Wózek widłowy z żurawiem: Kompleksowy przewodnik po integracji i zastosowaniach

Wprowadzenie: Rewolucyjna integracja wózka widłowego i dźwigu

SOCMA prezentuje innowacyjne rozwiązanie w postaci zintegrowanego wózka widłowego z żurawiem, stanowiące odpowiedź na potrzeby rynku w zakresie wszechstronnych maszyn do transportu wewnętrznego. Żuraw HNF135-720 to przykład zaawansowanej inżynierii, łączącej funkcjonalność wózka widłowego o udźwigu 13,5 tony z możliwościami dźwigu o udźwigu 72 tony*m, z pełnym zakresem obrotu 360 stopni.

To urządzenie to nie tylko połączenie dwóch maszyn, ale ich idealna integracja. Widelec wózka widłowego jest zamontowany na przednim maszcie, podczas gdy żuraw znajduje się na tylnym podwoziu. Żuraw, wyposażony w wysuwane i składane ramię, służy do precyzyjnego przenoszenia i podnoszenia ładunków. Stabilność całej konstrukcji gwarantuje pięć niezależnych podpór rozmieszczonych wokół przedniego i tylnego podwozia.

Schematyczna wizualizacja wózka widłowego zintegrowanego z żurawiem, pokazująca rozmieszczenie wideł z przodu i żurawia z tyłu, wraz z podporami.

Zaawansowane rozwiązania techniczne

Wózek widłowy z żurawiem wyposażony jest w dwa niezależne układy hydrauliczne, zapewniające optymalną pracę zarówno wózka, jak i żurawia. Sterowanie odbywa się za pomocą zaworów dystrybucyjnych, umożliwiając płynną obsługę różnych urządzeń roboczych. Wysięgniki żurawia można łatwo wysuwać i chować, dostosowując je do specyficznych warunków pracy.

Innowacyjne rozwiązanie stanowi sterowanie pilotowe, które pozwala na obsługę 3-grupowego działania wózka za pomocą pojedynczego joysticka. Minimalizuje to liczbę węży hydraulicznych i zwiększa przestrzeń w kabinie. Pilot bezprzewodowy z modułem odbiornika umożliwia zdalne sterowanie wszystkimi funkcjami żurawia, w tym obrotem, składaniem, podnoszeniem oraz wysuwaniem i cofaniem ramienia. Operator może pracować z dowolnego miejsca w pobliżu żurawia, co znacząco wpływa na bezpieczeństwo i niezawodność operacji.

Obrót żurawia jest realizowany przez podwójny silnik obrotowy, co zapewnia płynność ruchu i skuteczne hamowanie. System chłodzenia, umieszczony po prawej stronie maszyny, wykorzystuje silnik hydrauliczny do sterowania wentylatorem i chłodnicą oleju hydraulicznego, dbając o utrzymanie optymalnej temperatury pracy.

Ergonomia i bezpieczeństwo

Kabina operatora, zlokalizowana po lewej stronie, została zaprojektowana z myślą o komforcie i bezpieczeństwie. Co istotne, najwyższy punkt złożonego żurawia znajduje się poniżej poziomu masztu wózka widłowego, co przekłada się na zmniejszenie całkowitej wysokości pojazdu.

Widok kabiny operatora wózka widłowego z żurawiem, podkreślający ergonomię i widoczność.

Ekonomiczne korzyści z integracji

Połączenie wózka widłowego i żurawia w jednym urządzeniu przynosi znaczące korzyści ekonomiczne. Koszt zakupu jest znacznie niższy niż w przypadku zakupu dwóch oddzielnych maszyn. Dodatkowo, użytkownik oszczędza na kosztach związanych z operatorami, paliwem oraz konserwacją. Choć siła robocza jest jedna, to potencjalny zysk generowany przez zwiększoną wydajność i wszechstronność jest wielokrotnie większy niż suma możliwości dwóch osobnych urządzeń.

