Remont i Serwis Wózków Widłowych RAK: Kompleksowe Informacje i Usługi

Mechanizmy zainstalowane w wózku widłowym odmawiają posłuszeństwa, a koszt oryginalnych komponentów przyprawia o zawrót głowy? Nie musisz już dłużej szukać - w naszym sklepie znajdziesz szereg części zamiennych do wszystkich typów wózków. Nasza firma oferuje najwyższej jakości usługi, które pomagają utrzymać sprzęt w doskonałym stanie, obejmując serwis wózków widłowych i paletowych, a także ich bieżące naprawy i kompleksowe remonty.

Zdjęcie przedstawiające mechanika naprawiającego wózek widłowy lub schemat budowy wózka widłowego

Typowe Usterki Wózków Widłowych RAK 7A i Ich Diagnoza

Wózek RAK 7A to popularny model, jednak i on bywa podatny na pewne usterki. Często zdarza się, że wózek przestaje jechać do przodu. Objawia się to szarpaniem i słyszalnymi zgrzytami po wrzuceniu pierwszego biegu i puszczeniu sprzęgła, po czym następuje zatrzymywanie się i ponowne ruszanie, aż w końcu wózek całkowicie przestaje poruszać się do przodu. Ciekawostką jest, że jazda do tyłu zazwyczaj działa normalnie, co wyraźnie wskazuje na problem z mechanizmem napędowym odpowiedzialnym za ruch do przodu.

Problemy z Układem Napędowym i Skrzynią Biegów

W przypadku problemów z jazdą do przodu, kluczowe jest zdiagnozowanie przyczyny. Wylatujące biegi przednie często świadczą o uszkodzeniu przedniego górnego koła zębatego. Zdarza się również, że na górnym wałku skrzyni biegów rozsypuje się łożysko, a dolne ma widoczne luzy. Usunięcie starego łożyska wymaga specjalistycznych narzędzi i wiedzy.

Remont skrzyni biegów wózków RAK, obejmujący wymianę wszystkich łożysk, sprężyn synchronizatorów, oleju skrzyni, segerów i zabezpieczeń, to średni koszt około 500 zł za same części. Aby rozpołowić skrzynię, należy odkręcić nakrętki na klucz 17 mm znajdujące się dookoła obudowy, a następnie odkręcić przednie tryby - ten górny, który mógł się rozlecieć, oraz dolny dwurzędowy.

wózek widłowy komatsu problemy z jazdą

Nieprawidłowości w Działaniu Masztu Podnoszenia

Inna często zgłaszana usterka dotyczy funkcjonowania masztu. Użytkownicy zauważają, że w przypadku niskiego masztu, podczas podnoszenia widły nie podnoszą się jako pierwsze. Zamiast tego, wpierw podnosi się wewnętrzna część masztu, a dopiero później widły, i to tylko do około 3/4 wysokości. Zdarza się również, że po podniesieniu wideł wewnętrzna część masztu samoczynnie opada.

Tego typu problemy, gdzie karetka jedzie w górę jako druga lub równolegle z masztem, a nie jako pierwsza, często świadczą o winie łożysk karetki. Dodatkowo, problemy z podnoszeniem masztu mogą być spowodowane zużyciem łożysk lub uszkodzeniem rozdzielacza. Wymiana tych elementów jest kluczowa dla prawidłowego i bezpiecznego funkcjonowania układu podnoszenia.

Profesjonalne Usługi Serwisowe i Części Zamienne

Jako doświadczony sprzedawca części do wózków widłowych, firma Rak-Pol oferuje szeroki wybór części zamiennych najwyższej jakości. Nasz asortyment obejmuje komponenty do wózków widłowych różnych marek, co pozwala nam na szybką i skuteczną naprawę. Gwarantujemy profesjonalizm, szybkość działania i konkurencyjne ceny.

Zapraszamy do skorzystania z naszych usług w zakresie serwisu, bieżących napraw i kompleksowych remontów wózków widłowych i paletowych. Nasz zespół specjalistów jest gotowy, aby pomóc utrzymać Państwa sprzęt w doskonałym stanie technicznym.

OFERTA SPECJALNA: Remont Kapitalny Wózków RAK

Oferujemy kompleksowe remonty kapitalne dla modeli RAK 4 Diesel, RAK 7 Diesel lub LPG oraz RAK 1,25 Diesel lub LPG. Zakres takiego remontu jest niezwykle szeroki i obejmuje wszystkie kluczowe elementy wózka, zapewniając jego pełną funkcjonalność i bezpieczeństwo.

Szczegółowy Zakres Remontu Kapitalnego:

  • Silnik URSUS S312C: remont kapitalny.
  • Skrzynia biegów: remont kapitalny.
  • Oś skrętna: remont kapitalny.
  • Maszt podnoszenia /mechanizm 2130 lub 3400mm/: nowy.
  • Wspomaganie układu kierowania: nowe.
  • Układ hamulcowy: nowy.
  • Układ wydechowy: nowy.
  • Instalacja elektryczna: nowa.
  • Przewody hydrauliczne (elastyczne): nowe.
  • Filtry, oleje, itp.: nowe.
  • Akumulatory (2 szt.): nowe.
  • Łożyska: wymiana wszystkich na nowe.
  • Połączenia śrubowe: nowe.
  • Koła jezdne pneumatyk ilość 2/2: nowe.
  • Widły L=800 lub 1000 mm: nowe.
  • Rama główna, przeciwwaga: piaskowana, malowana.
  • Nowa malatura całego wózka, oznaczenia (napisy).

Po wykonaniu remontu, każdy wózek jest zgodny z obowiązującymi normami w zakresie parametrów technicznych i bezpieczeństwa, spełniając wszystkie wymogi Urzędu Dozoru Technicznego (UDT).

tags: #wozek #widlowy #rak #remont