szczegółowe informacje i opinie użytkowników

Wybór odpowiedniego wozu asenizacyjnego to kluczowa decyzja dla wielu gospodarstw rolnych, mająca wpływ na efektywność pracy i koszty eksploatacji. Wśród dostępnych na rynku maszyn, wozy asenizacyjne niemieckiej firmy Rekordia zdobywają coraz większe uznanie dzięki bogatemu wyposażeniu standardowemu i naciskowi na jakość wykonania.

Rekordia - producent i jego podejście do jakości

Firma Meyer-Lohne, producent wozów asenizacyjnych Rekordia, ma swoją siedzibę w Lohne w Niemczech. Producent kładzie szczególny nacisk na jakość podwozia, co jest widoczne w zastosowanych rozwiązaniach. Pozornie przewymiarowane koła odwdzięczają się niższym zużyciem paliwa, mniejszym ugniataniem gleby i możliwością pracy w trudnych warunkach terenowych.

Każda beczka Rekordia przechodzi szczegółowe badania w niemieckim instytucie inspekcji technicznych TÜV. Proces ten weryfikuje m.in. naciski na osie oraz przez dyszel na zaczep ciągnika, co gwarantuje zgodność z przepisami zezwalającymi na poruszanie się maszynami po drogach publicznych.

Modele i wyposażenie wozów asenizacyjnych Rekordia

Wśród użytkowników maszyn Rekordia znajdują się rolnicy z różnych regionów Polski. Przykładowo, Leszek Jemielity z Szabłów Starych koło Łomży zdecydował się na zakup wozu asenizacyjnego o pojemności blisko 18 000 litrów, który współpracuje z ciągnikiem Fendt 312 Vario TMS o mocy 110 KM. Jego poprzedni wóz, polskiej produkcji o pojemności 9000 l, został zastąpiony nowszą maszyną.

Wóz Leszka Jemielitego jest wyposażony w:

• Osie i wózek jezdny firmy BPW.
• Górny zaczep automatyczny.
• Wałek WOM.
• Dwuobwodowe złącze pneumatyczne.
• Dwie pary gniazd hydrauliki zewnętrznej do zasilania bloku elektrozaworów.
• Pompa ślimakowa o wydajności 4000 l/min przy 540 obr./min wałka WOM i ciśnieniu roboczym do 6 bar.
• Hydraulicznie opuszczane ramię do zasysania płynnego nawozu ze stacją dokującą.
• Przyłącze do węża o średnicy 150 mm.
• Rozdrabniacz MeyloCut, który separuje kamienie i inne ciała obce, a następnie rozdrabnia nawóz.
• Wskaźnik stanu napełniania (wskaźnikowy i szklany wziernik).
• Układ automatycznego przełączania zaworów w tryb mieszania po napełnieniu zbiornika.
• Zawór upustowy do regulacji dawki nawozu.
• Rozlewacz szerokościowy z centralnie umieszczonym trzpieniem rozbijającym strumień cieczy.
• System automatycznej regulacji ciśnienia hamowania ALB.

Tomasz Zabłocki, sąsiad Leszka Jemielitego, wybrał wóz Rekordia VW 11.200E o pojemności 11 200 litrów. Jego maszyna jest wyposażona w:

• Podciśnieniowy układ napełniania.
• Chłodzony powietrzem kompresor łopatkowy Star 60 włoskiej produkcji Battioni Pagani.
• Pojedynczą oś BPW.
• Koła o identycznym bieżniku i rozmiarze jak w tandemówce Leszka Jemielitego.
• Dwuobwodowe pneumatyczne złącze hamulcowe.
• Trzy gniazda hydrauliki zewnętrznej traktora.
• Akcelerator napełniania (przyspieszacz przepływu).
• Przezroczysty rurowy wskaźnik stanu załadowania.
• Podwójne zabezpieczenie pompy powietrza (zawór kulowy zintegrowany z odpowietrznikiem).

Kluczowe technologie i rozwiązania

Pompa: próżniowa czy przepływowa?

