Wprowadzenie do Lekkich Podwozi Scania dla Betonomieszarek
W wymagającym świecie budownictwa kluczowe znaczenie mają niezawodność, wytrzymałość i pełna gotowość do działania - każdego dnia. Aby beton zachował swoją plastyczność, powinien być dostarczony na plac budowy w ciągu około półtorej godziny od momentu wymieszania. Ten krótki czas dostawy sprawia, że niezawodność pojazdu staje się kluczowym czynnikiem wpływającym na efektywność operacyjną. Choć zużycie paliwa jest istotne, to maksymalna sprawność pojazdu, wynikająca z jego niezawodności i trwałości, ma priorytetowe znaczenie.
Lekkie podwozia budowlane Scania to jedna z dostępnych propozycji na rynku czteroosiowych podwozi budowlanych o obniżonej masie własnej. W ramach przeglądu przedstawiane są najlżejsze na rynku 32-tonowe podwozia, na których zabudowywane są betonomieszarki. Kryterium wyboru stanowił układ napędowy w konfiguracji 8×4/4 (dwie przednie osie skrętne) oraz jak najniższa masa własna. Dzięki modułowej budowie Scania możliwe jest precyzyjne dostosowanie masy pojazdu przy jednoczesnym zachowaniu optymalnych właściwości trakcyjnych i wytrzymałościowych. W przypadku wszystkich podanych mas własnych podwozi tolerancje produkcyjne i indywidualne specyfikacje mogą mieć wpływ na rzeczywistą wartość.
Specyfikacja Modelu Scania P 310 8×4 XT
Masa Własna i Konfiguracja
Podwozie Scania P 310 8×4 XT konfigurowane pod betonomieszarkę może mieć masę własną około 9490 kg. Producent podaje, że podwozie Scania 8×4 konfigurowane pod betonomieszarkę może mieć masę własną około 9490 kg.
Kabina i Silnik
Podwozia budowlane Scania pod zabudowę betonomieszarką mają niską i krótką kabinę typu P (CP14L). Z kolei lekki silnik DC09 140 o pojemności 9,3 dm3 rozwija moc 310 KM (235 kW), a maksymalny moment obrotowy wynosi 1600 Nm.
Układ Napędowy i Zawieszenie
Ze względu na charakter eksploatacji betonomieszarki, optymalnym rozwiązaniem jest zautomatyzowana skrzynia biegów Opticruise z trybem Power lub Off-road. W zawieszeniu przednim i tylnym znajdują się resory paraboliczne (3×20 - przód, 4×41 - tył). Zastosowanie tylnej osi z pojedynczą redukcją pozwala zmniejszyć masę pojazdu o 90 kg.
Hamulce i Systemy Bezpieczeństwa
Zamówienie hamulców tarczowych to oszczędność 155 kg. One także zapewnią możliwość korzystania z takich funkcji bezpieczeństwa, jak kontrola trakcji i układ ESP.
Pakiet XT
Ciekawą opcją dla podwozi Scania jest pakiet XT. Pojazd z pakietem XT ma wytrzymały, jednoczęściowy zderzak ze stali ze sworzniem holowniczym o uciągu 40 ton.
Scania G 410 XT 8×4 dla Wymagających Zastosowań
Do bardziej wymagających zastosowań Scania proponuje model G 410 XT 8×4, który wyposażony jest w silnik DC13 o mocy 410 KM.
Scania XT
tags: #betonomieszarka #scania #dane #techniczne