Twój traktorek kosiarka kręci, ale nie chce odpalić? A może gaśnie nagle po 15 minutach koszenia i musi „odpocząć”, zanim znów ruszy? Winowajcą bardzo często jest cewka zapłonowa.
Cewka zapłonowa jest jednym z głównych elementów układu zapłonowego w silnikach spalinowych o zapłonie iskrowym (czyli 2-suw oraz 4-suw zasilanych benzyną lub gazem).
Rola cewki zapłonowej w układzie
Cewki zapłonowe do traktorków-kosiarek to kluczowe elementy układu zapłonowego, które przekształcają niskie napięcie z akumulatora lub magneta w wysokie napięcie niezbędne do przeskoku iskry na świecy. Wytwarza ona impuls elektryczny, który za pomocą kabla wysokiego napięcia przekazywany jest na świecę zapłonową i inicjuje zapłon paliwa w komorze spalania.
Cewka zapłonowa występuje między innymi w spalinowych kosiarkach, kosach, piłach, dmuchawach, traktorkach i wertykulatorach.
Rodzaje cewek zapłonowych
Cewki zapłonowe różnią się m.in. wielkością, rozstawem otworów mocujących oraz długością przewodu. Istnieją różne typy cewek zapłonowych, dostosowane do specyfiki silnika:
- Cewki iskrownikowe (Magneto): Najpowszechniejsze w silnikach jednocylindrowych (np. Briggs & Stratton starszych serii).
- Moduły zapłonowe elektroniczne: Zintegrowane układy, które eliminują potrzebę stosowania mechanicznego przerywacza.
- Cewki do silników V-Twin (dwucylindrowych): Stosowane w traktorkach o większej mocy (np. Briggs & Stratton, Kohler).
Kiedy wymiana cewki jest konieczna?
Cewka to element elektryczny, który pracuje w ekstremalnych temperaturach. Cewka jest częścią eksploatacyjną, w związku z tym co jakiś czas wymaga wymiany.
Typowe objawy uszkodzonej cewki zapłonowej
Oprócz problemów z rozruchem, uszkodzona cewka może objawiać się w następujący sposób:
- Silnik kręci, ale nie chce odpalić.
- Silnik gaśnie nagle po około 15 minutach koszenia i musi „odpocząć”, zanim znów ruszy.
- Przerywanie (szarpanie): Silnik "gubi" zapłony pod obciążeniem (np. podczas koszenia wyższej trawy).
Jak dobrać odpowiednią cewkę zapłonową?
Zapomnij o dobieraniu cewki „na wygląd” lub po nazwie kosiarki (np. MTD, Stiga, John Deere czy Husqvarna). Kluczowe jest dopasowanie cewki do parametrów silnika, ponieważ jej konstrukcja (np. liczba zwojów, oporność) wpływa na generowane napięcie i charakterystykę iskry.
Kluczowe dane do wyboru cewki:
- Dla silników Briggs & Stratton potrzebujesz numeru Model & Type.
- Dla marek Kohler, Kawasaki czy Loncin szukaj konkretnego kodu modelu.
Skorzystaj z wyszukiwarek części: Mając model silnika, możesz łatwo znaleźć numer części OEM (Original Equipment Manufacturer).
Cewki do silników Briggs & Stratton są stosowane w większości popularnych traktorków wielu producentów (np. John Deere, Husqvarna, Stiga). Popularny model to m.in. 592846.
Jak sprawdzić cewkę zapłonową?
Aby sprawdzić, czy cewka działa, trzeba w pierwszej kolejności odłączyć wszystkie przewody masujące od cewki. Następnie należy zaczepić jeden koniec testera iskry o przewód zapłonowy, natomiast nieuziemiony koniec - o głowicę cylindrów. Później należy z odpowiednio dużą prędkością obracać kołem zamachowym.
Cewka działa prawidłowo, jeżeli w okienku testera pojawi się iskra. W przypadku braku iskry należy cewkę wymienić.
Brak iskry w kosiarce. Wymiana i ustawienie cewki
Wymiana cewki zapłonowej
W każdym silniku cewka znajduje się w innym miejscu. Aby wymienić cewkę zapłonową, należy ją odkręcić i przykręcić nową w odpowiedniej odległości od koła magnesowego.
Montaż i kluczowy „odstęp”: To najważniejszy moment. Włóż między cewkę a koło szczelinomierz (zazwyczaj 0,25 - 0,35 mm) lub kartę bankomatową, aby ustawić prawidłowy odstęp, ponieważ jest on zależny dla każdego z silników.
O marce MTD
MTD to niemiecka marka posiadająca fabryki w Europie, Stanach Zjednoczonych, Azji i w Kanadzie. Marka charakteryzuje się innowacyjnością oraz oryginalnością projektów. Zatrudnia wyspecjalizowanych inżynierów, którzy dbają o najwyższą jakość podzespołów.
Pamiętaj, że sprawna cewka to nie tylko łatwy rozruch, ale też mniejsze zużycie paliwa i zdrowszy silnik.