Wózki Widłowe Matex: Kompleksowe Informacje i Rozwiązania Magazynowe

W dzisiejszym dynamicznie rozwijającym się świecie logistyki, kluczowe jest posiadanie niezawodnych i wydajnych narzędzi, które usprawnią procesy magazynowe. Firma Matex, działając w branży transportowej i logistycznej, oferuje kompleksowe rozwiązania, w tym wynajem wózków widłowych oraz szeroką gamę usług transportowych. Nasza oferta jest stale rozwijana, aby sprostać najwyższym oczekiwaniom klientów.

Historia i Rozwój Floty Matex

Firma Matex konsekwentnie inwestuje w rozwój swojej floty, aby zapewnić klientom dostęp do najnowocześniejszych pojazdów i sprzętu. Nasze zaangażowanie w ten proces jest widoczne w sukcesywnym powiększaniu parku maszynowego.

Transport Ciężarowy

Wraz z końcem 2022 roku uzupełniliśmy naszą ofertę o transport ciężarowy. 50 samochodów ciężarowych marki DAF oraz Scania czekają, aby zrealizować przewóz właśnie dla Ciebie.

Od 2024 roku w naszej ofercie znajduje się również 50 ciężarówek typu Iveco Daily, w tym również modele z drzwiami i bezpośrednią platformą załadowczą. Te pojazdy zostały tak zaprojektowane, by spełniać najwyższe standardy takich klientów jak Amazon czy DHL. Dzięki sprytnie ukrytym pod pojazdem windom załadowczym idealnie nadają się one do bezpośredniego załadunku rampowego w magazynach.

Flota Samochodów Dostawczych

Nasza strategia rozwoju obejmuje również flotę samochodów dostawczych, które są kluczowe dla szybkiego i efektywnego transportu. Dzięki opracowanej strategii jesteśmy w stanie podstawić samochód na załadunek już w ciągu 2 godzin od wysłania zlecenia, przez co Twoja dostawa będzie zawsze na czas.

Specyfikacja Pojazdów

Posiadamy różnorodne pojazdy dostosowane do specyficznych potrzeb transportowych:

  • Renault Master (8 pal): Dodatkowe wyposażenie obejmuje 4 pasy, matę antypoślizgową, gaśnicę 2kg, innolift oraz zamki patentowe.
  • Renault Master (10 pal): Wyposażony w 4 pasy, gaśnicę 2 kg, innolift oraz zamki patentowe.
  • Iveco Daily (14 pal): Posiada drzwi i platformę załadowczą z windą, wysokość rampową 1.2 m. Wymiary (DxSxW): 6.1 x 2.45 x 2.58 m. Ładowność: max. 3000 kg. Dodatkowe wyposażenie: GPS, pasy, mata antypoślizgowa, radar, winda chowana pod pojazd.
  • Iveco Daily (15 pal): Wymiary (DxSxW): 6 x 2.5 x 2.75 m, możliwość podniesienia dachu o 30 cm. Ładowność: max. 3000 kg. Dodatkowe wyposażenie: GPS, pasy, mata antypoślizgowa, radar, tailift.
  • Scania & DAF standard / mega (33 pal): Wyposażone w GPS i matę antypoślizgową.
  • Bus: Wymiary: 4.2 x 2.10 x 2.45 m, liczba palet: 8 europalet, ładowność: 1 100kg.
  • Solówka: Wymiary: 6 x 2.45 x 2.75 m, liczba palet: 15 europalet, ładowność: max.
Ilustracja przedstawiająca różne typy samochodów ciężarowych i dostawczych z floty Matex, z oznaczeniem ich pojemności paletowej i kluczowych cech.

Wózki Widłowe: Wynajem i Technologie

Matex oferuje również wynajem wózków widłowych, stanowiących nieodzowne narzędzie w nowoczesnych magazynach. Nasze urządzenia charakteryzują się zaawansowanymi technologiami i różnorodnością napędów.

