Artykuł poświęcony jest specyfikacji technicznej i komponentom zamiatarki Bucher CC 2000, ze szczególnym uwzględnieniem układu napędowego, w tym skrzyni biegów. Zamiatarka ta charakteryzuje się zaawansowanymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi, które zapewniają wysoką wydajność pracy oraz komfort operatora.
Układ napędowy i skrzynia biegów
Jednym z kluczowych elementów zamiatarki Bucher CC 2000 jest jej układ napędowy. Standardowo wyposażona jest w hydrostatyczną przekładnię HGB2 o maksymalnym momencie obrotowym 1400 Nm i mocy około 340 KM. W podwoziu wbudowana jest mechaniczna przekładnia przełączająca z zintegrowanym hydrostatem, co umożliwia bezstopniową regulację prędkości podczas zamiatania. Prędkość transportowa wynosi 0-85 km/h, realizowana przez standardową skrzynię biegów, z opcjonalnym tempomatem. Mechanizm roboczy pozwala na bezstopniową regulację prędkości jazdy do przodu (1-40 km/h) i do tyłu (1-10 km/h) za pomocą elektronicznego pedału gazu (Easy-Drive).
Charakterystyka skrzyni biegów
- Typ: Manualna, 6-biegowa, 6S1000 OD.
- Przełożenie: 6,75-0,78.
- Most Bucher CC2000 Carraro: Dostępny w ofercie jest most napędowy bez skrzyni. Liczba frezów wynosi 18, szerokość 105 cm, a liczba szpilek to 6 sztuk.
- Napędzana tylna oś: Z mechaniczną blokadą mechanizmu różnicowego.
Warto również wspomnieć o zamiatarce Bucher-Johnston CX 202 Euro 6C, która posiada silnik VM-Motor z certyfikatem Euro 6, z wbudowanym filtrem cząstek stałych (DPF) oraz katalizatorem SCR i systemem AdBlue. Wersja standardowa obejmuje 2 szczotki boczne, prowadzenie przedniej osi (2 koła skrętne) i osiąga prędkość 50 km/h. Jej rok budowy to 2018, ma przepracowane 5 544 godzin i przebieg 89 600 km, z mocą 55 kW (74,78 KM).
Silnik i układ wydechowy
Zamiatarki Bucher są wyposażone w mocne i efektywne silniki. Model Bucher CC 2000 korzysta z 6-cylindrowego silnika wysokoprężnego PX-7 o pojemności 6,7 litra.
Szczegóły silnika:
- Moc: 194 kW (264 KM) przy 2300 obr./min.
- Maksymalny moment obrotowy: 1000 Nm w zakresie 1000-1700 obr./min.
- Norma czystości spalin: Euro 6.
- Układ hamulcowy: Hamulec wydechowy z integracją funkcji z elektronicznym układem hamulcowym (EBS), aktywowany po zdjęciu nogi z pedału gazu.
Systemy zamiatania i zbiorniki
Zamiatarka jest wyposażona w zaawansowany system zbierania zanieczyszczeń, składający się z zasysającego systemu z nierdzewną ssawką umieszczoną przed osią. Wspomagają go boczne szczotki przesuwalne hydraulicznie na szerokość do 400 mm.
Zbiornik na zanieczyszczenia:
- Pojemność: 5,6 m³, hydraulicznie uchylny i zamykany.
- Wysokość wysypu: 930 mm (standard) lub 1550 mm (opcja).
- Szerokość wysypu: 1700 mm.
- Materiał: Zbiornik oraz zintegrowany zbiornik na wodę wykonane z bardzo wytrzymałej stali nierdzewnej.
System wodny:
- Pojemność zbiornika na wodę: około 880 l.
- System redukcji pyłu: Dysze zraszające przy ssaku, szczotkach talerzowych i na froncie pojazdu.
- System uzdatniania wody: „Pressadrain”.
- Napełnianie: Zbiornik wodny wyposażony w przegrody spowalniające fale, napełniany przez hydrant typu „A”.
- Pompa: Podwójna, zabezpieczona przed suchobiegiem pompa membranowa pracująca w trybie ciągłym.
Kabina operatora i ergonomia
Komfort pracy operatora jest zapewniony przez komfortową, wyciszoną kabinę zamontowaną na hydropoduszkach. Jest to kluczowe dla długotrwałej pracy.
Elementy kabiny:
- Szyby: Przednia szyba z termoizolacyjnego, wypukłego, antyrefleksyjnego szkła bezpiecznego. Dwa okna przesuwne w każdych drzwiach.
- Fotele: Pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy oraz amortyzowany fotel pasażera, oba indywidualnie regulowane, z podgrzewaniem siedziska i podparciem lędźwiowym.
- Kolumna kierownicza: Regulowana (kąt i wysokość).
- Deska rozdzielcza: Przejrzysta i ergonomicznie rozplanowana z 7” kolorowym wyświetlaczem.
- Systemy ostrzegawcze: Wizualny i akustyczny system ostrzegania o temperaturze i poziomie płynów.
Sterowanie i elektronika
Centralnym punktem sterowania jest panel zamontowany w kabinie z jednostką JVM (Johnston Video Monitor).
Funkcje sterowania:
- Wyświetlanie informacji: O szerokim zakresie funkcji zamiatarki.
- Pobieranie danych: Możliwość pobierania zapisanych danych.
- System kamer: Na ekranie JVM można wyświetlać obrazy z maksymalnie czterech kamer (opcjonalnie).
- Szczotki tarczowe (krawężnikowe): System szybkiej wymiany szczotek z regulowaną prędkością do 160 obr/min (sterowanie z kabiny).
- System elektryczny: 24 V, z zewnętrznymi połączeniami wiązek przewodów zgodnymi ze standardem IP67.
Podwozie i hamulce
Zamiatarka Bucher CC 2000 posiada dwuczęściową ramę drabinkową o konstrukcji profilu "C".
Dane techniczne podwozia:
- Rozstaw osi: 3250 mm.
- Technicznie dopuszczalna masa podwozia: 16 000 kg.
- Osie: Tylna oś jako oś napędowa skrętna z mechanizmem różnicowym. Elektrycznie napędzana oś przednia z samoblokującym mechanizmem różnicowym (Torsen).
- Hamulce: Hydrauliczny, dwuobwodowy układ hamulcowy ze wspomaganiem serwo. Tarcze hamulcowe z przodu i z tyłu. Hydrauliczny ręczny hamulec sprężynowy na tylnej osi.