Wozidła budowlane Barford: historia i charakterystyka marki

Marka Barford to nazwa, która przez dekady była synonimem solidnych i prostych w obsłudze wozideł budowlanych. Firma wywodzi się z grupy Aveling-Barford, która była jednym z największych brytyjskich producentów maszyn w XX wieku. Historia przedsiębiorstwa sięga lat 40., a jego siedziba znajdowała się w Wielkiej Brytanii. Historycznie marka stanowiła ważnego gracza w segmencie wozideł (site dumpers) na rynku brytyjskim.

historyczna fotografia wozidła budowlanego typu site dumper marki Barford w warunkach placu budowy

Główne serie maszyn Barford

Wozidła budowlane Barford charakteryzują się zróżnicowaną ładownością i przeznaczeniem, co pozwalało na dopasowanie maszyny do konkretnych potrzeb placu budowy. W ofercie producenta wyróżniały się kluczowe serie:

  • Seria SXR: wozidła o ładowności od około 3 do 7 ton. Są to maszyny przegubowe, cechujące się dużą zwrotnością. Dostępne były w różnych konfiguracjach wysypu: czołowym, obrotowym oraz wysokim.
  • Seria SK: największe i najsilniejsze jednostki w ofercie, oferujące ładowność rzędu 9-10 ton. Zostały zaprojektowane z myślą o pracy w szczególnie ciężkich warunkach terenowych.
  • Historyczne serie SX: starsze modele, które stanowiły fundament rozwoju oferty wozideł o różnych wariantach ładowności.
schemat techniczny pokazujący różnice między typami wysypu wozideł serii SXR (czołowy, obrotowy, wysoki)

Eksploatacja i części zamienne

Utrzymanie sprawności maszyn Barford wymaga dostępu do wysokiej jakości komponentów. Dobór części zamiennych odbywa się zazwyczaj na podstawie konkretnego modelu maszyny oraz numeru VIN. Do najczęściej poszukiwanych elementów należą:

Układ Przykładowe podzespoły
Hydraulika Pompy, rozdzielacze, przewody wysokociśnieniowe, szybkozłącza, siłowniki kipru
Przeguby i podwozie Sworznie, tuleje przegubów, piasty, łożyska, przekładnie jazdy, opony i koła
Nadwozie i kabina Szyby kabinowe (w tym z uszczelkami), elementy skipu (zawiasy, skrobaki)
Eksploatacja Zestawy filtrów, układ hamulcowy (klocki, cylindry), układ chłodzenia i paliwowy, oświetlenie robocze

Właściciele maszyn często zadają pytania techniczne dotyczące specyfiki części, takie jak dostępność szyb podgrzewanych czy optymalny dobór opon i rodzaju bieżnika do specyficznych warunków gruntowych.

Jak wymienić przegub zewnętrzny wewnętrzny osłonę przegubu OPEL ASTRA G II | ForumWiedzy

tags: #wozidlo #budowlane #barford