Wybór rodzaju pompy jest kluczowy i zależy od charakterystyki gospodarstwa. Pompy próżniowe (podciśnieniowe) sprawdzają się przy zbiornikach położonych na poziomie gruntu lub poniżej 1,5-2 m. Ich skuteczność spada wraz ze wzrostem głębokości zasysania, co może prowadzić do pienienia się gnojowicy i ograniczenia poziomu napełnienia zbiornika.

W przypadku zbiorników wkopanych na głębokość przekraczającą dwa metry (do czterech metrów), zalecane są wozy asenizacyjne z pompą przepływową, które cechują się znacznie wyższym podciśnieniem ssania. Aby zwiększyć wydajność pomp próżniowych, stosuje się akceleratory, które przyspieszają przepływ gęstej gnojowicy, skracają czas napełniania i ograniczają pienienie.

Układ jezdny i trakcja

Układ jezdny wozu asenizacyjnego ma bezpośredni wpływ na zapotrzebowanie na moc, szybkość transportu i komfort jazdy. Zastosowanie dużych i szerokich kół flotacyjnych poprawia właściwości trakcyjne i zmniejsza ugniatanie gleby, co przekłada się na niższe zużycie paliwa. Choć szersze opony generują wyższy koszt zakupu, w dłuższej perspektywie przynoszą oszczędności.

Wozy Rekordia, jak np. model Leszka Jemielitego, wyposażone są w potężne opony flotacyjne. Nawet w trudnych warunkach, na świeżo zaoranym polu podczas deszczowej pogody, maszyna zachowuje dobrą trakcję.

Zaczep i komfort jazdy

Punkt sprzęgu z ciągnikiem wpływa na komfort pracy. Zaczep dolny dociąża tylne koła ciągnika, poprawiając trakcję, ale może pogarszać sterowność przednich kół. Zalecany nacisk na dolny zaczep nie powinien przekraczać 4000 kg dla ciągników o mocy powyżej 100 KM.

Zaczep górny jest bardziej korzystny pod względem komfortu jazdy, ale wymaga odpowiedniego rozłożenia środka ciężkości maszyny, aby generować niewielki nacisk pionowy (do 2000 kg). Warto również zwrócić uwagę na dopuszczalną prędkość poruszania się wozu - standardowe 25 km/h może być niewystarczające dla potrzeb szybkiego transportu.

Zbiornik: materiał i konstrukcja

Zbiorniki wozów asenizacyjnych wykonuje się ze stali malowanej, cynkowanej ogniowo lub z tworzyw sztucznych. Stal cynkowana ogniowo jest obecnie najpopularniejsza ze względu na trwałość. Beczki z tworzyw sztucznych są lżejsze, ale wymagają solidnej ramy i układu jezdnego, aby uniknąć pęknięć zbiornika.

Grubość ścianek zbiornika (zazwyczaj 4-8 mm) wpływa na sztywność konstrukcji. Technologia malowania jest coraz rzadziej stosowana ze względu na krótkotrwałą ochronę stali.

Opinie użytkowników

Leszek Jemielity ocenia swoją beczkę Rekordia po dwóch pełnych sezonach eksploatacji bez zarzutu. Tomasz Zabłocki również wyraża zadowolenie z użytkowanego przez siebie wozu marki Rekordia.

Rolnicy doceniają bogate wyposażenie standardowe maszyn Rekordia, które obejmuje m.in. wysokiej jakości podwozie, wydajne pompy oraz rozwiązania ułatwiające obsługę i zwiększające bezpieczeństwo pracy.

Podsumowanie

Wybór wozu asenizacyjnego Rekordia to inwestycja w jakość i niezawodność. Producent kładzie nacisk na solidne wykonanie, innowacyjne rozwiązania technologiczne i zgodność z normami bezpieczeństwa. Szeroka gama modeli i opcji wyposażenia pozwala na dopasowanie maszyny do indywidualnych potrzeb każdego gospodarstwa.

tags: #woz #asenizacyjny #rekordia