Artykuł poświęcony jest lokalizacji i regulacji hamulca ręcznego w ładowarce Bobcat S160, a także problemom związanym z jego działaniem. Hamulec ręczny w tego typu maszynach pełni kluczową funkcję w bezpieczeństwie i codziennej eksploatacji.
Lokalizacja hamulca ręcznego
W nowszych maszynach Bobcat S160, podobnie jak w sprzęcie z 2011 roku, zaciągnięcie hamulca ręcznego jest sygnalizowane kontrolką na pulpicie oraz charakterystycznym dźwiękiem piszczenia. Dopiero po jego zwolnieniu koparka może ruszyć. W starszych maszynach, gdzie występuje zewnętrzny hamulec ręczny (np. w skrzyniach SideShift manualnych), lokalizacja może być inna.
Regulacja hamulca ręcznego
Regulację hamulca ręcznego można przeprowadzić poprzez przykręcanie lub odkręcanie rączki zaciągającej, w zależności od potrzeb. W przypadku starszych maszyn z zewnętrznym hamulcem ręcznym, dodatkową regulację można wykonać od spodu maszyny. Według jednej z opinii, regulacja powinna być przeprowadzona w taki sposób, aby siła z jaką zaciągamy dźwignię, była podobna do siły potrzebnej do zaciągnięcia hamulca w samochodzie osobowym. Ważne jest, aby rączka na dole była luźna i pozwalała operatorowi na bezproblemowe zaciągnięcie hamulca.
Różnice w regulacji w zależności od typu skrzyni biegów
- Skrzynia PS (Power Shift): W przypadku skrzyni PS nie ma potrzeby częstej regulacji hamulca.
- Skrzynia manualna: Jeśli maszyna wyposażona jest w skrzynię manualną, regulacja jest czynnością, którą należy wykonywać co miesiąc. Wynika to z faktu, że tarcza i klocki hamulcowe są umieszczone na zewnątrz i są narażone na codzienne działanie błota, piachu i innych zanieczyszczeń, co prowadzi do szybkiego zużywania się klocków.
Działanie i zabezpieczenia elektroniczne
W nowych maszynach Bobcat S160 nie ma możliwości częściowego zaciągnięcia hamulca ręcznego - możliwe jest tylko jego całkowite zaciągnięcie. Wówczas jazda jest odłączona, a brzęczyk sygnalizuje aktywację hamulca. Nawet przy zaciągniętym hamulcu ręcznym i pełnym gazie, maszyna nie ruszy, ponieważ elektronika na to nie pozwoli. Sprawdzenie opisane w instrukcji, według niektórych użytkowników, nie jest możliwe do wykonania w praktyce. Istnieje możliwość "oszukania" czujnika i ruszenia, ale wymaga to pewnej wiedzy i jest odradzane.
W nowszych modelach, czujnik indukcyjny o kształcie "U" działa już przy połowie pozycji dźwigni hamulca. Na zaciągniętym hamulcu, niezależnie od tego, czy "trzyma" czy nie, brzęczyk będzie sygnalizował jego aktywację. Instrukcja obsługi (DTR) zawiera szczegółowe informacje na ten temat.
Problemy z hamulcem ręcznym i elektryką
Częstym problemem zgłaszanym przez użytkowników jest sytuacja, w której kontrolka oraz sygnał piszczenia świecą się i piszczą nawet po odpuszczeniu hamulca ręcznego. Może to być związane ze spalaniem bezpiecznika. Oryginalny bezpiecznik w tym miejscu ma wartość 10A, a nawet włożenie bezpiecznika 15A może prowadzić do jego przepalenia, czasem po kilku godzinach pracy. Odłączenie czujnika w kształcie literki "C" (rozpięcie kostki) często nie rozwiązuje problemu, co sugeruje, że przyczyna może leżeć gdzie indziej w systemie elektrycznym.