Napędy i Parametry Techniczne

Wózki widłowe dostępne w naszej ofercie napędzane są silnikiem spalinowym diesla lub gazowym, a także silnikiem elektrycznym.

  • Urządzenia z napędem diesla posiadają udźwig nawet do 8 ton na wysokość do 8,7 m. Posiadają one dwu-pedałowy system kierowania joystickiem wszystkimi funkcjami masztu.
  • Urządzenia z napędem elektrycznym posiadają udźwig do 5 ton oraz podnoszenie do 7,9 m. Szybkość obrotu przednich kół na zakrętach umożliwiają dwa niezależne silniki elektryczne z samoczynną regulacją. Wózki widłowe napędzane elektrycznie dostępne są z niebrudzącymi oponami.

Wyposażenie i Systemy Wspomagające

Wyposażenie wózków widłowych obejmuje różnorodne elementy, zwiększające bezpieczeństwo i efektywność pracy. Każdorazowo należy sprawdzić dostępność poszczególnych elementów w karcie katalogowej oraz porozmawiać z Twoim doradcą.

Inteligentne Systemy Bezpieczeństwa

Wesprzemy Cię, oferując szeroką gamę inteligentnych systemów i funkcji wspomagających operatora, które znacznie ułatwią Twoją codzienną pracę:

  • Niebieskie światło ostrzegawcze STILL SafetyLight 4plus: Znacznie zwiększa bezpieczeństwo pracy w miejscach powodujących dezorientację lub w przypadku dużej ilości zakrętów. Niebieskie punkty świetlne wyświetlane są w kierunku jazdy na odległość ok.
  • Automatyczne dostosowywanie prędkości: W określonych strefach, dostosowywanie prędkości można ustawić automatycznie w oparciu o warunki podłoża.
  • Ograniczenie wysokości: Regulowane ograniczenie wysokości umożliwia optymalne wykorzystanie przestrzeni pod dachem w halach o różnej wysokości.
  • Zapobieganie kolizjom: Możliwość zdefiniowania znanych przeszkód. Operator nie musi zapamiętywać wszystkich szczegółów systemu i może skupić się na swojej pracy.
  • Asystent wyjazdu z korytarza: Możliwość zablokowania kierowania na określonym odcinku, np. podczas wyjazdu z korytarza, aby zapobiec kolizji.
  • Dobór pozycji: Umożliwia ukierunkowany ruch w określone, często używane pozycje, np.
Schemat przedstawiający działanie systemu STILL SafetyLight 4plus z niebieskimi punktami świetlnymi na podłodze.

Systemy Ochrony Osobistej i Zarządzania Korytarzami

Dzięki mobilnemu systemowi ochrony osobistej od STILL, zawsze zapewnisz bezpieczeństwo ludziom pracującym w wąskich korytarzach. Czułe skanery bezpieczeństwa, zamontowane po stronie napędu i ładunku wózka VNA, monitorują trasę i niezawodnie wykrywają obecność osób w korytarzu. W razie potrzeby można ograniczyć korzystanie z wózka do określonych osób lub grup osób poprzez autoryzację dostępu.

Wózek jest wyhamowywany automatycznie podczas jazdy, jeśli zbliża się do końca korytarza. Istnieje pięć różnych opcji:

