Wózki widłowe podwieszane terenowe: Rozwiązanie dla trudnych warunków

Podwieszane wózki widłowe terenowe stanowią innowacyjne rozwiązanie, które łączy w sobie kluczowe cechy dwóch odmiennych maszyn powszechnie stosowanych w dystrybucji materiałów, zwłaszcza budowlanych: żurawia i tradycyjnego wózka widłowego. Ich specyficzna konstrukcja, pozbawiona przeciwwagi, umożliwia transport poprzez podwieszenie z tyłu samochodu ciężarowego, przyczepy lub naczepy. Takie rozwiązanie zapewnia operatorowi pełną niezależność w zakresie załadunku i rozładunku, znacząco zwiększając zasięg działania w porównaniu z żurawiami instalowanymi na pojazdach.

Moffett: Pionier w branży wózków podwieszanych

Firma Moffett, założona w 1945 roku przez Cecila Moffetta, od początku swojej działalności koncentruje się na produkcji w Irlandii, z centralą w Dundalk. W 2000 roku Moffett stał się częścią grupy Cargotec, a w 2004 roku połączył się z firmą Kooi-aap. Całkowite zespolenie obu firm w 2006 roku zaowocowało utworzeniem nowych struktur Moffett, które funkcjonują niezmiennie do dziś.

Charakterystyka i możliwości wózków Moffett

Do charakterystycznych cech wózków widłowych Moffett należą bardzo dobre właściwości terenowe, a także wspomniany brak kontrbalastu. Wózki Moffett dysponują szerokim zakresem udźwigu, od 1,5 do 3,5 tony, co czyni je wszechstronnymi w wielu zastosowaniach.

Dostępne są konstrukcje z masztem stałym lub ruchomym, z możliwością przesunięcia masztu do krawędzi ramy. Szczególnie przydatne w przypadku długich elementów są wózki czterokierunkowe, umożliwiające transport boczny. Ponadto, istnieją systemy pozwalające na rozładunek z jednej strony pojazdu.

Karol Czech z Cargotec Poland podkreśla, że „Ważną cechą wózków Moffett jest duży zakres możliwości rozładunku. Zapewniają ponadto rozwiezienie całej dostawy na placu budowy tak, jak potrzebuje tego wykonawca”. Nowością w ofercie Moffett są wózki z napędem elektrycznym, które zadebiutowały podczas wystawy The Commercial Vehicle Show 2013 w Wielkiej Brytanii.

Modele wózków Moffett i ich zastosowania

Cargotec Poland oferuje sześć modeli wózków podwieszanych Moffett: M2, M4, M5, M8, M9 i M10:

• M2: Najmniejszy w typoszeregu, o ładowności 1,5 t, wykorzystywany głównie w dystrybucji miejskiej.
• M4: Popularny zarówno w Polsce, jak i Europie, służy do transportu w średnio ciężkim terenie. Dysponuje masztem statycznym i udźwigiem od 2 do 2,5 t.
• M5: Również bardzo popularny, ma taki sam udźwig 2 t, lecz wyposażony jest w przesuwny maszt zwiększający zasięg wideł. Dzięki zastosowaniu opon z bieżnikiem typu „traktor” oraz większego prześwitu, doskonale sprawdza się w bardzo ciężkim terenie.
• M8: Przeznaczony do pracy w bardzo ciężkim terenie.
• M9: Wózek specjalistyczny, wykorzystywany głównie w transporcie w przemyśle drobiarskim.
• M10: Wyróżnia się masztem teleskopowym.

Wybór konkretnego modelu zależy od charakterystyki transportowanego towaru oraz terenu. Na typowy plac budowy, średnio utwardzony, wystarczający będzie wózek M4 z napędem na wszystkie koła. W terenie grząskim, np. w okolicach budowy dróg i autostrad, lepszym wyborem będzie wózek M5 lub M8.

Do zastosowań budowlanych, zwłaszcza przy transporcie elementów o długości do 13,5 m, warto rozważyć użycie wózka czterokierunkowego, stosując urządzenia zwiększające rozstaw wideł, tzw. pozycjonery. Kąty najazdów wózków wynoszą do 30 stopni podczas jazdy przodem i tyłem, a w przypadku transportu bocznego (wózek czterokierunkowy) - do 15 stopni, w zależności od transportowanych materiałów.

