Wózki widłowe CLARK serii GEX40-50 to mocne, uniwersalne i intuicyjne w obsłudze urządzenia, zaprojektowane do bezpiecznego i precyzyjnego przenoszenia ładunków o masie do 5 ton. Dzięki nim operatorzy mogą pracować wydajnie i bezpiecznie przez całą zmianę, skupiając się na pracy bez rozpraszania uwagi.
Kluczowe dane techniczne wózka CLARK GEX50
Elektryczne wózki widłowe serii GEX40-50 przenoszą ładunki w sposób precyzyjny i kontrolowany. Ciężkie ładunki są transportowane płynnie i z najlepszym możliwym rozłożeniem ciężaru. Poniżej przedstawiono główne parametry:
- Udźwig: max. 4990 kg
- Wysokość podnoszenia: max. 7000 mm
- Prędkość jazdy: max. 11,3 km/h
- Moc silnika: 2x 11,3 kW
- Pojemność baterii Li-Ion: 80 V i 560 Ah
Wizualizacja i bezpieczeństwo operatora
W wózkach CLARK serii GEX40-50 kluczową rolę odgrywa doskonała widoczność, co znacząco zwiększa bezpieczeństwo pracy. Dzięki podwójnemu siłownikowi wolnego skoku w masztach 3-sekcyjnych każdy operator ma doskonałą widoczność wideł i ładunku.
Dodatkowo, dzięki zastosowaniu kamer cyfrowych, możliwe jest wygenerowanie widoku z lotu ptaka. Cztery oddzielne kamery są wykorzystywane do tworzenia wspólnego obrazu w czasie rzeczywistym. Szczególnie końcówki wideł i przeciwwaga są precyzyjnie zintegrowane z wyświetlanym, płynnym obrazem. Dzięki tej doskonałej widoczności dookoła, praca w wąskich lub słabo widocznych miejscach może być wykonywana bezpieczniej i szybciej.
Technologia litowo-jonowa CLARK: niższe koszty - większa moc
Nowoczesna technologia litowo-jonowa, idealnie połączona z ekonomicznymi wózkami i szeroką gamą dodatkowego wyposażenia opcjonalnego do indywidualnej konfiguracji, jest dostępna wyłącznie w CLARK. Przejście na wózek widłowy z nowoczesnym, ekologicznym źródłem energii się opłaca. Dzięki ultraszybkiemu ładowaniu i zerowej konserwacji wózki widłowe z akumulatorami litowo-jonowymi mogą pracować niemal bez przerwy. Moc akumulatora jest zawsze w pełni dostępna, ponieważ akumulatory litowo-jonowe nie wykazują żadnych oznak zmęczenia materiału. Ponadto żywotność akumulatorów litowo-jonowych jest znacznie dłuższa niż akumulatorów kwasowo-ołowiowych.
Zalety akumulatorów CLARK Li-Ion do wózków widłowych
- Mocny akumulator litowo-jonowy o mocy 80 V i pojemności 560 Ah.
- Krótki czas ładowania dzięki ładowarce 80 V (120 A).
- Podwójna żywotność i bezobsługowe akumulatory.
- Możliwość ładowania w dowolnym momencie.
- Nie ma potrzeby wymiany akumulatorów.
- Różne punkty ładowania można zainstalować bezpośrednio w miejscu użytkowania urządzenia, ponieważ nie jest wymagane wentylowane pomieszczenie ładowania.
Technologia litowo-żelazowo-fosforowa (LiFePO4)
Akumulatory CLARK oparte są na bezpiecznej technologii litowo-żelazowo-fosforowej (LiFePO4). W akumulatorach LiFePO4 podczas reakcji chemicznej zachodzącej w ogniwach nie dochodzi do wydzielania tlenu, co oznacza, że nie ma ryzyka samozapłonu lub wybuchu akumulatora, czyniąc go bardzo bezpiecznym. Urządzenia wyposażone w akumulatory litowo-jonowe fosforanu działają wydajnie nawet zimą, przy niskich temperaturach otoczenia, oraz latem. Żywotność akumulatora litowo-jonowego jest co najmniej dwukrotnie dłuższa niż akumulatora kwasowo-ołowiowego i wynosi do 2500 cykli ładowania. W zależności od zastosowania może ona potencjalnie ulec podwojeniu, co w zastosowaniach lekkich/średnich oznacza możliwość użytkowania akumulatora przez ponad 10 lat.
Ładowarki litowo-jonowe CLARK do wózków z przeciwwagą
Ładowarki dostarczane przez CLARK mają niezwykle stabilną konstrukcję obudowy z uchwytem ściennym ułatwiającym montaż. Wyświetlacz LED informuje operatora o stanie naładowania akumulatora. Połączenie z ładowarką odbywa się za pomocą kabla ładującego, który znajduje się w łatwo dostępnym miejscu na akumulatorze pojazdu.