  1. Z redukcją prędkości na obu końcach otwartego korytarza: Zawsze istnieje możliwość jazdy z maksymalną prędkością w kierunku środka korytarza. Od początku strefy końcowej korytarza prędkość jest redukowana do 2,5 km/h.
  2. Z bezwzględnym zatrzymaniem: Redukcja prędkości na końcu korytarza otwartego oraz redukcja prędkości i bezwzględne zatrzymanie na końcu korytarza zamkniętego. Zawsze istnieje możliwość jazdy z maksymalną prędkością w kierunku środka korytarza. Od początku strefy końca korytarza prędkość jest redukowana do 2,5 km/h. Na końcu korytarza zamkniętego wózek jest wyhamowywany do zatrzymania z bezwzględnym zatrzymaniem. Ruch pozycjonujący w kierunku końca korytarza jest możliwy po naciśnięciu przycisku potwierdzenia.
  3. Z zatrzymaniem na obu końcach otwartego korytarza: Zawsze istnieje możliwość jazdy z maksymalną prędkością w kierunku środka korytarza. Urządzenie jest wyhamowywane aż do zatrzymania na początku strefy końcowej korytarza. Nasi technicy mogą ustawić parametry umożliwiające kontynuowanie jazdy z prędkością zredukowaną do 2,5 km/h w kierunku końca korytarza.
  4. Z zatrzymaniem i bezwzględnym zatrzymaniem: Zatrzymanie na końcu otwartego korytarza, jak również zatrzymanie się i bezwzględne zatrzymanie na końcu zamkniętego korytarza. Zawsze istnieje możliwość jazdy w kierunku środka korytarza z maksymalną prędkością. Wózek jest wyhamowywany aż do zatrzymania na początku strefy końcowej korytarza. Nasi technicy mogą ustawić parametry umożliwiające kontynuowanie jazdy z prędkością zredukowaną do 2,5 km/h w kierunku końca korytarza. Wózek jest wyhamowywany aż do zatrzymania na końcu zamkniętego korytarza, a następnie za pomocą przycisku potwierdzenia można wykonać ruch pozycjonujący w kierunku końca korytarza.
  5. Z bezwzględnym zatrzymaniem na końcach zamkniętego korytarza i redukcją prędkości na końcach otwartego korytarza: Zawsze istnieje możliwość jazdy z maksymalną prędkością w kierunku środka korytarza. Od początku stref końca korytarza, urządzenie jest wyhamowywane na końcu otwartego korytarza do 2,5 km/h i zatrzymywane na końcu zamkniętego korytarza. Wóżek zostaje dopuszczony do dalszej jazdy za pomocą przycisku potwierdzenia, aby opuścić korytarz z maksymalną prędkością 2,5 km/h.

Zaawansowane Funkcje i Technologie

Oferujemy wózki widłowe wyposażone w innowacyjne technologie, które znacząco podnoszą ich funkcjonalność:

  • Opcjonalny czujnik wysokości podnoszenia LED: Standard w modelu FM-X, zapewnia maksymalną precyzję od pierwszego milimetra. Operator widzi wysokość podnoszenia na wyświetlaczu z dokładnością +/- 5 mm.
  • System ALS (Anti-Lift Shock): Zaprojektowany, aby przeciwdziałać wstrząsom ładunku na dużych wysokościach podnoszenia, redukując czas oczekiwania i zwiększając wydajność przeładunkową nawet o 5%.
  • System OptiSpeed 4.0: Optymalizuje dojazd do celu poprzez automatyczne zatrzymanie wideł w poziomej i pionowej pozycji docelowej, wykorzystując pomiar odległości i dane z transponderów RFID lub kodów kreskowych. System rozróżnia załadunek, rozładunek i kompletację zamówień, automatycznie dostosowując wysokość podnoszenia wideł.
  • Systemy wspomagania sprzętowego i programowego: Kompleksowe rozwiązania optymalizujące przemieszczanie się wózków niezależnie od obciążenia, co znacząco zwiększa wydajność przeładunkową.
  • System redukcji prędkości przy podniesionej karetce wideł: Gdy widły osiągną wysokość 500 mm (lub inny określony próg), prędkość wózka jest automatycznie zmniejszana, co zwiększa bezpieczeństwo, redukuje uszkodzenia ładunku i zapewnia prawidłowe użytkowanie pojazdu.

ERYNEK3D Animacja 3D drzwi podnoszono - przesuwnych DP 180 firmy Yawal S.A.

