Dane Techniczne Zamiatarek Drogowych

Zamiatarki drogowe stanowią kluczowe urządzenia w utrzymaniu czystości i właściwego stanu dróg, placów, parkingów oraz innych utwardzonych powierzchni. Ich wszechstronność i specjalistyczne rozwiązania techniczne pozwalają na efektywne usuwanie zanieczyszczeń w różnorodnych warunkach.

Ogólne zastosowanie i funkcjonalność

Zamiatarki przeznaczone są do utrzymania czystości dróg komunikacyjnych, placów, parkingów oraz utwardzonych powierzchni drogowych i chodnikowych. Ułatwiają one utrzymanie właściwego stanu dróg, ulic miejskich i osiedlowych, placów o dużej powierzchni, pomieszczeń magazynowych, a także parkingów i terenów uczęszczanych przez pieszych. Zamiatarki świetnie sprawdzają się w oczyszczaniu jezdni z piasku zalegającego wzdłuż krawężników, a także doskonale sprawdzają się w pozimowym sprzątaniu dróg.

Sposoby mocowania zamiatarek pozwalają na ich współpracę z koparko-ładowarkami, wózkami widłowymi oraz ładowaczami czołowymi. W ofercie znajduje się kilkadziesiąt układów zawieszeń na różne nośniki, mają możliwość agregacji z ciągnikiem, wózkiem widłowym, koparko-ładowarką oraz ładowarką teleskopową zgodnie z zamówieniem klienta.

Typy zamiatarek i ich specyfika

Zamiatarki serii AGATA ZM

Zamiatarki serii AGATA ZM umożliwiają zbieranie i usuwanie zanieczyszczeń lub, po zdemontowaniu kosza i skośnym ustawieniu, tylko ich podmiatanie na prawą/lewą stronę. W sezonie zimowym mogą być również wykorzystywane do odgarniania śniegu. Dostępne są 4 szerokości robocze, pozwalając dobrać wielkość maszyny do posiadanego nośnika.

Zamiatarka ciągnikowa

Zamiatarka ciągnikowa przeznaczona jest do zamiatania z jednoczesnym zbieraniem śmieci z płaskich nawierzchni, takich jak drogi, place i chodniki pokryte asfaltem, betonem lub kostką brukową. Wyładunek odbywa się w sposób hydrauliczny, bez konieczności opuszczania kabiny ciągnika przez operatora. Charakteryzuje się ona dużą wydajnością pracy.

Zamiatarka elewatorowa ZMC 3.0

Zamiatarka ZMC 3.0 jest zamiatarką elewatorową, czyli z mechanicznym transportem zanieczyszczeń. Zasada jej działania opiera się na systemie dwóch szczotek talerzowych i szczotki walcowej, które oczyszczają powierzchnię, oraz przenośnika przenoszącego zanieczyszczenia.

Zamiatarki BROCK

Wspólnie z naszym partnerem, niemiecką firmą BROCK Kehrtechnik GmbH, aktywnie pracujemy nad dystrybucją zamiatarek BROCK na rynku krajowym.

• Pojemność skrzyni / zbiornika na zmiotki: 4 m³.
• Materiał zbiornika: Zbiornik został wykonany ze stali nierdzewnej z dużą pokrywą pojemnika ze zintegrowaną uszczelką i zaokrąglonymi ścianami dla łatwego opróżniania i czyszczenia.
• Zbiornik wody: Zabudowa posiada również zintegrowany zbiornik wody o pojemności 750 l.
• Panel sterowania: Główny panel sterowania zamiatarki ze sprawdzoną, bezawaryjną konstrukcją „klawiszową” oraz czytelną ikonografią umiejscowiony jest po lewej stronie fotela kierowcy. Panel posiada również funkcję wyświetlania poziomu wody.
• Wyposażenie dodatkowe: Zamiatarka wyposażona jest również w myjkę wysokociśnieniową 150 bar z wężem.

