Case IH Maxxum MX135: Charakterystyka i ocena modelu

Ciągniki z serii Case Maxxum MX to maszyny, które w środowisku rolniczym zyskały opinię niemal pancernych, doskonale znoszących trudy długoletniej eksploatacji. Interesujący nas model, Case MX135 Maxxum, należy do serii traktorów produkowanych w latach 1997-2002 w zakładach w Wisconsin (USA).

Zdjęcie ciągnika Case IH Maxxum MX135 w warunkach polowych

Specyfikacja techniczna i silnik

Model MX135 napędzany jest sprawdzonym, sześciocylindrowym silnikiem Cummins o pojemności 5,9 l, generującym moc około 135 KM. Jednostka ta była bezpośrednim konkurentem rozwiązań stosowanych m.in. w modelach JD 6280.

Do kluczowych zalet silnika należy układ wtryskowy Bosch z pompą rzędową oraz pięciootworkowymi wtryskiwaczami. Rozwiązanie to jest cenione za prostotę serwisowania i brak większych problemów w przypadku ewentualnej regeneracji. Dodatkowym atutem jest fakt, że jednostki te były powszechnie stosowane w amerykańskich ciężarówkach, co przekłada się na ogromną dostępność wiedzy technicznej, poradników diagnostycznych oraz wsparcia na forach internetowych.

Układ napędowy i hydraulika

Skrzynia biegów w modelu MX135 oferuje 16 lub 32 przełożenia. Standardowo użytkownik ma do dyspozycji cztery biegi pod obciążeniem na czterech zakresach (warto pamiętać, że do tyłu ostatni, najszybszy bieg jest zablokowany). Dostępny jest również opcjonalny reduktor, tworzący wariant 32×24.

Pod względem wydajności hydrauliki, model ten wypada korzystnie na tle konkurencji, oferując pompę o wydatku 94,6 l/min (całkowity wydatek 109,4 l/min). Ciągnik wyposażono w zbiornik paliwa o pojemności 270 litrów, a w układzie hydraulicznym i skrzyni biegów mieści się około 65 l oleju.

Komfort pracy i ergonomia

W porównaniu do swoich poprzedników z serii Case IH Maxxum, w modelach MX wprowadzono znaczące poprawy w zakresie komfortu operatora. Użytkownicy starszych wersji często narzekali na wysoki poziom hałasu w kabinie - w serii MX problem ten wyeliminowano, osiągając wynik zaledwie 72 dB. Modernizacji poddano również wydech (umieszczony na słupku) oraz sterowanie tylnym TUZ, które stało się znacznie bardziej intuicyjne.

Schemat wnętrza kabiny serii MX z zaznaczonymi punktami sterowania

Na co zwrócić uwagę przy zakupie?

Planując zakup dwudziestokilkuletniego egzemplarza, warto wziąć pod uwagę następujące kwestie:

  • Skrzynia biegów: Lekkie poszarpywanie podczas zmiany biegów jest cechą charakterystyczną tej serii, a nie wadą techniczną. Biegi nie mogą się jednak ślizgać.
  • Test obciążeniowy: Ciągnik powinien bez trudu przyduszać silnik podczas próby ruszenia na 3 biegu z wciśniętym hamulcem.
  • Stan techniczny: Seria Maxxum MX bardzo dobrze trzyma cenę. Zadbane egzemplarze kosztują zazwyczaj od 100 do 140 tys. zł. Modele wymagające wkładu finansowego można znaleźć w przedziale 85-90 tys. zł, jednak należy liczyć się z koniecznością przeprowadzenia napraw już na starcie.

tags: #case #lamany #ciagnik