Beczkowozy asenizacyjne, w tym model Fortschritt o pojemności 10000 litrów, są kluczowym elementem wyposażenia w rolnictwie, służąc do transportu i rozlewania gnojowicy. Ich konstrukcja i funkcjonalność są stale udoskonalane, aby sprostać wymaganiom użytkowników w zakresie wydajności, trwałości i komfortu pracy.
Konstrukcja i Funkcjonalność Systemu Próżniowego
Wysoka jakość wykonania jest główną cechą charakterystyczną beczkowozów asenizacyjnych firmy Ago-Max, która dostosowała się do wysokich standardów produkcji maszyn rolniczych. Funkcjonalna koncepcja beczkowozu opiera się na systemie próżniowym, wybranym ze względu na małą podatność na zużycie, prostotę działania i niewielkie rozmiary. Pompa próżniowa posiada podwójną ochronę: przezroczysty filtr sześciokątny o dużej pojemności, służący za syfon, oraz zawór antyprzelewowy.
Wydajność Pompy Próżniowej
Pojemność 10000 litrów to popularny wybór wśród rolników. Użytkownik beczkowozu HTS z pompą MEC8000 na wałek WOM napędzany ciągnikiem o 1200 obr/min (WOM ok. 350 obr/min) jest w stanie napompować beczkę w około 4 minuty. Ciśnienie robocze wynosi -0.5 MPA przy zasysaniu i 0,4-0,8 MPA przy rozlewaniu.
Rozlew na polu odbywa się na odległość około 12 metrów, szczególnie jeśli zastosowany jest dokupiony niemiecki rozlewacz z hydraulicznym otwieraniem klapy.
Wymagania i Dobór Ciągnika
Beczkowozy o pojemności 10000 litrów są zazwyczaj łatwe w transporcie, ale wymagają odpowiedniej mocy ciągnika. Użytkownicy potwierdzają, że ciągniki o mocy 80 KM (np. NH 8066s) radzą sobie z prowadzeniem pełnej beczki. Nawet starsze modele, takie jak C360, mogą być używane do transportu, jednak w przypadku pełnej beczki zaleca się ostrożność, aby nie obciążać nadmiernie zaczepu. Należy pamiętać, że przy niepełnej beczce istnieje ryzyko pchania ciągnika podczas hamowania.
W przypadku ciągników takich jak Kubota Me9000 i Landini Vision 105, decyzja o wyborze beczkowozu 8000 czy 10000 litrów powinna być przemyślana. Większa beczka oznacza większe obciążenie dla ciągnika i potencjalnie wyższe spalanie, a także problemy wjechania na mokre łąki wiosną. Jednakże, niektórzy użytkownicy z powodzeniem ciągają beczki 12000 litrów na terenach torfowych, co sugeruje, że większe pojemności są możliwe do obsługi przy odpowiednich warunkach i doświadczeniu.
Wyposażenie Dodatkowe i Modernizacje
Aby zwiększyć komfort i funkcjonalność beczkowozu, warto rozważyć następujące doposażenie:
- Zawór boczny: Bardzo przydatny element, ułatwiający napełnianie.
- Tłumik z filtrem i odzyskiwaczem oleju: Zapewnia cichszą pracę i zmniejsza emisję zapachów, co jest szczególnie ważne w pobliżu zabudowań.
- Opony: Decydujące znaczenie dla przyczepności i minimalizacji ugniatania gleby. Opony o szerokości 700/50 R 26,5 na jednej osi mogą wymagać dopłaty, ale są warte uwagi, zwłaszcza na mokrych terenach.
- Oś skrętna: Jako wyposażenie dodatkowe, to wydatek około 10 tysięcy, ale znacząco poprawia manewrowość i zmniejsza zużycie opon.
- Tandem: W beczce 8000 litrów za tandem trzeba dopłacić około 10000, co jest znacznym kosztem. Należy rozważyć, czy inwestycja w grubsze opony nie będzie wystarczająca.
Remonty i Konserwacja
W przypadku starszych beczkowozów mogą pojawić się problemy z korozją. Do zabezpieczenia zbiornika od wewnątrz, gdzie pojawiają się kropki rdzy, można zastosować neutralizator Dinitrol RC800/Wurth na większe ogniska, następnie podkład Urekor S i odpowiednią farbę, np. okrętową Hempel.
Problemy z pompami:
- Zablokowanie wałka pompy: Po wypompowaniu gnojowicy i odczepieniu beczki, wałek pompy może się zablokować, mimo wcześniejszego prawidłowego działania i smarowania.
- Brak podawania oleju na łopatki pompy próżniowej: Pompka olejowa może się kręcić, ale nie podawać oleju. Problemem może być źle umiejscowiony zbiornik oleju (np. poniżej pompki), co uniemożliwia grawitacyjne podawanie oleju. Warto spróbować umieścić zbiornik powyżej pompki.
- Problem z silnikiem hydraulicznym napędzającym pompę: Wycieki oleju przez simering w miejscu wałka mogą być spowodowane zbyt wysokim ciśnieniem lub niewłaściwym montażem. Wymiana oringów i uszczelniaczy może pomóc, ale problem może powrócić przy zwiększeniu obrotów. Należy zwrócić uwagę na odpowiednie podłączenie węży hydraulicznych (zasilanie i wolny spływ).
Inne Marki i Modele
Oprócz Fortschritt, na rynku dostępne są również beczkowozy innych producentów, takich jak Pomot czy Meprozet. Beczkowóz Pomot na pełnej ramie i na tandemie o pojemności 10000 litrów to koszt rzędu 47-50 tysięcy netto. Niektórzy użytkownicy polecają również markę Joskin, oferującą wysoką jakość, choć w nieco wyższej cenie.
Pneumatyka i Układ Hamulcowy
W beczkowozach HTS 10000 L na starych ramach układ pneumatyczny zazwyczaj składa się z czterech rurek:
- Hamulce
- Siłownik góra
- Siłownik tył
- Element podłączony pod butlę od hamulców
W razie potrzeby istnieje możliwość przerobienia hamulców pneumatycznych na hydrauliczne, co wymaga doboru odpowiednich siłowników.
Seria operacyjna Ledwell | Cysterna z wodą
tags: #beczkowoz #fortchritt #10 #tys #l