Mercedes-Benz Actros w wersji 8x8 to specjalistyczny pojazd budowlany, zaprojektowany z myślą o pracy w najtrudniejszych warunkach terenowych. Model ten, łączący wysoką moc silnika z zaawansowanymi rozwiązaniami technicznymi, stanowi istotne ogniwo w segmencie ciężkich wywrotek.
Parametry techniczne i wymiary
Pojazd charakteryzuje się solidną konstrukcją przystosowaną do dużych obciążeń. Poniżej przedstawiono kluczowe wymiary oraz dane dotyczące ładowności:
- Rozstaw osi: 4850 mm
- Wymiary zewnętrzne (dł./szer./wys.): 8890 mm / 2550 mm / 3750 mm
- Masa własna: ok. 17 ton
- Zabudowa: Wywrotka trójstronna Meiller o pojemności ok. 14 m³
Osie, zawieszenie i ogumienie
Dla zapewnienia optymalnej trakcji w terenie, pojazd wyposażono w cztery osie z zawieszeniem resorowym. Konfiguracja ogumienia dla wszystkich osi to 315/80 R22.5.
| Element | Specyfikacja |
|---|---|
| Oś przednia | Nośność 9 t, stabilizator, hamulce bębnowe |
| Oś tylna | Stożkowe koło talerzowe planetarne 13,4 t, stabilizator, hamulce bębnowe |
Układ napędowy i systemy terenowe
Sercem układu napędowego jest zautomatyzowana skrzynia biegów Mercedes PowerShift 3 w wersji Offroad. Przekładnia ta oferuje szybką zmianę przełożeń oraz cztery biegi wsteczne, w tym dwa o wysokim przełożeniu, co jest kluczowe podczas pracy w miejscach o ograniczonej przestrzeni manewrowej.
Kluczowe właściwości terenowe:
- Blokady mechanizmów różnicowych: System obsługiwany za pomocą jednego pokrętła w kabinie, umożliwiający sekwencyjne załączanie blokad wzdłużnych, tylnego wózka oraz osi przednich.
- Tryb jazdy terenowej: Wspomagany przez system ułatwiający ruszanie pod górę.
- Chłodzenie: Zastosowano wydajną chłodnicę oleju przekładniowego.
Blokada dyferencjału 2
Kabina i komfort pracy
Testowana jednostka wyposażona jest w kabinę typu ClassicSpace (oznaczenie S). Choć przestrzeń wewnątrz jest dość ograniczona, producent zadbał o ergonomię i praktyczne rozwiązania:
- Wyposażenie wnętrza: Klimatyzacja, lodówka, ogrzewanie postojowe wykorzystujące ciepło resztkowe oraz wielofunkcyjna kierownica.
- Komfort kierowcy: Amortyzowany fotel typu Comfort z podgrzewaniem i podłokietnikiem.
- Udogodnienia: Przyłącze sprężonego powietrza w kabinie ułatwiające utrzymanie czystości oraz przejrzysty układ wskaźników.
- Bezpieczeństwo zewnętrzne: Siatkowe osłony lamp przednich, ryflowane osłony lusterek oraz stopień umożliwiający podgląd załadunku.
Bezpieczeństwo i elektronika
Pojazd wyposażono w rozbudowany system elektroniczny, obejmujący elektroniczny układ hamulcowy (EBS) z ABS (z możliwością dezaktywacji) oraz elektroniczny hamulec postojowy. Zastosowano również kontrolę kondensatu w układzie pneumatycznym, co jest istotne w warunkach intensywnej eksploatacji budowlanej. Należy jednak pamiętać, że duża liczba sterowników elektronicznych wymaga odpowiedniego zabezpieczenia przed zapyleniem w środowisku pracy.