Dane techniczne HNFC135-720

Poniższa tabela przedstawia szczegółowe parametry techniczne modelu HNFC135-720:

WÓZEK WIDŁOWY, INTEGRACJA WÓZKÓW WIDŁOWYCH I ŻURAWI JEDNOSTKA HNFC135-720
POS PRZEDMIOT OPIS
1. Charakterystyka
1.1 Pojemność Q (t) 13.5
1.2 Centrum załadunku c (mm) 600
1.4 Rozstaw osi y (mm) 3250
2. Waga
2.1 Ciężar ciężarówki kg 21950
3. Podwozie
3.1 Specyfikacja opon: przód 10,00x20 / 18PR
3.2 Specyfikacja opon: Tył 10,00x20 / 18PR
3.3 Opony Ilość, przód / tył (koła z napędem X) 4 × / 2
3.4 Bieżnik koła: przód b10 (mm) 1677
3.5 Bieżnik koła: tył b11 (mm) 2013
4. Wymiar
4.1 Kąt pochylenia masztu / wózka (przód / tył) ° 6 ° / 12 °
4.2 Wysokość masztu (opuszczanie wideł) mm 3188
4.3 Max. wysokość podnoszenia h3 (mm) 3000
4.4 Wysokość całkowita (widelec podniesiony) h4 (mm) 4600
4.5 Długość całkowita (z widłami 2000 mm) l1 (mm) 7600
4.6 Rozwidlić przednią pionową powierzchnię do tylnego końca pojazdu l2 (mm) 5600
4.7 Całkowita szerokość b1 / b2 (mm) 2250
4.8 Wymiar wideł s / e / l (mm) 90x180x2000
4.9 Szerokość karetki wideł b3 (mm) 2200
4.10 Prześwit masztu Min (z obciążeniem) m1 (mm) 225
4.11 Prześwit min. Wysięgnika (z obciążeniem) m2 (mm) 320
4.12 Min.Turning promień Wa (mm)
5. Wydajność
5.1 Prędkość jazdy (z ładunkiem / bez obciążenia) km / h 23/26
5.2 Maksymalna prędkość podnoszenia (z ładunkiem / bez obciążenia) m / s 310/340
5.3 Wytrzymałość (z obciążeniem / bez obciążenia) % 20/22
5.4 Hamulec jezdny Hamulec dyskowy zaciskowy
7. Silnik
7.1 Marka / model silnika YC6J150-T301
7.2 Moc KW 110
7.3 Obróć prędkość rpm 2200
7.4 Cylinder powietrzny cm 3 6
8. Inny
8.1 Metoda kontroli jazdy Przekładni hydrokinetycznej
9. Wysięgnik
9.1 Waga Kg 7800
9.2 Kontrola Pilot
9.3 Kontrola wysięgnika Ręczne sterowanie zaworem do lądowania
9.4 Główna rozpiętość wzdłużna wysięgnika mm 4319
9.5 Odległość między wysuwającym się tylnym wysięgnikiem a środkiem platformy obrotowej mm 1582
9.6 Odległość między środkiem dodatkowego wysuniętego wysięgnika z dwóch stron mm 2270
9.7 Max.

Zastosowania i rodzaje osprzętu

Standardowe wózki widłowe są zazwyczaj przeznaczone do transportu paletyzowanych ładunków o masie do 8 ton. Jednak w przypadku niestandardowych, ponadgabarytowych lub niespaletyzowanych ładunków, niezbędne staje się zastosowanie dodatkowego osprzętu, takiego jak wysięgnik z hakiem lub żuraw do wózka widłowego.

Osprzęt taki jak żuraw do wózka widłowego znacząco poszerza możliwości transportu bliskiego. Na przykład, wysięgnik z hakiem zamontowany na widłach przekształca wózek widłowy w mobilny dźwig warsztatowy.

Wyposażone w żurawie wózki widłowe znajdują zastosowanie w transporcie nietypowych, niespaletyzowanych i dużych ładunków na terenie magazynów, hal produkcyjnych czy zakładów przemysłowych. Żurawie można kategoryzować jako "krótkie" i "długie", a także jako regulowane i nieregulowane pod względem kąta wychylenia.