Inteligentny system zarządzania akumulatorami (BMS)
System zarządzania akumulatorami w akumulatorach litowo-jonowych CLARK komunikuje się z pojazdem i ładowarką za pośrednictwem interfejsu CAN. Informuje operatora za pomocą wyświetlacza o stanie naładowania i pozostałym czasie pracy. Ponadto inteligentny system BMS zapobiega głębokiemu rozładowaniu lub przeładowaniu akumulatora litowo-jonowego, przyczyniając się w ten sposób do długiej żywotności akumulatora i wydajnej eksploatacji wózka przemysłowego.
Ładowanie uzupełniające
Akumulator wózków widłowych można bez problemu ładować uzupełniająco, np. podczas przerw w pracy, bez utraty pojemności lub uszkodzenia akumulatora. Nie trzeba w tym celu otwierać pokrywy akumulatora; operator może podłączyć wtyczkę ładowarki bezpośrednio do akumulatora wózka widłowego. Po krótkim czasie dostępne jest ponownie 50% poziomu naładowania. W przeciwieństwie do akumulatorów kwasowo-ołowiowych, które tracą część swojej pojemności podczas ładowania pośredniego lub w przypadku przerwania ładowania, akumulatory Li-Ion zachowują swoją wydajność. Cały proces ładowania wózków widłowych z akumulatorami litowo-jonowymi trwa około 3,5 godziny, podczas gdy w przypadku pojazdów z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi trwa to znacznie dłużej.
Battery cell production at Volkswagen Salzgitter, production steps “slitting and calendaring”
Ergonomiczna i łatwa obsługa
Wózki CLARK serii GEX40-50 zaprojektowano z myślą o komforcie i bezpieczeństwie operatora, zapewniając kontrolowaną jazdę dzięki łatwej obsłudze pojazdu. Do najważniejszych cech ergonomicznych należą:
- Układ pedałów jak w samochodzie.
- Łatwe wsiadanie dzięki niskiej stopie wejścia.
- Wejście i wyjście z obu stron.
- Ergonomiczne położenie dźwigni sterujących.
- Opcjonalnie: sterowanie za pomocą mini-dźwigni.
Specyfikacja masztów i układu napędowego
Maszty trzysekcyjne z dwoma siłownikami wolnego skoku
Maszty charakteryzują się doskonałą widocznością końcówek wideł oraz zagnieżdżonymi profilami szyn. Cicha hydraulika podnoszenia, zmniejszone wibracje i regulowane rolki obciążające zapewniają optymalny rozkład obciążenia. Dodatkowo, wózek wyposażony jest w solidny 6-rolkowy wózek wideł.
Mocne silniki napędowe prądu zmiennego
Podwójne silniki trakcyjne o mocy 11,3 kW z równoległym napędem przednich kół i trójfazową technologią prądu zmiennego 80 V zapewniają doskonałe przyspieszenie i wysoką prędkość końcową. Silniki są zamknięte, posiadają niewiele części zamiennych oraz zabezpieczenie przed przegrzaniem.
Układ kierowniczy i kontrola prędkości
Stabilna oś skrętna
Podczas działania układu kierowniczego wózek można prowadzić z dużą precyzją dzięki równoległemu napędowi przednich kół.
Regulacja prędkości na zakrętach
Automatyczne zmniejszenie prędkości podczas pokonywania zakrętów jest kluczową funkcją. W zależności od kąta skrętu kierownicy prędkość i obroty przednich kół są regulowane w taki sposób, aby ograniczyć nadmierne zużycie opon.
Opcje wyposażenia
Program kabin
Elektryczne wózki widłowe CLARK mogą być wyposażone w kompleksowy program kabin. Dodatkowe wyposażenie umożliwia operatorowi dostosowanie pojazdu do różnych warunków pracy.
Przykładowe specyfikacje używanych wózków CLARK GEX50 (5 ton)
Poniżej przedstawiono przykładowe specyfikacje używanych modeli wózków CLARK GEX50, podkreślające ich solidność i trwałość:
Wózek CLARK GEX50 (4990 kg)
- Stan: używany
- Rok budowy: 2023
- Godziny pracy: 601 h
- Ładowność: 4990 kg
- Wysokość podnoszenia: 4540 mm
- Rodzaj paliwa: elektryczny
- Typ masztu: triplex
- Wysokość konstrukcyjna: 2310 mm
- Stan opon: 50 procent
- Rozmiar przedniej opony: 28x12,5-15
- Rozmiar tylnej opony: 21x8-9
- Masa własna: 8371 kg
- Całkowita długość: 3140 mm
- Osprzęt: przesuw boczny, urządzenie do regulacji wideł
- Wyposażenie dodatkowe: pełny wolny skok
Wózek CLARK GEX50 (5000 kg)
- Stan: używany
- Rok budowy: 2023
- Godziny pracy: 538 h
- Ładowność: 5000 kg
- Wysokość podnoszenia: 4800 mm
- Rodzaj paliwa: elektryczny
- Typ masztu: triplex
- Wysokość konstrukcyjna: 2320 mm
- Stan opon: 50 procent
- Rozmiar przedniej opony: 28x12,5-15
- Rozmiar tylnej opony: 21x8-9
- Masa własna: 8434 kg
- Całkowita długość: 3000 mm
- Osprzęt: przesuw boczny
- Wyposażenie dodatkowe: pełny wolny skok masztu