Wózek widłowy GPW 2510 to specjalistyczny pojazd przemysłowy, który został zaprojektowany z myślą o efektywnej obsłudze ładunków w zróżnicowanych warunkach logistycznych. Urządzenie, wyposażone w wytrzymałą skrzynię biegów, przeznaczone jest do podnoszenia oraz przewożenia przedmiotów i materiałów o masie do 2000 kg.
Maszyna znajduje szerokie zastosowanie w otwartych i zamkniętych magazynach portowych, na terenach kolejowych, w zakładach produkcyjnych oraz podczas prac załadunkowych wewnątrz wagonów kolejowych. Dodatkowym atutem konstrukcyjnym jest hak pociągowy, który umożliwia holowanie przyczep, zwiększając tym samym funkcjonalność wózka w transporcie wewnętrznym.
Dane techniczne i parametry eksploatacyjne
Precyzyjne parametry techniczne modelu GPW 2510 pozwalają na wydajną pracę w różnych cyklach roboczych. Poniższa tabela przedstawia kluczowe dane dotyczące wydajności oraz wymiarów pojazdu:
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Nośność nominalna | 2000 kg |
| Największa wysokość podnoszenia | 3200 mm |
| Prędkość podnoszenia | 0,21 m/s |
| Prędkość opuszczania | 0,3 m/s |
| Najmniejszy promień skrętu | 2170 mm |
| Masa całkowita | 3600 kg |
Mobilność i wymiary zewnętrzne
Wózek GPW 2510 charakteryzuje się dwubiegową przekładnią, która zapewnia zróżnicowane prędkości jazdy w zależności od potrzeb operacyjnych:
- Szybkość jazdy na I biegu: do 9 km/h.
- Szybkość jazdy na II biegu: do 16 km/h.
Wymiary gabarytowe pojazdu są zoptymalizowane pod kątem pracy w przestrzeniach ograniczonych:
- Długość (bez osprzętu roboczego): 2520 mm.
- Największa wysokość: 3850 mm.
- Szerokość (na ogumieniu pneumatycznym): 1240 mm.
- Szerokość (na ogumieniu z masywów): 1080 mm.
Pojazd standardowo wyposażony jest w ogumienie pneumatyczne, które zapewnia lepszą amortyzację podczas jazdy na nierównych nawierzchniach zewnętrznych, jednak konstrukcja umożliwia również adaptację do ogumienia z masywów, co wpływa na szerokość roboczą maszyny.