Na rynku dostępne są różne modele, na przykład teleskopowe żurawie firm takich jak SE EQUIPMENT, oferujące długość ramienia od około 70 centymetrów do ponad 3,5 metra. Przy zastosowaniu z wózkami widłowymi o udźwigu nominalnym 5 ton, wysięgniki te pozwalają na podnoszenie ładunków o masie do 4,5 tony.

Zdjęcie przedstawiające różne typy wysięgników i żurawi montowanych na wózkach widłowych, z zaznaczonymi różnicami w długości i konstrukcji.

Żurawie często wyposażone są w blokady zapobiegające zsunięciu się osprzętu z wideł oraz uniemożliwiające niezamierzone wysunięcie się ramienia wysięgnika, co zwiększa bezpieczeństwo użytkowania.

Przykładowe rozwiązania i producenci

Firma Swedmach / Intra.se specjalizuje się w kompleksowym wyposażeniu warsztatów, przemysłu i magazynów, oferując szeroki asortyment produktów, w tym między innymi wanny wychwytowe, pojemniki samowyładowcze i wózki paletowe. Ich produkty charakteryzują się wysoką jakością materiałów i precyzją wykonania, co gwarantuje trwałość i niezawodność.

Na rynku dostępne są również mobilne dźwigi podnoszące, które w kilka sekund przekształcają wózek widłowy. Przykładem jest urządzenie o udźwigu 3 ton, z wysuwanym ramieniem o długości od 2245 do 3741 mm, wyposażone w blokadę wideł i zaczep dla maksymalnego bezpieczeństwa.

Elektryczne wózki widłowe, takie jak JMG CRANES MC250.09.FL, mogą również pełnić funkcję żurawia samojezdnego o wysokości podnoszenia do 7800 mm. Montaż wysięgnika z hakiem zamiast wideł pozwala na pracę w pionie i podnoszenie ciężkich elementów na większą wysokość, takich jak maszyny, silniki czy konstrukcje stalowe.

Szkolenie na wózki widłowe – Jak podnosić ładunek – Część 5/6

Bezpieczne użytkowanie wózka widłowego z wysięgnikiem żurawia

Wykorzystanie wysięgnika żurawia montowanego na widłach wózka widłowego znacząco rozszerza możliwości manipulacyjne, jednak wymaga ścisłego przestrzegania zasad bezpieczeństwa. Kluczowe jest dokładne sprawdzenie kompatybilności, stanu technicznego oraz procedur bezpieczeństwa.

Przed rozpoczęciem pracy i po jej zakończeniu należy wykonać szereg istotnych kroków:

  • Weryfikacja kompatybilności: Należy sprawdzić w dokumentacji techniczno-ruchowej (DTR) wysięgnika, z jakim typem i udźwigiem wózka widłowego może on współpracować.
  • Zgodność wózka widłowego: Upewnić się, że producent wózka dopuszcza współpracę z wysięgnikiem montowanym na widłach i jakie warunki muszą być spełnione. Instrukcja obsługi wózka widłowego powinna zawierać odpowiednie zasady.
  • Stan techniczny: Przed każdym użyciem należy dokładnie sprawdzić stan techniczny obu urządzeń - stan połączeń śrubowych, zabezpieczeń, poziom płynów eksploatacyjnych.
  • Przestrzeganie zasad BHP: Podczas pracy należy stosować się do zasad bezpieczeństwa i higieny pracy, takich jak prawidłowe mocowanie ładunku, unikanie przeciążeń, bezpieczna jazda z podniesionym ładunkiem, utrzymanie stabilności wózka oraz zachowanie bezpiecznej odległości od osób i przeszkód.
  • Zakończenie pracy: Po zakończeniu pracy należy ustawić wózek w wyznaczonym miejscu, opuścić wysięgnik i zabezpieczyć wózek przed niepowołanym uruchomieniem.

Pamiętaj, że współpraca wózka widłowego z wysięgnikiem jest możliwa tylko wtedy, gdy oba urządzenia są ze sobą w pełni kompatybilne i znajdują się w idealnym stanie technicznym.

tags: #wozek #widlowy #z #zurawikiem