Żuraw samochodowy samojezdny Jelcz

Na rynku maszyn budowlanych, szczególnie w kontekście prac na mniejszych placach budowy, żurawie samochodowe samojezdne marki Jelcz cieszą się dużą popularnością. Są to urządzenia cenione za swoją funkcjonalność i niezawodność, doskonale sprawdzające się w różnorodnych warunkach.

Charakterystyka żurawi Jelcz

Żurawie samochodowe Jelcz charakteryzują się solidną konstrukcją i wydajnością. Wśród nich wyróżnić można modele o różnym udźwigu i specyfikacji technicznej.

Popularne modele i ich parametry

• Jednym z bardzo popularnych modeli jest dźwig Jelcz o 18-tonowym udźwigu, długości wysięgnika wynoszącej 20 metrów i napędzie w konfiguracji 6x4.
• W ofercie firm specjalizujących się w wynajmie sprzętu, takich jak MAX-BUD1 Tomasz Warchala, znaleźć można również żuraw Jelcz o udźwigu 12 ton. Jest to samojezdny żuraw przeładunkowy, który sprawdzi się w każdych warunkach drogowych.

Maszyny te są często stosowane do przeładunku towarów sypkich lub rozładunku wagonów z węglem, kamieniami czy złomem. Wszystkie oferowane dźwigi i żurawie są w pełni sprawne i spełniają aktualne normy bezpieczeństwa.

Wynajem żurawi Jelcz

Firmy takie jak MAX-BUD1 Tomasz Warchala oferują wynajem dźwigów i żurawi marki Jelcz wraz z doświadczonym operatorem. Ważnym aspektem bezpiecznego korzystania z tych maszyn jest odpowiedni dozór, sprawowany przez doświadczone osoby.

Historia i kontekst rynkowy

Marka Jelcz, choć znana głównie z produkcji ciężarówek, dostarczała również podwozia pod specjalistyczne zabudowy, w tym żurawie. Warto zwrócić uwagę na szerszy kontekst rynku maszyn samojezdnych w Polsce.

Inne żurawie samojezdne na polskim rynku

Na przetargach, np. Agencji Mienia Wojskowego, pojawiają się również inne interesujące egzemplarze. Przykładem może być żuraw samojezdny Fablok DST-0281 z 1989 roku. Fablok, polski producent lokomotyw z Chrzanowa, rozszerzył swój asortyment o żurawie samojezdne od końca lat siedemdziesiątych, po połączeniu z zakładami zbrojeniowymi Bumar. Model DST-0281 był produkowany od 1988 roku do końca lat dziewięćdziesiątych.

Przykładowy żuraw Fablok DST-0281, oferowany na przetargu za 90 tys. zł, cechuje się zdolnością do udźwigu 28 ton i podnoszenia na wysokość 28 metrów, co jest imponującą specyfikacją w porównaniu do cen samochodów osobowych w podobnym przedziale cenowym.

tags: #zuraw #samochodowy #samojezdny #jelcz