Wszechstronność zastosowań Moffett

Wózki Moffett są wykorzystywane w wielu branżach, takich jak budownictwo, FMCG, transport drogowy, recykling, dystrybucja gazów technicznych, rolnictwo i pożarnictwo. Ułatwiają rozładunek różnorodnych towarów, w tym cegieł, kostki brukowej, kręgów betonowych, krawężników, dachówek, płyt warstwowych i gipsowo-kartonowych, drewnianych elementów konstrukcyjnych, rur oraz okien. Do wózków Moffett można zaadaptować praktycznie każdy rodzaj osprzętu stosowany w tradycyjnych wózkach widłowych, np. specjalistyczne chwytaki do kręgów betonowych.

Jak wyjaśnia Karol Czech, „W branży budowlanej, pomimo ciągle mocnej pozycji żurawi instalowanych na pojazdach, przejawia się coraz większa świadomość stosowania alternatywy w postaci wózków podwieszanych. Jest tak, pomimo iż wśród większości przedsiębiorców budowlanych nader często dominuje teza, że do rozładunku można wykorzystać maszyny dostępne na placu budowy. Jednak biorąc pod uwagę czas pracy operatora i koszty, dużo lepszym rozwiązaniem okazuje się użycie wózka obsługiwanego przez kierowcę samochodu, który przywiózł materiał, a więc bez konieczności angażowania do tych czynności personelu budowy, co w znacznym stopniu skraca czas dostawy oraz eliminuje powstawanie uszkodzeń powstałych podczas rozładunku”.

Manitou: Nowoczesne wózki podwieszane terenowe

Grupa Manitou to jeden z ważniejszych światowych koncernów w branży budowy maszyn, oferujący również zaawansowane wózki widłowe podwieszane terenowe. Maszyny te zostały zaprojektowane, aby zapewnić dodatkowe możliwości firmom zajmującym się przewozem materiałów, umożliwiając dostarczanie towarów do klienta "do ostatniego metra" w najwyższych standardach bezpieczeństwa.

Manitou TMT i TMM: Kluczowe modele

• Manitou TMT (Telescopic Mounted Truck): Jest to teleskopowy wózek podnośnikowy podwieszany do pojazdu, przeznaczony do transportu bliskiego ładunków, załadunku i rozładunku samochodów, zaopatrywania klientów na nieregularnych podłożach i przy braku rampy rozładunkowej. Wózek ten, skonstruowany z myślą o długoletnim użytkowaniu, jest łatwy w utrzymaniu i zapewnia bardzo szybkie opanowanie obsługi. Dzięki dużemu wysięgowi i możliwości dwukierunkowej jazdy, może załadowywać i rozładowywać samochody tylko z jednej strony, a także jeździć bokiem.
• Manitou TMM (Truck Mounted Mast): To maszyna o udźwigu do 2,5 t, przeznaczona do pracy na każdym rodzaju podłoża. Maszynę można szybko i łatwo zamocować do samochodu ciężarowego za pomocą dostępnych na rynku zestawów do mocowania, co pozwala na całkowitą niezależność przewoźnika.

Szczegółowe parametry Manitou TMT 27P Y ST5

Wózek widłowy podwieszany Manitou TMT 27P Y ST5 oferuje udźwig 2700 kg, z maksymalną wysokością podnoszenia 3380 mm oraz środkiem ciężkości ładunku umieszczonym w odległości 500 mm. Wyróżnia się solidną konstrukcją z wysięgnikiem teleskopowym, który umożliwia efektywną obsługę ładunków na dużych wysokościach i w ograniczonych przestrzeniach. Całkowita długość maszyny wynosi 3590 mm, natomiast szerokość całkowita to 2350 mm.

Za napęd wózka odpowiada silnik wysokoprężny Yanmar 3TNV 86 CT, spełniający normę emisji spalin Stage V. Jednostka napędowa oferuje moc znamionową 31 kW przy 2800 rpm, co umożliwia zachowanie optymalnej dynamiki pracy oraz pozwala na stabilne utrzymanie osiągów w długich cyklach operacyjnych. Dzięki konstrukcji z wysięgnikiem teleskopowym oraz dużemu udźwigowi, wózek Manitou TMT 27P Y ST5 znajduje zastosowanie przede wszystkim w transporcie i przeładunku palet o różnej wielkości. Wysoki poziom mobilności oraz rozbudowana hydraulika sprawiają, że dobrze sprawdza się w manewrowaniu w wąskich przestrzeniach oraz w pracach wymagających precyzyjnego podnoszenia.