Wózki Wielokierunkowe HUBTEX: Specjalistyczne Rozwiązania

Firma HUBTEX specjalizuje się w produkcji wielokierunkowych wózków widłowych, które są idealnym rozwiązaniem do transportu długich, nieporęcznych ładunków, szczególnie w systemach wąskokorytarzowych.

Modele i Ich Zastosowania

Najpopularniejsze wersje wielokierunkowego wózka widłowego MAXX stanowią niedrogą alternatywę i są dostępne w trzech wersjach: z udźwigiem 3000 kg i wysokiej mocy napędem 48 V oraz z udźwigiem 4500 kg i napędem 48 lub 80 V.

Wózki te znajdują zastosowanie m.in. przy obsłudze dłużyc, pakietów blach, płyt wiórowych, narzędzi, bębnów kablowych, walców, palet niestandardowych oraz materiałów okrągłych w systemach wąskokorytarzowych.

Ergonomia i Widoczność

Kluczowym aspektem w projektowaniu wózków HUBTEX była ergonomia kabiny operatora. Przestronna kabina zapewnia nie tylko komfort pracy, ale także wysoką widoczność oraz - dzięki nowemu terminalowi informacyjnemu HIT3 - wgląd we wszystkie ważne informacje dotyczące ustawienia kół, prędkości i poziomu naładowania akumulatora.

Specjalnie opracowany maszt zapewnia optymalną widoczność z przodu wózka. Jego konstrukcja, dzięki zmniejszeniu odległości między profilami masztu, znacznie zwiększa widoczność z kabiny.

Systemy Skrętu Kół

HUBTEX oferuje różne układy kierownicze:

  • Opatentowany wielokierunkowy system skrętu kół HX: Dostępny w serii wózków widłowych PhoeniX i MaxX. Pozwala na zmianę z jazdy wzdłużnej w tryb jazdy poprzecznej bez zatrzymywania, co skraca czas potrzebny na przestawienie kół i zapewnia bezkonkurencyjną zwrotność. Zmniejsza również zużycie kół, ponieważ zmiana kierunku jazdy odbywa się w ruchu.
  • W pełni elektryczny system obrotu kół: Dedykowany serii PhoeniX. Pozwala ograniczyć zużycie energii elektrycznej w stosunku do standardowego, hydraulicznego systemu obrotu o nawet 85%. Silniki układu skrętu pracują jedynie podczas skręcania i są niemal bezgłośne.
Diagram porównujący tradycyjny wózek widłowy z wielokierunkowym wózkiem widłowym HUBTEX, ilustrujący różnice w manewrowaniu w wąskich przestrzeniach.

Akumulatory i Ładowanie

Przy zakupie wielokierunkowego wózka widłowego szczególny nacisk kładziony jest na dobór najlepszego akumulatora. Dostępne są różne typy, zapewniające różny stopień wydajności:

  • Akumulatory litowo-jonowe: Szybka stopa zwrotu dzięki zredukowanym kosztom ładowania i kosztom dodatkowym. Sprawdzają się podczas ciągłej pracy dwu- lub trzyzmianowej.

Firma HUBTEX oferuje zarówno tradycyjne prostowniki 50 Hz, jak i prostowniki wysokoczęstotliwościowe. Wydajność i stopień sprawności różnią się w zależności od zastosowanego typu akumulatora. Firma opiera się na uznanych obliczeniach porównawczych, analizując okres eksploatacji akumulatora w stosunku do jego ceny i użytkowania.

Systemy Prowadzenia i Bezpieczeństwa

W celu zmniejszenia szerokości korytarza roboczego w magazynach wąskokorytarzowych z minimalnymi luzami bezpieczeństwa, niezbędna jest instalacja systemu prowadzenia, który zapewnia wysokie prędkości jazdy i podnoszenia przy zachowaniu bezpieczeństwa. HUBTEX oferuje trzy różne systemy prowadzenia dla rozwiązań wąskokorytarzowych.