Zamiatarka mechaniczno-ssąca Comac HP6000

Comac HP6000 to mechaniczna i ssąca zamiatarka uliczna zaprojektowana do czyszczenia dróg poza obszarami miejskimi, dużych zakładów przemysłowych oraz środowisk o wysokim stężeniu pyłu i zanieczyszczeń. Jako rozwinięcie zamiatarek ulicznych Comac, HP6000 została wyposażona w system TwinAction, który łączy skuteczność mechanicznego zbierania dużych zanieczyszczeń z mocą ssania umożliwiającą wychwytywanie drobnego pyłu w jednym przejeździe.

Technologia Comac HP6000

• System rozdrabniania: Obracający się wał z młotkami zintegrowanego systemu rozdrabniania pozwala kruszyć gałęzie, liście i masywne odpady, zapobiegając zapychaniu oraz zapewniając ciągłą pracę na terenach pozamiejskich, w strefach przemysłowych i środowiskach o wysokim stopniu zabrudzenia.
• Praca na nierównych powierzchniach: Konstrukcja maszyny została zaprojektowana tak, aby żaden jej element nie stykał się bezpośrednio z podłożem, co pozwala HP6000 skutecznie zamiatać nierówne nawierzchnie, w pobliżu krawężników, progów zwalniających oraz studzienek.
• Ograniczone zużycie wody: HP6000 została zaprojektowana do pracy głównie na sucho, co znacząco ogranicza zużycie wody. Woda wykorzystywana jest wyłącznie do funkcji pomocniczych, takich jak ograniczanie zapylenia na szczotkach bocznych lub podczas opróżniania zbiornika.
• Skuteczność filtracji: Dzięki rozbudowanemu systemowi filtracji oraz mocy systemu TwinAction, HP6000 skutecznie wychwytuje cząstki pyłu PM10 i PM2,5, oddając do otoczenia czyste powietrze. Zespół filtrujący o powierzchni 35 m² jest wyposażony w 2 elektryczne wytrząsacze do czyszczenia filtrów.

Szczegóły systemu TwinAction

Działanie mechaniczne systemu TwinAction przewiduje ruch szczotki centralnej, zbierającej materiał z podłoża i kierującej go do zbiornika, w którym, dzięki wałowi obrotowemu z młoteczkami, odpady są miażdżone i rozdrabniane.

Kluczowe podzespoły i technologie

Szczotki

Zamiatarki wyposażone są w różne rodzaje szczotek, dobierane w zależności od rodzaju i stopnia zanieczyszczenia powierzchni. Mogą być to różne rodzaje włosia szczotki. Szczotka boczna instalowana jest z prawej strony zamiatarki.

Hydraulika i zasilanie

Zamiatarki zasilanie są jednej pary złączy, co pozwala na pracę z nośnikami bez rozbudowanej hydrauliki siłowej.

• Zawór przelewowy: Zadaniem zaworu przelewowego jest ograniczenie ciśnienia na zasilaniu odbiornika hydraulicznego, w tym przypadku silnika hydraulicznego szczotki głównej.
• Dzielnik elektrozawór: Rozdzielacz sterowany przy pomocy elektrozaworu i stosowany w przypadku, gdy ciągnik lub koparko-ładowarka posiada tylko jedną sekcję hydrauliczną, a zamiatarka potrzebuje dwóch sekcji: jedna na zasilanie szczotki oraz druga na zasilanie wysypu hydraulicznego zbiornika na śmieci. Włączając cewkę elektrozaworu (12V) przełączamy rozdzielacz na zasilanie siłownika - możemy wówczas opróżnić kosz. Wyłączając cewkę elektrozaworu, przełączamy zasilanie z powrotem na silnik hydrauliczny.
• Regulator przepływu: Regulator przepływu umożliwia utrzymanie stałego przepływu na zasilaniu silnika (wyjście „P”), niezależnie od zmian ciśnienia oraz strumienia zasilającego. Nadmiar oleju jest odprowadzany wyjściem „B”. Wyjście „B” jest również niezależne od ciśnienia, natomiast zależne jest od strumienia zasilającego. Obrazując, ustawiamy przepływ np.: na 30 l/min i nie martwimy się, że posiadamy pompę w ciągniku o wydajności np.: 60 l/min - pozostała ilość oleju trafi w przelew („B”), a obroty szczotki będą zawsze na właściwym poziomie.

tags: #zamiatarka #drogowa #dane #techniczne