Zalety i zastosowania wózków Manitou

Wózki podwieszane Manitou mogą być prawdziwym atutem dla floty samochodowej. Są proste w obsłudze, a jednocześnie w pełni bezpieczne podczas przewożenia, montażu i demontażu. W mniej niż minutę wózek jest gotowy do rozładunku i załadunku wszelkiego typu towarów. Dzięki wielu dostępnym konfiguracjom możliwe jest dostosowanie ich pracy.

Podwieszane wózki Manitou TMT i TMM przeznaczone są do transportu materiałów budowlanych, drzwi, okien, koszy, kontenerów i stojaków z butlami z gazem, koszy z drobiem przeznaczonym do ubojni, a także do przewozu wszelkich materiałów wymagających dostawy door-to-door. Rama - zamknięta, monoblokowa konstrukcja ułatwia utrzymanie maszyny w czystości, a podwójna powłoka proszkowa zwiększa żywotność maszyny.

Systemy dokujące wózków podwieszanych

Aby podwiesić wózek widłowy do pojazdu lub przyczepy, konieczne jest zastosowanie specjalistycznego systemu dokującego. Moffett proponuje trzy podstawowe zestawy:

• Smooth Right: Widły wprowadzane są w konstrukcję dokującą, a koła wózka spoczywają na specjalnych łapach. Po zapięciu łańcuchów asekuracyjnych, ciśnienie w układzie hydraulicznym wideł i masztu jest zwalniane. Siły działające na wózek podczas transportu przenoszone są przez mocowania łańcuchów oraz łapy kół.
• Sliding Box: Wózek umieszczany jest na dwóch profilach (Boxach) wsuwanych pod wózek, do których jest dociskany poprzez ciśnienie hydrauliczne układów wózka. Ze względów bezpieczeństwa wykorzystywane są łańcuchy asekuracyjne. W tym układzie siły rozkładają się na Boxy oraz kieszenie, do których wprowadzane są widły wózka.
• Tab Look and Go: Wykorzystuje elementy wspólne systemów Smooth Right i Sliding Box. Widły wprowadzane są w kieszenie dokujące, wózek jest podnoszony, zapina się specjalne zaczepy hakowe i łańcuchy zabezpieczające. Punktami przenoszącymi obciążenia podczas transportu są w tym przypadku spoczniki kół oraz wieszaki.

Charakterystyka i zastosowanie terenowych wózków widłowych

Terenowe wózki widłowe są niezastąpione, gdy potrzebne są urządzenia o dużej mocy, zdolne do transportowania ciężkich ładunków poza budynkami i w trudnych warunkach. Dzięki spalinowym silnikom o dużej mocy oraz stabilnej, mocnej konstrukcji, z łatwością radzą sobie z unoszeniem i transportem kilkutonowych ładunków. Wydajne silniki spełniające normy spalin Euro Stage 5 pozwalają na efektywną pracę.

Gdzie wózki terenowe sprawdzają się najlepiej?

Tam, gdzie nie docierają inne pojazdy, poradzą sobie wózki widłowe terenowe. Ich niecodzienne możliwości jezdne i duża moc sprawiają, że są one niezastąpione w wielu branżach:

• Place budowy: Często występują nierówne, nieutwardzone powierzchnie.
• Przemysł leśny: Doskonale sprawdzają się przy transporcie drewna.
• Rolnictwo: Używane do przewożenia ciężkich ładunków, takich jak bele siana, nawozy czy sprzęt rolniczy.
• Otwarte place magazynowe: Gdzie teren może być nierówny, umożliwiają sprawne przenoszenie palet z towarami.
• Regiony górzyste: Gdzie zwykłe wózki widłowe nie radzą sobie ze stromymi podjazdami.

Kluczowe parametry wózka widłowego terenowego, takie jak wysokość podnoszenia, typ masztu oraz bieżnikowane opony, mają bezpośredni wpływ na jego możliwości manewrowe. Warto zwrócić uwagę na markę producenta, ponieważ ten czynnik może decydować o trwałości oraz niezawodności urządzenia.

Serwis i dostępność

Firma Cargotec Poland zajmuje się nie tylko sprzedażą wózków Moffett, ale również ich serwisem. Główne serwisy znajdują się w Warszawie, Poznaniu i Wrocławiu oraz na terenie Trójmiasta. Do dyspozycji jest także kilkanaście autoryzowanych punktów serwisowych. Sieć serwisowa jest stale rozwijana, również z myślą o posiadaczach dużej ilości wózków używanych z rynków europejskich.

tags: #wozek #widlowy #podwieszany #terenowy