Ocena bezpieczeństwa operatorów, pracowników oraz towarów jest integralną częścią standardowej procedury planowania pojazdu. Oferujemy szeroką gamę systemów bezpieczeństwa, dzieląc je na pasywne (np. czujniki ostrzegawcze, urządzenia ostrzegawcze) i aktywne.

Systemy Ochrony Osobistej

Mobilne systemy ochrony osobistej włączają się automatycznie podczas wjeżdżania w korytarz i stale go monitorują za pomocą skanerów laserowych. W przypadku wykrycia osób lub przeszkód w korytarzu, które znajdują się w polu ochronnym skanerów laserowych, wielokierunkowy wózek widłowy automatycznie się zatrzymuje.

Zdalna Diagnostyka i Konserwacja Predykcyjna

W serii akumulatorowych wielokierunkowych wózków widłowych ESTL | PhoeniX dostępny jest system zdalnej diagnostyki. Rozwiązanie "IoT" pozwala na przesyłanie ważnych danych wózka do chmury i ich analizę w czasie rzeczywistym. W przypadku awarii technicy mają bezpośredni dostęp do danych, co umożliwia szybsze udzielenie wsparcia. System automatycznie rozpoznaje stan urządzeń na podstawie ilości motogodzin, co pozwala na zaproponowanie serwisu profilaktycznego we właściwym czasie. Klienci korzystają z maksymalnej dostępności maszyn, minimalnych przestojów w produkcji oraz rozwiązania w zakresie konserwacji predykcyjnej.

Automatyzacja w Intralogistyce z HUBTEX

Firma HUBTEX przedstawia pierwszy na świecie w pełni zautomatyzowany akumulatorowy wielokierunkowy boczny wózek widłowy do transportu długich, ciężkich i nieporęcznych ładunków: nowy akumulatorowy wielokierunkowy boczny wózek widłowy PhoeniX AGV. Wózek sprawdza się przede wszystkim podczas transportu dłużyc w przemyśle drzewnym, metalurgicznym i tworzyw sztucznych.

Podstawowe funkcje wózka obejmują dynamiczne mapowanie, dokładne pozycjonowanie i składowanie blokowe. Dodatkowo oparta na obiektach nawigacja wykorzystuje dane skanera czujników do ochrony osób i maszyn. Dzięki interaktywnej, wirtualnej mapie magazynu możliwe jest pozycjonowanie i kontrola miejsca składowania.

Wizualizacja zautomatyzowanego korytarza magazynowego z wózkami widłowymi HUBTEX PhoeniX AGV.

Matex: Partner w Logistyce

Jesteśmy liderem w branży logistycznej, specjalizującym się w międzynarodowym transporcie ekspresowym. Działamy na dużą skalę, posiadając siedziby w trzech krajach: Polsce, Włoszech i Niemczech. W 2022 roku zapewniliśmy naszym Klientom rozwiązania takie jak transport samochodowy, magazynowanie, odprawy celne, transport kolejowy i lotniczy.

W Matex kierujemy się duchem firmy rodzinnej, gdzie relacje i zaufanie są podstawowymi wartościami. W codziennej pracy nie zapominamy o tym, co najważniejsze - o ludziach. To oni tworzą największą różnicę. Dlatego każdego dnia staramy się tworzyć miejsce wzajemnego zrozumienia i wsparcia, zarządzając firmą w sposób rodzinny.

Potrzebujesz nietypowego rozwiązania? Skontaktuj się z nami, a na pewno znajdziemy sposób, aby rozwiązać Twój problem! Jesteśmy przekonani, że nasze usługi w pełni zaspokoją Twoje oczekiwania, a Twój biznes będzie rósł w siłę dzięki zaufaniu, jakim obdarzyłeś naszą markę.

tags: #wozek #widlowy #matex