Wywrotka żaglówki: procedury bezpieczeństwa i postępowanie w sytuacjach awaryjnych

Wywrotka jachtu to sytuacja, która może przytrafić się każdemu żeglarzowi, nawet najbardziej doświadczonemu. Nagła burza, silny podmuch wiatru (szkwał) czy błąd ludzki mogą doprowadzić do tego, że jednostka znajdzie się w wodzie. Kluczem do bezpieczeństwa jest przygotowanie i zachowanie zimnej krwi.

schemat przedstawiający prawidłowe ustawienie załogi przy podnoszeniu wywróconej żaglówki

Przygotowanie do rejsu

Przed wypłynięciem każdą ewentualność należy omówić z kapitanem jachtu. Każdy członek załogi musi wiedzieć, co powinien robić, gdy jacht się wywróci. Podstawową zasadą jest używanie kamizelek ratunkowych przez cały czas trwania rejsu. Jeśli załoganci nie mieli ich na sobie w momencie wywrotki, powinni je założyć natychmiast po znalezieniu się w wodzie.

Procedura postępowania po wywrotce

W razie wypadku najważniejsze jest powstrzymanie ataku paniki i zachowanie spokoju. Współczesne jednostki są praktycznie niezatapialne, dlatego podstawową zasadą jest nieoddalanie się od łodzi, która stanowi oparcie dla załogi.

  • Sprawdzenie stanu załogi: Jak najszybciej ustal, gdzie znajdują się wszyscy członkowie załogi. Sprawdź, czy nikt nie jest ranny i czy nie wymaga natychmiastowej pierwszej pomocy.
  • Utrzymanie pozycji: Jacht z reguły wywraca się na bok lub masztem do dołu (tzw. grzyb). Nie porzucaj jednostki - ona da Ci możliwość podtrzymywania się na powierzchni wody.
  • Wzywanie pomocy: Jeśli nie jesteś w stanie samodzielnie postawić jachtu, wezwij pomoc i oczekuj na jej nadejście, trzymając się elementów łodzi.

How Sails Work or How Sailboats Sail into the Wind

Jak samodzielnie podnieść jacht?

Większość jachtów mieczowych można podnieść własnymi siłami, o ile załoga działa skoordynowanie.

Jacht leżący na boku

Jeśli jacht leży bokiem, podłóż pod top masztu kamizelkę lub koło ratunkowe, aby uniknąć wywrócenia do góry dnem. Następnie:

  1. Zrzuć żagle, jeśli to możliwe.
  2. Sternik wspina się na miecz i ciągnąc nawietrzny szot foka (wykorzystując go jak trapez balastowy), podnosi łódź.
  3. Załoga pomaga w odwracaniu łodzi, obciążając rufę lub przegłębiając dziób po nawietrznej stronie.
  4. Ktoś z załogi układa się na zawietrznej burcie - podczas wstawania łodzi kokpit zadziała jak czerpak koparki, zabierając załoganta do środka.

Postępowanie w przypadku "grzyba"

Jeśli łódź znajduje się w pozycji „grzyba”, cała załoga musi najpierw położyć ją na boku, stając na nadburciu i trzymając się szotów foka. Dopiero z tej pozycji można przystąpić do stawiania jachtu na tzw. czerpaka. Po podniesieniu łodzi, przynajmniej dwie osoby muszą utrzymywać ją w równowadze, trzymając za wanty, podczas gdy reszta załogi wylewa wodę z kadłuba.

Oczekiwanie na ratunek

Jeśli postawienie łodzi jest niemożliwe, należy zrzucić żagle, co ułatwi holowanie jednostki. W oczekiwaniu na pomoc, kluczowe jest zapobieganie wychłodzeniu organizmu:

  • Ogranicz ruchy do minimum.
  • Załóż na siebie jak najwięcej warstw ubrań, nawet jeśli są mokre.
  • Przyjmij pozycję embrionalną.

Jeśli pomoc nie nadchodzi, zbierz pływające przedmioty, zmontuj z nich prowizoryczną tratwę i staraj się płynąć z wiatrem w stronę brzegu.

tags: #wywrotka #zaglowki #siemianowka