Wózki widłowe o udźwigu 13 ton to specjalistyczne maszyny, które doskonale radzą sobie z najcięższymi zadaniami przeładunkowymi w branży logistycznej. Są one niezastąpione w portach, na placach budowy oraz w przemyśle ciężkim, gdzie wymagana jest maksymalna wytrzymałość i wydajność.
Specyfikacja Techniczna Modelu HNF-130
Poniżej przedstawiono szczegółową specyfikację techniczną wózka widłowego HNF-130 o znamionowym udźwigu 13 ton.
Podstawowe Parametry
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Model | HNF-130 |
| Udźwig znamionowy | 13 ton |
| Centrum obciążenia | 600 mm |
| Rozstaw osi | 3000 mm |
Wymiary i Waga
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Masa własna | 18500 kg |
| Całkowita długość (z widelcem) | 6055 mm |
| Całkowita szerokość | 2250 mm |
| Rozmiar wideł (szerokość x grubość x długość) | 100x180x1200 mm |
| Szerokość nośnika wideł | 2200 mm |
Podwozie i Opony
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Rozstaw kół (przód / tył) | 4×/2× |
| Opona przednia | 11.00-20-18PR |
| Opona tylna | 11.00-20-18PR |
| Rozstaw kół z przodu | 1677 mm |
| Rozstaw kół z tyłu | 2013 mm |
Maszt i Podnoszenie
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Kąt pochylenia masztu (przód / tył) | 6°/12° |
| Wysokość masztu (widelec obniżony) | 3100 mm |
| Wysokość podnoszenia | 3000 mm |
| Wysokość masztu (widelec podniesiony) | 4600 mm |
Osiągi
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Prędkość jazdy (załadowany / bez obciążenia) | 23 km/h / 26 km/h |
| Maksymalna prędkość podnoszenia (załadowany / bez obciążenia) | 220 mm/s / 270 mm/s |
| Zdolność pokonywania wzniesień (załadowany / bez obciążenia) | 20% / 22% |
Silnik
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Marka silnika | CUMMINS |
| Model silnika | 6 BT 5.1 |
Zastosowanie Wózków Widłowych o Dużym Udźwigu
Czołowy wózek widłowy to pojazd przemysłowy, który jest powszechnie wykorzystywany do obsługi wewnętrznej magazynów i transportu towarów. Wózki te posiadają własny napęd i maszt, co umożliwia nie tylko podnoszenie, ale również składowanie ładunków na różnych wysokościach.
Nazwa "czołowy" pochodzi od widłom umieszczonym z przodu pojazdu. Wózki te są najczęściej wykorzystywane do przeładunku towarów oraz załadunku i rozładunku samochodów ciężarowych. Znajdują również zastosowanie w transporcie wewnętrznym, na przykład przy zaopatrywaniu zakładów produkcyjnych. Mogą być również używane podczas organizacji wydarzeń czy montażu stoisk targowych.
Wózki widłowe o dużym udźwigu, takie jak modele 13-tonowe, znajdują zastosowanie w:
- Portach: do przeładunku kontenerów i ciężkich ładunków.
- Placach budowy: do transportu materiałów budowlanych, maszyn i elementów konstrukcyjnych.
- Przemyśle ciężkim: do obsługi ciężkich komponentów i surowców.
- Dużych centrach logistycznych: do efektywnego zarządzania przepływem towarów.
Budowa i Działanie Wózka Widłowego
Działanie wózka czołowego opiera się na tak zwanej jednostce unoszącej, która składa się z masztu i wideł. Widły są umieszczane pod ładunkiem, a następnie podnoszone do transportu lub składowania za pomocą masztu, cylindra hydraulicznego i łańcuchów.
Z przodu wózka znajduje się jednostka unosząca, a z tyłu - przeciwwaga, która zapewnia stabilność pojazdu nawet podczas transportu najcięższych ładunków. W ofercie producentów dostępne są również inne typy wózków, takie jak wózki wysokiego składowania do obsługi najwyższych regałów czy wózki do kompletacji.
Rodzaje Napędów Wózków Widłowych
Wózki czołowe dzielą się ze względu na rodzaj napędu na dwie główne grupy:
- Wózki akumulatorowe: zasilane energią z akumulatora (litowo-jonowego lub kwasowo-ołowiowego). Charakteryzują się wysoką wydajnością, uniwersalnością, brakiem emisji spalin i niskim poziomem hałasu. Wózki z technologią litowo-jonową są praktycznie bezobsługowe i generują niższe koszty operacyjne.
- Wózki spalinowe: zasilane gazem LPG lub olejem napędowym (diesel). Wyróżniają się dużą mocą, co pozwala na podnoszenie najcięższych ładunków i pracę w trudnych warunkach. Wózki spalinowe mogą pracować na dowolnym podłożu i są zawsze gotowe do pracy.
Napęd spalinowy dzieli się dodatkowo na hydrostatyczny i hydrodynamiczny. Wózki z napędem hydrodynamicznym świetnie sprawdzają się podczas transportu, podczas gdy wózki z napędem hydrostatycznym wyróżniają się łatwiejszym sterowaniem i cofaniem, co czyni je idealnymi do składowania i pobierania towarów.
Wybór Odpowiedniego Wózka Widłowego
Wybór odpowiedniego wózka widłowego zależy od wielu czynników, w tym od specyfiki pracy i potrzeb firmy. Kluczowe parametry, na które należy zwrócić uwagę, to:
- Typ napędu: W intralogistyce często rekomenduje się modele z napędem elektrycznym, zwłaszcza z wydajnym akumulatorem litowo-jonowym.
- Udźwig: Dostosowany do masy przewożonych ładunków.
- Wysokość podnoszenia: Zależna od wysokości składowania towarów.
- Prędkość jazdy: Wpływająca na efektywność pracy.
- Szerokość korytarza roboczego: Kompaktowe modele, takie jak trójkołowe wózki akumulatorowe, sprawdzą się w wąskich przestrzeniach.
Dostępne są różne opcje pozyskania wózka widłowego, w tym zakup nowych lub używanych maszyn, leasing czy wynajem krótkoterminowy. W ofercie znajdują się wózki marek takich jak HANGCHA, NISSAN, TOYOTA, KOMATSU, HYSTER, YALE, JUNGHEINRICH, LINDE.
Wyposażenie Dodatkowe
Wózki widłowe mogą być wyposażone w szereg dodatkowych opcji, które zwiększają ich funkcjonalność i wszechstronność, w tym:
- Przesuw boczny
- Pozycjoner wideł
- Kabina operatora
- Obrotnica
- Paletyzer
- Klamra
- Łyżka hydrauliczna
Wózki widłowe o udźwigu 13 ton łączą w sobie solidną konstrukcję z zaawansowanymi technologiami, zapewniając bezpieczną i efektywną pracę. Ergonomiczne kabiny i intuicyjne sterowanie przyczyniają się do komfortu operatorów i wyższej produktywności.